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問答 網殼結構地震時程處理 結構ansys進行增量動力時程分析 可以通過循環的形式實現嗎 嘗試用循環調幅出現報錯(時程分析中時間每改變一個速度幅值似乎不能實現時間重0開始) 只能每改變一個速度幅值就計

結構ansys進行增量動力時程分析 可以通過循環的形式實現嗎 嘗試用循環調幅出現報錯(時程分析中時間每改變一個速度幅值似乎不能實現時間重0開始) 只能每改變一個速度幅值就計算一次?

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哈_2070 ??? 2年前
視頻 ANSYS-WorkBench基礎教程 建筑桁架結構 速度響應分析
對于建筑中的鋼筋桁架結構建模,并對建筑桁架在垂直地震波的速度響應分析,確定桁架結構的變形與應力分布。其中涉及workbench DM建模的一些最基本操作,以及預應力下的模態分析速度響應分析
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伍欣然 ??? 7年前
ANSYS-WorkBench基礎教程 建筑桁架結構 加速度響應譜分析
視頻 ANSYS-WorkBench基礎教程 簡單橋梁 速度響應分析
建立 簡單橋梁結構幾何模型,將梁單元與板殼單元耦合,分析橋梁在地震波速度響應 作用下的變形與應力分布情況。 涉及預應力下的模態分析速度響應分析
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伍欣然 ??? 7年前
ANSYS-WorkBench基礎教程 簡單橋梁 加速度響應譜分析
帖子 Ansys workbench正弦駐頻轉隨機窄帶PSD的方式
此時需要將正弦駐頻轉為窄帶隨機PSD,再將環境PSD與窄帶PSD的疊加輸入到Ansys Workbench進行隨機振動分析。實現方法: 將正弦駐頻轉為窄帶隨機,可以依據1、能量等效原則。通過正弦信號的均方值等于窄帶隨機信號的均方值來換算。2、也可以通過兩種激勵狀態下結構的最大速度響應幅值相等來換算。
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys workbench正弦駐頻轉隨機窄帶PSD譜的方式
帖子 Ansys Workbench應計算-小白案例
反應數據如下: 周期 (秒) 速度 (g) 0.1 0.5 0.5 1.0 1.0 0.8 2.0 0.4步驟如下:1. 創建項目 打開ANSYS Workbench。新建一個項目,拖入一個 Modal 分析系統和一個 Response Spectrum 分析系統。
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用戶_63931 ??? 1年前
Ansys Workbench應譜計算-小白案例
帖子 汽車平順性(加權速度均方根值)計算
strong>速度自功率密度函數創建方法</strong>、<strong>加權系數曲線制作及使用</strong>、<strong>均方根值計算</strong>等,<u>按流程操作小白也可順利完成平順性分析</u>。
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Old宋 ??? 1年前
汽車平順性(加權加速度均方根值)計算
帖子 基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程(含全部程序+使用教程)
圖 4 時程分析計算完成6.3 時程分析結果處理為提取結構在地震作用下的動力響應特征,本命令流使用ANSYS的/POST26時程處理模塊,對結構關鍵節點(節點編號201)在地震時程分析過程中的位移、速度速度響應進行了提取與計算。(1)模塊切換與變量預設進入時程分析專用的處理模塊/POST26,并預設了最多20個變量存儲空間。
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一只科研汪 ??? 11月前
全網首發!基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程(含全部程序+使用教程)
帖子 【iSolver案例分享56】指示牌模態及響應分析
材料及界面設置如下圖所示:材料及截面設置 邊界條件為指示牌底部設置固定約束,如下圖所示:邊界條件 速度設置如下:3. 結果對比 將相同模型分別通過iSolver、Abaqus和Ansys Workbench進行模態和響應分析,并將三者的計算結果進行對比。
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李環宇 ??? 2年前
【iSolver案例分享56】指示牌模態及響應譜分析
帖子 基于ANSYS的礦用掘進機回轉臺振動疲勞分析方法
(3)回轉臺疲勞壽命分析將回轉臺載荷文件與應力分析結果導入至ANSYS系統的的根目錄中,在可視化圖形界面拖入相應的疲勞分析模塊,通過模塊連接并設置相應參數,以確定回轉臺運行所需觸發的事件及載荷。而后,在系統疲勞求解器模塊中設置材料的S-N曲線以及求解方式,經ANSYS求解即可獲取回轉臺疲勞壽命的預估結果。如圖6所示。
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Infiniteelements ??? 2年前
基于ANSYS的礦用掘進機回轉臺振動疲勞分析方法
帖子 沖擊響應計算
根據所用的響應參數不同可以分為以下幾類: 1)絕對速度 2)等效速度(也稱相對速度) 3)絕對速度 4)等效速度(也稱相對速度) 5)絕對位移 6)相對位移 一般常用最大絕對速度和最大相對位移,前者多用于規范沖擊環境,者多用于考核沖擊強度及設計減震裝置。而速度則多用于艦船沖擊,對艦船來說沖擊速度與損傷趨勢的相關性最強。
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漢航 ??? 2年前
沖擊響應譜計算
帖子 基于抗震規范GB50011的ANSYS抗震仿真分析
抗震規范GB50011的底部剪力法,在ANSYS Mechanical中對應靜力分析。施加等效速度。各層剪力的仿真結果如下所示。列表如下,可以看出底部剪力法的仿真解和公式解在高樓層上差距較大,這是因為ANSYS Mechanical靜力分析沒有考慮計算高度的影響。
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安世亞太 ??? 3年前
基于抗震規范GB50011的ANSYS抗震仿真分析
帖子 Ansys Workbench中進行隨機響應分析
PSD激勵是根據隨機振動信號的功率密度進行定義的。 Ansys中的PSD激勵有四種:速度功率密度(PSD Acceleration)、PSD Velocity(速度功率密度)、PSD G Acceleration(以重力速度表示的功率密度)、PSD Displacement(位移功率密度)。
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乘風破浪_ ??? 2年前
Ansys Workbench中進行隨機響應分析
帖子 ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計算研究
對最大反應時程曲線進行平滑和光滑化處理,得到高架橋的平均地震反應,在橫向地震波和縱向地震波作用下,強迫振動模型結構,獲取位移、速度速度三個方面的橋梁反應時程數據[12]。至此完成高架橋單質點地震反應時程數據的獲取。1.3 計算高架橋最大地震響應時程分析高架橋反應曲線,計算順橋向和橫橋向的橋梁最大地震響應,驗算響應值是否滿足抗震要求。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計算研究
帖子 隔振墊動剛度參數獲取及仿真
示例 假設對測點1的速度信號a1(t)進行FFT,得到某一頻率ω下的復數速度: 幅值為: 相位為: 這表示在頻率ω下,測點1的速度信號幅值為0.583(單位與原始信號一致),相位滯后30.96°。
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刺殺泊松比 ??? 1年前
隔振墊動剛度參數獲取及仿真
帖子 六大常用地震數據庫,地震波庫特點及選波建議
對于同一次地震而言,獲取的記錄將會更多。 GeoNet 的每條地震記錄由 4 個部分構成,為 Vol1、Vol2、Vol3 和 Vol4。Vol1 為原始速度時程記錄,一個記錄包含由地震信息、臺站信息、分量方向等參數的文字、數字表頭和速度時程記錄。Vol2 為校正速度時程記錄,包含濾波的截止頻率等校正信息和校正速度時程記錄。
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地震波處理 ??? 8月前
六大常用地震數據庫,地震波庫特點及選波建議
帖子 漢航NTS.LAB沖擊響應測量和分析
根據所用的響應參數不同可以分為以下幾類: 絕對速度 等效速度(也稱相對速度) 絕對速度 等效速度(也稱相對速度) 絕對位移 相對位移 一般常用最大絕對速度和最大相對位移
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漢航 ??? 3年前
漢航NTS.LAB沖擊響應譜測量和分析
帖子 【ANASYS算例】ANSYS反應分析之進行靜動疊加
</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;假設本案例地面最大速度為 a=0.2g (g=9.81 m/s2),場地為I0類, 特征周期Tg=0.20s,且查得動力 系數最大值為βmax=2。案例的設計反應如下所示。
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Hs小畢 ??? 4年前
【ANASYS算例】ANSYS反應譜分析之進行靜動疊加
帖子 [經驗分享]如何選擇窗函數?
(7)平頂窗平頂窗主瓣稍寬,幅度的準確性更高,第一旁瓣-93.6dB最后我們來看一下七個窗函數的對比:如何選擇窗函數? 信號時域的變化顯著,由于后續的信號處理一般都是進行傅里葉變換,所以我們主要分析窗對傅里葉變換結果的影響。傅里葉變換主要的特征有頻率、幅值和相位,而窗對相位的影響是線性的,所以一般不用考慮,下面討論對頻率和幅值的影響。  
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【已注銷】 ??? 2年前
[經驗分享]如何選擇加窗函數?
帖子 基于ADAMS的助老起升裝置的運動學仿真分析
雷中貴等采用 Vicon 系統 對老年人從坐姿狀態到站立狀態進行采樣分析獲取 了能使老年人順利起身站立的安全速度,但未提及采 用的具體的自動化輔助站立裝置[2]。董緒斌等研究 了老年人坐、臥姿態,通過 ANSYS 有限元技術完成了 助老床椅一體化的機械系統設計,此設計雖然可以滿 足基本功能,但是未對機械結構進行優化設計,設計 成本還有降低的可能性[3]。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于ADAMS的助老起升裝置的運動學仿真分析
帖子 仿真APP在汽車電池包隨機振動分析中的應用
圖7 約束條件6) 創建分析本案例采用模態法隨機響應分析,故第一步創建頻率分析,第二步創建隨機響應分析,為保證計算精度,頻率分析步的頻率區間取激勵頻率的1.5-2倍。隨機振動分析步載荷輸入即速度PSD功率密度可參考《GB38031-2020電動汽車用動力蓄電池安全要求》進行設置,完成各分析步參數設置,提交計算。本次主要進行了Z向隨機振動分析
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仿真APP ??? 1年前
守護電動“心臟”!仿真APP在汽車電池包隨機振動分析中的應用
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