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為了實現高質量發展需求，海克斯康將以提升全過程質量管控能力的全生命周期建設工作，進行集約式規劃整合，以“標準化質量過程管理、信息化質量業務管控、數字化質量方法應用”為實施路徑，開展質量管控模式的數字化研究與應用。海克斯康質量管理系統能有力推進軌道交通行業的質量管理數字化進程。

<p>從高速列車的空氣動力學優化，到轉向架的疲勞壽命預測，軌道交通行業正經歷一場由仿真與人工智能（AI）引領的技術革命。作為全球計算智能領導者，Altair 憑借多物理場仿真、生成式AI與數字孿生技術，助力中國軌交企業突破工程極限，加速智慧轉型。

建立新建交通基礎設施從規劃設計到建設運維的全周期數字化交付和傳遞的閉環，完善在役交通基礎設施數字檔案，加強重點基礎設施服役性能長期監測及大數據分析，建設交通基礎設施數字感知網絡和一體化智能運行平臺。三是構建交通大數據共享開放體系。

復亞智能以無人機交通巡邏系統發揮交通數據在智慧交通建設中的潛在價值，突破無人機技術應用堵點，助力無人機數字信息智慧化采集納入交通新基建，用數字技術的力量促進智慧交通進一步革新。

本屆大會以“數智融合，引領交通新未來”為主題，聚焦“十五五”期間智慧交通發展的核心方向，重點圍繞基礎設施數字化轉型升級、交通安全與韌性、智能網聯、車路協同、數字孿生、綠色低碳、綠色低碳、物流降本增質等前沿領域，系統展示一批具有行業引領性與示范性的科技創新成果。

在交通領域，騰訊通過毫米波雷達感知交通流信息，以車機和手機為載體，為用戶推送服務信息，將交通信息實時孿生呈現，在可視條件不佳的天氣情況下，為交通參與者創建更完整的“上帝視角”，提供及時和準確的交通引導服務。同時在自動駕駛測試環節，路側感知設備實時感知交通狀況，在云端生成孿生交通場景，實現虛實融合自動駕駛測試驗證。

6、粵港澳大灣區（廣州）新能源車輛與船舶展覽會（二）參展范圍1 1 ．智慧交通與 車聯網 主題展重點展示：智能交通、交安管理系統、道路監控技術產品及解決方案、交通控制及通訊、導航定位技術、城市慢行交通系統及解決方案、高速公路解決系統、智慧城市交通數字基建、自動駕駛及車路協同解決方案、車聯網解決方案等。

2026粵港澳大灣區（廣州）軌道交通展覽會 時間：2026年6月24日-26日 地點：廣州琶洲保利世貿博覽館 展會介紹： 《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《數字中國建設整體布局規劃》對發展智慧交轉量通、推進交通基礎設施數字化、建設數字中國作出了明確部署。

2021.12交通運輸部印發《數字交通“十四五”發展規劃》，提出將部署北斗、5G等信息基礎設施應用網絡，構建基于北斗、5G的應用場景和產業生態，在交通運輸領域開展創新示范應用，助力新一代信息技術產業應用。

汽車與軌道交通仿真分論壇，分論壇主席是江蘇大學交通運輸系教授、博導景鵬，報告有：比亞迪汽車產品規劃和新技術研究院發動機系統開發部技術總監、動力總成系統副總工程師施俊美“面向發動機全場景噴霧產品設計的仿真工具開發與驗證”，西南交大國家軌道交通與自動化工程中心軌道交通數據貫穿于信息技術研究所所長金煒東“基于監測數據的高速列車轉向架關鍵部件狀態識別”，江蘇大學交通運輸系教授、博導景鵬，“仿真視角下的高速公路擁堵溯源分析與管控策略優化

參展范圍 1.智慧交通、交安管理系統、道路技術產品及解決方案、交通控制及通訊、導航技術、城市慢行交通系統及解決方案、高速公路解決系統、智慧城市交通數字基建、共享出行、智能路測終端、智能網聯企業、智能停車、立體停車庫、智慧停車、數字交通、交通技術與設備、新能源汽車及充換電設施設備、高速路網監測、etc產品與系統、智慧燈桿、自動駕駛及車路協同解決方案、車聯網解決方案等； 2.道路交通設施設備與產品

汽車與軌道交通仿真分論壇，分論壇主席是江蘇大學交通運輸系教授、博導景鵬，報告有：比亞迪汽車產品規劃和新技術研究院發動機系統開發部技術總監、動力總成系統副總工程師施俊美“面向發動機全場景噴霧產品設計的仿真工具開發與驗證”，西南交大國家軌道交通與自動化工程中心軌道交通數據貫穿于信息技術研究所所長金煒東“基于監測數據的高速列車轉向架關鍵部件狀態識別”，江蘇大學交通運輸系教授、博導景鵬，“仿真視角下的高速公路擁堵溯源分析與管控策略優化

【參展范圍】 1.智慧交通、交安管理系統、道路監控技術產品及解決方案、交通控制及通訊、導航定位技術、城市慢行交通系統及解決方案、高速公路解決系統、智慧城市交通數字基建、共享出行、智能路測終端、智能網聯企業、智能停車、立體停車庫、智慧停車、數字交通、交通監控技術與設備、新能源汽車及充換電設施設備、高速路網監測、ETC產品與系統、智慧燈桿、自動駕駛及車路協同解決方案、車聯網解決方案等；2.道路交通安全設施設備與產品

為貫徹執行國家技術經濟政策，引導城市軌道交通工程建筑信息模型（以下簡稱BIM）應用及數字化交付，提高信息應用效率，提升城市軌道交通工程建設信息化水平，2018年5月，國家住建局發布《城市軌道交通工程BIM應用指南》。

【參展范圍】 1.智慧交通、交安管理系統、道路監控技術產品及解決方案、交通控制及通訊、導航定位技術、城市慢行交通系統及解決方案、高速公路解決系統、智慧城市交通數字基建、共享出行、智能路測終端、智能網聯企業、智能停車、立體停車庫、智慧停車、數字交通、交通監控技術與設備、新能源汽車及充換電設施設備、高速路網監測、ETC產品與系統、智慧燈桿、自動駕駛及車路協同解決方案、車聯網解決方案等；2.道路交通安全設施設備與產品

展會日程：2023年10月24-25日布展2023年10月26-28日展出2023年10月28日下午4點開始撤展 參展范圍; 1.智慧交通、交安管理系統、道路監控技術產品及解決方案、交通控制及通訊、導航定位技術、城市慢行交通系統及解決方案、高速公路解決系統、智慧城市交通數字基建、共享出行、智能路測終端、智能網聯企業、智能停車、立體停車庫、智慧停車、數字交通、交通監控技術與設備

應用于座艙顯示系統驗證的高保真電動垂直起降 （eVTOL） 仿真 作為支持城市空中交通（UAM）平臺的無人機交通管理（UTM）測試的領先開發商，OneSky將其操作仿真和飛行計劃方法與Ansys自動駕駛解決方案相結合，以提高其系統級仿真的保真度。

World Extractor工作前端用于評估采集數據質量和場景回放在此基礎上，用戶可以通過內置的 2000+ 動態主體資產庫自主增強場景，添加車輛、行人、交通燈、標志牌等元素，并根據測試需求調整 ODD、時間、天氣和交通流量。 整個過程不再依賴團隊手工制作，客戶可以完全掌握采集、生成和仿真流程，形成自己的數字孿生資產庫，并與康謀 aiSim 直接聯動。

研究方向：智能制造系統及數據分析、工業智能視覺以及車間數字孿生技術等。 孫 錚 （1981－），男，浙江寧波人，西安交通大學副教授。研究方向：制造裝備數控技術?精密運動控制與電機驅動技術?智能制造與數字孿生技術等。

[2] 基于光纖傳感技術的德國鐵路數字孿生[J]. 現代城市軌道交通，2023（2）：109-111.