不同流道布置的平板式固體氧化物燃料電池蠕變損傷研究 
摘要：固體氧化物燃料電池(Solid oxide fuel cell，SOFC)長期在高溫下運(yùn)行，蠕變不可避免，蠕變變形會導(dǎo)致損傷，產(chǎn)生裂紋，不同流道布置對平板式 SOFC 蠕變損傷會產(chǎn)生顯著的影響。
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學(xué)時(shí)習(xí) ??? 2年前
一個(gè)接頭蠕變帶損傷模擬，目前存在些問題，可有償求解決？
焊接熱處理后服役的接頭蠕變模擬，熱處理階段用的一個(gè)僅蠕變的子程序，后續(xù)服役用另一個(gè)帶損傷的子程序，打算用重啟動來實(shí)現(xiàn)。但是目前有幾個(gè)問題，首先是重啟動后，后續(xù)分析步是沒有繼承蠕變應(yīng)變的，二是重啟動初始分析步后直接不收斂，顯示變形過大，整體發(fā)生剛體位移了，加約束也是直接不收斂。
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Mr.G_1234 ??? 1年前
【CAE案例】化石燃料發(fā)電廠歧管的疲勞蠕變損傷分析 
為此，將之前計(jì)算的結(jié)果用于所研究的兩種設(shè)計(jì)，以確定蠕變損傷情況。最終使用疲勞-蠕變相互作用的非線性模型可以在一定的可信度下評估歧管受到該典型負(fù)載時(shí)的壽命。
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CAE璐姐 ??? 2年前
abaqus蠕變基本設(shè)置及雙曲正弦函數(shù)損傷蠕變本構(gòu)CREEP子程序 
該部分為abaqus蠕變計(jì)算基本流程ABAQUS蠕變問題計(jì)算流程.pdf付費(fèi)部分為使用CREEP子程序建立雙曲正弦函數(shù)蠕變損傷子程序，含到達(dá)預(yù)設(shè)損傷值（假設(shè)為1.0）后終止計(jì)算，和USDFLD子程序控制材料參數(shù)（該子程序可用于損傷后的材料退化，如蠕變第三階段或者蠕變疲勞分析，若不需要場變量控制可對該部分代碼進(jìn)行刪除），相關(guān)理論請參考附件sci文獻(xiàn)。
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CAE_小戰(zhàn)士 ??? 4年前
有人做用abaqus子程序?qū)崿F(xiàn)不同的損傷模型耦合損傷模擬的嗎？
，e：氧化耦合損傷的模擬蠕變用的一個(gè)基于應(yīng)變的損傷模型：疲勞用的一個(gè)損傷模型來得到疲勞的損傷因子，這個(gè)模型不太了解：氧化用的就是拋物線規(guī)律中氧化層厚度乘于一個(gè)距離的系數(shù)作為損傷因子：子程序中把每一步的損傷相加得到總的損傷，簡單的線性累計(jì)損傷我想按照這種方法做個(gè)陶瓷的蠕變，氧化耦合損傷，然后看看能不能再考慮熱震損傷
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嘩眾取寵 ??? 1年前
材料高溫蠕變，宏觀，蠕變損傷模型，壽命預(yù)測
請問有做這方面的友友嗎，方便加一下聯(lián)系方式，互相學(xué)習(xí)一下！有償！！！
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生活晴朗 ??? 2年前
火電廠蒸汽節(jié)流閥的蠕變損耗計(jì)算及計(jì)算結(jié)果分析 
2) 雖然模型需要進(jìn)一步細(xì)化，但目前僅用于定位出需要檢查的沖蝕區(qū)域已經(jīng)足夠了3) 還需研究損傷閾值和三向損傷的情況4) 類似成分還可以用于全部反應(yīng)堆5) 仍需要損傷和沖蝕穴蠕變的建模6) 可以提高靈活性 - 進(jìn)一步擴(kuò)展到疲勞和蠕變交互作用的研究限時(shí)試用，歡迎體驗(yàn)！
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CAE璐姐 ??? 3年前
ABAQUS蠕變UMAT本構(gòu) 
creep.for免費(fèi)分享不帶損傷的UMAT蠕變本構(gòu)，需要Sinh損傷本構(gòu)的請移步高溫合金蠕變損傷本構(gòu)/UMAT子程序/Sinh 蠕變損傷本構(gòu)/論文復(fù)現(xiàn)_本構(gòu)模型 損傷模型-技術(shù)鄰
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EZABAQUS ??? 1年前
ncode蠕變分析 
利用ANSYS workbench對軸進(jìn)行瞬態(tài)熱和瞬態(tài)結(jié)構(gòu)分析，在ncode中建立蠕變分析流程，將ANSYS結(jié)果文件導(dǎo)入ncode中，采用LM蠕變損傷引擎對其進(jìn)行蠕變分析。
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大橙先生 ??? 7年前
基于Darveaux模型的BGA焊球溫循壽命預(yù)測 
為了得到單個(gè)溫度循環(huán)內(nèi)焊球穩(wěn)定的損傷增量，溫循仿真一般需要計(jì)算3~5個(gè)循環(huán)，并取最后一個(gè)循環(huán)的損傷增量計(jì)算疲勞壽命。本文采用的-40~125℃的標(biāo)準(zhǔn)溫度循環(huán)，如下圖所示。
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先進(jìn)電子封裝仿真 ??? 1月前
非線性材料的熱疲勞仿真 
表現(xiàn)出不可逆非線性的材料在加載時(shí)可以承受永久性的損傷，并且在卸載時(shí)不會恢復(fù)到初始狀態(tài)。例如，下圖中的一個(gè)具有非線性焊接材料的 表面貼片電阻 受到了熱循環(huán)的影響示例就表現(xiàn)出這種現(xiàn)象。在熱負(fù)荷周期結(jié)束時(shí)，表面貼片電阻的位移。藍(lán)色表示零位移。 材料的非線性是一種蠕變機(jī)制，一旦材料受到應(yīng)力場的影響就會發(fā)生變形，即使應(yīng)力場保持不變。
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我是小能 ??? 3年前
航空發(fā)動機(jī)用粉末高溫合金及制備技術(shù)研究進(jìn)展 
，正在研制高強(qiáng)損傷容限型第三代粉末高溫合金。
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aero-engine ??? 2年前
北航：航空發(fā)動機(jī)典型結(jié)構(gòu)概率設(shè)計(jì)技術(shù) 
北京航空航天大學(xué)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及多學(xué)科優(yōu)化課題組以WP7發(fā)動機(jī)高壓渦輪盤（材料為GH33）為對象，研究并發(fā)展一套從材料特性到設(shè)計(jì)應(yīng)用全過程的、包含裂紋形成和裂紋擴(kuò)展兩個(gè)損傷階段的、經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證的渦輪盤疲勞-蠕變耦合失效模式的概率模型和設(shè)計(jì)方法（圖5） 。 3.
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aero-engine ??? 2年前
蠕變損失子程序（k-r,l-m,sinh）
提供蠕變損傷子程序
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黑夜傳說 ??? 2年前
構(gòu)建高精度橡膠仿真模型：面向耐久性預(yù)測的材料測試體系 
3疲勞損傷模型（裂紋擴(kuò)展與萌生）的建立與驗(yàn)證。4各類老化、軟化效應(yīng)的模型參數(shù)識別。
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Endurica ??? 1月前
航空發(fā)動機(jī)寬弦空心風(fēng)扇葉片制造研究綜述 
王寧等提出了一種 基于蠕變成形的鈦合金空心風(fēng)扇葉片面板修復(fù)方法，該方法采用氣壓加載，在較高的溫度下，使凹陷部位發(fā)生蠕變變形，恢復(fù)到理論外形。 王榮華對雙層板及三層板結(jié)構(gòu)鈦合金空心翼類零件SPF/DB制造過程中進(jìn)排氣、密封等關(guān)鍵工藝問題提出了解決方案，得出在溫度為 860 ℃開展構(gòu)件SPF/DB成形實(shí)驗(yàn)成形效果較好。
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aero-engine ??? 2年前
abaqus的umat子程序和creep子程序可以一起用嗎？
abaqus的umat子程序和creep子程序可以一起用嗎，我想實(shí)現(xiàn)蠕變損傷導(dǎo)致材料剛性矩陣退化，是不是只能單獨(dú)用umat才行
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嘩眾取寵 ??? 1年前
滾動軸承的失效分析及防治方法 附滾動軸承的分析方法萬長森下載 
蠕變現(xiàn)象也是造成保持架斷裂的原因之一。所謂蠕變多指套圈的滑動現(xiàn)象，在配合面過盈量不足的情況下，由于滑動而使載荷點(diǎn)向周圍方向移動，產(chǎn)生套圈相對軸或外殼向圓周方向位置偏離的現(xiàn)象。蠕變一旦產(chǎn)生，配合面顯著磨損，磨損粉末有可能進(jìn)入軸承內(nèi)部，形成異常磨損--滾道剝落-保持架磨損及附加載荷的過程，以至可能造成保持架斷裂。e.
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每日學(xué)習(xí)分享 ??? 4年前
ABAQUS利用Cohesive單元模擬多晶材料沿晶裂紋 
在ABAQUS中可以利用Cohesive單元實(shí)現(xiàn)多晶體沿晶開裂，首先在ABAQUS中建立多晶體模型，然后在晶界插入cohesive單元，賦予cohesive單元損傷演化材料屬性，即可實(shí)現(xiàn)沿晶開裂。
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南風(fēng)CAEer ??? 2年前
Light | 新型自修復(fù)柔性微波波導(dǎo) 
與傳統(tǒng)平面微波傳輸線相比，得益于人工表面等離激元獨(dú)特的場分布，該波導(dǎo)對金屬結(jié)構(gòu)和基底的損傷變形有著更高的耐受能力。自修復(fù)材料可實(shí)時(shí)修復(fù)損傷維持器件結(jié)構(gòu)的力學(xué)強(qiáng)度，而人工表面等離激元結(jié)構(gòu)可在損傷變形的情況下維持良好的電磁性能，二者的特性相輔相成互為補(bǔ)充，從而實(shí)現(xiàn)了極佳穩(wěn)定性和耐久性的新型微波波導(dǎo)。
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光與影 ??? 3年前
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