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問答 請問在abaqus中,如何提取徑向的

如題,請問在abaqus中,對血管支架進行擴張,如何提取徑向的

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小小朽木正在雕琢 ??? 2年前
問答 abaqus sph 問題?

用sph方法做立柱沖擊流固耦合,測得底座,是這種 單獨做了底下吸能盒的是3500變形,為什么在底座測得是8000多開始變形,各位老師可以幫忙解答一下嗎?

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用戶_49204 ??? 1年前
問答 ABAQUS2023顯式動力學加載位移,波動很大怎么解決呢?

對一個泡沫力學結構進行拉伸分析,因為變形十分復雜靜力學不收斂,加載位移看,彈性模量0.2Mpa,泊松比0.15,密度16kg每立方米,波動很大,而且下落曲線和實驗有些不符

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大力士 ??? 1年前
帖子 ABAQUS中點耦合約束的荷載單位
該同學向我提問:在ABAQUS中,點耦合時在點上施加的荷載是N的單位還是Pa的單位呢?我當時一看到這個問題,就想到的肯定是N的單位(當然經過試驗這也確實是正確答案,如果大家只是看答案的話,那么接下來的內容也不必再看了,感謝大家),畢竟施加的荷載名稱是concentrated force,并且我們平時在給耦合點施加位移荷載時,得到的也是N的單位。
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詩詞CAE ??? 2年前
ABAQUS中點面耦合約束的荷載單位
帖子 考慮高層建筑的鋼結構節點承載三維構建設計研究
分析構建的有無管情況下的有限元模型在管軸向荷載作用下的響應情況,經過研究發現,兩個模型獲取的響應幾乎相同。表1展示了有無管有限元模型的荷載-位移關系。由表1可知,有無管的有限元模型荷載-位移關系數據相差不大,說明在該模型中,能夠起到荷載傳遞作用的是管和螺栓,對主管、環板受影響較小。
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學土木的搬磚人 ??? 2年前
考慮高層建筑的鋼結構節點承載力三維構建設計研究
帖子 樁基設計十大精髓,你知道嗎?
不是所有的樁的承載都隨時間增加,一些樁的承載隨時間降低。五樁筏基礎呈馬鞍型分布的解釋根據傳統的荷載分布原則,荷載的分布是根據剛度進行分配 ,基礎中間部位樁的承載低說明土對樁的支撐剛度降低,也就是樁側樁端土的剛度降低。原因是中間部位的樁間土要承受四周樁傳來的荷載
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魯班施工 ??? 3年前
樁基設計十大精髓,你知道嗎?
帖子 【ABAUQS】浮置板-隧道-土體-建筑有限元建模及動力響應
Force.xls 文件即為本模型所需的全尺寸扣件,部分展示如圖:Pj.xls文件是擴展需求,為了滿足用戶可能需要實現移動荷載,也就是在鋼軌上進行加載的需求而輸出。部分展示如圖:MyAppInstaller_mcr.exe這個文件很重要,是打開軟件時候一定要安裝的工作環境。接下來繼續介紹有限元模型,無論通過什么方式得到的扣件挨個加到相應扣件位置處進行動力學求解。
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兮楓如秋 ??? 2年前
【ABAUQS】浮置板-隧道-土體-建筑有限元建模及動力響應
帖子 【iSolver案例分享47】海洋浮式基礎受水平風浪荷載
結果對比1) 應力米塞斯應力iSolver結果:應力分布Abaqus結果:應力分布2) 總應變iSolver結果:Abaqus結果:3) 位移iSolver結果:Abaqus結果:4) 支座iSolver結果:Abaqus結果:4. iSolver中動畫如下5. iSolver
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RogerHan0208 ??? 3年前
【iSolver案例分享47】海洋浮式基礎受水平風浪荷載
帖子 新型裝配式外掛墻板節點構造技術研究
3.4 荷載加載模型中設置兩個荷載步:第一個荷載步施加1.0倍支座,支座大小為Rvnk=-66.11kN,Rhnk=16.73kN,Hnk=1.55kN,考察在正常使用工況下該節點的應力、位移情況。
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歸來仍是少年 ??? 3年前
新型裝配式外掛墻板節點構造技術研究
帖子 基于ABAQUS二次開發的巴西圓盤斷裂機理
在對模型進行數值驗證后,對圓盤試件施加圍壓,分別對作用進行提取并繪制關系曲線, 在數據表中找到荷載瞬時變化的時間點和荷載 值,并分別提取荷載瞬時變化前的數值,繪制荷載 隨圍壓的變化關系曲線,如圖9所示.
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仿真客 ??? 2年前
基于ABAQUS二次開發的巴西圓盤斷裂機理
問答 Abaqus橋梁靜載試驗車輛荷載如何施加?

abaqus對橋進行靜載車輛試驗時。荷載分為恒載與活荷載兩部分。 恒載通過定義材料密度作為第一個荷載步加于模型上。 活荷載作為集中,按照加載車輛的軸距和輪距施加于填料頂。計算時將活荷載分為11個荷載步由橋端移至跨中,其中每一個荷載步均以前一個荷載步的計算結果為初始條件。這是什么意思呢,活載具體是怎么施加的呀。還有就是活載是以集中還是壓強的形式施加呢

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久梔 ??? 3年前
帖子 ABAQUS與MidasCivil 在屈曲分析的對比
上端滾動頂端豎向集中1tonf頂端(滾動):U1底部(鉸):U1,U2第一種工況:下端鉸,上端滾動頂端豎向集中1tonf頂端(滾動):Dx底部(鉸):Dx,Dz注意:由于當時Abaqus建模時,2為軸向方向,而Midas Civil建模時Z為軸向方向,故邊界條件中Aabqus與Midas的Y與Z方向互換。
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高輝清 ??? 3年前
ABAQUS與MidasCivil 在屈曲分析的對比
帖子 《基于 ABAQUS 的單向循環荷載簡支梁損傷分析》
隨著位移 荷載的逐步增大, 頂部壓筋受壓并產生彈性收縮變 形, 并通過變形將荷載傳遞至箍筋, 在混凝土和箍 筋的協同變形下, 底部拉筋受拉產生應力集中; 之, 當施加向上的位移荷載時, 頂部壓筋受拉而邊 長, 底部拉筋受到拉應力產生收縮, 拉筋與壓筋的 2 種荷載狀態表現出了“拉壓互換”的現象。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的單向循環荷載簡支梁損傷分析》
帖子 【iSolver案例分享42】塔架強度剛度建模分析
4) iSolver結果: Abaqus結果: 5.
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南笙781 ??? 3年前
【iSolver案例分享42】塔架強度剛度建模分析
帖子 【iSolver案例分享38】海上樁的抗水平荷載測驗
本文以海上樁的抗水平荷載測驗為例,演示iSolver的分析流程,并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。2. 模型背景該模型為3維模型,為海洋巖土工程中海上樁的抗水平荷載測驗。開口鋼管樁在海洋巖土工程中的應用廣泛,例如海上風機等。該模型模擬開口鋼管樁承臺受水平荷載情況下(例如風荷載),鋼管樁的抗彎性能。鋼管樁材料為鋼材,彈性模量為215GPa,泊松比為0.28。
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RogerHan0208 ??? 3年前
【iSolver案例分享38】海上樁的抗水平荷載測驗
帖子 【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析(一)
這種模式下,該層的受和位移變形主要由該層及其以上各層的受和剛度決定,用于高層。圖3 模擬施工3的剛度和加載模式2、風荷載計算信息 軟件可選為:一般方法、精細方法、按構件擋風面積計算。 一般方法計算風荷載是一種相對簡化的算法。 它假定迎風、背風的受風面積相同,讓用戶輸入迎風與背風體型系數之和。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析(一)
帖子 【iSolver案例分享55】鋁合金支座受分析
Abaqus的等效塑性應變云圖如下所示: 工況2 isolver(左)和Abaqus(右)等效塑性應變 工況2螺栓處拉伸得到的-位移曲線如下: -位移曲線 最大均為16.381Kn。
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李環宇 ??? 2年前
【iSolver案例分享55】鋁合金支座受力分析
問答 abaqus提取鋼框架某一點為什么很低呢?

ABAQUS提取出來鋼框架加載點的滯回曲線,嚴重捏縮,在位移很大的情況下很小,調過材料的本構,加過豎向荷載,幾乎沒有效果。感謝大家的指點

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小程序用戶_c7cL8grc ??? 3年前
帖子 【iSolver案例分享41】承方梁受分析
本文以承方梁受分析為例,演示iSolver的分析流程,并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。 2. 模型背景 此案例為某型承方梁的靜力學分析,分析對象為不規則三維實體結構,為保證最大限度將模型劃分為六面體網格,需要將模型進行適當切分。該多承方梁結構材料為鋼,其彈性模量為200000MPa,泊松比為0.33。 3.
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mech ??? 3年前
【iSolver案例分享41】承力方梁受力分析
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