如圖，要對輸電塔進行地震響應分析應該把地震波加在哪個位置，如果是加在最下面那四個節點的話，那那四個節點的約束應該怎么設置？
如圖，要對輸電塔進行地震響應分析應該把地震波加在哪個位置，如果是加在最下面那四個節點的話，那那四個節點的約束應該怎么設置
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Be quiet_5827 ??? 3年前
DIANA---梁受力分析流程[Beam Element] (Part 1) ![DIANA---梁受力分析流程[Beam Element] (Part 1)](https://img.jishulink.com/202111/imgs/2353030e2b464b7cb246db5a7ddd3513?image_process=resize,fw_294,fh_172,)
4.4 邊界條件有限元分析必須設置邊界條件(boundary conditions)，邊界條件(boundary conditions)即"約束"。由題目可知，使用"幾何->約束->添加約束"命令增加邊界條件。第一個邊界條件是梁的中點mid_support，約束類型是"點"，用鼠標圈定該點，固定平動和轉動(T1,T2,R3)。
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計算巖土力學 ??? 4年前
集裝箱底吊應該怎么設置約束 
集裝箱運用底部4個吊點進行吊裝，應該這樣設置約束條件
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H_8503 ??? 1年前
abaqus怎么模擬橋梁支座約束方式
abaqus怎么模擬橋梁支座，使支座只傳遞豎向荷載，支座頂部與梁底和支座底部與墩頂要怎么建立約束，我簡單建了兩個圓柱模擬支座，但要怎么使支座只傳遞豎向荷載，其與其他部件的約束要怎么設置
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Xc_0282 ??? 2年前
【iSolver案例分享52】復合材料層合板彈性拉伸仿真 
（2） 材料及單元屬性 由于復合材料層合板在宏觀表現為線彈性力學行為，因此本模型中只需要對其賦予彈性屬性，單層板的材料屬性如下圖所示。 單層板材料屬性 使用abaqus自帶的composite layup功能對幾何模型進行層合板設置，分別設置鋪層角度。
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xiaolongren81 ??? 2年前
請問出現這種網格畸變怎么回事呀，材料時77號超彈性材料，沙漏控制用的類型6，設置了失效準則？
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??Ustinian ??? 12月前
ABAQUS墩-樁-土系統的模態分析，是否需要考慮地應力平衡？
使用ABAQUS做橋墩-樁-土系統的模態分析，目前模型設置如下：※材料：橋墩、樁基均采用混凝土材料，彈性。土體采用中砂的物理參數，暫時也設置為彈性，先不考慮塑性。※邊界條件：設置了樁側土接觸（僅側面，面面接觸，切向摩擦系數為0.3，法向為硬接觸）、樁底約束（嵌巖樁，底部固結）和土體的邊界約束（側限、底部固結）。
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Mrluzhe ??? 2年前
Ansys 案例研究 | 粘彈性阻尼器的諧響應減振分析 
設置單位系統為 (Kg, mm, s)。2、定義材料屬性。除默認的結構鋼材料外，新建一種材料作為粘彈性材料的占位符。粘彈性材料的復模量將在 Mechanical 中通過命令片段進行定義。3、導入幾何體（見圖 1）。 圖 1 阻尼器幾何模型示意圖4、模型設置：在頂面添加一個 30kg 的點質量。創建一個遠程點，剛性約束頂面的運動。
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JXKJ ??? 6天前
ANSA與ABQUS聯合仿真-線性靜態分析 
Materials材料屬性設置 Materials材料屬性設置選擇工具欄中Mate,打開對應部件的材料屬性欄，僅需修改YONG與POISSON，這里采用了鋼材的默認值。 BOUNDARY約束設置 選擇ABAQUS>BOUNDARY>BOUDANRY>NODES,選擇上端面作為約束面，并約束123自由度。
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星空caer ??? 2年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列47：約束關系（3）-船舶規范約束導致的Max Ratio問題 
不管怎么樣，從有限元實現的角度來講，如果想做真正實際工程中的接觸分析，那么首先需要去研究約束關系，接觸分析在有限元中也僅是約束關系的一種。有限元中的約束很多場景大家用的是邊界中的簡支、固支等約束，但從更廣泛的角度上講，只要表示一個節點的某個自由度依賴于其它的節點自由度或者取某個特定值，就可以稱為約束關系。
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SnowWave02 ??? 1年前
基于Simpack轉K3型轉向架斜楔減振的建模方法 
正壓力是兩者之間的x方向約束力。(2)副摩擦面處的摩擦力。由于斜楔與構架限制了y、z方向，兩者只在x方向具有相對運動，所以使用1D摩擦力，需要設定摩擦力的方向，即x軸。正壓力是兩者之間的z方向的約束力。 4. 輪對的縱向彈性定位設置 在軸箱的另一側，導框座內裝一橡膠塊，成功地實現了輪對的縱向彈性定位。
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泡沫oO ??? 2年前
基于Simpack轉K3型轉向架斜楔減振的建模方法
正壓力是兩者之間的x方向約束力。(2)副摩擦面處的摩擦力。由于斜楔與構架限制了y、z方向，兩者只在x方向具有相對運動，所以使用1D摩擦力，需要設定摩擦力的方向，即x軸。正壓力是兩者之間的z方向的約束力。 4. 輪對的縱向彈性定位設置 在軸箱的另一側，導框座內裝一橡膠塊，成功地實現了輪對的縱向彈性定位。
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泡沫oO ??? 2年前
自主研發 | 基于PERA SIM的壓桿特征值屈曲分析 
圖7 屬性賦值 3.8 邊界定義 設置線體兩端節點為不同的邊界條件。左側節點，設置固定約束。右側節點，設置平移/旋轉uy= uz = 0。 圖8 邊界條件添加 3.9 載荷定義 定義載荷為集中力，選擇右側節點，設置FY=-144.5N，完成載荷的設置。
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安世亞太 ??? 2年前
SALE方法中的一些設置問題？
（2）我做的彈性水箱靜置，時間1s，模擬里若設置PFAC為0.1顯示要數天時間計算，若按照那個直線定義仍顯示要16h，我的模型明明很小，為什么會要花這么多時間呢？和官方的水箱晃動對比來看，我只在底部加了約束而沒有對整個水箱約束。（2）CONTROL_ALE里的PREF是否需要設置為1.013e5呢？
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田音若秋 ??? 3年前
【AIFEM案例分析】藥柱隨機響應分析 
圖3-5 約束設置 ① 再次點擊有限元分析>綁定，彈出綁定彈窗（若勾選繼續新增則會自動打開）。 ② 在綁定彈窗中，主面選擇推進劑與包覆層的接觸面（注意：兩端對稱有兩個），點擊右側確定； ③ 在綁定彈窗中，副面選擇包覆層與推進劑的接觸面（注意：兩端對稱有兩個），點擊確定。
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天洑軟件 ??? 2年前
基于ANSYS的汽車轉向節拓撲優化仿真分析 
樣品材料為鋁合金，彈性模量為70GPa，泊松比為0.33，屈服強度為250MPa。實驗參數設置：在實驗中，采用單向壓縮載荷方式，通過壓力機施加不同大小的壓力，來模擬轉向節在工作狀態下所承受的力和力矩。實驗參數設置如下：壓力大小：50N、100N、150N、200N。受力方向：豎直方向。壓力速率：2mm/min。實驗次數：3次。
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汽車-小江 ??? 2年前
鋼柱特征值屈曲分析 
鋼柱的長細比、截面形式和端部約束條件是影響其屈曲性能的關鍵因素。（2） 工程建議在實際工程設計中，應合理控制鋼柱的長細比，選擇合適的截面形式，優化端部約束構造，以提高鋼柱的穩定性。對于長細比較大的鋼柱，可通過設置側向支撐等措施來改善其屈曲性能。（3） 拓展方向該特征值屈曲分析方法可拓展至其他類型的鋼結構構件，如鋼梁、鋼支撐等的屈曲分析。
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Abaqus_JUN ??? 10月前
【ABAQUS建模】復合材料失效與單元刪除-附cae文件 
定義纖維和基體的彈性性質、破壞準則和屈服準則。 c. 設置復合材料的損傷演化規律，如損傷變量與應力、應變之間的關系。 3.分配載荷和邊界條件 ： a. 在模型中定義加載情況和約束條件，確保加載和邊界條件符合實際應用情況。 b. 添加載荷和邊界條件時要小心，確保加載方式和大小合理。 4.網格劃分和質量： a.
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材料科學與工程技術 ??? 2年前
Abaqus顯示動力學模擬臺球撞擊案例教學 
1.3 涉及知識點(1) Abaqus顯示動力學分析步的創建與參數設置；(2) 三維實體幾何建模與裝配；(3) 彈性材料參數定義；(4) 通用接觸（General Contact）的設置與摩擦系數定義；(5) 結構化/非結構化網格劃分及質量檢查；(6) 初始速度與固定約束的施加；(7) 后處理中關鍵物理量的提取與可視化分析。
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Abaqus_JUN ??? 5月前
ANSYS Workbench 固定機翼疲勞設置方法及流程---附計算模型及詳操視頻 
Static structure位置右擊，插入邊界條件，固定約束及機翼上下面的壓強載荷。該載荷需要參考對應參考文獻。 壓力加載為垂直于所選的面，圖中僅僅是顯示問題，實際加載為加載到平面中的各個點上，方向為面的法向方向。也可以通過屬性窗口設置不同的壓力加載方向。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
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