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帖子 以仿真,見未來 | Ansys 助力中國大學生方程“雙冠”誕生
2025中國大學生方程系列賽事已于11月圓滿完賽,覆蓋中國大學生方程汽車大賽(FSCC)、中國大學生電動方程大賽(FSEC)、以及中國大學生無人駕駛方程大賽(FSAC)三項賽事。
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Ansys中國 ??? 4月前
以仿真,見未來 | Ansys 助力中國大學生方程式“雙冠”誕生
帖子 VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程大賽-中國站冠軍宣布及數據分析
通過本次Virtual Formula大賽可以看到,越來越多的來自中國大學生方程賽車隊開始參與到當中,并且展現出不俗的競爭力,這說明作為中國汽車工業的未來,來自高校的年輕學子,通過大學生方程大賽、Virtual Formula等賽事的鍛煉,具有對于汽車技術極高的熱情和比較扎實的基本功;VI-grade期待這些年輕的工程師走向工作崗位,大放異彩!
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VI-grade中國 ??? 8月前
VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程式大賽-中國站冠軍宣布及數據分析
帖子 免費申請 | Ansys 2026中國大學生方程軟件贊助正式開啟
2025賽季,吉林大學吉速車隊在Ansys仿真技術的助力下,以927.61分斬獲中國大學生方程汽車大賽冠軍,并以864.34分成功衛冕中國大學生電動方程大賽冠軍,成就耀眼 “雙冠” 。這一成績不僅刷新了燃油車車隊 “八年七冠六連冠” 的紀錄,更再次印證:仿真是驅動賽車性能躍遷與工程創新的關鍵。
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Ansys中國 ??? 2月前
免費申請 | Ansys 2026中國大學生方程式軟件贊助正式開啟
帖子 VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程大賽-中國站線上賽直播預告
通過Virtual Formula大賽可以看到,越來越多的來自中國大學生方程賽車隊開始參與到當中,并且展現出不俗的競爭力,這說明作為中國汽車工業的未來,來自高校的年輕學子,通過大學生方程大賽、Virtual Formula等賽事的鍛煉,具有對于汽車技術極高的熱情和比較扎實的基本功;VI-grade期待這些年輕的工程師走向工作崗位,大放異彩!
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VI-grade中國 ??? 8月前
VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程式大賽-中國站線上賽直播預告
帖子 VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程大賽-中國站開賽,現在即刻報名!
背景與動機十年來,VI-GRADE始終以頂尖車輛動力學仿真工具,助力全球大學生方程(Formula SAE/Student)車隊突破技術邊界。虛擬方程比賽為學生提供了一個使用專業賽車動力學仿真軟件優化賽車性能的實踐機會。
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VI-grade中國 ??? 12月前
VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程式大賽-中國站開賽,現在即刻報名!
帖子 VI-grade 2026 年度虛擬大學生方程大賽開啟!
VI-grade 2026 虛擬大學生方程大賽正式開放報名!這項基于 VI-grade 先進仿真技術的競賽,為你打造驗證設計創意、與全國車隊同臺競技的專業平臺。設計、模擬、優化 —— 一切都從你的電腦開始。01 ??賽事初衷,輔助真實設計VI-grade 虛擬方程大賽并非額外負擔,而是指導真實賽車設計的強大數字化工具。
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VI-grade中國 ??? 2月前
VI-grade 2026 年度虛擬大學生方程式大賽開啟!
帖子 VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程大賽-中國站開賽,現在即刻報名!
始終以頂尖車輛動力學仿真工具,助力全球大學生方程(Formula SAE/Student)車隊突破技術邊界。
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技術鄰公告 ??? 12月前
VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程式大賽-中國站開賽,現在即刻報名!
帖子 VI-grade 2026 年度虛擬大學生方程大賽開啟!
VI-grade 2026 虛擬大學生方程大賽正式開放報名!這項基于 VI-grade 先進仿真技術的競賽,為你打造驗證設計創意、與全國車隊同臺競技的專業平臺。設計、模擬、優化 —— 一切都從你的電腦開始。01 ??賽事初衷,輔助真實設計VI-grade 虛擬方程大賽并非額外負擔,而是指導真實賽車設計的強大數字化工具。
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技術鄰公告 ??? 2月前
VI-grade 2026 年度虛擬大學生方程式大賽開啟!
帖子 大學生方程賽車借助Altair OptiStruct 實現輕量化和燃料效率提升
項目介紹每年一屆的大學生方程汽車大賽由英國機械工程師學會 (IMechE) 在英國一級方程銀石賽道舉辦。來自世界 38 個國家/地區的 178 支報名隊伍將在 2014年展開激烈的角逐。想要獲得勝利,各隊需要展現出他們在技術、工程、設計和制造方面的高超技藝。他們還要考慮到商業車賽的新發展方向,同時反映出該行業的挑戰和需求。在設計高速的先進賽車時,降低重量至關重要。
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仿真驅動設計 ??? 2年前
大學生方程式賽車借助Altair OptiStruct 實現輕量化和燃料效率提升
帖子 基于Inspire的FSCC賽車懸架立柱優化設計及CAE分析
關鍵詞:FSCC賽車;懸架立柱;Altair Inspire Form;拓撲優化;CAE分析;中國大學生方程汽車大賽(formula student combustion china,FSCC)是中國汽車行業水平最高的大學生賽事,旨在培養具有優異創新設計能力、模擬仿真能力及實踐動手能力的綜合性人才,促進中國制造向中國創造轉型[1,2]。
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張偉一 ??? 2年前
基于Inspire的FSCC賽車懸架立柱優化設計及CAE分析
視頻 基于inspire的大學生方程賽車立柱輕量化設計
Inspire是一個集結構仿真&優化、材料成型工藝仿真、工業設計、數學建模、系統建模等功能于一身的零基礎也能讓你快速學習掌握CAE技術的軟件工具包。 2020 Altair Inspire學生案例競賽由Altair官方授權技術鄰主辦,面向全國的工科類高等學校、高職高專院校學生的競賽。參賽個人或者團隊提交用solidThinking軟件設計或分析的案例,由Altair官方進行評選,對獲獎者和團隊頒發獎狀
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技術鄰直播 ??? 5年前
基于inspire的大學生方程式賽車立柱輕量化設計
帖子 【喜訊】祝賀遠算科技贊助中國科大代表隊獲第十屆ASC世界大學生超算競賽亞軍
平臺支持云端CAE仿真生成工業APP,構建完全交互仿真社區,快速實現行業通用經驗軟件化。一鍵登錄,開啟仿真!
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CAE璐姐 ??? 2年前
【喜訊】祝賀遠算科技贊助中國科大代表隊獲第十屆ASC世界大學生超算競賽亞軍
帖子 摩托車賽車仿真 | VI-grade助力米蘭理工大學摩托車隊取得佳績
VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程大賽-中國站冠軍宣布及數據分析2. VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程大賽-中國站線上賽直播預告3.
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VI-grade中國 ??? 6月前
摩托車賽車仿真 | VI-grade助力米蘭理工大學摩托車隊取得佳績
帖子 設計仿真 | 軸承座創成設計到增材制造工藝仿真應用
方案篩選最終Simufact的技術工程師,在多組方案中,經過層層的技術對比及成本評估,篩選出最佳的結果方案,在保證結構強度的同時,將成本降至最低,助力大學生方程賽車喜迎佳績。一次打印成功
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??怂箍翟O計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | 軸承座創成式設計到增材制造工藝仿真應用
帖子 電動賽車半主動懸架系統仿真及實現
前言 ???電動賽車是當代大學生創新訓練研究的主要對象,其操控性、制動性等性能分析和車身、車架、懸架等的設計可以很好地作為大學生的研究方向。
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盧平luping ??? 4年前
電動賽車半主動懸架系統仿真及實現
帖子 電動汽車電機總成懸置系統仿真分析及優化
(1)的特征方程中:ωi 為圓頻率,rad/s,ωi =2πfi,其中 fi 為第 i 階固有頻率,Hz。 通過(2)計算得到動力總成懸置系統的六階固有頻率 f1 ,……,f6 (對應的圓頻率分別為 ω1 ,……,ω6 )。
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仿真客 ??? 3年前
電動汽車電機總成懸置系統仿真分析及優化
帖子 Ansys高校系列專題:方程賽車的智能化仿真設計【今日16:00 直播】
今日16:00,Ansys官方『Ansys高校系列專題:方程賽車的智能化仿真設計』研討會研討會將基于Mechanical、Fluent、Discovery講解賽車結構與熱流體核心仿真,建立從概念驗證到詳細分析的完整研發流程。
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技術鄰公告 ??? 12天前
Ansys高校系列專題:方程式賽車的智能化仿真設計【今日16:00 直播】
帖子 STAR-CCM+系泊問題:漂浮海洋牧場養殖裝置系泊系統設計
通過所得輻射勢和繞射勢,求解浮體的波浪力,進而建立浮體的頻域運動方程,見(3)。 (3)中:m為浮體質量;λa為額外阻尼系數;μij為附加質量;λij為輻射阻尼;K為靜水回復系數;Ka為額外剛度系數;xi為浮體的位移;F為波浪激勵力。 之后將浮體的頻域運動方程轉換為時域運動方程。當浮體進行六自由度微幅運動時,可以把運動看成一系列脈沖運動。
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仿真客 ??? 3年前
STAR-CCM+系泊問題:漂浮式海洋牧場養殖裝置系泊系統設計
帖子 汽車線束固定防護類零件應用
圖3 載貨汽車車架過孔橡膠件結構舉例圖4 載貨汽車底盤車架過孔橡膠件應用2 線束總成固定件2.1 各類型扎帶使用環境及應用舉例2.1.1 普通塑料扎帶普通塑料扎帶如圖5所示,根據結構不同有一體及固定端可活動的分體2種。普通扎帶用于線束及管路相對整車無具體位置要求且空間比較開闊的部位使用。
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線束專家 ??? 4年前
汽車線束固定防護類零件應用
帖子 ANSYS AQWA系泊分析:漂浮海洋牧場養殖裝置系泊系統設計
通過所得輻射勢和繞射勢,求解浮體的波浪力,進而建立浮體的頻域運動方程,見(3)。 (3)中:m為浮體質量;λa為額外阻尼系數;μij為附加質量;λij為輻射阻尼;K為靜水回復系數;Ka為額外剛度系數;xi為浮體的位移;F為波浪激勵力。 之后將浮體的頻域運動方程轉換為時域運動方程。當浮體進行六自由度微幅運動時,可以把運動看成一系列脈沖運動。
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海上追風 ??? 3年前
ANSYS AQWA系泊分析:漂浮式海洋牧場養殖裝置系泊系統設計
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