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本案例是基于hyperworks/abaqus汽車控制臂模態(tài)分析/自重分析，重點在于說明如何在hyperworks/abaqus中完成前處理（部件建立、網(wǎng)格劃分、材料創(chuàng)建、屬性定義、模態(tài)分析設(shè)置、約束設(shè)置、重力場設(shè)置、ABAQUS中質(zhì)量點添加等），接著導(dǎo)出inp模型文件并在abaqus中進(jìn)行求解計算，abaqus只是扮演一個求解器的角色，hyperview中進(jìn)行后處理。

下載地址：ABAQUS結(jié)構(gòu)工程分析及實例詳解文檔

大跨距桁架上機(jī)械手需要不停運(yùn)動，進(jìn) 行工件抓取，從而產(chǎn)生系統(tǒng)振動，分析低階模態(tài) 可以更有效地反映設(shè)備的振動情況，故本文模態(tài) 分析提取梁體的前 6 階。本次對 Y 軸縱梁模態(tài)分 析時，由于梁體是可以移動的，故將其簡化為簡支梁，在中點位置添加機(jī)械手自重受力約束。為 減小有限元計算難度和時間，在整機(jī)建模過程中， 提取出受載荷較大的 Y 軸縱梁進(jìn)行模態(tài)分析。

因此，隔震設(shè)計的關(guān)鍵是增加隔震支座后結(jié)構(gòu)的底部剪力。 本文采用Abaqus，通過時程分析的方法，對上述隔震結(jié)構(gòu)的常規(guī)設(shè)計方法進(jìn)行研究。

結(jié)構(gòu)工程數(shù)值分析對有限元分析軟件有特定的要求，如需擁有能夠真實反應(yīng)土體形狀的本構(gòu)模型、能夠進(jìn)行有效應(yīng)力和孔壓的計算、可以準(zhǔn)確模擬接觸面性狀等等。ABAQUS軟件在這些方面具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。以下簡要介紹以下ABAQUS軟件在結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用。

案例介紹了使用ABAQUS進(jìn)行剎車盤熱結(jié)構(gòu)耦合的分析。本案例操提供了分析相關(guān)的分析文件。 ?

軟件對球銷等連接體進(jìn)行靜力學(xué)分析，以反映或預(yù)測結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力出現(xiàn)位置，輔助實際試驗完成產(chǎn)品設(shè)計工作顯得尤為必要，本案例可為Abaqus中結(jié)構(gòu)的靜力學(xué)分析提供參考。

案例介紹了ABAQUS 熱結(jié)構(gòu)耦合顯示動力學(xué)三維正交切削分析。本案例操作過程詳細(xì)，并且完整得提供了分析相關(guān)所有的文檔和分析文件。 ?

案例介紹了ABAQUS 熱結(jié)構(gòu)耦合顯示動力學(xué)二維旋轉(zhuǎn)切削分析。本案例操作過程詳細(xì)，并且完整得提供了分析相關(guān)所有的文檔和分析文件。 ?

案例介紹了ABAQUS 熱結(jié)構(gòu)耦合顯示動力學(xué)二維正交切削分析。本案例操作過程詳細(xì)，并且完整得提供了分析相關(guān)所有的文檔和分析文件。 ?

定義分析步，打開幾何非線性開關(guān)，設(shè)置步長為100s，每間隔1s輸出一組結(jié)果，采用動力學(xué)隱式求解方法。4.計算結(jié)果通過ABAQUS有限元計算可以得到壓電復(fù)合結(jié)構(gòu)的正弦振動響應(yīng)結(jié)果，如圖4所示，動態(tài)圖展示了壓電復(fù)合結(jié)構(gòu)在交流電作用下動力學(xué)響應(yīng)。圖5為基體板自由端某一節(jié)點位移時域曲線。