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在基于有限元方法計算結(jié)構(gòu)的壽命中，用戶需要準(zhǔn)備有限元結(jié)果，載荷譜，材料疲勞性能曲線（SN或EN曲線），還需要引入一個計算結(jié)構(gòu)疲勞損傷的準(zhǔn)則。疲勞損傷理論可歸結(jié)為兩個大類：線性損傷理論和非線性損傷理論。其中線性損失理論主要是Miner準(zhǔn)則、修正Miner 法則及相對Miner 法則，非線性損傷累積理論主要有Manson 雙線性累積理論、Corten-Dolan理論等。

準(zhǔn)則 2——Miner法則，也叫線性損傷累計疊加法則。在轉(zhuǎn)譜過程中，其主要解決的問題是，同一輛車以相同的車速在同一路面行駛不同的圈數(shù)，那么每圈所產(chǎn)生的損傷，基于Miner法則，則可認(rèn)為是一樣的，而且還可以線性疊加，例如跑比利時路一圈，某零件產(chǎn)生的損傷是0.1，那么跑10圈，就可以認(rèn)為產(chǎn)生的損傷為1。準(zhǔn)則 3——（偽）損傷等效原則：損傷等效原則用在什么地方呢？

根據(jù)線性Miner準(zhǔn)則，等強設(shè)計后的液壓支架模型的疲勞壽命為111.36個循環(huán)載荷塊，即疲勞實驗的全工況載荷共計50000次，加載111.36次后模型產(chǎn)生破壞，明顯優(yōu)于等強設(shè)計前疲勞壽命(6.79次)，所以等強設(shè)計可有效提升液壓支架的疲勞性能。

Step2：疲勞計算 基于材料的 S-N 曲線和 Miner累積損傷準(zhǔn)則，用N-code應(yīng)力疲勞分析求解器求解， 選擇 Goodman 修正法對疲勞平均應(yīng)力進(jìn)行修正，最終獲得定頻振動 3 個振動方向疊加的結(jié)構(gòu)損傷云圖。

巖體強度破壞準(zhǔn)則使用Mohr-Coulomb和Hoek-Brown，可以進(jìn)行確定性分析，也可以進(jìn)行概率分析，最終可以確定出頂柱的安全系數(shù)。

特色：逐個循環(huán)地模擬；按時間順序的雨流循環(huán)計數(shù)；多環(huán)境材料性質(zhì)；Kitagawa 最小裂紋尺寸；門檻模擬；裂紋閉合和延遲；用戶定義的循環(huán)；斷裂韌性失效準(zhǔn)則；表面和埋藏裂紋；修正的 Paris 定律。

（2）利用疲勞影響因素對材料的S-N 曲線進(jìn)行修正，并通過多軸疲勞算法對Palmgren-Miner 線性累積損傷準(zhǔn)則進(jìn)行優(yōu)化，以此建立準(zhǔn)確的疲勞損傷理論模型。

最早僅考慮材料靜力強度;20世紀(jì)30年代后為采用線性疲勞觀念的“安全壽命”，經(jīng)過50年代的“彗星”客機和B-47墜毀后，改進(jìn)為“破損安全”;而70年代發(fā)生的波音707及F-111事件，則使得“損傷容限”成為現(xiàn)今的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)設(shè)計準(zhǔn)則。