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S-N曲線是什么？S-N曲線，也稱為應(yīng)力-壽命曲線，是疲勞分析中最基本的工具。它描述了結(jié)構(gòu)在循環(huán)載荷下，應(yīng)力水平（S） 與至失效的循環(huán)次數(shù)（N） 之間的關(guān)系。常用數(shù)學(xué)表達(dá)式： 對(duì)公式兩邊取對(duì)數(shù)，得到線性方程： 使用最小二乘法對(duì)數(shù)據(jù)點(diǎn)進(jìn)行線性回歸，擬合出最佳直線即可獲得S-N曲線。

在Ncode中創(chuàng)建屬于我們自己學(xué)習(xí)或工作需要用到的疲勞 S-N 曲線庫(kù)可以幫助我們節(jié)省很多時(shí)間，用到哪個(gè)材料S-N曲線就調(diào)用哪個(gè)，操作上會(huì)更方便。本次就以IIW標(biāo)準(zhǔn)中的鋁合金材料S-N曲線作為案例的設(shè)置背景 。 流程操作相對(duì)比較簡(jiǎn)單，比較難理解的地方是數(shù)據(jù)的填寫。

S-N曲線和裂紋擴(kuò)展曲線 S-N曲線以應(yīng)力范圍Δσ和循環(huán)次數(shù)N為變量，一個(gè)Δσi對(duì)應(yīng)一個(gè)Ni。而裂紋擴(kuò)展曲線以ΔK和單位應(yīng)力循環(huán)下裂紋長(zhǎng)度的變化率da/dN為變量，反應(yīng)了裂紋擴(kuò)展的過程，它比S-N曲線多一個(gè)變量，即裂紋長(zhǎng)度a。

在應(yīng)變速率0.001/s至1000/s區(qū)間內(nèi)，要獲得不同數(shù)量級(jí)下的應(yīng)力-應(yīng)變曲線，需要不同的測(cè)試設(shè)備，即準(zhǔn)靜態(tài)萬能材料試驗(yàn)機(jī)和高速拉伸試驗(yàn)機(jī)。準(zhǔn)靜態(tài)萬能材料試驗(yàn)機(jī)可滿足應(yīng)變速率0.001/s至10/s（準(zhǔn)靜態(tài)拉伸應(yīng)變速率）下的測(cè)試，高速拉伸試驗(yàn)機(jī)可滿足應(yīng)變速率10/s至1000/s（高速拉伸應(yīng)變速率）下的測(cè)試。

正確的做法是，將part S-ALE mesh顯示出來，然后再選擇你想查看的 單元 的 壓力曲線，就ok了

（B）商業(yè)Pd/C 的 CV 曲線，電解液為 0. 1 mol/L HClO4/0. 5 mol/L HCOOH 溶液，掃速為 20 mV/s。（C）Ir-C的 CV 曲線，電解液為 0. 1 mol/L HClO4 溶液，掃速為 20 mV/s。

通過設(shè)置液壓缸外負(fù)載的信號(hào)源，即0～140 s內(nèi)液壓缸的負(fù)載為5 000 N,141 s～150 s內(nèi)液壓缸的負(fù)載為200 000 N,151 s～250 s內(nèi)液壓缸的負(fù)載為5 000 N。設(shè)置壓緊油缸的活塞直徑為160 mm, 活塞桿直徑為100 mm, 活塞桿及其所連接的壓緊端蓋的質(zhì)量共為500 kg, 活塞桿行程為200 mm。

按設(shè)計(jì)給定流量34 L/s計(jì)算定子入口速度、轉(zhuǎn)子出口壓力，并作為CFD模擬的邊界條件。在流量為34 L/s時(shí)，給定轉(zhuǎn)速n，求解連續(xù)性方程、Navier-Stokes方程、k-ε紊流模型，對(duì)速度與壓力耦合采用經(jīng)典的SIMPLE算法，使用二階迎風(fēng)差分離散格式求得收斂解，獲得該轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的理論輸出扭矩T(n)和理論壓降Δp(n)。

隨機(jī)極性曲線 可以在極坐標(biāo)中生成一條表示圓的隨機(jī)偏差的隨機(jī)曲線： x=cos(2*pi*s)*(1+0.1*sum(if((m!=0),((m^2)^(-b/2))*g1(m)*cos(2*pi*m*s+u1(m)),0),m,-N,N)) y=sin(2*pi*s)*(1+0.1*sum(if((m!

圖1 1 單元B應(yīng)力曲線 由圖12可知，單元C在0.012～0.025s時(shí)，應(yīng)力在5MPa上下，在0.026～0.031s時(shí)，應(yīng)力上升，最大應(yīng)力為332MPa。在0.032～0.036s時(shí)應(yīng)力逐漸下降并逐漸恢復(fù)加載之前的應(yīng)力大小，在整個(gè)過程中應(yīng)力并未超過材料屈服極限，單元未發(fā)生破壞。

9 N左右；8～10 s時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)速由-150 r/min線性上升至0 r/min時(shí)間內(nèi)軸向力和徑向力逐漸增大；10～12 s時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)速為0 r/min不變時(shí)間內(nèi)力逐漸減小至穩(wěn)態(tài)，穩(wěn)態(tài)值為0 N左右。

2.2 MOSFET金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)管 N溝道增強(qiáng)型MOSFET的伏安特性曲線，如下圖。 左圖為轉(zhuǎn)移特性，右圖為輸出特性、共用縱軸。 判斷MOSFET的工作狀態(tài) MOSFET的工作狀態(tài)相對(duì)較簡(jiǎn)單。它的D和S是明確區(qū)分的，嚴(yán)禁接反。因此。 N溝道MOSFET的外部電源電流，只能由D流向S。

此外，局部應(yīng)力一應(yīng)變法要用到材料的C-N曲線，而E-N曲線是在控制應(yīng)變的條件下進(jìn)行疲勞試驗(yàn)而得到的，試驗(yàn)數(shù)據(jù)資料比較少，不如S-N曲線容易得到，這也影響了該方法的使用。

減速器減速比的確定由電機(jī)轉(zhuǎn)速n與車速v的關(guān)系式v=0.377×n×r×i-1 （km／h），整車設(shè)計(jì)最高車速V max=120 km／h，計(jì)算得到：由式 （17），式 （18），獲得最高轉(zhuǎn)速與最大輸出扭矩與減速器速比間關(guān)系擬合曲線，見圖4。

plastic_iso_vumat 3 算例3.1 單單元拉伸測(cè)試對(duì)單個(gè)單元進(jìn)行單軸拉伸，邊界條件如下：von Mises應(yīng)力對(duì)比結(jié)果如下（左圖為Abaqus材料庫(kù)計(jì)算，右圖為vumat子程序計(jì)算結(jié)果）：等效塑性應(yīng)變對(duì)比結(jié)果如下（左圖為Abaqus材料庫(kù)計(jì)算，右圖為vumat子程序計(jì)算結(jié)果）：反力曲線對(duì)比如下：塑性耗散曲線對(duì)比如下

仿真結(jié)果分析 下圖考慮流體泄漏的仿真模型在外加負(fù)載分別為2350 N、2950 N、3520 N 下的液壓缸活塞速度隨時(shí)間的變化曲線。 從仿真結(jié)果看出，在仿真時(shí)間為2 s 時(shí)，各個(gè)壓力下所對(duì)應(yīng)的速度值分別為: 0．042 398 25 m/s，0． 033 085 3m/s，0．003 884 128 m/s。