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帖子 鈑金常用材料,表面處理及缺陷總結(jié)
三、鈑金的常見缺陷匯總 對于鈑金來說,表面質(zhì)量應(yīng)該是很重要的了,這里根據(jù)自己經(jīng)驗(yàn)的積累,對容易出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行簡單的表述. 1、凹凸:沖壓模具、沖壓過程的原因,導(dǎo)致凹凸不平。 2、劃傷:由于其他原因造成的零件劃傷,可能是之間造成,也可能是外部原因?qū)е隆?3、銹蝕:防護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致產(chǎn)品銹蝕,或者由于保存期限太長,或材料不符合要求,或防銹油不符合要求。
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機(jī)械工程師 ??? 2年前
鈑金件常用材料,表面處理及缺陷總結(jié)
帖子 【產(chǎn)品設(shè)計(jì)】鈑金常用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式,鉤,橋,彈片。。。你都聽說過嗎?
通常用手或工具就可以取下這一塊鈑金。在沖壓時(shí)四周開小口或沖出鈑金厚度,留下幾條1mm寬的條就可以了。如圖10所示。 圖10 6、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一般需要一個(gè)軸和一個(gè)孔。可以直接在鈑金中壓入金屬軸類零件做成軸,也可以用凸臺(tái)來做成。如圖11所示,一個(gè)鈑金B沖出凸臺(tái)成左圖所示的形狀,另一個(gè)鈑金A沖出所需的圓弧后折彎成中間圖的形狀,兩者裝配后形成右圖的機(jī)構(gòu)。
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機(jī)械工程師 ??? 4年前
【產(chǎn)品設(shè)計(jì)】鈑金件常用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式,鉤,橋,彈片。。。你都聽說過嗎?
帖子 鈑金常用材料,表面處理及缺陷總結(jié)
三、鈑金的常見缺陷匯總 對于鈑金來說,表面質(zhì)量應(yīng)該是很重要的了,這里根據(jù)自己經(jīng)驗(yàn)的積累,對容易出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行簡單的表述. 1、凹凸:沖壓模具、沖壓過程的原因,導(dǎo)致凹凸不平。 2、劃傷:由于其他原因造成的零件劃傷,可能是之間造成,也可能是外部原因?qū)е隆?3、銹蝕:防護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致產(chǎn)品銹蝕,或者由于保存期限太長,或材料不符合要求,或防銹油不符合要求。
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機(jī)械工程師 ??? 2年前
鈑金件常用材料,表面處理及缺陷總結(jié)
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
Simufact forming針對鈑金結(jié)構(gòu)可以使用鈑金六面體網(wǎng)格、鈑金實(shí)體-殼單元,在鈑金成形過程中可以考慮板料厚度方向的流動(dòng)、厚度方向上的溫度傳遞。可對鈑金成形過程中的應(yīng)力、應(yīng)變、壁厚減薄、壁厚增厚、回彈、沖壓力、起皺、開裂、塌角、過渡減薄等結(jié)果進(jìn)行分析。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
Simufact forming針對鈑金結(jié)構(gòu)可以使用鈑金六面體網(wǎng)格、鈑金實(shí)體-殼單元,在鈑金成形過程中可以考慮板料厚度方向的流動(dòng)、厚度方向上的溫度傳遞。可對鈑金成形過程中的應(yīng)力、應(yīng)變、壁厚減薄、壁厚增厚、回彈、沖壓力、起皺、開裂、塌角、過渡減薄等結(jié)果進(jìn)行分析。
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仿真客 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
帖子 CATIA V5常用模塊簡介(三)
TAA可以直接應(yīng)用到設(shè)計(jì)階段,幫助設(shè)計(jì)者確定或驗(yàn)證裝配流程(例如裝配次序或焊接/鉚接次序等)、相應(yīng)的裝配公差、鈑金結(jié)構(gòu)的幾何外形與各種屬性值(例如厚度、材料等)。同樣可以應(yīng)用到生產(chǎn)制造階段,用來發(fā)現(xiàn)一些需要糾正的流程錯(cuò)誤,而且可以結(jié)合靈敏度分析來組織加工過程(例如增加一些新的定位裝置、修改焊接次序)。
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【已注銷】 ??? 3年前
CATIA V5常用模塊簡介(三)
帖子 Proe/Creo結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問答
3、鈑金固定在主體外殼上,最初是靠那兩個(gè)柱子,我看圖上好像表示的是緊配,那么對于鈑金那兩個(gè)孔的位置精度怎么保證啊?公差一般給多少,還有對應(yīng)的主體外殼上的那兩個(gè)配合柱子的公差一般給多少啊?4、鈑金厚度選的是多少啊?鉚螺母的時(shí)候會(huì)不會(huì)導(dǎo)致鉚不緊或者變形啊?5鈑金和后殼螺釘連接的部位,鈑金上是鉚螺母嗎?從模型中看到鉚螺母和折彎邊好像很近,加工會(huì)變形嗎?位置太近會(huì)不會(huì)不好鉚啊?
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蝰蛇設(shè)計(jì) ??? 2年前
Proe/Creo結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問答
帖子 汽車/機(jī)械 鈑金模態(tài)靈敏度分析
</div><div contenteditable="false" width="100%"> 可以分析每個(gè)鈑金厚度對于整體模態(tài)的靈敏度,也可以分析每個(gè)鈑金質(zhì)量對于整體模態(tài)的靈敏度。
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CAE&NVH-TT ??? 7月前
汽車/機(jī)械 鈑金模態(tài)靈敏度分析
帖子 汽車儀表板橫梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)及剛度分析
緊固的選擇一般在左、右端板及轉(zhuǎn)向管柱處使用M8螺栓,中間支撐支架選用M6螺栓。橫梁上與前艙鈑金相連的支架厚度一般為1.5 mm~2.5 mm,推薦料厚2.0 mm。橫梁定位安裝策略如圖3所示。
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汽車知識(shí)分享 ??? 2年前
汽車儀表板橫梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)及剛度分析
帖子 SOLIDWORKS 2023 3D CAD機(jī)械設(shè)計(jì) 10 大新增功能
4.鈑金? 通過利用基體法蘭或放樣折彎特征應(yīng)用對稱厚度,更輕松地均衡折彎半徑值。? 在注解和切割清單中包括鈑金規(guī)格值。? 超過鈑金邊界框大小限制時(shí),接收自動(dòng)傳感器警報(bào)。優(yōu)點(diǎn):加快鈑金設(shè)計(jì),同時(shí)改善與制造部門的交流5.工程圖和出詳圖? 使用“啟用/禁用”選項(xiàng)將形位公差限制為特定標(biāo)準(zhǔn),從而確保標(biāo)準(zhǔn)化。? 利用值在被覆蓋時(shí)將變?yōu)樗{(lán)色的功能,在 BOM 表中更輕松地識(shí)別覆蓋值。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 3年前
SOLIDWORKS 2023 3D CAD機(jī)械設(shè)計(jì) 10 大新增功能
帖子 結(jié)構(gòu)優(yōu)化在車身剛度性能優(yōu)化中的應(yīng)用
如拓?fù)鋬?yōu)化識(shí)別出一條重要的路徑,需要增加一個(gè)傳力結(jié)構(gòu),但往往車身部件都是鈑金,如何讓方案中的鈑金的力學(xué)性能和拓?fù)鋬?yōu)化的結(jié)果是相當(dāng)?shù)模@一點(diǎn)需要特別注意。尤其是拓?fù)浣Y(jié)果保留的材料和原車身結(jié)構(gòu)有耦合作用時(shí)。這里推薦用ANSA23中一個(gè)新增的功能,可以直接獲得實(shí)體和殼結(jié)構(gòu)聯(lián)合結(jié)構(gòu)的截面性能。
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小白Johnny ??? 2年前
結(jié)構(gòu)優(yōu)化在車身剛度性能優(yōu)化中的應(yīng)用
帖子 MeshWorks強(qiáng)大的2D中面網(wǎng)格建模功能
?MW擁有強(qiáng)大的CAE網(wǎng)格劃分引擎,可以對鑄件、塑料鈑金等部件進(jìn)行快速的2D及3D網(wǎng)格劃分。?集成高級(jí)自動(dòng)化的網(wǎng)格劃分功能,創(chuàng)建高質(zhì)量的網(wǎng)格,幾乎不需要前期的幾何清理工作。?MeshWorks采用全面的基于人工智能的特征識(shí)別引擎,其從而生成的網(wǎng)格模型可以到達(dá)極高的幾何精度。
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DEP MeshWorks ??? 1年前
MeshWorks強(qiáng)大的2D中面網(wǎng)格建模功能
帖子 3DEXPERIENCE SOLIDWORKS 2023 10大新增功能
4.鈑金? 通過利用基體法蘭或放樣折彎特征應(yīng)用對稱厚度,更輕松地均衡折彎半徑值。? 在注解和切割清單中包括鈑金規(guī)格值。? 超過鈑金邊界框大小限制時(shí),接收自動(dòng)傳感器警報(bào)。優(yōu)點(diǎn):加快鈑金設(shè)計(jì),同時(shí)改善與制造部門的交流5.工程圖和出詳圖? 使用“啟用/禁用”選項(xiàng)將形位公差限制為特定標(biāo)準(zhǔn),從而確保標(biāo)準(zhǔn)化。? 利用值在被覆蓋時(shí)將變?yōu)樗{(lán)色的功能,在 BOM 表中更輕松地識(shí)別覆蓋值。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 3年前
3DEXPERIENCE SOLIDWORKS 2023 10大新增功能
帖子 生產(chǎn)制造 | SMIRT助力汽車鈑金沖壓模具生產(chǎn)
在當(dāng)代工業(yè)生產(chǎn)中,鈑金沖壓是一種很常見的零部件,廣泛應(yīng)用于汽車、家電等機(jī)械制造領(lǐng)域中。鈑金沖壓的生產(chǎn)加工是復(fù)雜又重要的生產(chǎn)過程,每一步都需要嚴(yán)格控制,才能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。本文將詳細(xì)介紹海克斯康工業(yè)軟件SMIRT在鈑金沖壓模具的生產(chǎn)流程步驟,幫助讀者們更好地了解這一重要的生產(chǎn)過程。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 1年前
生產(chǎn)制造 | SMIRT助力汽車鈑金沖壓模具生產(chǎn)
帖子 談?wù)劸€束三維布置開發(fā)流程與設(shè)計(jì)要點(diǎn)
線束固定的卡扣,扎帶應(yīng)該與鈑金孔,鈑金厚度,凸焊螺柱的規(guī)格相互匹配。同時(shí)需要避免卡扣直接承受線束重力。線束布置應(yīng)沿邊、沿槽,防止線束直接承受壓力。2)線束的間隙控制為了防止線束損壞,線束應(yīng)盡量避開鋒利鈑金邊、周邊零件棱邊,其他零件的安裝孔,尤其是線束彎曲處。線束布置間隙的要求主要有:除了固定線束的零件,線束與周邊(無鋒利邊緣)的間隙在6mm(含)以上。
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汽車公社 ??? 2年前
談?wù)劸€束三維布置開發(fā)流程與設(shè)計(jì)要點(diǎn)
帖子 詳解低壓線束三維布置設(shè)計(jì)規(guī)范/要點(diǎn)
扎帶和插件上的卡扣對應(yīng)的鈑金厚度,與孔的大小需相互匹配,對應(yīng)的焊接螺柱規(guī)格需相互匹配。 在固定卡扣的安裝方向上,卡扣安裝孔必須可見,或者可以觸摸,必須有足夠的空間方便卡扣的安裝、拆卸。
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線束工程師 ??? 3年前
詳解低壓線束三維布置設(shè)計(jì)規(guī)范/要點(diǎn)
帖子 汽車線束固定防護(hù)類零件應(yīng)用
圖11 箭頭型塑料扎帶(橢圓孔固定)圖12 箭頭型塑料扎帶在地板橫梁上的固定2.1.5 杉樹型塑料扎帶杉樹型塑料扎帶如圖13所示,該類型扎帶安裝孔也為圓孔,與圖10所示的扎帶相比,杉樹型適用的鈑金厚度比較大,7~8 mm都可以,配合孔的類型可以為通孔或螺紋盲孔。
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線束專家 ??? 4年前
汽車線束固定防護(hù)類零件應(yīng)用
帖子 SolidKits WeldmentPlus焊增強(qiáng)工具
SOLIDWORKS的多實(shí)體設(shè)計(jì)非常靈活高效,特別是利用結(jié)構(gòu)焊的設(shè)計(jì)方式,調(diào)用焊接輪廓,直接生成型材,也可以采用特征多實(shí)體,設(shè)計(jì)出板材、鈑金等多實(shí)體零件。但是,如果不加規(guī)范,隨意使用多實(shí)體焊功能,您可能在出圖和生成明細(xì)的時(shí)候遇到困難。雖然焊可以生成切割清單,但是清單屬性不一定符合企業(yè)明細(xì)要求,另外還需要人工添加屬性,非常麻煩。甚至,切割清單中,總重的獲取也是個(gè)問題。
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SolidKits自動(dòng)化三維設(shè)計(jì)軟件 ??? 3年前
SolidKits WeldmentPlus焊件增強(qiáng)工具
帖子 無框車門密封系統(tǒng)優(yōu)化研究
P2段設(shè)計(jì)初步截面圖如圖6所示,對于安裝固定主體,一般會(huì)根據(jù)環(huán)境鈑金厚度確定密封條口型寬度M,當(dāng)然也會(huì)受到安裝主體里面唇邊的影響,唇邊與鈑金接觸的干涉量越大,對于拔出力就越大,一般而言安裝主體內(nèi)側(cè)壁距離最近的鈑金面大小為1~3 mm,作為基準(zhǔn)面的一般會(huì)更小,為 1 mm左右,如圖 6中的唇邊 1,它本身相對來說唇邊的長度不長,唇邊1本身主要是起密封和安裝基準(zhǔn)面的作用,對于唇邊2,唇邊長度對插拔力的影響起主要的作用
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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 3年前
無框車門密封系統(tǒng)優(yōu)化研究
帖子 ANSA25塑料/鑄件中面加強(qiáng)筋快速調(diào)整之乾坤大挪移
幾何特征識(shí)別ANSA具備強(qiáng)大的幾何特征識(shí)別能力,可自動(dòng)識(shí)別塑料中的加強(qiáng)筋特征。 2. 參數(shù)化調(diào)整工具軟件提供多種參數(shù)化調(diào)整工具,支持對加強(qiáng)筋的厚度、高度、角度等參數(shù)進(jìn)行精確控制。通過參數(shù)輸入框,可直接修改加強(qiáng)筋尺寸,實(shí)現(xiàn)快速調(diào)整。 3. 實(shí)時(shí)預(yù)覽功能所有調(diào)整操作都支持實(shí)時(shí)預(yù)覽,修改效果即時(shí)可見。
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Wonderful仿真 ??? 1年前
ANSA25塑料件/鑄件中面加強(qiáng)筋快速調(diào)整之乾坤大挪移
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