向零原型開發邁進：通過離線和駕駛員在環HiL測試 
向零原型開發邁進：通過離線和駕駛員在環HiL測試適用人群：從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員。
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VI-grade中國 ??? 1年前
VI-grade中國零原型（ZPS）實驗展示中心在上海正式啟動 
通過這一新設施，我們能夠為中國客戶和合作伙伴直接提供最新的仿真技術與解決方案，助力他們降低開發成本、加速創新，以更快速、更安全的方式將產品推向市場，并穩步邁向零物理原型進程。”二．預約方式 SCHEDULE DEMOSVI-grade上海零原型實驗展示中心，恭迎您的蒞臨體驗！在這里，您能親手觸摸未來開發的脈絡，親身感受“從虛擬到現實”的無縫銜接。
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VI-grade中國 ??? 6月前
VI-grade中國零原型（ZPS）實驗展示中心在上海正式啟動 
通過這一新設施，我們能夠為中國客戶和合作伙伴直接提供最新的仿真技術與解決方案，助力他們降低開發成本、加速創新，以更快速、更安全的方式將產品推向市場，并穩步邁向零物理原型進程。”二．預約方式 SCHEDULE DEMOSVI-grade上海零原型實驗展示中心，恭迎您的蒞臨體驗！在這里，您能親手觸摸未來開發的脈絡，親身感受“從虛擬到現實”的無縫銜接。
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技術鄰公告 ??? 6月前
VI-grade宣布將于IDIADA駕駛模擬器實驗室舉辦中國首次零原型峰會 
此次零原型峰會首次登陸中國，為行業領導者提供了獨特機會，讓大家得以展示零原型開發技術，并共同研討該技術所蘊藏的潛力。
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HBK聲學與振動 ??? 2年前
Raise3D助力汽車零部件原型設計 
3D打印使原型測試有了質的飛躍 在經歷過繁瑣的傳統制作流程后，親元企業團隊采用了一種開創性的方法，將3D打印技術引入汽車零部件的原型制作中，這樣的轉變標志著一個新的開始。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
邁向零原型：基于VI-Grade的電動車仿真解決方案 
邁向零原型：基于VI-Grade的電動車仿真解決方案適用人群：從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員邁向零原型：基于VI-Grade的電動車仿真解決方案（免費）【已結束】 直播時間：2023-03-31 19:30引言： 隨著越來越多地采用電動化，并集成先進的電子駕駛控制和輔助系統，汽車行業正在經歷重大變化
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VI-grade中國 ??? 3年前
回顧：VI-grade 2024年零原型之路 
本視頻是對VI-grade 2024年零原型之路的回顧，并展望2025年零原型之路。回顧內容：客戶使用VI-grade產品取得的成就VI-grade 2024大事記及新品發布VI-grade 2024新增合作伙伴VI-grade 市場情況最后，我們在此期待與您共同開啟2025年零原型之路！
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VI-grade中國 ??? 1年前
火熱報名中 | 2025VI-grade零原型峰會即將開幕！ 
2025年VI-grade零原型峰會盛典?? 通往零原型的征程由此啟航！我們誠摯邀請您參加2025年零原型峰會（ZERO PROTOTYPES Summit），這一全球矚目的行業盛會將為您呈現虛擬開發領域的最前沿技術與實踐-從仿真軟件到駕駛模擬器，再到硬件在環（HIL）技術，您將全面掌握未來汽車工程的核心驅動力。
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VI-grade中國 ??? 1年前
VI-grade“零物理樣車峰會” 
MEGARIDE邁向零原型開發的路線圖胡海洋：紅旗電動車平臺底盤虛擬調校路波：基于駕駛模擬器的輪胎虛擬送樣技術介紹及應用案例
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VI-grade中國 ??? 2年前
全球領先的汽車公司如何應用VI-grade駕駛模擬器實現“零物理樣車開發”？ 
VI-grade 2022年全球用戶大會以ZERO PROTOTYPES Summit（零原型峰會）為主體，會議通過主題演講和技術演示以及駕駛模擬器特殊應用的討論，幫助與會者深入了解全球汽車行業如何使用VI-grade的仿真及駕駛模擬器解決方案來加速新車的開發，逐步拉近仿真與實車測試的距離，以至于接近“零原型車”的狀態。
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VI-grade中國 ??? 3年前
Raise3D讓山地車零部件開發省時省力 
SPANK INDUSTRIES（以下簡稱“SPANK”）是世界上同規模企業中為數不多的擁有內部完整產業鏈的公司，能夠自主設計、開發和制造別具一格的山地車零部件。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
“零物理樣車開發”大幅減少物理樣車需求的策略和關鍵成功因素 
“零物理樣車開發”大幅減少物理樣車需求的策略和關鍵成功因素適用人群：從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員“零物理樣車開發”大幅減少物理樣車需求的策略和關鍵成功因素（免費）【已結束】 直播時間：2023-03-01 19:30引言：近年來，全球汽車行業一直在從依賴原型車測試的方法過渡到設計前期仿真驅動的方法
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VI-grade中國 ??? 3年前
2025 ZPS峰會回顧 | ALPINE: 駕駛模擬器如何加速產品線開發 
在這場演講中，Hantz將分享Alpine如何運用VI-grade的FSS模擬器、緊湊級駕駛模擬器和DiM 250等先進駕駛模擬器轉型開發流程，實現車輛動力學和系統交互的早期驗證，同時減少原型車數量并加速開發周期。
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VI-grade中國 ??? 9月前
案例分享: Mercedes-AMG的虛擬驗證計劃如何推動車輛動力學的開發 
這些經過實踐驗證的解決方案，幫助整車廠、供應商、研究中心、賽車團隊及高校減少物理原型車使用，同時加速創新進程，逐步實現零原型車的終極開發目標。VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗證）事業部，該事業部專注于提供實時軟件、模擬器及硬件在環解決方案，支持產品開發全周期的虛擬測試，助力企業加速創新、縮短上市時間并提升競爭優勢。
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技術鄰公告 ??? 2月前
案例分享: Mercedes-AMG的虛擬驗證計劃如何推動車輛動力學的開發 
公司以人為本的解決方案涵蓋行業領先的實時仿真軟件、專業駕駛模擬器及硬件在環解決方案，助力交通運輸行業加速產品開發。其可擴展的駕駛模擬器產品系列覆蓋廣泛性能區間，能夠全面評估多學科駕駛體驗。這些經過實踐驗證的解決方案，幫助整車廠、供應商、研究中心、賽車團隊及高校減少物理原型車使用，同時加速創新進程，逐步實現零原型車的終極開發目標。
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VI-grade中國 ??? 2月前
基于 VI-CarRealTime 掌握從概念到性能的整車開發【12月19日直播】 
??點擊按鈕即刻報名??
（??添加客服回復【VI】進群??）更多福利、行業內精彩直播、研討會，添加技術鄰客服，及時獲取~如您需要仿真服務、對認證感興趣，有任何問題，也可聯系技術鄰客服詳細咨詢~往期推薦：解決汽車開發的復雜性，基于STAR-CCM+最小化空氣阻力、增加續航里程向汽車零原型開發邁進：通過離線和駕駛員在環HiL測試集成仿真實時環境中
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技術鄰公告 ??? 1年前
確保模具順利開發的重要步驟：T零量產關鍵因子之DFX 
圖3：模具與成型開發生產主軸(A)與十六個關鍵管控點(B)──模具成型之管理標準流程結語通過塑料成品開模前的DFX詳細分析，我們可以確保模具設計和制程的可行性，預測和解決潛在的問題，進而提高模具試模的成功機率，并朝著T零量產的目標邁進。同時，這樣的分析也有助于提高成品的質量和可靠性，增強生產效率，降低模具和生產成本。
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型創科技2023 ??? 2年前
Raise3D助力縮短新品開發時長，讓新產品快速進入市場 
有存科技是一家提供專業CNC加工服務的公司，同時也自主設計與生產摩托車零部件。他們利用3D打印加速了零件的開發進程，靈活的進行原型測試。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
【技術分享】完全零實車，虛擬測試！主機廠如何提前搞定主動氣動 & 扭矩矢量控制標定 
這些經過實踐驗證的解決方案，幫助整車廠、供應商、研究中心、賽車團隊及高校減少物理原型車使用，同時加速創新進程，逐步實現零原型車的終極開發目標。VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗證）事業部，該事業部專注于提供實時軟件、模擬器及硬件在環解決方案，支持產品開發全周期的虛擬測試，助力企業加速創新、縮短上市時間并提升競爭優勢。
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技術鄰公告 ??? 1月前
完全零實車，虛擬測試！主機廠如何提前搞定主動氣動 & 扭矩矢量控制標定 
這些經過實踐驗證的解決方案，幫助整車廠、供應商、研究中心、賽車團隊及高校減少物理原型車使用，同時加速創新進程，逐步實現零原型車的終極開發目標。VI-grade 隸屬于 HBK ISV（仿真與驗證）事業部，該事業部專注于提供實時軟件、模擬器及硬件在環解決方案，支持產品開發全周期的虛擬測試，助力企業加速創新、縮短上市時間并提升競爭優勢。
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VI-grade中國 ??? 1月前
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