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帖子 AMESim之HCD庫介紹(4)帶彈簧的活塞腔 AMESim彈簧教程
參數定義如下:xs0:活塞零位移時的彈簧壓縮量,正數表示壓縮[mm]。f0:零位移時的彈簧力,正數表示彈簧的壓縮力[N]。x0:活塞零位移時的腔體長度[mm]。dp : 活塞直徑[mm]。dr : 活塞直徑[mm]。如果沒有活塞,將活塞直徑設為零。彈簧預緊(f0)和零位移時的彈簧壓縮(xs0)可以獨立設置。
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仿真客 ??? 3年前
AMESim之HCD庫介紹(4)帶彈簧的活塞腔 AMESim彈簧教程
帖子 液壓缸活塞常用密封圈及選用
V形圈密封性能良好,耐高壓,壽命長,通過調節壓緊力,可獲得最佳的密封效果,但V形密封裝置的摩擦阻力及結構尺寸較大,主要用于活塞的往復運動密封,它適宜在工作壓力為p>50MPa,溫度-40~80℃的條件下工作。
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液壓那些事 ??? 2年前
液壓缸活塞常用密封圈及選用
帖子 基于AMESim的往復活塞泵建模與分析
忽略活塞處密封的泄露,可以得到如下一組方程,液缸流入V 腔的流量為:Qz=vA  Qz為活塞腔的流量;v為活塞運動速度;A 為V腔活塞有效面積。氣動分析中,經常將氣流所通過的氣動元件抽象成一個收縮噴嘴或節流小孔來計算。
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技術哥 ??? 3年前
基于AMESim的往復活塞泵建模與分析
帖子 往復活塞式壓縮機余隙無級調節氣量節能技術的應用進展
余隙無級調節氣量節能技術在2009年-2020年間的11年發展過程中,該技術產品也出現過:執行機構活塞斷裂、余隙活塞脫落、油缸筒或余隙缸筒脹裂、缸筒鍍層損壞、裝配或安裝螺栓蹦斷、控制箱爆燃、控制油管線或卡套接頭崩開、密封組件使用壽命未達到技術協議要求使用年限,等的嚴重事故,給使用客戶造成了不小的經濟損失和精神傷害,也產生了對該技術還不成熟的懷疑,甚至出現了對該技術完全否定的態度。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
往復活塞式壓縮機余隙無級調節氣量節能技術的應用進展
帖子 45鋼活塞表面發紋產生原因
文章來源:[1]劉軍會, 杜振民, 劉靖,等. 45鋼活塞表面發紋產生原因[J]. 河北冶金, 2014(4):4.
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熱處理學習筆記 ??? 3年前
45鋼活塞桿表面發紋產生原因
帖子 AMESim之HCD庫介紹 帶粘性摩擦與間隙泄漏的活塞
活塞的直徑應小于活塞腔直徑 dp。 如果 dc 的值未知,則使用直徑的 1/1000。 偏心距是活塞軸線與外殼軸線之間的距離。
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技術哥 ??? 3年前
AMESim之HCD庫介紹 帶粘性摩擦與間隙泄漏的活塞腔
帖子 案例分享:氣缸活塞的熱機疲勞分析
氣缸活塞是許多機械設備,如內燃機、壓縮機等中的關鍵組成部分。它們長期受到機械載荷和熱載荷的周期性作用,特別是在高性能和高負載的應用中。由于溫度的大幅度波動和復雜的載荷條件,活塞結構可能會發生疲勞損傷,這稱為熱機疲勞。熱機疲勞是一種由于熱載荷和機械載荷共同作用導致的損傷機制。在活塞中,溫度可能會迅速改變,導致材料熱膨脹和收縮。與此同時,活塞還承受著來自氣缸內壓力的機械載荷。
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“拒絕疲勞”力學工作室 ??? 2年前
案例分享:氣缸活塞的熱機疲勞分析
帖子 CONVERGE滾動活塞式壓縮機三維CFD分析案例
CONVERGE首先被成功應用到活塞式發動機行業,包括柴油機、汽油機、天然氣/乙醇/氫氣/混合氣體發動機等,如今,CONVERGE已一躍成為國內外發動機設計領域使用最廣泛的知名CFD分析工具! 滾動活塞式壓縮機具備結構簡單,部件少,制造成本低,效率和可靠性高等優點,在小容量冰箱或空調被大量使用。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
CONVERGE滾動活塞式壓縮機三維CFD分析案例
問答 請問fluent可以實現固體活塞壓縮氣體的二維整機模擬嗎?

似乎沒有見過活塞是以實體的形式存在的,大多都是建一個長方形,長方形的一邊為被活塞壓縮邊,然后只對被壓縮氣體進行仿真模擬,如果有實體活塞壓縮的例子可否分享一下,謝謝!

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天上的白云真白啊真白真白非常白 ??? 1年前
帖子 【流體機械專欄】考慮簧 片閥耦合的往復活塞壓縮機三維瞬態CFD分析
往復式壓縮機通常有三個獨立的運動部件:具有規律運動的活塞,根據作用在其上的壓力而動態開啟的進氣閥和排氣閥。壓縮機活塞和進出口閥片在運行時相互作用,閥片動力學對壓縮機系統的效率和性能起到很大的作用,因此在仿真模型中必須同時考慮活塞壓縮機和閥片之間的耦合關系。在已有的報道中鮮有這種活塞壓縮機-閥系統耦合CFD模型。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
【流體機械專欄】考慮簧 片閥耦合的往復活塞壓縮機三維瞬態CFD分析
帖子 OptiStruct的活塞式壓縮機殼體介紹
**OptiStruct 是 Altair 公司推出的有限元仿真與結構優化軟件,廣泛用于活塞式壓縮機殼體的強度、剛度、NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)分析及輕量化優化設計。** ### 一、活塞式壓縮機殼體概述 活塞式壓縮機殼體是核心承載與密封部件,主要功能: - **支撐定位**:為曲軸、活塞、氣缸等內部零件提供精準安裝基準。
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wless ??? 1月前
OptiStruct的活塞式壓縮機殼體介紹
視頻 COMSOL-流固耦合-活塞運動
COMSOL流固耦合問題,大活塞推動液體,推動小活塞往復運動。 活塞活塞套有摩擦力。
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掩耳丶 ??? 2年前
COMSOL-流固耦合-活塞運動
帖子 隔爆箱水壓試驗機的液壓系統設計
150 s之后,反向運動過程中,活塞的速度和加速度出現了較大的波動,直到t=233 s時,位移達到活塞的液壓行程200 mm時,速度和加速度變為零,活塞停止移動,直至仿真時間結束。圖3 活塞的位移曲線 圖4 油缸的上、下腔流量曲線 圖5 活塞的速度曲線 圖6 活塞的加速度曲線 油缸的上腔和下腔壓力曲線分別如圖7和圖8所示。
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機械工程師 ??? 2年前
隔爆箱水壓試驗機的液壓系統設計
帖子 Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法
按照剛柔耦合的思路來看,整個仿真過程就會變得很簡單,既然我們需要把活塞變成柔性體,那么僅需要把活塞以外的部件設置為剛性域,活塞的圓柱外表面,即與其它部件連接的地方設置為連接件。 1、刪除剛性域“活塞” 2、在工具欄中點擊物理場>邊界>連接件,在邊界選擇中,選擇活塞的外表面,注意僅需要選擇連接部分即可,其它區域都不需要選擇。
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精品課程推薦 ??? 1年前
Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法
視頻 活塞式液壓阻尼器案例建模講解_動網格
活塞式液壓阻尼器案例建模講解_動網格案例講解,主要涉及動網格相關知識點,模擬活塞的相關運動狀態,飛機起落架的阻尼器案例。
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孫一凡仿真 ??? 2年前
活塞式液壓阻尼器案例建模講解_動網格
帖子 基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優化
,從而將機械能轉換為氣體的壓力能,轉換過程中做旋轉運動的曲柄等因其質心偏離旋轉中心而產生旋轉慣性力,活塞等因往復運動而產生往復慣性力,旋轉慣性力及往復慣性力通過座簧激勵壓縮機外殼,使其產生彎曲振動。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優化
帖子 往復壓縮機典型故障特征
當十字頭銷與襯套、曲軸銷與連桿大頭瓦間隙過大時,在活塞受力反向時就會產生沖擊,間隙大則沖擊的幅值也大。 通過在壓縮機中體下方測量十字頭的低頻振動曲線,再與活塞受力曲線比較,即可判斷連桿大、小頭間隙是否正常。 活塞受力和中體低頻振動曲線,在活塞受力反向時出現幅值異常的沖擊幅值。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
往復壓縮機典型故障特征
視頻 活塞油腔振蕩冷卻分析系列課程
AVL.Fire軟件進行活塞油腔振蕩冷卻分析,包含動網格劃分,求解器設置和結果后處理
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樂在其中66 ??? 3年前
活塞油腔振蕩冷卻分析系列課程
帖子 AMEsim液壓鎖:幾種液壓鎖緊回路動態特性仿真分析
在圖活塞位移曲線中,在 t=0~3s 內,3 種回路的活塞均推動負載運動, 位移逐漸增加; 當 t = 3 s 時, 電磁換向閥處于中位鎖緊狀態, 活塞鎖定, 在t=3~5s 內, 活塞位移保持不變。 從圖中還可以看出; 在短時間內, 就活塞位移變化而言, 3 種回路均有良好的鎖緊效果。文章來源:Amesim學習與應用
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技術哥 ??? 3年前
AMEsim液壓鎖:幾種液壓鎖緊回路動態特性仿真分析
視頻 發動機活塞熱結構耦合分析
發動機活塞熱結構耦合分析
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樂在其中66 ??? 6月前
發動機活塞熱結構耦合分析
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