基于hypermesh和lsdyna的過盈配合講解及過盈配合后扭矩的監(jiān)測(cè) 
動(dòng)圖中先計(jì)算過盈配合，接著施加一個(gè)強(qiáng)制旋轉(zhuǎn)速度，后處理查看接觸扭矩。過盈配合在軸類配合分析中使用頻率很高。很多分析都要求知道在某個(gè)過盈量下能傳遞的扭矩。這個(gè)貼子給大家詳細(xì)講解一下過盈配合的設(shè)置求解計(jì)算。1.幾何模型和網(wǎng)格幾何體按照實(shí)際尺寸建模，要求體現(xiàn)出過盈量，網(wǎng)格使用六面體網(wǎng)格，尺寸在計(jì)算能力允許的范圍內(nèi)盡可能小。
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陳叫瘦 ??? 3年前
Abaqus過盈配合處理技巧 
那么如何準(zhǔn)確的模擬零件之間的裝配力就是仿真工程師責(zé)無旁貸的任務(wù)。裝配力模擬過程中的一個(gè)難點(diǎn)就是零件之間存在過盈裝配的情況。過盈裝配體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上就是干涉。數(shù)據(jù)干涉的正確處理對(duì)我們的仿真分析結(jié)果有著很大的影響。例如下圖中，O型環(huán)和模型主體是通過過盈配合裝配在一起的。那么，此類的問題應(yīng)如何處理呢？那么通過Abaqus進(jìn)行仿真分析時(shí)，如何處理零部件之間干涉問題。
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智誠(chéng)科技ICT ??? 2年前
Hyperworks過盈接觸分析 
應(yīng)用Hyperworks軟件，建立軸與軸套過盈配合接觸的非線性分析模型。利用Hypermesh實(shí)現(xiàn)劃分網(wǎng)格，應(yīng)用Optistruct求解器；視頻包含網(wǎng)格劃分、材料屬性及載荷邊界建立，建立接觸對(duì)，設(shè)置過盈量等完整分析步驟。
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拉格朗日 ??? 4年前
《基于實(shí)際工程超限項(xiàng)目復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)模型及節(jié)點(diǎn)有限元仿真模擬》————Rhino+Hypermesh+ABAQUS配合打團(tuán)手把手教程系列 
《基于實(shí)際工程超限項(xiàng)目復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)模型及節(jié)點(diǎn)有限元仿真模擬》————Rhino+Hypermesh+ABAQUS配合打團(tuán)手把手教程系列 該課程同時(shí)采用三大主流軟件配合打團(tuán)爆炸輸出，對(duì)某超限美術(shù)館雙懸挑轉(zhuǎn)換桁架的受力進(jìn)行分析優(yōu)化，極大的提高了仿真的效率及準(zhǔn)確率（在CAE仿真界，一直流傳著二八定律，80%的時(shí)間用來建模及網(wǎng)格劃分，20%后處理）；讓那些從入門到放棄卡在復(fù)雜建模及網(wǎng)格劃分的科研學(xué)子
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不問出處 ??? 1年前
圓錐滾子軸承如何安裝 
拆卸過盈配合的內(nèi)套圈，只能將拉力加在該套圈上，絕不允許通過滾動(dòng)體(外圈)傳遞拆卸力，否則滾動(dòng)體和滾道都會(huì)被壓傷。 三、軸承的使用環(huán)境： 根據(jù)使用部位及使用條件與環(huán)境條件選擇規(guī)格尺寸、精度，配合適宜的軸承是保證軸承壽命及可靠性的前提。
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MISUMI米 ??? 3年前
ABAQUS高級(jí)接觸分析精講 
課件大綱第一講：接觸分析簡(jiǎn)介：表面接觸及接觸實(shí)例 接觸模型的組成 第二講：接觸設(shè)置流程：定義接觸Set及接觸對(duì) 通用接觸 第三講：面接觸：接觸公式及離散化 接觸方法及相對(duì)滑移 接觸結(jié)果輸出 第四講：接觸邏輯和診斷工具：牛頓迭代法 接觸算法 接觸收斂調(diào)試第五講：接觸屬性：壓力-過盈模型 摩擦模型及設(shè)置第六講：過盈配合：初始過盈及高級(jí)調(diào)整 過盈配合技術(shù)詳解 間隙與過盈精確控制技術(shù)
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CAXCoder ??? 1年前
軌道車輛車輪車軸（輪對(duì)）強(qiáng)度分析教程視頻SolidWorks+HyperMesh+ABAQUS/ANSYS聯(lián)合仿真 
利用ABAQUS和ANSYS軟件建立輪對(duì)的強(qiáng)度分析模型：網(wǎng)格模型導(dǎo)入、定義輪軸過盈配合、車輪旋轉(zhuǎn)速度、添加約束和載荷，進(jìn)行靜力學(xué)分析、對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行查看。本視頻講解的較為細(xì)致，尤其適合鐵路車輪車軸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真的初學(xué)者，視頻時(shí)長(zhǎng)充足。講解風(fēng)格不宜或講解不足之處，歡迎各位指正；因視頻制作耗費(fèi)了大量的時(shí)間，所以需要付費(fèi)觀看。
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夏天的雨w ??? 1月前
關(guān)于舉辦基于Hypermesh、Abaqus和FEMFAT產(chǎn)品開發(fā)的仿真基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)班的通知 
工程案例2-襯套過盈連接 工程案例3-螺栓連接分析 8 疲勞分析 FEMFAT
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Bjhq2021 ??? 3年前
汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)ANSYS仿真高級(jí)實(shí)戰(zhàn)：國(guó)標(biāo)合規(guī)仿真、復(fù)雜模型處理、多物理場(chǎng)耦合分析等核心技能 
、軸承單元與通用連接副注意事項(xiàng)第11講：過盈配合分析：電機(jī)軸過盈配合分析、最佳過盈量尋優(yōu)方案與力矩傳遞性能評(píng)估第12講：掃頻振動(dòng)分析：電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)齒輪嚙合接觸關(guān)系快速建立方法、比例阻尼及激勵(lì)載荷高級(jí)設(shè)置（上）第13講：掃頻振動(dòng)分析：電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)齒輪嚙合接觸關(guān)系快速建立方法、比例阻尼及激勵(lì)載荷高級(jí)設(shè)置（下）第14講：掃頻振動(dòng)分析：電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)評(píng)估與結(jié)果深度解析第15講：定頻振動(dòng)分析
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胡說CAE ??? 10月前
DTAS 國(guó)產(chǎn)三維尺寸公差分析軟件&尺寸鏈計(jì)算-電機(jī)氣隙公差分析報(bào)告 
零件尺寸關(guān)注公眾號(hào)<DTAS棣拓智云>接收資訊&加入尺寸聯(lián)盟&參與免費(fèi)尺寸課程模型創(chuàng)建裝配建立Step1：定子安裝到機(jī)座裝配方式：?jiǎn)慰讍武N注：定子外徑與基座內(nèi)徑通常是過盈配合，將孔銷浮動(dòng)方式設(shè)置為無浮動(dòng)，可以模擬過盈配合。
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DTAS棣拓尺寸公差分析及尺寸鏈計(jì)算 ??? 3年前
尺寸公差分析軟件如何計(jì)算【電機(jī)氣隙案例】？ 
零件尺寸模型創(chuàng)建裝配建立Step1：定子安裝到機(jī)座裝配方式：?jiǎn)慰讍武N注：定子外徑與基座內(nèi)徑通常是過盈配合，將孔銷浮動(dòng)方式設(shè)置為無浮動(dòng)，可以模擬過盈配合。Step2：后端蓋安裝到機(jī)座裝配方式：321注：后端蓋徑向止口作為主定位面，后端蓋軸向止口作為主定位銷，選擇一個(gè)后端蓋緊固孔作為次定位孔。
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DTAS棣拓尺寸公差分析及尺寸鏈計(jì)算 ??? 3年前
圖紙合不合格，來看看經(jīng)典機(jī)械制圖識(shí)圖標(biāo)準(zhǔn)！ 
3）過盈配合孔與軸裝配時(shí)有過盈（包括最小過盈等于零）的配合。孔的公差帶在軸的公差帶之下。 （4）基準(zhǔn)制在制造配合的零件時(shí)，使其中一種零件作為基準(zhǔn)件，它的基本偏差一定，通過改變另一種非基準(zhǔn)件的基本偏差來獲得各種不同性質(zhì)配合的制度稱為基準(zhǔn)制。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際的需要，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了兩種基準(zhǔn)制。
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機(jī)械工業(yè)出版社E視界 ??? 3年前
DTAS 國(guó)產(chǎn)三維尺寸公差分析軟件&尺寸鏈計(jì)算電機(jī)氣隙分析報(bào)告 
零件尺寸模型創(chuàng)建?裝配建立Step1：定子安裝到機(jī)座裝配方式：?jiǎn)慰讍武N注：定子外徑與基座內(nèi)徑通常是過盈配合，將孔銷浮動(dòng)方式設(shè)置為無浮動(dòng)，可以模擬過盈配合。
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DTAS棣拓尺寸公差分析及尺寸鏈計(jì)算 ??? 3年前
軸承游隙的選擇與計(jì)算 
3 軸承工作游隙的計(jì)算 軸承的工作游隙為軸承初始游隙減去由于配合和溫度變化帶來的游隙減小量： 內(nèi)圈緊配合引起的內(nèi)圈膨脹量約為緊配合理論過盈量的0.8倍； 外圈緊配合引起的外圈壓縮量約為緊配合理論過盈量的0.8倍；
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軸承問題終結(jié)者 ??? 4年前
基于Abaqus的vumat進(jìn)行纖維增強(qiáng)復(fù)合材料漸進(jìn)損傷與失效仿真 
對(duì)于復(fù)合材料螺栓連接結(jié)構(gòu)，開發(fā)三維漸進(jìn)損傷模型模擬多搭接結(jié)構(gòu)的失效，預(yù)測(cè)的基體失效、分層擴(kuò)展失效模式可以與實(shí)驗(yàn)對(duì)應(yīng)。對(duì)于復(fù)合材料膠接結(jié)構(gòu)，基于損傷演化模型研究了單搭接螺栓復(fù)合材料過盈配合接頭的承載行為，數(shù)值模型很好地捕捉了復(fù)材膠接平面微觀形態(tài)中的纖維斷裂和基體裂紋，表明漸進(jìn)損傷模型在應(yīng)用中具有較好精確性。復(fù)合材料在服役過程中有可能經(jīng)受外物沖擊而產(chǎn)生可見或不可見損傷。
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320科技工作室 ??? 10月前
ABAQUS應(yīng)用中的小技巧 附ABAQUS field output 中frequency 不同選項(xiàng)
，當(dāng)然了最后set和surface的命名也要有所講究，讓別人一看就知道你要在此set上施加什么約束或是載荷，這樣的命名有條理，無論對(duì)于自己還是對(duì)于將來可能重新學(xué)習(xí)你的模型的師弟師妹都是很有幫助的；對(duì)于接觸問題，先施加較小的過盈或是力建立起接觸關(guān)系，然后再施加大的力或過盈；bolt load施加會(huì)讓選擇面的那個(gè)方向，我曾經(jīng)做過嘗試好像brown ，purple，以及bothside結(jié)果沒有任何區(qū)別，并且如果選擇
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飛行家孫 ??? 4年前
解鎖電機(jī)氣隙公差分析之奧秘！ 
，將孔銷浮動(dòng)方式設(shè)置為無浮動(dòng)，可以模擬過盈配合。
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DTAS棣拓尺寸公差分析及尺寸鏈計(jì)算 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | 基于Marc非線性摩擦模型Hashiguchi評(píng)估螺栓松動(dòng)的方法 
為了簡(jiǎn)化分析，上板的形狀采用圓柱體，下螺母外表面在垂直方向上固定，以模擬下安裝板的固定效果。 圖3：分析模型示意圖 在分析中，通過螺栓頭和上板之間的過盈配合產(chǎn)生預(yù)緊載荷。隨后，在循環(huán)位移邊界條件下，對(duì)上部安裝板施加周期循環(huán)橫向載荷，這邊采用位移邊界條件，施加0.45mm的循環(huán)載荷。摩擦在螺栓自松過程中起著重要作用。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 8月前
ABAQUS中的接觸和約束 
?典型例子：軸承設(shè)計(jì)、硬墊圈、過盈配合. 變形體之間的大滑動(dòng)接觸 ?這是最一般類型的接觸。 ?例子：螺紋連接。 ?這些問題一般包含初始的過盈配合（因?yàn)殄F形的螺紋），并且具有相似強(qiáng)度的材料之間為有限滑動(dòng). ?自接觸 ?單個(gè)表面與它自身接觸稱為自接觸。在Abaqus的二維和三維模型中可用. ?在分析過中，當(dāng)表面嚴(yán)重變形時(shí)，使用自接觸將非常方便。
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kongye2967 ??? 6年前
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