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問答 如何提取abaqus模態分析的主向量?用于與matlab編程結果對比驗證?

模型為一剛架結構,使用的是梁單元,其中兩點完全固定約束,如下圖 用abaqus進行模態分析得到固有頻率,只考慮一階為1.4142HZ,matlab得到的為1.4146HZ,基本相同。進一步驗證時遇到問題。matlab得到的一階主向量如下,前6個元素對應上圖紅色圈住的節點的6個自由度。

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doublethink ??? 2年前
帖子 ABAQUS模態動力學】Composite&abaqus 預應力模態分析&輸出單元剛度矩陣
什么是模態分析? 模態分析是指求解多自由度系統的模態及振動頻率的過程。模態分析可簡單地分為自由模態分析和約束模態分析。
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FE-有限元鷹 ??? 3年前
【ABAQUS模態動力學】Composite&abaqus 預應力模態分析&輸出單元剛度矩陣
問答 Abaqus正交問題?

對框架模型進行模態分析,取X方向的第一階和第二階數據,相乘后發現并不為0,請問為什么這兩階不正交呢?(是在云圖上取的,也對元素進行歸一了,之后取5階,發現每2階沒有一個是正交的,怎么回事呢)

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沙灘上的咸魚 ??? 3年前
帖子 ABAQUS 小應變分析(例2) 各向異性復材層板的分析
邊界條件:單邊固支 模擬結果: 能看到固有頻率、模態、應力、應變及位移云圖 復材層板鋪層角度的實現: 網格劃分細節: 模擬結果: (1) 前五階及對應自頻率下的位移云圖: (2) 一階下的應力云圖
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RogerHan0208 ??? 3年前
ABAQUS 小應變分析(例2) 各向異性復材層板的振型分析
帖子 ansys模態分析中的
ansys模態中的怎么看,怎么知道是第幾階的
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é?μ?£???¨??a??? ??? 3年前
帖子 【iSolver案例分享46】真空罐模態分析
和iSolver計算的四階對比(上: Abaqus,下:iSolve)圖11 Abaqus和iSolver計算的五階對比(上: Abaqus,下:iSolve)由此可見,iSolver與Abaqus求解器計算的模態分析結果基本一致,固有頻率和計算結果吻合。
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用戶16892 ??? 3年前
【iSolver案例分享46】真空罐模態分析
問答 abaqus模態分析出現奇異模態

本人在做一個斜拉橋的模態分析,都是用梁單元建的,其中混凝土的本構還用到了清華大學的pqfiber子程序,發現模態分析的前六階結果和原型橋的數據對的比較好(如下圖圖二,但是從第七階開始,會出現一些奇異的(如下圖圖一所示,即全橋沒有什么整體變形,而是主梁上某根桿件局部變形,且這些奇異頻率相近),去掉這些奇異的,余下的和理想倒是比較符合。

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不瘦到兩位數不改網名。 ??? 3年前
問答 ansys模態中各階的怎么看呢?

怎么根據知道是第幾階

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é?μ?£???¨??a??? ??? 3年前
帖子 算例丨圓盤類零件的振動模態與動態響應有限元分析
Abaqus的動態分析包括兩大類基本方法:疊加法和直接解法。其中,疊加法主要用于求解線性動態問題,而直接解法則主要適用于非線性動態問題的求解。本文為線性動態問題,故采用疊加法求解。 在上一章模型基礎上,在圓盤頂部施加一個持續0.2s的大小為1.5N的點載荷,方向垂直于盤面。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
算例丨圓盤類零件的振動模態與動態響應有限元分析
帖子 【iSolver案例分享58】新能源汽車電池包底座模態分析
: isolver結果: Abaqus結果: 4階模態對比: isolver結果: Abaqus結果: 5階模態對比: isolver結果: Abaqus結果: 6階模態對比: isolver結果: Abaqus結果: 7階模態對比: isolver結果
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曹勁飛 ??? 2年前
【iSolver案例分享58】新能源汽車電池包底座模態分析
問答 模態,求解答?

有固定的嗎? 的指導設計意義是什么?

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firmer ??? 3年前
帖子 《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》
ABAQUS 模態仿真 結果的第 5、7、9、10 階幾乎相同,二者一致 性較好,這說明了其桁架機器人建模與約束條件設置的準確性[9]。5 結論 本文以桁架機器人為研究對象,通過 ABAQUS 軟件以及模態試驗對桁架機器人進行模態分析,得 出以下結論: (1)通過 ABAQUS 有限元仿真,計算出桁架 機器人的固有頻率及其
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》
視頻 Hyperworks底盤副車架從網格劃分到靜剛度、靜強度、模態頻率及及安裝點動剛度仿真分析實例視頻教程
本課程主要包含一下幾點內容:1、底盤副車架本體的網格劃分,包括焊縫建模;2、副車架支架安裝點靜剛度仿真分析,包括局部坐標系建模、約束、加載及后處理讀取;3、副車架本體靜強度仿真分析,即在loadcase載荷工況下,利用慣性釋放法來仿真計算副車架本體的強度應力;4、副車架本體模態頻率及的仿真分析;5、副車架各安裝點動剛度的仿真分析,方法為IPI原點法,分析類型為頻響分析,包含各卡片的設置以及
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辰巳午未 ??? 2年前
Hyperworks底盤副車架從網格劃分到靜剛度、靜強度、模態頻率及振型及安裝點動剛度仿真分析實例視頻教程
帖子 《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態分析和結構優化》
3.1 實心矩形橫截面模態分析 在提取出的梁體兩側和底部施加載荷,通過 ABAQUS 軟件,分析該 Y 軸縱梁實心矩形橫截面 6 階模態。在 ABAQUS 中,“mesh”劃分為 “300”,使其計算精度更精準,保證其模型的 準確性。 圖 4 為實心矩形截面所做的模態分析。Y 軸 縱梁在 1 階模態未出現明顯彎曲變形。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態分析和結構優化》
問答 Abaqus CAE 模型各階不正交?

有沒有大佬知道為什么有限元模擬分析出來的模型各階值不正交?模擬結果顯示一階X平動方向和二階X平動方向并不正交,這是什么情況呢?

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沙灘上的咸魚 ??? 3年前
帖子 【iSolver案例分享29】彈塑性鋼架橋梁的模態分析案例
一階的對比:AbaqusiSolver圖8 Abaqus和iSolver計算的一階對比 二階AbaqusiSolver圖9 Abaqus和iSolver計算的二階對比 三階AbaqusiSolver圖10 Abaqus和iSolver計算的三階對比4.
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用戶16892 ??? 4年前
【iSolver案例分享29】彈塑性鋼架橋梁的模態分析案例
視頻 橡膠減浮置板軌道系統振動減震結構的模態分析保姆式教程
Abaqus模態分析中,這個D1參數控制材料的壓縮性。D1值越小,材料越接近完全不可壓縮狀態。當進行模態分析時,這個參數會影響模型的固有頻率和。在圖片中所示的C10=42900和C01=2100是Mooney-Rivlin模型的應變能參數,它們與材料的剪切特性有關,而D1則專門用于描述體積變化的特性。
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CAE紫卡 ??? 1年前
橡膠減振浮置板軌道系統振動減震結構的模態分析保姆式教程
帖子 基于ABAQUS的橡膠減器非線性有限元分析
3 建立橡膠減器模型 為了研究其減性能,將T橡膠減器與支架結構和質量塊組合在一起,結構如圖2。將減器整體幾何模型導入Hypermesh中劃分網格,然后導入ABAQUS中進行參數設置和分析。
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想飛更高 ??? 2年前
基于ABAQUS的橡膠減振器非線性有限元分析
帖子 基于模態提升發動機NVH優化研究
上式經過模態解耦方程變化,第n階模態可表示為:假設結構上激勵位于p點,響應點為r,則激勵點與響應點之間的頻響函數最終可表示為:圖2 模態試驗缸體模型 式中含有極點和的信息,極點由固有頻率和阻尼組成。不同的激勵點和響應點,模態不一樣,但是極點的位置不隨位置變化而改變。模態試驗一般用頻響函數法(FRF)進行。
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汽車公社 ??? 2年前
基于模態提升發動機NVH優化研究
帖子 【科研分享】結構高階模態的一點理解
我們首先考慮結構在彈性狀態的動力響應,由結構動力學理論可以得知,結構在彈性狀態下,各模態之間是正交的,模態之間沒有耦聯關系,其第I 模態的結構反應不會在第J模態下產生任何響應。此時結構的動力響應可以由時程法可以求得,即: 即結構的總反應等于結構N階時程響應的疊加。
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OpenSEES抗震筆記 ??? 3年前
【科研分享】結構高階模態的一點理解
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