小球撞擊平板過程分析-ABAQUS-3D 
本視頻step-by-step詳細(xì)介紹了小球撞擊平板過程的建模方法。通過該視頻的學(xué)習(xí)，大家可以掌握ABAQUS基本的建模過程。其他相似過程的模擬可以通過該視頻有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)。模型為3D，小球模擬為彈性體，平板為彈塑性體且通過設(shè)定ductile damage參數(shù)來模擬板材的斷裂。希望該視頻能有助于大家的建模，建模過程如有疑問，歡迎在留言區(qū)評(píng)論，祝大家在仿真的路上一切順利。
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飛向天空317 ??? 6年前
基于comsol兩相流固耦合的泡泡撞擊平板仿真 
.gif" title="液滴撞擊平板-2.gif" alt="液滴撞擊平板-2.gif" style="max-width:760px;" data-mobile-src="https://img.jishulink.com/upload/202005/d85573486c414aee97257d28a4ccf404.gif?
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琳泓c(diǎn)omsol ??? 6年前
Abaqus顯示動(dòng)力學(xué)模擬臺(tái)球撞擊案例教學(xué) 
五、案例拓展與注意事項(xiàng)5.1 案例拓展? 改變初始撞擊速度：調(diào)整球桿撞擊速度，分析其對(duì)接觸力、應(yīng)力及反彈速度的影響；? 考慮球桿旋轉(zhuǎn)：在施加球桿速度時(shí)添加角速度，模擬帶旋轉(zhuǎn)的擊球過程；? 非正碰模擬：調(diào)整兩球初始位置或球桿撞擊角度，模擬斜碰過程；? 材料非線性：將臺(tái)球、球桿或球桌材料改為彈塑性，分析撞擊過程中的塑性變形；? 球桌彈性變形影響：將球桌設(shè)為可變形，對(duì)比剛性球桌與可變形球桌的模擬結(jié)果差異
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Abaqus_JUN ??? 5月前
基于LS-DYNA顯式求解器模擬飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片的鳥類撞擊 
控制時(shí)間步進(jìn)卡在數(shù)據(jù)庫(kù)卡中，我們將包括 ASCII、D3PLOT EXTENT_BINARY（用于后處理分析）數(shù)據(jù)庫(kù)卡片模擬結(jié)果能量圖從能量圖中，我們可以看到總能量在模擬期間幾乎是恒定的，這表明模擬結(jié)果運(yùn)行良好。撞擊沒有使得能量顯著變化，這是由于葉片的旋轉(zhuǎn)，該系統(tǒng)擁有大的能量，并且沖擊力并不那么嚴(yán)重，無法顯著改變現(xiàn)有能量。在整個(gè)模擬過程中，沙漏能量為零。
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iCPFEM ??? 3年前
ansys平板焊接模擬的時(shí)候，如何實(shí)現(xiàn)控制熱源的方向或者數(shù)量改變？
一個(gè)平板中間有一道焊縫，比如我想要同時(shí)設(shè)置兩個(gè)熱源進(jìn)行模擬，兩個(gè)熱源分別從平板焊縫的兩端向中間焊接，該如何實(shí)現(xiàn)，
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用戶_36416 ??? 2年前
LS-DYNA模擬SHPB的荷載施加方法（bullet撞擊法和脈沖輸入法） 
LS-DYNA模擬SHPB實(shí)驗(yàn)，其加載方式可以采用兩種形式：1、建立bullet模型，和桿同軸，設(shè)置接觸類型為面面自動(dòng)接觸（CONTACT_AUTOMATIC_SURFACE_TO_SURFACE），按照下圖選擇主從面，類型可以用PART或者NODE_SET給bullet施加撞擊速度（INITIAL_VELOCITY_GENERATION），可進(jìn)行撞擊加載。
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么哈么哈 ??? 2年前
abaqus如何實(shí)現(xiàn)鋼性球撞擊平板后反彈？
在abaqus中設(shè)置了離散剛性球殼，然后在選擇與平板接觸的面時(shí)不知如何設(shè)置，選擇了整個(gè)球。結(jié)果中球全部砸進(jìn)了平板里，完全沒有反彈的痕跡。望知情的各位大佬幫助
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Rainbow_1111 ??? 3年前
平板錨的旋樁貫入模擬？
用CEL方法模擬平板錨的旋樁貫入過程并得到如下兩組曲線：（有償）
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心若向陽(yáng)1998 ??? 2年前
拱受剛性平板下壓屈曲在abaqus里怎么模擬？
拱受剛性平板下壓屈曲，會(huì)經(jīng)歷點(diǎn)接觸，線接觸和兩點(diǎn)接觸（線接觸脫開，屈曲）三個(gè)階段。在abaqus里怎么模擬？（靜態(tài)模型）riks方法似乎不收斂
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37.2℃_8302 ??? 1年前
MSC.Marc焊接模擬-平板對(duì)接 
后續(xù)課程將增加Marc和Abaqus平板對(duì)接、管道環(huán)焊縫、多層多道焊、高能束焊接（激光焊、電子束焊等）、攪拌摩擦焊FSW的模擬，歡迎關(guān)注和咨詢。QQ1224294049.(僅咨詢視頻內(nèi)容，答疑付費(fèi))
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hitliuyong ??? 8年前
對(duì)于機(jī)械碰撞除塵結(jié)構(gòu)的模擬分析及結(jié)構(gòu)調(diào)整 
平板+平板（錯(cuò)位平板）1、結(jié)構(gòu)：由一系列平行的平板以一定間距錯(cuò)位排列組成，形成曲折的流道。2、工作原理：氣流在流道中被迫多次改變方向（曲折前進(jìn)）。在每一個(gè)拐角處，粉塵顆粒因慣性都有機(jī)會(huì)撞擊到下一塊平板的壁面上。這是一種多級(jí)、串聯(lián)的碰撞捕獲機(jī)制。 折板+平板（ V型板+平板）1、結(jié)構(gòu)：通常是在一塊平板的下游側(cè)安裝一個(gè)V型槽板（或稱人字板）。V型的開口迎向氣流。
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LCFX ??? 9月前
SHPB試驗(yàn)簡(jiǎn)介及數(shù)值模擬（脈沖輸入法，無撞擊桿） 
本次主要介紹如何將試驗(yàn)中的信號(hào)輸入到ABAQUS中，常規(guī)數(shù)值模擬通常是采用子彈撞擊入射桿產(chǎn)生入射波，這樣做出來的數(shù)值模擬效果和試驗(yàn)差距往往較大，尤其是試驗(yàn)中添加了脈沖整形的時(shí)候。采用直接輸入脈沖載荷的方法可以有效避免這一情況的發(fā)生，并且可以和試驗(yàn)結(jié)果更好的進(jìn)行比較。
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夜時(shí)雨 ??? 3年前
仿真干貨｜云端CAE實(shí)戰(zhàn)——LS-DYNA 物品撞擊模擬分析 
</p><p class="ql-align-center"><br></p><p class="ql-align-center">前處理→求解→后處理，</p><p class="ql-align-center">1個(gè)視頻，</p><p class="ql-align-center">用“物品撞擊模擬分析”案例，</p><p class="ql-align-center">帶您從0開啟<strong
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神工坊（高性能仿真） ??? 8月前
LSDYNA小球撞擊夾層玻璃近場(chǎng)動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬 
LSDYNA小球撞擊夾層玻璃近場(chǎng)動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬，前后處理采用LSPREPOST，LSDYNA計(jì)算版本為R13。主要信息下：夾層玻璃上下兩層為玻璃，中間層為PC，總大小100mm×100mm×9mm，小球直徑10mm；玻璃為DP本構(gòu)，PC為彈性材料，小球?yàn)閯傮w，初速度30m/s。
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III天涯III ??? 2年前
仿真干貨｜云端CAE實(shí)戰(zhàn)——LS-DYNA 物品撞擊模擬分析 
前處理→求解→后處理，1個(gè)視頻，用“物品撞擊模擬分析”案例，帶您從0開啟全流程高性能仿真云端實(shí)戰(zhàn)！
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神工坊（高性能仿真） ??? 8月前
WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過程指導(dǎo)文檔，附講解視頻及模型文件 
通過學(xué)習(xí)本教程，您將系統(tǒng)地學(xué)習(xí)到如何定義材料屬性，這是準(zhǔn)確模擬撞擊過程的基礎(chǔ)；如何進(jìn)行合理的網(wǎng)格劃分，以保證計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性；如何施加載荷和邊界條件，使模擬更加符合實(shí)際情況；以及最終如何求解和分析結(jié)果，從模擬數(shù)據(jù)中獲取有價(jià)值的信息。 啟動(dòng)Ansys Workbench，選擇LS-DYNA模塊,鼠標(biāo)左鍵按住將此模塊拖拽到右邊空白操作區(qū)。如下圖所示。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
ls-dyna如何模擬火災(zāi)后的撞擊？
最近想做一部分火災(zāi)后的撞擊，ls-dyna屬于小白，不知道怎么做，有沒有大神可以求助一下
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小程序用戶_pplCjmoH ??? 1年前
適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車有限元模型 
汽車碰撞仿真是一種通過計(jì)算機(jī)軟件模擬汽車碰撞過程的技術(shù)，它可以幫助工程師更好地了解汽車在碰撞中的行為和乘員的受傷情況，從而優(yōu)化車輛的安全性能。汽車碰撞仿真的原理是基于物理學(xué)的有限元分析方法，通過建立車輛和乘員的模型，并設(shè)定不同的碰撞條件，來模擬車輛在碰撞中的反應(yīng)和乘員的受傷情況。這種仿真技術(shù)可以模擬不同類型、不同速度的碰撞，以及不同乘員、不同位置的受傷情況。
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YHT_CAE ??? 2年前
消費(fèi)電子耐久性測(cè)試專家：沃華慧通滾筒跌落試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用指南 
3、靈活配置： 內(nèi)壁材質(zhì)：可根據(jù)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求更換內(nèi)壁材質(zhì)，如ABS、不銹鋼等，以模擬不同撞擊表面。 內(nèi)部結(jié)構(gòu)：擋板數(shù)量和布局可能支持定制，以滿足特定測(cè)試需求。 多種規(guī)格：提供不同尺寸（如直徑、深度）的滾筒，以適應(yīng)從小型TWS耳機(jī)到較大平板電腦等不同尺寸的產(chǎn)品。
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德基西瓜 ??? 8月前
不同流道布置的平板式固體氧化物燃料電池蠕變損傷研究 
1 有限元模型及蠕變損傷計(jì)算1.1 幾何模型平板式 SOFC 單元通常由陽(yáng)極-電解質(zhì)-陰極層(Positive-electrolyte-negative，PEN)和金屬連接體構(gòu)成，連接體是帶有空氣和燃料流道的肋骨狀結(jié)構(gòu)，本文對(duì)多通道陽(yáng)極支撐平板式 SOFC 三種流向布置模型進(jìn)行了數(shù)值模擬，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖 1 所示。
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學(xué)時(shí)習(xí) ??? 2年前
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