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不過，根據(jù)實踐經(jīng)驗，即便用修正后的軸承壽命計算，依然無法擺脫上述原因的第1和第2點。因此，軸承壽命計算結(jié)果和軸承實際壽命在理論上就存在著差異。電機工程師應(yīng)該對此心中有數(shù)。 這樣我們緊接著就面臨第二個問題，既然軸承計算壽命和軸承實際壽命存在著理論上和實際上的差異，那這個計算干嘛用的？

? Strain-Life (EN) 應(yīng)變疲勞分析理論基礎(chǔ) ? 討論循環(huán)應(yīng)力-應(yīng)變曲線和應(yīng)變-壽命關(guān)系的關(guān)系 ? 討論平均應(yīng)力的影響 應(yīng)變疲勞壽命分析理論基礎(chǔ) ? 應(yīng)變壽命疲勞（EN）使用循環(huán)應(yīng)變反轉(zhuǎn)和應(yīng)變壽命關(guān)系方程評估疲勞損傷

一般來說沒錯，但這只是對其疲勞壽命而言（軸承壽命按疲勞壽命計算）。

壽命一：軸承的基本額定壽命L10（考核軸承多久發(fā)生材料疲勞剝落），具體計算公式如下（來源自SKF綜合樣本）： 要明白，軸承的基本額定壽命就是考核軸承的耐操程度，一般給出90%可靠性的理論計算壽命。僅有這個公式可能還不夠，比如SKF或NSK可能會給出各種修正系數(shù)。

那么針對不同的軸承零部件，我們就有： 滾動體和套圈： 軸承的壽命通常指疲勞壽命。疲勞與軸承的負荷和轉(zhuǎn)速有關(guān)系。因此，軸承的滾動體和滾道的壽命受到軸承負荷和轉(zhuǎn)速的影響，不同的負荷和不同的轉(zhuǎn)速導(dǎo)致的軸承壽命不同。當然，機械工程師可以從軸承壽命計算中看到相關(guān)因子。

因此，通過對滾動軸承故障程度的定量診斷，可以延長機械設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)成本，具有十分重要的理論意義和實際工程應(yīng)用價值。 + + + + + 文章來源：蘇大軌道交流學(xué)院研會

7軸承壽命滾動軸承的額定壽命定義為：在軸承套圈和滾動體首次出現(xiàn)疲勞（剝落或斷裂）的跡象前，軸承能達到的轉(zhuǎn)數(shù)（或在一個恒定的轉(zhuǎn)速下的運行小時數(shù)）。試驗室的測試數(shù)據(jù)和實際經(jīng)驗顯示，表面上完全相同的軸承運行在相同的條件下仍然會有不同的壽命。總的來說，軸承壽命取決于它的運行條件，但是，軸承安裝和維護的程序也會對軸承的壽命有直接的影響，盡管有許多預(yù)防措施，軸承仍然會提前失效。

軸承疲勞壽命計算： 額定壽命：在一塊疲勞剝落前，90%的一組同樣的軸承將達到或超過的壽命。 軸承調(diào)整壽命：考慮壽命調(diào)整系數(shù)的額定壽命。 動態(tài)額定載荷：表示在該載荷作用下，一定數(shù)量的軸承的額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)。

同理，軸承游隙過大或過小，軸承的工作壽命乃至整個設(shè)備運行的穩(wěn)定性都會降低。

在材料、熱處理方面進口軸承有雄厚的技術(shù)儲備，從而能夠做到比國產(chǎn)軸承品牌更長的壽命和可靠性。如SKF的探索者系列軸承中的深溝球軸承、角接觸球軸承及部分圓柱滾子軸承等。3.高速性能。NSK的超高速高精度角接觸球軸承ROBUST系列具有轉(zhuǎn)速高、發(fā)熱低、壽命長、用途廣泛等優(yōu)點，其軸承DmN值達220萬，而國產(chǎn)軸承目前還沒有能與之相比的產(chǎn)品。

此外，這些振動會因動態(tài)負載而導(dǎo)致軸承的內(nèi)圈和外圈磨損，從而導(dǎo)致軸承在正常運行壽命之前就失效。仿真有助于評估旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動水平，從而預(yù)測這些部件的壽命。可以使用仿真來評估設(shè)計更改，以便在原型制作之前提出最佳設(shè)計，從而降低設(shè)計和測試的總體成本。

高溫軸承的溫度分類如下： 1、普通軸承鋼材耐高溫：150-200℃ （其結(jié)構(gòu)是滿滾動體，使用壽命短，后期維護費用高） 2、高溫合金鋼材：300-500℃ （其結(jié)構(gòu)含保持架，滿滾動體兩種；使用壽命一年以上，推薦） 3、氮化硅陶瓷滾動體：800-1200℃ （其結(jié)構(gòu)滿滾動體，使用壽命長

前后端軸承游隙由C3調(diào)整至CN時，根據(jù)壽命計算，油脂壽命增加了16.7%，軸承壽命增加了6.9%，均滿足壽命要求，裝機測試無異常聲。電動機噪聲頻譜如圖6所示：游隙越小，電動機噪聲越小。

正常情況下，游隙會選擇在比0略大的區(qū)域，這樣由于外界因素的影響，如果軸承游隙減小（向曲線左側(cè)移動），軸承壽命不會劣化，同時軸承摩擦不會急劇增加；如果外界因素使軸承游隙變大（向曲線右側(cè)移動），軸承的壽命也不會迅速下降。 一般的選擇在負荷區(qū)（藍色曲線）為軸承整個滾道30%的情況下。

一、潤滑的目的滾動軸承潤滑的目的足減少軸承內(nèi)部的摩擦及摩損，防止咬粘、其潤滑作用如下。（1）減少摩擦及摩損。防止軸承套圈、滾動體及保持架相互接觸部分產(chǎn)生直接金屬接觸，減少序擦、摩損。（2）延長疲勞壽命。軸承的滾動疲勞壽命，在運轉(zhuǎn)中，若滾動接觸面潤滑良好，則會延長。相反地，潤滑油粘度低，潤滑油膜厚度小足的，則縮短。（3）摩擦熱的排出與冷卻。

雙面封閉軸承在制造時已經(jīng)裝入脂，“HRB”在這些產(chǎn)品中使用的是標準潤滑脂，共運行溫度范圍和其他性能適宜于所規(guī)定的場合，且填脂量也與軸承大小相應(yīng)，脂的使用壽命一般可超過軸承壽命，除特殊場合，不需補充潤滑脂。

斜齒輪的運轉(zhuǎn)往往需伴隨軸承承載與旋轉(zhuǎn)運動，目前針對軸承零件的設(shè)計主要依據(jù)理論計算或通過物理實驗的方法來評估軸承的性能、壽命、磨損等情況，這導(dǎo)致在設(shè)計端消耗大量的人力、物力成本。為此，國內(nèi)外學(xué)者進行了大量軸承設(shè)計與制造方面的研究[5,6,7,8]。

1.機械零件的失效形式：整體斷裂、過大的殘余變形、零件表面破壞（腐蝕、磨損和接觸疲勞）、破壞正常工作條件引起的失效2.設(shè)計零件應(yīng)滿足的要求：避免在預(yù)定壽命期內(nèi)失效的要求（強度、剛度、壽命）、結(jié)構(gòu)工藝性要求、經(jīng)濟性要求、質(zhì)量小的要求、可靠性要求3.零件的設(shè)計準則：強度準則、剛度準則、壽命準則、振動穩(wěn)定性準則、可靠性準則4.零件的設(shè)計方法：理論設(shè)計、經(jīng)驗設(shè)計

這類故障，在運行初期或運行中，應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)并設(shè)法解決，否則，可能振動載荷而導(dǎo)致磨損加速或軸承跑圈等異常情況，減少減速機使用壽命。 2.及時檢修被驅(qū)動部件和減速機，避免減速機內(nèi)外負荷過大被減速機驅(qū)動的部件可能因磨損、積垢、裂紋或支承軸承的損壞等原因，產(chǎn)生過大的外部負荷。

參考滾動軸承故障發(fā)展階段理論，當前該軸承運行溫度較高，現(xiàn)場噪音較大，振動水平總量有大幅提升，且振動速度頻譜上比較清楚的可見軸承故障頻率及其諧波和邊帶，軸承故障振動頻率大都出現(xiàn)在1-1000Hz范圍內(nèi)，加油對軸承狀態(tài)無明顯改善，綜合判斷該軸承壽命已處于故障發(fā)展的第三階段，即軸承磨損開始擴展，大概率已產(chǎn)生肉眼可見的磨損缺陷，建議予以更換新軸承。