基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析 
仿真結(jié)果表明，模型很好地實現(xiàn)了汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真，為軸承的徑向載荷和軸向載荷仿真測量與分析及軸承選型設(shè)計提供了參考。關(guān)鍵詞：AMESim;汽車斜齒輪;軸承載荷;計算機仿真;斜齒輪是汽車變速箱的重要零件，為汽車提供旋轉(zhuǎn)、變速、扭矩等驅(qū)動能量[1,2,3,4]。軸承損失即軸承的功率損失，其損失主要與機油特性、負載力、材料變形和軸承設(shè)計密切相關(guān)。
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機械發(fā)明愛好者 ??? 2年前
ANSYS workbench齒輪靜結(jié)構(gòu)接觸分析 
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么：1、學(xué)習(xí)齒輪接觸的三維模型處理2、學(xué)齒輪連接非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置3、學(xué)習(xí)非線性靜結(jié)構(gòu)分析步的建立4、學(xué)習(xí)齒輪靜結(jié)構(gòu)接觸分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
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天空紀年xh ??? 1年前
文獻分享 | 使用 ANSYS Workbench 對涂有木質(zhì)涂層的直齒輪進行接觸應(yīng)力分析 
因此，接觸應(yīng)力和彎曲應(yīng)力是影響齒輪故障的兩個關(guān)鍵因素。在當前的研究中，對正齒輪進行了靜應(yīng)力分析計算出等效應(yīng)力、總變形和應(yīng)力強度。此外，還定位了組件可能的斷裂點。許多材料，例如木質(zhì)纖維、PTEF（聚四氟乙烯）和碳化硼，都用于延長齒輪的使用壽命，以減少接觸應(yīng)力。
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Infiniteelements ??? 2年前
ANSYS workbench齒輪齒條靜結(jié)構(gòu)接觸分析 
</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51); background-color: rgb(255, 255, 255);">案例介紹了ANSYS workbench 齒輪齒條靜結(jié)構(gòu)接觸分析。
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天空紀年xh ??? 1年前
Abaqus噴丸后齒輪接觸仿真請問各位大神有沒有人知道在abaqus中怎么進行噴丸強化后的齒輪接觸仿真，我試過直接導(dǎo)入噴丸強化后的預(yù)定義場，結(jié)果不行，還有別的辦法嗎？
請問各位大神有沒有人知道在abaqus中怎么進行噴丸強化后的齒輪接觸仿真，我試過直接導(dǎo)入噴丸強化后的預(yù)定義場，結(jié)果不行，還有別的辦法嗎？
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用戶_106608 ??? 11月前
ABAQUS的直齒圓柱齒輪模態(tài)有限元分析 附ABAQUS有限元分析常見問題解答下載 
，從振型圖可以看出齒輪的薄弱環(huán)節(jié)在齒根處和輪齒接觸面上，從而可以對齒輪進行針對性優(yōu)化。
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每日學(xué)習(xí)分享 ??? 4年前
abaqus嚙合齒輪有限元分析強度應(yīng)變接觸應(yīng)力視頻 
通過abaqus軟件對一對齒輪的強度應(yīng)變接觸應(yīng)力進行分析，主要講解了齒輪從網(wǎng)格劃分、材料屬性、創(chuàng)建參拷點、建立耦合、創(chuàng)建接觸屬性、創(chuàng)建接觸面、約束和加載的問題，以及做的過程中應(yīng)注意的問題。
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lz1234 ??? 8年前
Abaqus接觸非線性在有限元計算分析中的應(yīng)用 附莊茁ABAQUS非線性有限元分析與實例下載 
來源：有限元在線ABAQUS的非線性主要在有三種：幾何非線性，材料非線性以及接觸非線性。接觸非線性在ABAQUS的有限元計算分析中應(yīng)用非常廣泛，特別是動態(tài)顯式的求解，只要模型中包含兩個以上相互接觸的部件，就要用到接觸非線性。ABAQUS接觸非線性的設(shè)置主要在Interation模塊中完成，設(shè)置接觸的屬性時，可以設(shè)置摩擦系數(shù)，阻尼系數(shù)，損壞，失效準則等非線性參數(shù)，如圖1所示。
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huanggu4797 ??? 3年前
Abaqus中粗糙表面的接觸分析，為什么老報錯？
在abaqus中二個物體的粗糙的接觸表面，分析，如果對單一面施加位移就可以收斂，為什么一加壓強就老是報錯，同時在分析開始時，二個物體的接觸面可以有一定的干涉嗎？
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用戶_49763 ??? 1年前
ABAQUS隱式分析時，采用通用接觸方法，提交計算不收斂,怎么解決？
ABAQUS隱式分析時，采用通用接觸方法，提交計算不收斂,怎么解決？
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水木菁華 ??? 3年前
ABAQUS 鋼軌非線性接觸分析案例 
案例介紹了使用ABAQUS進行鋼軌非線性接觸分析。本案例提供了分析相關(guān)的分析文件。
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天空紀年xh ??? 1年前
直齒圓柱齒輪接觸分析 
本課程針對外嚙合直齒圓柱齒輪進行接觸分析，主要包括模型建立、導(dǎo)入workbench、接觸建立、網(wǎng)格細分控制、赫茲接觸次表面應(yīng)力、網(wǎng)格精度等方面的詳細分析。歡迎大家提問留言。
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蘇格拉 ??? 6年前
ABAQUS接觸分析精講——隱式及顯式分析中接觸問題的分析技巧、分析方法及需要注意的若干問題 
ABAQUS中的接觸分析不僅涉及到各種工程問題，而且對計算的準確性及計算是否成功通常至關(guān)重要。在ABAQUS中的顯式分析步與隱式分析步中的接觸分析有諸多不同。本課程分別對這兩種（即顯式分析步和隱式分析步）分析中的接觸分析進行了詳細介紹，并詳細介紹了每種接觸分析的分析方法、分析技巧以及最重要的是所需要注意的問題。本課程所介紹的接觸分析是對ABAQUS軟件應(yīng)用于各種工程問題的一個總結(jié)、歸納和升華。
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胡錦文 ??? 6年前
ABAQUS-接觸分析中收斂問題的解決方法【轉(zhuǎn)載】
3、使用綁定約束如果某一對接觸面的接觸狀態(tài)對整個模型的影響不大,或者這一對接觸面在整個分析過程中都是始終緊密接觸的，可以考慮將它們之間的接觸關(guān)系改為綁定約束( tie)，這樣會有助于消除剛體位移，并且大大減少計算接觸狀態(tài)所需要的迭代。ABAQUS/CAE操作:Interaction模塊,主菜單 Interaction→Constraint-Create,Type為默認的 Tie。
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G.Hicock ??? 3年前
220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學(xué)分析，輸入主動輪、從動輪各類參數(shù)，考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數(shù)等參數(shù)，輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數(shù)、對流傳熱系數(shù)等結(jié)果。程序已調(diào)通，可直接運 
220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學(xué)分析，輸入主動輪、從動輪各類參數(shù)，考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數(shù)等參數(shù)，輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數(shù)、對流傳熱系數(shù)等結(jié)果。程序已調(diào)通，可直接運行。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 2年前
輪軌滾動接觸應(yīng)力仿真分析全流程 ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真 
利用ABAQUS與ANSYS軟件建立輪軌的接觸模型：網(wǎng)格模型導(dǎo)入、定義輪軌接觸、添加約束和載荷，進行靜力學(xué)分析和動力學(xué)分析、對計算結(jié)果進行查看，提取應(yīng)力數(shù)據(jù)（接觸應(yīng)力、接觸斑、Mises應(yīng)力、周向/軸向切應(yīng)力）。本視頻講解的較為細致，尤其適合鐵路輪軌接觸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真的初學(xué)者，視頻時長充足。
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夏天的雨w ??? 3年前
考慮齒輪齒條動態(tài)激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學(xué)特性分析 
例如，馮定等[7]以齒輪齒條鉆機平臺為對象，建立了大模數(shù)齒輪齒條嚙合有限元模型，研究了接觸應(yīng)力和應(yīng)變分布情況；黃鴻鑫等[8]以大型機床刀架進給裝置中的齒輪齒條裝置為研究對象，對軸向調(diào)隙后變厚齒輪齒條的靜態(tài)傳遞誤差、接觸應(yīng)力、接觸力等進行了有限元分析；王明旭等[9]利用ABAQUS 對大模數(shù)漸開線直齒齒輪齒條進行了靜力學(xué)與動力學(xué)強度分析，研究了齒輪齒條的非線性接觸問題。
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小顧小顧 ??? 2年前
“ABAQUS接觸、屈曲、材料非線性分析”課程總結(jié) 
案例內(nèi)容包括：
球-平板壓縮接觸問題中的接觸壓力分布與摩擦影響；
螺栓連接的接觸模擬；
齒輪嚙合的摩擦接觸分析；
Euler柱屈曲的數(shù)值模擬與理論對比；
薄板彎曲屈曲分析及復(fù)合結(jié)構(gòu)的屈曲特性。
通過這些案例，學(xué)員將全面了解非線性接觸問題及屈曲分析的建模與求解過程。
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力學(xué)AI有限元 ??? 6月前
ABAQUS高級接觸分析精講 
本課程從接觸定義與輸出、接觸算法及牛-拉法詳解、接觸公式、接觸收斂調(diào)試及結(jié)果分析、接觸單元應(yīng)用、間隙與過盈、預(yù)緊力技術(shù)、剛體運動與不穩(wěn)定性等8大方面，對ABAQUS的高級接觸分析進行了全面的精講。共327頁PPT，8課時，460分鐘課程詳解，理論結(jié)合多年分析經(jīng)驗。
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CAXCoder ??? 1年前
ABAQUS輪軌真正滾動接觸分析 
在實際工程中，無論是要得到精確的輪軌作用力，還是比較細化的輪軌接觸分析，都需要用有限元進行計算。Abaqus由于其在模擬非線性特別是接觸上具有優(yōu)勢，因此我決定錄制一個課程，針對鐵路輪軌的問題，使得課程內(nèi)容主要是教會大家建立動車組輪軌滾動接觸的三維模型。
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自強不息12 ??? 3年前
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