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帖子 Abaqus-橡膠材料的Mullins效應
考慮未受應力的材料的主要加載路徑a b b′,其中加載到任意點b′。再從b′的卸載時,路徑b′B a隨之而來。當再次加載時,軟化路徑會被追溯,如a B b'。如果進一步加載,經歷路徑b′c,其中b′c是主要加載路徑a b b'c c′d的延續(如果沒有卸載,則會遵循該路徑)。如果在c'處停止加載,則在卸載時會遵循路徑c′C a,然后在重新加載時追溯回c'。
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想飛更高 ??? 2年前
Abaqus-橡膠材料的Mullins效應
帖子 高保真仿真地圖生成:UE+Blender協同編輯的實現路徑
在aiSim的UE工程中,通過點擊內置的地圖導出按鈕并選擇保存路徑,即可將當前場景連同所有引用的3D資產打包,輸出為可供仿真器直接加載的Atlas格式地圖。 圖11:最終效果圖(aiSim端)導出完成后,打開aiSim仿真器加載該地圖,并結合OpenSCENARIO設計具體的測試用例。
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康謀keymotek ??? 2月前
高保真仿真地圖生成:UE+Blender協同編輯的實現路徑
帖子 Abaqus-橡膠材料的Mullins效應
考慮未受應力的材料的主要加載路徑a b b′,其中加載到任意點b′。再從b′的卸載時,路徑b′B a隨之而來。當再次加載時,軟化路徑會被追溯,如a B b'。如果進一步加載,經歷路徑b′c,其中b′c是主要加載路徑a b b'c c′d的延續(如果沒有卸載,則會遵循該路徑)。如果在c'處停止加載,則在卸載時會遵循路徑c′C a,然后在重新加載時追溯回c'。
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仿真客 ??? 2年前
Abaqus-橡膠材料的Mullins效應
帖子 Cadmatic加載自定義選項卡并執行腳本
CommandData:腳本文件所在路徑,絕對路徑和相對路徑均可使用,$PMS_PROJROOT表示項目的根目錄,詳見幫助文檔。這樣一個完整的Custum UI就定義好了。如果想在此選項卡中添加多個腳本,只需添加多個CommandData標簽即可。如上圖所示,里面添加了兩個腳本文件。
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海工 ??? 4年前
Cadmatic加載自定義選項卡并執行腳本
帖子 【個人原創】PFC 6.0 二維雙軸分級靜力加載與動力擾動巖爆模擬代碼(含4種工況)
一套完整的 PFC 6.0 離散元原創算例,專為研究巖石在復雜應力路徑下的力學響應及巖爆(Rockburst)現象而設計。代碼實現了從初始圍壓保載到分級徑向加載,再到不同波形動力擾動的全過程模擬,邏輯嚴密,注釋清晰。 代碼集成了四種極具科研價值的加載工況,用戶可一鍵切換: 分級靜力加載:模擬深部巖體開挖過程中的應力重分布。
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Zyax ??? 1月前
【個人原創】PFC 6.0 二維雙軸分級靜力加載與動力擾動巖爆模擬代碼(含4種工況)
帖子 超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究
圖1 斷裂極限應變試驗方案 試驗及仿真結果表面,斷裂極限應變測試過程中關鍵區域應變路徑會隨著變形而發生變化。因此,需要采用加載歷程的平均應力三軸度ηavg來等效描述相應的加載過程,其計算方法如公式(8)所示。圖2為QP1180超高強鋼材料不同加載工況應變路徑以及MMC斷裂極限準則標定結果。4 網格尺寸修正有限元仿真模型網格尺寸是影響材料斷裂失效行為的關鍵因素之一。
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汽車公社 ??? 2年前
超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究
帖子 YLD2004本構模型
這個模型是由Dafalias等人在2004年提出的,其中YLD代表“yielding(屈服)”和“loading(加載)”,因為該模型旨在描述在多個應變路徑下的材料屈服和加載。YLD2004模型包括三個主要部分:硬化規則、屈服面和加載面。硬化規則描述了材料的塑性硬化行為,屈服面表示材料在各向同性的應變狀態下的屈服條件,而加載面描述了材料在各向異性應力狀態下的塑性行為。
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
YLD2004本構模型
問答 不同應力路徑的三軸固結排水模擬?

初學了常規的三軸模擬,但是對于不同應力路徑例如等P加載和等q加載沒什么思路,有大神懂一點嗎

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ZLH_7298 ??? 11月前
帖子 一個案例學會ncode:彎扭組合載荷下的試件疲勞分析,附帶詳講視頻和案例模型
雖然workbench支持中文路徑和中文界面,但是ncode不支持中文界面,建議使用英文路徑完成相關練習。1.2 Workbench結構計算后綴為.wbpz的文件為存檔壓縮文件,使用前需要打開并另存為.wbpj文件。啟動Workbench,選擇文件>打開或者導入均可,選擇.wbpz后綴文件直接打開也行,然后另存為即可。
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孫一凡仿真 ??? 9月前
一個案例學會ncode:彎扭組合載荷下的試件疲勞分析,附帶詳講視頻和案例模型
帖子 設計仿真 | Adams Car中定制試驗臺
2.2臺架的加載:客戶定制的功能,原則上需要與軟件的安裝目錄分隔,防止使用過程中破壞原來的產品結構,從而影響軟件的使用。首先指定客制化功能存放的位置,在Setting & License的A/Car Preference siteDir修改路徑,如D:\Document\Acar\acar_custom。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Adams Car中定制試驗臺
帖子 【CATIA知識點】CATIA_V5_大總成常用管理方法一 -高速緩存管理
設置一個本地高速緩存路徑,一般保留默認設置即可。 根據自己PC硬盤容量設置“高速緩存大小”,默認是500M。 點擊確定,并重啟CATIA軟件。 可視化模式與設計模式互相切換設置高速緩存之后,下次打開組件(CATProduct)時,CATIA將以可視化模式加載所有部件。
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CATIA助手 ??? 2年前
【CATIA知識點】CATIA_V5_大總成常用管理方法一 -高速緩存管理
視頻 繞圓柱路徑的激光焊接/熔覆/修復案例講解
纏繞圓柱體路徑的高斯移動熱源熔覆案例,詳細講解了如何快速制作繞圓柱的“生死單元”模型,通過加載APDL和生死單元設置對圓柱管進行修復仿真。課程分為兩節。第1節主要講解如何快速地進行繞圓柱熔覆的生死單元建模;第2節主要講解在workbench中,對纏繞圓柱路徑的激光熔覆仿真進行詳細講解。
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mangugu ??? 4年前
繞圓柱路徑的激光焊接/熔覆/修復案例講解
帖子 IJP:從RVE到組件的跨尺度預測
圖3 力學響應的預測:(a)在20s的加載時間,部件和區域A-E的不均勻應力分布;(b)試驗和有限元預測的加載力的比較 圖4 CACPFEM預測的屈服面與建立的跨尺度模型的對比如圖3(a)所示,分析了當t = 20s時部件和相關區域的真實應力的分布。在每個加載路徑中,包含3種變形模式和應變速率,溫度設置為從1323K到1283K隨時間線性降低。
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CPFEM工作室 ??? 3年前
IJP:從RVE到組件的跨尺度預測
帖子 Moving heat 高斯移動熱源插件及簡介
加載移動熱源1、從擴展管理器中,單擊您的擴展并選擇“Load Extension”;2、加載完成。
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mangugu ??? 4年前
Moving heat 高斯移動熱源插件及簡介
帖子 Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 – 第 3 部分:使用 STAR 模塊和 ZOS-API
加載FEA數據集文本文件,請單擊Load FEA3. 在彈出的“文件資源管理器”窗口中,選擇包含系統數據集的文件夾。默認路徑與當前鏡頭文件所在的位置相同請務必確認內部文本文件的格式正確,以避免加載錯誤圖 3. 從 Ansys Mechanical 通過“導出至STAR擴展”工具保存并整理的FEA數據集。4.
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宇熠科技 ??? 2年前
Ansys Zemax | 手機鏡頭設計 – 第 3 部分:使用 STAR 模塊和 ZOS-API
帖子 高性能計算之Module環境變量管理工具
list 或 module li #顯示已加載模塊 module purge #卸載所有模塊 module show [MODULE] #列出該模塊的信息,如路徑、環境變量等 module swap 或 module switch #將模塊1替換為模塊2 module help
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深圳北鯤云計算有限公司 ??? 3年前
高性能計算之Module環境變量管理工具
問答 abaqus中單樁接觸面上的樁體側摩阻力的提???

豎向承受分級加載,需要提取樁身路徑隨著每級加載以后的樁側摩阻力變化曲線圖,應該如何去做?麻煩各位大佬指教一下。

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星星墜入夢里 ??? 3年前
帖子 焊接中的高斯熱源
假設20秒完成熱源從y=0mm到y=0.1mm整個焊接路徑,那么焊接速度就是v=0.1/20=0.005m/s,那么時間為 {TIME}時熱源中心的坐標就是(0.05,0.005* {TIME},0.004),那么對應的R^2就可以用公式表達出來,就是:2.高斯熱源公式編譯 上述過程已經建立起了高斯熱源的加載公式,那么如果想要在workbench中加載該熱源需要通過APDL進行編譯成命令流后再回到
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刺殺泊松比 ??? 2年前
焊接中的高斯熱源
帖子 Workbench與APDL聯合仿真時應該注意哪些事項?
當然,也可通過WB主界面的文件系統管理界面打開錯誤文件,如下所示:4、WB工作目錄是否可以為中文路徑?WB的工作文件夾是支持中文路徑的,然而APDL是不支持的,在聯合仿真時,建議大家設置英文路徑,因為如果需要實時打開APDL查看命令流運行效果,必須為英文路徑,否則會發生無法識別的錯誤。
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仿真客 ??? 2年前
Workbench與APDL聯合仿真時應該注意哪些事項?
帖子 案例44-三維表面缺陷的C積分評估
對于彈性二次冪律蠕變材料模型,裂紋尖端的應力和應變奇異性可以通過時間相關的加載參數來控制。對于長期載荷,C*積分參數可以是路徑無關的,并且僅當帶有裂紋的主體經歷大范圍穩態蠕變時才適用于裂紋。 問題描述 具有半圓表面缺陷的矩形塊 該模型固定在塊的一個面上。壓力載荷施加在對面。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例44-三維表面缺陷的C積分評估
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