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Isight是一個仿真分析流程自動化和多學科多目標優化工具，它提供了一個可視化的靈活的仿真流程搭建平臺，同時提供與多種主流CAE分析工具的專用接口，利用此工具，用戶可以方便的以拖拽的方式可視化的快速建立復雜的仿真分析流程，設定和修改設計變量以及設計目標，自動進行多次分析循環；同時提供了試驗設計、優化設計、近似模型和質量工程等一套完整的優化算法包，來幫助用戶深入全面的了解產品的設計空間，明晰設計變量與設計目標之間的關系

Isight是一個仿真分析流程自動化和多學科多目標優化工具，它提供了一個可視化的靈活的仿真流程搭建平臺，同時提供與多種主流CAE分析工具的專用接口，利用此工具，用戶可以方便的以拖拽的方式可視化的快速建立復雜的仿真分析流程，設定和修改設計變量以及設計目標，自動進行多次分析循環；同時提供了試驗設計、優化設計、近似模型和質量工程等一套完整的優化算法包，來幫助用戶深入全面的了解產品的設計空間，明晰設計變量與設計目標之間的關系

優化（確定性或概率性）；e. 可靠性的隨機分析（根據需求）。 本文以Isight環境介紹整車多學科優化及輕量化優化。針對剛度、NVH等線性工況，首先進行靈敏度分析進行變量篩選。針對碰撞等分線性工況，根據經驗篩選出設計變量。然后分別針對不同的工況進行DOE分析采樣，用于構建元模型，包括質量元模型。

對應力影響大的參數確定為主要優化變量，對應力影響不大的參數確定為次要優化變量或者舍棄。采用Isight軟件集成CATIA、ABAQUS對底座進行參數靈敏度分析，分析流程見圖4,經分析后，得到參數靈敏度圖，見圖5.

15.添加.out文件讀取質量設計響應。16.添加.pch文件讀取位移響應。 最后進行求解設置，如試驗設計、優化分析等。 本文簡單介紹了基于Isight和SFE的參數優化流程設置，其中對設計變量的創建做了簡單的二次開發用于快速創建設計變量。SFE中isight優化接口的描述文件.desc只能在低版本的isight軟件中使用。

下載地址：iSIGHT工程優化實例分析

優化算法庫（Optimization）數值優化、全局優化、多目標優化、專家智能優化算法，是工程師開展設計優化工作的利器。試驗設計算法庫（DOE, Design OfExperiments）通過系統而有效的方法分析設計空間、篩選關鍵設計參數（減少問題規模）、評估設計變量影響以及辨別關鍵設計變量的交互影響關系。

（3）注意：Isight內部流程文件以及路徑的合理配置，建立仿真流程后，只需要設定和修改設計變量、約束和目標，便可自動進行多次分析循環。（4）Isight是一個高度集成的多學科目標優化平臺。整個迭代優化過程是漫長的，主要取決于模型的復雜程度。倘若優化一次便要循環所有的迭代次數，這一工程量是巨大的。

為了選擇一個好的協方差矩陣，Isight首先假設樣本數據的協方差是設計數據的良好近似值；即。 其中μ是樣本數據的質心。形狀函數值的優化方式與徑向基函數（RBF）相同。 Isight隨后使用對角矩陣近似實際方差（，其中Si是一個正數，n是近似中的輸入變量數量）。Isight使用模擬退火算法優化Si的值，以最小化N?1個數據點的誤差總和。

當面對復雜問題時，一般還要進行變量篩選以確定研究變量，因此，通過參數化分析解決復雜問題的一般過程為：01變量篩選汽車結構優化設計對象往往包含較多的部件，優化設計過程中會產生很多設計變量，設計變量數目增加，建立滿足一定精度要求的代理模型所需的DOE樣本點會顯著增加，即所謂的維數災難（Curse of Dimensionality）。

上述文獻對發動機罩多目標優化的研究中，忽略了設計變量的不確定性，如載荷工況、材料特性、加工精度等，將導致結構性能的波動，使確定性分析結果超出約束邊界，從而降低了最終方案的優化效果。 針對發動機罩輕量化的設計與多目標優化的問題，本文對熔模精密鑄造的一體化發動機罩進行了可靠性分析。

圖6配置MATLAB啟動執行程序位置5.Optimaztion模塊優化設置圖7 優化模塊設置圖8為優化迭代過程圖，其最優值為5.1302，而理論值通過公式可計算出為5.1302，這說明通過優化算法獲得的解和理論解是一樣的。圖8優化流程3.制作模板文件導入變量在第2節中，變量是手動建立的，這對設置多個變量不太友好，在Isight中能否批量產生變量呢？

在工業應用中，設計并聯式管路系統時，通常需要優化支路結構從而使各支路按目標流量供給。本案例結合多目標優化軟件ISIGHT在STAR-CCM+中進行流場仿真，實現系統的流量分配。

為了最大限度節約時間和成本，同時滿足功能性目標要求，該團隊用Abaqus for CATIA（AFC）發了自動化實驗設計（DOE）流程用于結構分析，并用Isight進行流程自動化和最優化。分析錐形接頭性能螺栓接頭是汽車懸掛最常見的接合方式。在本應用中， 錐形接頭用來連接連桿和后轉向節，采用懸臂式連接。 錐形接頭襯內套和轉向節兩部分相連，每部分對錐角有 獨特的制造公差。

（1） 拓撲優化設計存在設計變量巨大、計算效率較低、求解困難、弱收斂等不足，現有拓撲優化算法往往難以輸出可直接增材制造的結構性能最優解，學者們往往基于最優拓撲構型進行二次簡化設計，損失結構性能。因此，結合并行計算技術，開展設計變量較少、收斂性較好的算法研究，輸出可直接增材制造的最優拓撲結構具有重要現實意義。

▎仿真過程① 采用柔性體梁單元對扭矩扳手的長彈簧進行建模，其他零件用剛體建模② 定義接觸，包括柔性彈簧和銷的接觸③ 應用各種尺寸和特性的彈簧進行仿真④ 通過仿真，確定扭矩的大小，從而提高標尺的精度▎關鍵仿真技術? MFBD 支持包括剛體和柔性體在內的仿真? 考慮剛體和柔體之間的接觸? 便于修改彈簧截面直徑和物理特性進行參數化建模

Hypermesh的命令操作記錄在.tcl腳本文件中，Isight具體是通過.tcl腳本文件定義設計變量參數，即只需更改設計變量參數便可自動更新模型，便于提交Optistruct求解。