有沒有大佬做或者懂得復(fù)模態(tài)/復(fù)特征值分析？
有沒有大佬做或者懂得復(fù)模態(tài)/復(fù)特征值分析？做出來特征值的實(shí)部為0是怎么回事
2172 1 1
愛國敬業(yè)誠信友善 ??? 3年前
使用nastran進(jìn)行流固耦合復(fù)模態(tài)計(jì)算 
使用nastran進(jìn)行流固耦合復(fù)模態(tài)計(jì)算 我們大部分時(shí)候計(jì)算的結(jié)構(gòu)正則模態(tài)，但我們經(jīng)常會(huì)遇到如下情況，使用正則模態(tài)計(jì)算則存在部分誤差。一個(gè)是結(jié)構(gòu)存在大阻尼或者存在摩擦?xí)r，例如旋轉(zhuǎn)部件的制動(dòng)盤等等；一個(gè)是結(jié)構(gòu)存在流固耦合問題例如風(fēng)扇或者的旋轉(zhuǎn)與流體耦合或者存在空腔例如油箱等密閉空間時(shí)可能存在復(fù)模態(tài)。如果從具體的理論定義上來看，則是一個(gè)相位的問題，大家有時(shí)間可以去翻翻理論書。
3217 3
仿真客 ??? 3年前
水下潛艇濕模態(tài)分析（聲學(xué)模態(tài)模塊） 
</a>模塊Modal Acoustics的模態(tài)結(jié)果及振型如下，除去剛體振型，第一階模態(tài)以彎曲振動(dòng)為主，與文章<a href="https://www.yqgqt.org.cn/post/1197433">水下潛艇濕模態(tài)分析(插入命令流與ACT對(duì)比)</a>一致。
4765 3 6
鐘偉良 ??? 3年前
ABAQUS復(fù)模態(tài)分析 
如果剛度矩陣和阻尼矩陣是非對(duì)稱的，則不能用常規(guī)方法將方程解耦，這時(shí)必須用復(fù)模態(tài)解耦，稱這種方法為復(fù)模態(tài)理論。對(duì)于剛度矩陣或阻尼矩陣不對(duì)稱性，復(fù)特征值分析可用于識(shí)別系統(tǒng)的不穩(wěn)定性。例如：摩擦導(dǎo)致不對(duì)稱的剛度矩陣，在摩擦誘導(dǎo)下振動(dòng)的剎車尖叫。
370 6
tangxiaocao ??? 6年前
制動(dòng)盤的復(fù)模態(tài)分析（abaqus） 
本課適合哪些人學(xué)習(xí)：1，制動(dòng)盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師2，NVH工程師3，CAE工程師4，CAE愛好者本課程主要講解制動(dòng)盤復(fù)模態(tài)的分析方法，對(duì)分析過程進(jìn)行詳細(xì)的講解，讓讀者能在最短時(shí)間內(nèi)掌握制動(dòng)盤復(fù)模態(tài)的分析
1016
lz1234 ??? 3年前
空調(diào)管路模態(tài)分析（干模態(tài)、濕模態(tài)及單向流固耦合） 
3、空調(diào)管路干模態(tài)分析 干模態(tài)分析，即一般的結(jié)構(gòu)模態(tài)分析，不涉及流體效應(yīng)對(duì)模態(tài)的影響，由于壓縮機(jī)頻率在20Hz~120Hz左右，因此，可對(duì)前10階模態(tài)進(jìn)行分析，保證模態(tài)頻率在壓縮機(jī)頻率運(yùn)行范圍之內(nèi)。干模態(tài)在結(jié)構(gòu)振動(dòng)仿真中較為簡(jiǎn)單，只需要設(shè)置約束條件、材料屬性等少部分參數(shù)，便可進(jìn)行計(jì)算。
3819 5 5
晚竹田 ??? 3年前
abaqus模態(tài)分析出現(xiàn)奇異模態(tài)？
本人在做一個(gè)斜拉橋的模態(tài)分析，都是用梁?jiǎn)卧ǖ模渲谢炷恋谋緲?gòu)還用到了清華大學(xué)的pqfiber子程序，發(fā)現(xiàn)模態(tài)分析的前六階結(jié)果和原型橋的數(shù)據(jù)對(duì)的比較好（如下圖圖二，但是從第七階開始，會(huì)出現(xiàn)一些奇異的振型（如下圖圖一所示，即全橋沒有什么整體變形，而是主梁上某根桿件局部變形，且這些奇異振型頻率相近），去掉這些奇異的振型，余下的和理想振型倒是比較符合。
2818 8 7
不瘦到兩位數(shù)不改網(wǎng)名。 ??? 3年前
模態(tài)分析定義以及模態(tài)假設(shè)理論 附模態(tài)分析理論與應(yīng)用傅志方下載 
這些模態(tài)參數(shù)可以由計(jì)算或試驗(yàn)分析取得，這樣一個(gè)計(jì)算或試驗(yàn)分析過程稱為模態(tài)分析。 模態(tài)分析的經(jīng)典定義為，將線性定常系統(tǒng)振動(dòng)微分方程組中的物理坐標(biāo)變換為模態(tài)坐標(biāo)，使方程組解耦，成為一組以模態(tài)坐標(biāo)及模態(tài)參數(shù)描述的獨(dú)立方程，以便求出系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù)。坐標(biāo)變換的變換矩陣為模態(tài)矩陣，其每列為模態(tài)振型。
2786
知識(shí)熱點(diǎn) ??? 4年前
abaqus基本操作006-曲線輪軌嘯叫復(fù)模態(tài)復(fù)特征值分析（2023-03-25）.mp4 
abaqus基本操作006-曲線輪軌嘯叫復(fù)模態(tài)復(fù)特征值分析（2023-03-25）.mp4
628 1
吳永童 ??? 2年前
ansys流固耦合模態(tài)分析？
想問一下用workbench做流固耦合的模態(tài)分析，流體流過管道是的模態(tài)分析，管道的模態(tài)分析做過，但是怎么將一定流速的流體加入到模態(tài)分析中，看頻率的變化，還有振動(dòng)形態(tài)的變化。例如一根直管做模態(tài)分析，然后加入一定流速的流體，他的固有頻率變化情況等 老哥能出個(gè)簡(jiǎn)單的教程嗎？
2247 1 2
??ˉ??ˉ ??? 3年前
ABAQUS墩-樁-土系統(tǒng)的模態(tài)分析，是否需要考慮地應(yīng)力平衡？
※分析步：邊界條件都在initial步中激活，之后添加一個(gè)線性攝動(dòng)步做模態(tài)分析，算到32階。※結(jié)果：前32階模態(tài)中，只有1、2階是橋墩的模態(tài)，后30階都是土的模態(tài)。相關(guān)的文獻(xiàn)上，橋墩的模態(tài)會(huì)更多一些，可能到前6階都是橋墩的模態(tài)。感覺有點(diǎn)不對(duì)。※問題：想請(qǐng)教各位大佬，正確的建模思路應(yīng)該是怎樣的呢？在線性攝動(dòng)步之前，是否需要先進(jìn)行地應(yīng)力平衡？
3321 4 7
Mrluzhe ??? 2年前
軸流通風(fēng)機(jī)葉片模態(tài)仿真及其對(duì)氣動(dòng)噪聲的影響
ANSYS是當(dāng)今比較有名的有限 元分析軟件之一，具有多種物理場(chǎng)的求解功能，可以很方便地進(jìn)行模態(tài)分析；大型 CAD系統(tǒng)軟件UniGraphics具有豐富的曲面造型功能，非常適合于葉輪等具有復(fù) 雜曲面實(shí)體的造型，建好的實(shí)體模型導(dǎo)入ANSYS即可進(jìn)行模態(tài)分析。 1.
2427 1
雙螺桿泵 ??? 2年前
基于模態(tài)提升發(fā)動(dòng)機(jī)NVH優(yōu)化研究 
本文闡述了模態(tài)試驗(yàn)的理論，通過缸體模態(tài)的有限元分析和模態(tài)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)了缸體模態(tài)頻率較低。通過對(duì)缸體局部模態(tài)進(jìn)行優(yōu)化，提高了模態(tài)頻率，降低了缸體產(chǎn)生振動(dòng)輻射噪聲的風(fēng)險(xiǎn)，最終降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲及振動(dòng)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲品質(zhì)。缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件，是發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。
5323 6 1
汽車公社 ??? 2年前
350兆瓦汽輪機(jī)繞組模態(tài)試驗(yàn)與故障診斷 
漢航NTS.LAB EMA模態(tài)測(cè)試分析模塊支持多種高精度模態(tài)參數(shù)識(shí)別分析算法，如SDOF單自由度、MDOF多自由度分析、多參考點(diǎn)最小二乘復(fù)指數(shù)法（polyLSCE）、多參考點(diǎn)最小二乘復(fù)頻域法（polyLSCF）、MMIF多變量模態(tài)指示函數(shù)法等，并利用最大似然估計(jì)（MLE）剔除噪聲數(shù)據(jù)影響，獲得可靠的模態(tài)測(cè)試結(jié)果，為定子繞組的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、故障診斷提供可靠的參考依據(jù)。
2208
漢航 ??? 2年前
ansys模態(tài)分析的顯著水平怎么操作?
ansys做隨機(jī)振動(dòng)分析，PSD曲線最大頻率是200HZ，基于模態(tài)分析頻率至少為PSD頻率的1.5倍，所以模態(tài)最少要求解到300HZ，但問題是模態(tài)到達(dá)300HZ，大概要提取600階，電腦支撐不了這個(gè)階數(shù)，這個(gè)警告怎么解決啊，而且按警告來處理，沒有找到如何使用顯著水平的操作
2876 2
用戶_55480 ??? 6月前
有限元軟件ANSYS對(duì)不同材料的懸臂梁進(jìn)行模態(tài)分析 
第二階模態(tài)變形對(duì)比圖
圖29 第三階模態(tài)云圖
圖30 第三階模態(tài)變形對(duì)比圖
圖31 第四階模態(tài)云圖
圖32 第四階模態(tài)變形對(duì)比圖
圖33 第五階模態(tài)云圖
圖34 第五階模態(tài)變形對(duì)比圖
4.3.2 其他網(wǎng)格密度計(jì)算結(jié)果
為了比較不同網(wǎng)格密度對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響
3006 1
力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
Workbench模態(tài)分析系列教程擴(kuò)展模態(tài) 
第一講：幾何模型的建立第二講：材料添加第三講：網(wǎng)格劃分第四講：邊界條件設(shè)置：溫度載荷、約束，模態(tài)求解階數(shù)、應(yīng)變和應(yīng)變輸出等設(shè)置第五講：求解方法：子模態(tài)、子空間、迭代法、非對(duì)稱等第六講：應(yīng)力、應(yīng)變、固有頻率和振型以及后處理接口等計(jì)算源文件包括在附件里面。歡迎交流復(fù)模態(tài)、擴(kuò)展模態(tài)、自由模態(tài)
16
憶森 ??? 5年前
Ansys Workbench模態(tài)分析 
一階模態(tài)是外力的激勵(lì)頻率與物體固有頻率相等的時(shí)候出現(xiàn)的，此時(shí)物體的振動(dòng)形態(tài)叫做一階振型或主振型。3.模態(tài)分析的前六階以及其它階對(duì)于沒有約束的對(duì)象，前6階為剛體位移模態(tài)，頻率為0；而對(duì)于有約束的對(duì)象，則沒有剛體模態(tài)。約束施加的正確與否，對(duì)結(jié)構(gòu)模態(tài)分析的影響十分顯著，因此對(duì)于該問題應(yīng)十分注意，保證對(duì)模型施加的約束與實(shí)際情況盡量符合。所以模態(tài)分析的目的就是要得到結(jié)構(gòu)的振型和固有頻率。
7136 6
乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態(tài)研究 
3.2 試驗(yàn)結(jié)果車身總成模態(tài)試驗(yàn)結(jié)果見表 2，試驗(yàn)典型模態(tài)振型，即第一階模態(tài)、車身整體一階扭轉(zhuǎn)模態(tài)、車身整體一階彎曲模態(tài)如圖 6—圖 8 所示。
5290 5 1
星空caer ??? 2年前
20條/頁 
87 跳至頁
技術(shù)鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項(xiàng)目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺(tái)客服
TOP
