在實際機(jī)械裝配體中，部件的連接很多時候都離不開螺栓類型的結(jié)構(gòu)，如門窗上的合頁需要通過螺絲進(jìn)行緊固，汽車輪轂輪輞需要通過螺栓進(jìn)行連接，腳手架的固定等等都離不開小小螺栓的連接。

有限元也是如此，創(chuàng)建螺栓的方式有很多，比較常見的主要有兩種類型，一種是實體創(chuàng)建，另一種是形式簡化等效方式，各有優(yōu)缺點，就需要根據(jù)應(yīng)用場景、研究方向等進(jìn)行考量再應(yīng)用。

實體創(chuàng)建比較復(fù)雜，可以將螺栓特征進(jìn)行保留，也可以根據(jù)需求簡化螺紋，計算也同樣帶來更多的挑戰(zhàn)，由于是實體類型，更多的是采用非線性接觸計算，計算的成本較大。

簡化方式則比較多樣，多用于區(qū)域線性行為，如計算模態(tài)等，在不考慮螺栓的影響可以直接采用剛性單元進(jìn)行替換，考慮到剛度、柔性的影響可以采用剛性單元和梁單元結(jié)合創(chuàng)建；當(dāng)更進(jìn)一步需要考慮螺桿的情況可以用實體代替螺桿。

可以說螺栓的創(chuàng)建十分多樣，而本次我們僅對剛性單元+梁單元的蛛網(wǎng)形式的批量操作進(jìn)行分享。

在一些框架類型，尤其是鋁制結(jié)構(gòu)，多采用鉚接形式進(jìn)行部件連接，一個框架中可能就有好幾十甚至上百個鉚接區(qū)域，對于這種重復(fù)且繁瑣的工作我們就亟需用一種簡便的方式去替代人工操作。

采用Hypermesh中的二次開發(fā)可以有效加快模型處理效率，僅對符合連接的孔與孔之間創(chuàng)建螺栓結(jié)構(gòu)，在非鉚接區(qū)域不予創(chuàng)建螺栓，效果如視頻所示。

文末有腳本內(nèi)容及模型文件，如有需求可以進(jìn)行獲取，十分感謝！