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視頻 1-23 基于MATLAB的降噪,默認閾值,強制消,給定軟閾值方法
基于MATLAB的降噪,默認閾值,強制消,給定軟閾值方法。數據直接替換后就可以跑。購買后可下載視頻中的源程序文件。
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matlab應用與學習 ??? 1年前
1-23 基于MATLAB的小波降噪,默認閾值消噪,強制消噪,給定軟閾值消噪方法
帖子 23基于MATLAB的降噪,默認閾值,強制消,給定軟閾值方法,數據直接替換后就可以跑。
基于MATLAB的降噪,默認閾值,強制消,給定軟閾值方法,數據直接替換后就可以跑。
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explicit ??? 2年前
23基于MATLAB的小波降噪,默認閾值消噪,強制消噪,給定軟閾值消噪方法,數據直接替換后就可以跑。
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基于MATLAB的降噪,默認閾值,強制消,給定軟閾值方法,數據直接替換后就可以跑。
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matlab應用與學習 ??? 2年前
23基于MATLAB的小波降噪,默認閾值消噪,強制消噪,給定軟閾值消噪方法,數據直接替換后就可以跑。
帖子 178文章復現:基于matlab的微震圖像,利用同步壓縮連續變換進行自動微震和起始檢測
文章復現:基于matlab的微震圖像,利用同步壓縮連續變換進行自動微震和起始檢測,SS-CWT 可對時間和頻率變化的噪聲進行自適應過濾,可以去除小幅值信號中的大部分噪聲,檢測地震事件并估算地震發生時間。程序已調通,可直接運行。
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matlab應用與學習 ??? 2年前
178文章復現:基于matlab的微震圖像去噪,利用同步壓縮連續小波變換進行自動微震去噪和起始檢測
帖子 用轉速轉矩傳感器驅動的電機故障先兆量化指標體系?
·:對重力傳感器信號進行變換,分解到不同頻率子帶。依據噪聲與信號在系數上的差異,采用閾值法處理系數,重構信號,去除噪聲,突出長期趨勢。 二、趨勢提取算法 ·移動平均法:計算信號的移動平均值,窗口大小根據信號特性確定。大窗口可平滑信號,突出長期趨勢,但會延遲響應;窗口則相反。通過調整窗口優化趨勢提取效果。
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博揚智能 ??? 2月前
用轉速轉矩傳感器驅動的電機故障先兆量化指標體系?
帖子 用轉速轉矩傳感器驅動的電機故障先兆量化指標體系?
·:對重力傳感器信號進行變換,分解到不同頻率子帶。依據噪聲與信號在系數上的差異,采用閾值法處理系數,重構信號,去除噪聲,突出長期趨勢。 二、趨勢提取算法 ·移動平均法:計算信號的移動平均值,窗口大小根據信號特性確定。大窗口可平滑信號,突出長期趨勢,但會延遲響應;窗口則相反。通過調整窗口優化趨勢提取效果。
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博揚智能 ??? 7月前
用轉速轉矩傳感器驅動的電機故障先兆量化指標體系?
視頻 分析和MATLAB程序詳解視頻與科研顯微鏡
_變換的全局閾值壓縮和分層閾值壓縮效果及程序分析(16分鐘,有程序)39、Video394_PDF140_波包變換壓縮及5種壓縮方法壓縮效果的對比分析(16分鐘,有程序)(需要聯系店主下載視頻)40、Video405_PDFx_壓縮圖像的3種閾值及5種方法總結及問題進一步研討和作業(13分鐘)41、Video411_PDF143_圖像鈍化的離散余弦變換與變換2種方法效果對比分析
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鄭一 ??? 8年前
小波分析和MATLAB程序詳解視頻與科研顯微鏡
帖子 67基于matlab圖像處理,包括顏色和亮度調整、翻轉功能、空間濾波和、頻域濾波和、噪聲添加
基于matlab圖像處理,包括顏色和亮度調整、翻轉功能、空間濾波和、頻域濾波和、噪聲添加,形態學操作、邊緣檢測及示器集成的GUI圖像處理。數據可更換自己的,程序已調通,可直接運行。
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matlab應用與學習 ??? 2年前
67基于matlab圖像處理,包括顏色和亮度調整、翻轉功能、空間濾波和去噪、頻域濾波和去噪、噪聲添加
帖子 如何將CAD中將光柵圖像轉換為矢量圖?
用 PS/AI 預處理(關鍵步驟) 流程: ① :高斯模糊(半徑 1px)→ 減少雜點 ② 二值化:圖像→調整→閾值(黑白分界清晰) ③ 擴展:選擇→修改→擴展(1px)→ 閉合微小間隙 ④ 保存為 PNG(透明背景),分辨率 300dpi 對比:預處理后跟蹤速度提升 2 倍,輪廓閉合率從 60%→95%2.
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自學土木網 ??? 1年前
帖子 復雜工況和惡劣天氣,檢驗自動駕駛能力的“試金石”
相比于中、小雨下通過多次回過濾雨滴散射信號這種直搗黃龍的解決方案,在容易形成團狀霧的暴雨中,我們可以采取一種曲線救國的方案。自動駕駛車輛實時感知降雨大小,并實時判斷是否超過內部設定的降雨影響的閾值。一旦超過這個的閾值,自動駕駛車輛可以降低對對激光雷達感知結果的信任度,提高更能勝任雨天傳感器感知結果的置信度。當然、雨量感知與閾值設定可能會是一個更難克服的工程難題。
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駕駛哥 ??? 4年前
復雜工況和惡劣天氣,檢驗自動駕駛能力的“試金石”
帖子 聲學在科學技術中的十大作用(下)
一般采取隔絕的方式,近年來則發展有源消和減振的方式,即人為地有目的地產生次級聲振動信號抵消原有噪聲,從而達到消和除的目的。其特點是體積,成本低,降噪效果好,特別適合于軍事和國防方面的應用。 10、電聲系統及其應用近年來,由于高科技發展和人民生活水平的不斷提高,對于電聲系統提出了更高的要求。
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聲學工程師小吳 ??? 3年前
聲學在科學技術中的十大作用(下)
帖子 非序列配置:如何使用光線追跡和場追跡的仿真設置
? 就本例而言,入射角為30°的平面通過標準具的傳播。? 能量閾值,追跡的路徑越多。 4. 最高級別(非序列光線\光場追跡) ? 最高級別是非序列追跡引擎的停止標準。? 該參數直接限制每個非序列路徑檢測到的表面過度/相互作用的數量。
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追光ing ??? 3年前
非序列配置:如何使用光線追跡和場追跡的仿真設置
帖子 珞珈一號衛星夜光數據的鄭州建成區識別與分析
[7] 王美玲,張和生.一種適用于珞珈一號夜間燈光影像的方法[J].遙感信息,2021,36(2):114-119. [8] 鐘亮,劉小生.珞珈一號新型夜間燈光數據應用潛力分析[J].測繪通報,2019(7):132-137.
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地質GIS帝國 ??? 3年前
珞珈一號衛星夜光數據的鄭州建成區識別與分析
帖子 Sentinel-3數據構建蘭伯特冰川區域DEM
可以看到,對于坡度區域(小于0.2°)的回信號,線性5-重跟蹤算法的交叉點不符值明顯小于其他四種算法,效果最佳。對于0.2°~ 0.5°的中坡度區域和大于0.5°的大坡度區域,重跟蹤處理效果最佳的算法是NPPTR算法,其交叉點不符值均值和均方根誤差都小于其他算法,其中閾值為50%的NPPTR算法略優于80%的閾值選擇。
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繪夢流光 ??? 3年前
Sentinel-3數據構建蘭伯特冰川區域DEM
帖子 理想L系列車型NVH優化策略
高速行駛時,由于車體兩側受風力剪切產生更強烈的高頻振動,風會占據噪聲主力,隔聲路徑的優化尤為重要,理想L系列車型在前風擋、前門窗、后門窗、全景天幕均標配了5毫米雙層靜音玻璃,通過玻璃中的聲學PVB薄膜有效過濾風噪聲,使理想L系列車型的風水平傲視同級。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
理想L系列車型NVH優化策略
帖子 275 基于matlab的脈搏信號處理GUI界面編程
基于matlab的脈搏信號處理GUI界面編程,并實現濾波、、實時回放、分析 計算脈率。采用低通濾波器,計算巴特沃斯數字濾波器的階數N和截止頻率Wn、使用'coif4'波基計算信號的平穩分解完成降噪。程序已調通,可直接運行。
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matlab應用與學習 ??? 1年前
275 基于matlab的脈搏信號處理GUI界面編程
帖子 孟錦豪等:基于NSGA-II遺傳算法的鋰電池均衡指標優化
圖1 3種典型均衡拓撲 均衡系統的關鍵一步是判斷電池組當前是否需要均衡,所以均衡系統需要選擇均衡指標并設定相應的閾值(均衡閾值)評估電池組當前的一致性狀態。常見的均衡指標有電壓、荷電狀態(state of charge,SOC)以及容量。
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能源阿陽 ??? 2年前
孟錦豪等:基于NSGA-II遺傳算法的鋰電池均衡指標優化
帖子 自動駕駛為什么總出事?機器不應該比人更可靠嗎?
第二,就是要量化指標,像“一段距離”“一段時間”都不應該出現,而應該替代為以國際單位為基準的實際距離或者時間。 第三,還應該設立邊界閾值,超出這樣的安全邊界閾值,車輛應該馬上啟用備用方案。除了車道線,其他與自動駕駛相關的感知、決策、控制、執行都應該符合“明晰定義-量化指標-設立邊界閾值”的流程,這樣才能使得車輛在放心的情況下運行。
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電子工程世界EEWorld ??? 3年前
帖子 論高功率光學鍍膜的復雜情況
例如,連續(CW) 激光 會導致光學鍍膜升溫和熔化,而短脈沖激光可以產生高強度的電磁場。 遺憾的是,鍍膜設計師受限于高功率應用所適用的材料數量。例如,高反射性反射鏡鍍膜的制作方式是交替采用厚度為四分之一波長的高折射率或低折射率材料層。這種材料堆疊設計可以大幅改變鍍膜的激光損傷閾值 (LIDT)。例如,只需添加厚度為一半波長的低折射率材料層就可以大幅提高 LIDT。
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光與影 ??? 2年前
論高功率光學鍍膜的復雜情況
帖子 時序InSAR滑坡隱患識別對比
該文以植被密集區域四川省雅安市為研究區,利用時序InSAR技術(Stacking技術、基線集(small baseline subset,SBAS)技術)開展滑坡隱患識別對比分析,通過對比基于Sentinel-1數據利用不同時序InSAR技術獲取的地表形變速率圖,發現SBAS結果受各種誤差影響較,監測效果較Stacking結果更好; 對基于地表形變速率圖解譯的滑坡隱患結合野外調查結果進行統計分析發現
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繪夢流光 ??? 3年前
時序InSAR滑坡隱患識別對比
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