螺栓簡化模型討論？
請教各位有沒有做過螺栓的簡化模型，類似于用殼或梁單元代替但保留摩擦滑移和擠壓特性，大幅度提高計算時間的那種模型。目前實體單元摩擦接觸用abaqus standard做靜力學純鋼模型基本可以做到收斂，但是計算時間實在太慢（一百多個螺栓靜力加載需要一到兩個小時），無法實現(xiàn)算法層面上的布局優(yōu)化。
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橙子_2631 ??? 4年前
optistruct如何輸出螺栓預緊力+外載荷后螺栓軸向力？
optistruct如何輸出螺栓預緊力+外載荷后螺栓軸向力？
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潛心修行小學生 ??? 3年前
ansys workbench之DM建模（螺栓簡化為梁） 
ansys workbench之DM建模（螺栓簡化為梁），將螺栓簡化為梁。
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韓羅峰 ??? 1年前
ABAQUS如何模擬多塊板間的螺栓連接？
在做如圖BRB構件的分析，遇到好幾塊板用螺栓連接的情況，因為不進行螺栓部分的分析，只分析構件整體，所以請教一下各位這個連接，在不進行螺栓建模也不考慮預緊力的情況下應該如何處理
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nyz ??? 3年前
喵星人教你弄懂如何高效施加螺栓（群）拉力 
</strong><strong style="color: rgb(0, 0, 0);">熱身：螺栓的建立方法</strong></p><p>常見的螺栓群建立方法主要有兩種：一種是通過旋轉(zhuǎn)一次到位形成螺栓整體，這種方法適用于簡化為圓頭的螺栓，操作方法十分簡單。然而對于六角頭等螺栓部件則不適宜旋轉(zhuǎn)形成。
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會CAE的喵星人 ??? 7月前
Abaqus模擬簡化的螺栓連接 
該算例主要講述了Abaqus模擬一個簡化的螺栓連接結構。
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何止塵埃 ??? 1年前
abaqus螺栓預緊力在動力顯式中如何施加？
如何在abaqus的動力顯式模塊施加螺栓預緊力？施加完成之后，如何和靜力學似的在第二個分析步固定在當前長度，達到那種效果？
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用戶_119208 ??? 6月前
Hypermesh二次開發(fā)腳本自動批量簡化螺栓 
Hypermesh二次開發(fā)腳本自動批量簡化螺栓，整個過程無需手動操作
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笠言 ??? 5年前
[CATIA 答疑]CATIA 如何在一個比較規(guī)則的零件表面快速的插螺栓？-重復使用用戶陣列 ![[CATIA 答疑]CATIA 如何在一個比較規(guī)則的零件表面快速的插螺栓？-重復使用用戶陣列](https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/qEsbqRTFJZAc6ia7ibayADajM5YKYa609eDrIQXoIibHCD5G8hnjFMr8kQbYJOKsSBvibzicibicw9c9pm8FETia7Xq6Cw/640?wx_fmt=jpeg)
如何快速的在裝配體里插螺栓？如果螺栓方向一致，螺栓安裝面互相平行，即如下圖片所示情形。這個時候我們可以對插入點集建立用戶陣列，然后在裝配中采用重復使用陣列即可，下面對具體的操作步驟進行描述。
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CATIA助手 ??? 2年前
螺紋連接:仿真分析簡化 
，直接使用螺栓實體進行計算并不是不行，但是考慮到計算量，分析類型的支持以及校核相關問題，至少在復雜裝配體中推薦使用耦合單元及1D進行簡化處理④不管哪種簡化方案，方法本身沒有優(yōu)劣，關鍵在于各種簡化方案如何通過參數(shù)調(diào)試得到更貼切實際的一組規(guī)范END*文章來自網(wǎng)絡，侵刪！
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CAEer吳皓 ??? 2年前
告別簡化載荷塊：通用汽車如何用真實全路譜，實現(xiàn)橡膠襯套壽命的精準預測？ 
點擊文章底部“閱讀原文”或掃描下方二維碼獲取，也可以與我們探討，如何將此項技術應用于您的具體產(chǎn)品開發(fā)中。☆ END ☆
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Endurica ??? 1月前
Maxwell變壓器簡化線圈后如何判斷同名端位置？
請問這種簡化線圈的識別邏輯是什么，如何判斷變壓器的同名端是否在同側(cè)。（提前感謝各位網(wǎng)友大神） 編輯 跳轉(zhuǎn)
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Tinny泰尼 ??? 1年前
Hypermesh二次開發(fā)之蛛網(wǎng)螺栓批量建立 
在實際機械裝配體中，部件的連接很多時候都離不開螺栓類型的結構，如門窗上的合頁需要通過螺絲進行緊固，汽車輪轂輪輞需要通過螺栓進行連接，腳手架的固定等等都離不開小小螺栓的連接。有限元也是如此，創(chuàng)建螺栓的方式有很多，比較常見的主要有兩種類型，一種是實體創(chuàng)建，另一種是形式簡化等效方式，各有優(yōu)缺點，就需要根據(jù)應用場景、研究方向等進行考量再應用。
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SimYoungC ??? 11月前
某市軌道交通車輛發(fā)生螺栓失效，看VDI2230如何扭轉(zhuǎn)乾坤 附VDI2230-2下載 
后者是對多個螺栓或是一組螺栓在外載荷作用下，各個螺栓如何分擔承受此外載荷，也就是說將承擔相同力學任務的一組按一定規(guī)則或者不規(guī)則排布的螺栓看成一個整體，在這個整體受到3個方向的力和3個方向的力矩（如外力分量不足6個人，則認為相應的缺失力或力矩值為0）的情況下，各個螺栓上被分配到的力不盡相同，但是到底多大，這是VDI 2230-2的任務，是進行螺栓計算的第一步，即把外載荷的作用精確地分配到各單個螺栓上。
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熠熠生輝1 ??? 4年前
abaqus多釘連接釘載分配，螺栓載荷是具體指哪個力（孔壁接觸力？螺栓剪力？），應該如何輸出和后處理提取？
看了很多釘載分配負責相關文獻，大家只有仿真得到的螺栓載荷（bolt load）結果（受剪情況下），沒有具體云圖或者查看的方法，比較疑惑這個螺栓載荷在仿真中是孔壁接觸反力還是螺栓受到的剪切力？具體應該怎么設置輸出和后處理提取？有相關詳細說明的文獻也可以。
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nolan ??? 1年前
step by step 教你如何在abaqus中使用實體單元和連接單元建立螺栓連接 
資深CAE工作者step by step 教你如何使用實體單元和連接單元建立螺栓連接如何進行實體螺栓建模如何合理定義載荷步保證螺栓接觸的收斂螺栓載荷的施加如何使用連接單元模擬螺栓連接在使用連接單元時候的注意事項
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幻想飛翔 ??? 6年前
3D打印如何簡化電動汽車制造？ 
此外，無論如何，該技術還沒有準備好大規(guī)模生產(chǎn)。然而，電動汽車代表了一種新型現(xiàn)代機器，需要現(xiàn)代制造方法。對于小批量、按需、高度可定制的生產(chǎn)，3D 打印是一個完美的解決方案——通過盡早成為電動汽車制造過程的關鍵部分，增材制造可以同步擴展，并鞏固其作為長期行業(yè)標準的地位。展望未來，3D 打印的潛在用例是無窮無盡的例如，電動汽車就是自動駕駛的代名詞。
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南極熊3D打印 ??? 2年前
Abaqus顯示分析中如何施加螺栓預緊力啊？
請問一下Abaqus顯示分析中如何施加螺栓預緊力嘛？
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用戶_22658 ??? 3年前
螺栓管道法蘭連接的軸對稱分析（Axisymmetric analysis of bolted pipe flange connections） 
摘要：本實例展示了如何使用經(jīng)濟軸對稱模型對螺栓管法蘭連接進行設計分析，以及如何評估軸對稱模型的精度。模型中使用了多級子模型分析對比不同大小子模型對于分析結果精度的影響。結果表明，簡化的軸對稱子模型在分析精度上具有較好的保真度。關鍵詞：接觸，螺栓載荷，局部坐標系定義1.幾何模型螺栓法蘭連接結構主要包含三部分：法蘭（flange）、螺栓（bolt）、墊片（gasket）。
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CAE從入門到入土 ??? 12月前
螺栓連接鋼管混凝土不收斂問題，如何解決？
螺栓連接鋼管混凝土，三個分析部，一二是螺栓荷載施加，能夠計算，第三步在柱頂與截面耦合的點施加一個豎向位移，計算了幾步就不收斂了，顯示“ The analysis has been terminated due to previous errors.
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張曉丹 ??? 1年前
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