COMSOL多孔結構傳熱模擬 
添加固體傳熱瞬態(tài)研究，模型左側設置熱源，并進行網(wǎng)格劃分。 進行計算查看多孔結構傳熱模擬結果
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淵魚 ??? 1年前
COMSOL多邊形骨料堆積混凝土水化熱傳熱模擬 
在COMSOL內(nèi)選擇固體傳熱模塊，添加瞬態(tài)研究，并導入骨料密堆積模型。 對混凝土細觀模型的水泥砂漿及骨料部分分別指定材料，并設置密度、導熱系數(shù)、恒壓熱容等與傳熱相關的材料參數(shù)。 在固體傳熱中設置初始值，由于水化熱由水泥漿體產(chǎn)生，因此初始溫度設置中水泥砂漿基體溫度高于骨料溫度。
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淵魚 ??? 11月前
ABAQUS熱傳導模擬教程（涉及固體傳熱、輻射換熱、對流換熱） 
該算例講解了典型熱傳導的模擬，該模擬中考考慮了固體換熱、輻射換熱、對牛換熱等。在該視頻中詳細講解了從前處理的每一步操作設置，以及后處理的相關操作方法，并附帶有相關的講解。通過該案例，將有助于ABAQUS軟件學習者掌握傳熱模擬的基本設置。
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海鷗喬納森 ??? 7年前
熱傳導模擬教程（涉及固體傳熱、對流換熱、輻射換熱設置以及后處理操作） 
該算例是針對前面熱傳導模擬算例中，有部分學員提出關于一些設置為何需要那么設置的講解，該算例以一個簡單立方體模型進行講解。該模擬中考考慮了固體換熱、輻射換熱、空氣自然對流換熱等。在該視頻中詳細講解了從前處理的每一步操作設置，以及后處理的相關操作方法，并附帶有相關的講解。通過該案例，將有助于ABAQUS軟件學習者掌握傳熱模擬的基本設置。
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海鷗喬納森 ??? 7年前
【積鼎VirtualFlow】超大渦模擬：燃料管束內(nèi)的流動傳熱 
（注：該模擬僅是測試ITM方法對捕捉傳熱兩相流復雜界面變化的能力）在預測BWR燃料棒束中冷卻劑的傳熱流動特性時，必須準確評估子通道之間的流動傳質(zhì)。兩相系統(tǒng)中的傳質(zhì)包括三個獨立部分：空泡漂移（voiddrift）、交錯流動（diversion cross-flow）和湍流混合（turbulent mixing）。該算例中包含了流體流動和傳熱的多尺度模擬，未考慮相變過程。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 2年前
國產(chǎn)CFD軟件VirtualFlow：超臨界流動傳熱模擬仿真，精準把握熱物性變化 
在數(shù)值建模中，不考慮固體導熱，只關注超臨界水的流動傳熱特性。3.2網(wǎng)格劃分VirtualFlow采用笛卡爾網(wǎng)格IST技術，需要將各管束及殼體幾何建立出來，在軟件中設置為固體域，通過IST技術識別固體邊界，完成相關計算。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
模擬不同類型的表面輻射傳熱 
由于我們只想計算入射輻射與表面的相互作用，不想模擬任何其他傳熱模式，例如固體內(nèi)的傳導傳熱，我們可以只使用表面對表面輻射接口，并從我們的模型中刪除固體傳熱接口。我們還將目標物體的溫度固定在 0 K，這樣它就不會發(fā)出任何輻射。雖然這是一種理想情況，但這可以讓我們只關注從高溫腔室發(fā)射出來的輻射如何被目標物體吸收和反射。混合鏡面/漫反射表面的設置。
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beichen3159 ??? 4年前
汽輪機：轉輪機械中轉盤腔的流動傳熱模擬 
圖5 三種溫度邊界條件下，不同壁面求解方法的努塞爾數(shù)與實驗數(shù)據(jù)對比 04 結論與展望 本案例使用CFD仿真軟件模擬了汽輪機系統(tǒng)中封閉轉子-定子轉盤腔中流動和徑向流出旋轉腔內(nèi)的傳熱現(xiàn)象，模擬結果較好地吻合了實驗數(shù)據(jù)
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
CFDPro熱管仿真 | 模擬熱管內(nèi)部流動及傳熱傳質(zhì)過程，優(yōu)化熱傳輸性能 
</p><p><strong>專業(yè)的熱管模擬仿真模塊</strong></p><p>HeatPipePro是專用于熱管內(nèi)部流動、傳熱和傳質(zhì)仿真的模塊。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 2年前
【CAE案例】轉輪機械中轉盤腔的流動傳熱模擬 
圖5 三種溫度邊界條件下，不同壁面求解方法的努塞爾數(shù)與實驗數(shù)據(jù)對比04 結論與展望本案例使用CFD仿真軟件模擬了汽輪機系統(tǒng)中封閉轉子-定子轉盤腔中流動和徑向流出旋轉腔內(nèi)的傳熱現(xiàn)象，模擬結果較好地吻合了實驗數(shù)據(jù)，同時幾種壁面求解方式也都較好地預測了邊界層的流動情況，很大程度上驗證了CFD仿真軟件對旋轉腔流動中的流動和傳熱的預測能力。
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CAE璐姐 ??? 3年前
雙螺桿壓縮機CFD模擬，這樣做才專業(yè)！ 
但是，由于固體的傳熱速度要比壓縮氣體的慢得多，如果利用CFD技術直接對固體結構和氣體介質(zhì)進行耦合傳熱模擬，可能需要計算足夠多的壓縮機旋轉數(shù)后才能得到一個穩(wěn)定的CHT解，那么模擬的運行時間可能就變得不切實際。因此，尋求一種先進的方法解決流固共軛傳熱問題迫在眉睫。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
Simerics | 雙螺桿壓縮機流固共軛傳熱CFD分析 
圖5 網(wǎng)格：（a）流體模型（b）固體模型 進氣口設置為總壓、總溫邊界條件，出口設置為靜壓邊界條件。將流固界面設置為溫度邊界，具體溫度數(shù)值由固體模型求解給出。模擬流體為空氣，采用理想氣體定律進行建模。外轉子轉速為8000轉/分。為了驗證流體與固體之間的耦合傳熱效果，還模擬了相同參數(shù)條件下，用絕熱壁面求解流體-固體界面的傳熱算例并進行了比較。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
comsol模擬固體部分插入水中振動的邊界條件如何設置？
想模擬材料振動受液體性質(zhì)的影響。層流模塊的壁初始設置都為“無滑移”，但想要實現(xiàn)的模型應該是有一面和固體接觸，并發(fā)生力的相互作用，相當于盛水容器的液面這樣一個作用。想請問一下這個面要怎樣設置？目前設置的是 壁--滑移。
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- -_7554 ??? 3年前
OpenFOAM高級共軛傳熱仿真教程（英文+字幕+案例）
在此基礎上，學員將深入學習浮力驅動流仿真：先基于布辛涅斯克近似法模擬不可壓縮流體中由溫度誘導的密度變化，再通過 buoyantPimpleFoam 求解器開展全可壓縮浮力流仿真。 學員將系統(tǒng)掌握以下核心技能： - 搭建多區(qū)域網(wǎng)格，定義共軛傳熱仿真的固體域與流體域。 - 針對不可壓縮與可壓縮求解器，配置邊界條件、求解器參數(shù)及熱物理性質(zhì)。
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仿真資料吧 ??? 4月前
CFDPro熱管仿真 | 模擬熱管內(nèi)部流動及傳熱傳質(zhì)過程，優(yōu)化熱傳輸性能 
熱管模擬仿真目的通過CFD技術模擬熱管的實際工作過程，以預測和優(yōu)化其熱傳輸性能。仿真可以實現(xiàn)以下幾個目的： 設計優(yōu)化：基于仿真數(shù)據(jù)，可以調(diào)整熱管的幾何形狀、管徑、管長、翅片結構等關鍵參數(shù)，以最大化其熱傳輸效率。 性能預測：通過CFD技術，可以預測熱管在不同工況下的溫度分布、壓力變化、傳熱效率以及響應速度等關鍵參數(shù)。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
請問如何用COMSOL模擬固體材料燃燒？可以考慮化學反應嗎 ？
如何用COSMOL模擬固體材料燃燒
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chiefxhalo ??? 3年前
雙螺桿壓縮機流固共軛傳熱CFD分析 附基于SCORG和Simerics MP 的CFD雙螺桿泵數(shù)值模 
將流固界面設置為溫度邊界，具體溫度數(shù)值由固體模型求解給出。模擬流體為空氣，采用理想氣體定律進行建模。外轉子轉速為8000轉/分。為了驗證流體與固體之間的耦合傳熱效果，還模擬了相同參數(shù)條件下，用絕熱壁面求解流體-固體界面的傳熱算例并進行了比較。 固體模型包括三部分:機殼、陽轉子、陰轉子。全部使用二叉樹劃分網(wǎng)格，數(shù)量大約40萬個單元。
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陀飛輪啊 ??? 4年前
本田——為什么熱管理 CFD 需要全耦合共軛傳熱仿真 
相反，壁函數(shù)用于模擬邊界層中的流動。這種方法導致了 4.2 億個單元的網(wǎng)格大小，涵蓋流體和固體域，在 32 個核心上在不到 9 小時的時間內(nèi)創(chuàng)建。共軛傳熱為了獲得真實和準確的傳熱預測，在能量方程中考慮了幾何體的不同固體部分，并分解了熱傳導方程。固體的熱性能由它們的導熱系數(shù)表征。在固液界面，熱通量基于固體和流體之間的溫度梯度隱式應用。
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Fidelity CFD ??? 3年前
積鼎CFD VirtualFlow 基于熱限制相變和流固耦合模型的冷板共軛傳熱相變仿真 
05 總結1、在共軛傳熱相變模擬中，VirtualFLow開發(fā)了相應的模型，并在多個領域實現(xiàn)了應用和驗證，在國產(chǎn)軟件中實現(xiàn)了完全自主。2、共軛傳熱幾何處理，商軟處理方式是，將固體域導入到前處理軟件，再提取流體域，再做共節(jié)點處理，最后劃分網(wǎng)格導入到求解器中。而VirtualFlow只需導入固體域，軟件會自動提取流體域，還能自動生成網(wǎng)格，大大節(jié)省了前處理時間。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
新人求教：COMSOL固體傳熱仿真中無法收斂
在下是個亂學亂用的新人，在COMSOL固體仿真中建立了一個模型，將合適的參數(shù)輸入后，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)無法收斂，導致得不到預定時長的仿真結果。且在合理調(diào)大某一參數(shù)（如單脈沖能量）時，仿真模型會更加容易不收斂，求各位大姥指點一二。模型請見附件無法收斂.zip
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喬瑟夫·喬斯達 ??? 2年前
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