簡(jiǎn)支梁abaqus的搜索結(jié)果

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全部?jī)?nèi)容(55) 視頻(7) 帖子(45) 問(wèn)答(3) 專題用戶

請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)會(huì)使用abaqus進(jìn)行簡(jiǎn)支梁的加固？可否給予指導(dǎo)？有償

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油菜拌油麥菜 ??? 4年前

視頻基于abaqus的鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁三分點(diǎn)位移加載模擬和預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁模擬

該課程第一二章節(jié)為鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁三分點(diǎn)位移加載的模擬，分析梁的開(kāi)裂荷載，屈服荷載以及峰值承載力和極限承載力，分析梁的破壞模式。第三節(jié)課程通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)支梁的模型來(lái)說(shuō)明在abaqus當(dāng)中預(yù)應(yīng)力的施加方法，通過(guò)降溫法和初始應(yīng)力法來(lái)施加預(yù)應(yīng)力，并對(duì)兩種方法進(jìn)行了對(duì)比分析。（1）第一節(jié)課程主要詳細(xì)講解了鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的建模操作，手把手教你如何建模。鋼筋采用理想彈塑性模型，混凝土采用損傷塑性模型。

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T10 ??? 7年前

基于abaqus的鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁三分點(diǎn)位移加載模擬和預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁模擬

視頻 ABAQUS車輛-軌道-橋梁（簡(jiǎn)支梁）耦合動(dòng)力模型（CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌軌道）

ABAQUS車輛-軌道-橋梁（簡(jiǎn)支梁）耦合動(dòng)力模型（CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌軌道）

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吳永童 ??? 1年前

ABAQUS車輛-軌道-橋梁（簡(jiǎn)支梁）耦合動(dòng)力模型（CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌軌道）

帖子基于 ABAQUS 的多尺度有限元模型橋梁檢測(cè)與評(píng)估

2 矩形截面簡(jiǎn)支梁的算例驗(yàn)證為了全面比較梁?jiǎn)卧Ｐ团c多尺度有限元模型的計(jì)算優(yōu)劣，以及驗(yàn)證多點(diǎn)約束法在多尺度有限元模型計(jì)算中的有效性以及正確性，建立 1 個(gè)矩形截面簡(jiǎn)支梁，分別采用 MIDAS 軟件和 ABAQUS 軟件進(jìn)行分析計(jì)算。

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CAEer吳皓 ??? 2年前

帖子《基于ＡＢＡＱＵＳ的單向循環(huán)荷載簡(jiǎn)支梁損傷分析》

貴州大學(xué)林學(xué)院文獻(xiàn)來(lái)源：水利規(guī)劃與設(shè)計(jì)，2023年2月引文格式：[1]趙驊,薛煬皓,任鈺馨等.基于ABAQUS的單向循環(huán)荷載簡(jiǎn)支梁損傷分析[J].水利規(guī)劃與設(shè)計(jì),2023(02):142-146.聲明：以上內(nèi)容來(lái)源自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，僅用于學(xué)習(xí)交流，感謝原作者的分享，如有版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系刪除。

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CAEer吳皓 ??? 2年前

視頻 ABAQUS-簡(jiǎn)支梁受隨時(shí)間及位置變化荷載的動(dòng)力學(xué)分析

簡(jiǎn)支梁受荷載f（x，t）=(2500+100*x)*(10*sint)的動(dòng)力分析（第一次錄屏，試用的軟件帶水印，很抱歉，但不影響觀看）

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qhdxzyl ??? 4年前

ABAQUS-簡(jiǎn)支梁受隨時(shí)間及位置變化荷載的動(dòng)力學(xué)分析

帖子《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態(tài)分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化》

基于 Poly IIR 方法的簡(jiǎn)支梁振動(dòng)模態(tài)分析與研究 [J]. 機(jī)械強(qiáng)度，2019，41(01):49-53. [2] 李濰佳，張海軍和梁森林等 . 簡(jiǎn)支梁的諧振響應(yīng)分析 [J]. 內(nèi) 燃機(jī)與配件，2018(14):253-254. [3] 李健洪，馬平和劉杰等 . 上料桁架機(jī)械手剛?cè)狁詈线\(yùn)動(dòng)特性研究 [J]. 機(jī)床與液壓，2019，47(23):11-16.

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CAEer吳皓 ??? 2年前

《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態(tài)分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化》

帖子基于Abaqus/Ansys全平臺(tái)的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真分析（含視頻教程）

橋梁種類繁多，懸吊類、梁類、拱類各式各樣，其內(nèi)部振動(dòng)問(wèn)題也是不同，但鐵路系統(tǒng)中，橋梁類型主要選擇簡(jiǎn)支梁進(jìn)行施工，相比于特定的復(fù)雜橋梁，簡(jiǎn)支梁橋更具典型，因此，后續(xù)將以簡(jiǎn)支梁為例。

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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前

基于Abaqus/Ansys全平臺(tái)的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真分析（含視頻教程）

問(wèn)答 abaqus-預(yù)定義場(chǎng)-初始狀態(tài)不穩(wěn)定-應(yīng)力場(chǎng)如何平衡？

請(qǐng)教一下會(huì)用abaqus的大佬，本人正在做落石撞擊簡(jiǎn)支梁的模擬，現(xiàn)在在算完一個(gè)step（施加了重力，以及進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力筋的張拉）得到odb文件后，想在這個(gè)結(jié)構(gòu)上繼續(xù)加載，于是把這個(gè)odb結(jié)果定義為初始狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)加了預(yù)定義場(chǎng)之后，橋上的力在不斷變化，請(qǐng)問(wèn)各位大佬，我該如何平衡這個(gè)初始狀態(tài)

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標(biāo)準(zhǔn)的滿分 ??? 2年前

帖子【iSolver案例分享56】指示牌模態(tài)及響應(yīng)譜分析

，并將計(jì)算結(jié)果與Abaqus和Ansys進(jìn)行了對(duì)比。

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李環(huán)宇 ??? 2年前

帖子【iSolver案例分享36】人工脊柱受壓分析

結(jié)果對(duì)比1) 應(yīng)力a) 視圖1iSolver結(jié)果：Abaqus結(jié)果：2) 應(yīng)變iSolver結(jié)果：Abaqus結(jié)果：3) 位移a) 視圖1iSolver結(jié)果：Abaqus結(jié)果：b) 視圖2iSolver結(jié)果:abaqus結(jié)果:c) 視圖3iSolver結(jié)果:abaqus結(jié)果:

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RogerHan0208 ??? 3年前

帖子【iSolver案例分享37】Spudcan的材料性質(zhì)檢測(cè)

結(jié)果對(duì)比1) 應(yīng)力a) 視圖1iSolver結(jié)果：Abaqus結(jié)果：2) 應(yīng)變iSolver結(jié)果：Abaqus結(jié)果：3) 位移a) 視圖1iSolver結(jié)果：Abaqus結(jié)果：5.

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RogerHan0208 ??? 3年前

帖子【iSolver案例分享33】固土圓撐和加強(qiáng)筋構(gòu)成的地基承載分析

iSolver為一個(gè)完全自主的面向工程應(yīng)用的通用結(jié)構(gòu)有限元軟件，對(duì)標(biāo)Nastran、Ansys、Abaqus設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，具備結(jié)構(gòu)有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎(chǔ)算法組件，精度和Abaqus一致。本文以固土圓撐和加強(qiáng)筋構(gòu)成的地基承載分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。 2.

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代進(jìn) ??? 4年前

【iSolver案例分享33】固土圓撐和加強(qiáng)筋構(gòu)成的地基承載分析

帖子【iSolver案例分享39】海上承臺(tái)自振頻率分析

引言： iSolver為一個(gè)完全自主的面向工程應(yīng)用的通用結(jié)構(gòu)有限元軟件，對(duì)標(biāo)Nastran、Ansys、Abaqus設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，具備結(jié)構(gòu)有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎(chǔ)算法組件，精度和Abaqus一致。本文以海上承臺(tái)自振頻率分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。2.

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RogerHan0208 ??? 3年前

帖子【iSolver案例分享34】異形支架受力分析

引言： iSolver為一個(gè)完全自主的面向工程應(yīng)用的通用結(jié)構(gòu)有限元軟件，對(duì)標(biāo)Nastran、Ansys、Abaqus設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，具備結(jié)構(gòu)有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎(chǔ)算法組件，精度和Abaqus一致。本文以異形支架受力分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。 2.

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mech ??? 3年前

帖子【iSolver案例分享54】軌道客車車體模態(tài)分析

1.引言 iSolver為一個(gè)完全自主的面向工程應(yīng)用的通用結(jié)構(gòu)有限元軟件，對(duì)標(biāo)Nastran、Ansys、Abaqus設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，具備結(jié)構(gòu)有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎(chǔ)算法組件，精度和Abaqus一致。本文以軌道客車車體模態(tài)分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。

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李環(huán)宇 ??? 2年前

帖子【iSolver案例分享55】鋁合金支座受力分析

以往iSolver案例第 1 篇：橋梁的模態(tài)分析案例 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1308235 第2篇：標(biāo)準(zhǔn)緊湊拉伸(CT)試樣的彈塑性分析 https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1311068 第3篇：理想彈塑性簡(jiǎn)支梁三點(diǎn)彎曲 https:/

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李環(huán)宇 ??? 2年前

帖子【iSolver案例分享61】基于EN 15227的列車排障器強(qiáng)度校核

引言 iSolver為一個(gè)完全自主的面向工程應(yīng)用的通用結(jié)構(gòu)有限元軟件，對(duì)標(biāo)Nastran、Ansys、Abaqus設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)，具備結(jié)構(gòu)有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎(chǔ)算法組件，精度和Abaqus一致。本文以排障器強(qiáng)度校核為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。2.

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李環(huán)宇 ??? 1年前