ADAMS行星齒輪機構(gòu)運動學(xué)及動力學(xué)仿真 
動力學(xué)仿真 3.1 模型修改 對于行星齒輪機構(gòu)運動學(xué)仿真和動力學(xué)仿真之間的區(qū)別在于齒輪間相互關(guān)系的建立，在運動學(xué)仿真中齒輪間靠齒輪副連接，相互之間的運動與理論值高度吻合。動力學(xué)仿真時齒輪間采用接觸的方式相互連接，在動力學(xué)仿真中會因為齒輪間接觸剛度和間隙，而使仿真結(jié)果和理論計算值產(chǎn)生一定的出入，但是更加真實。
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劉曉東 ??? 2年前
（交流貼）齒輪動力學(xué)、機械動力學(xué)、行星齒輪動力學(xué)、人字齒行星齒輪動力學(xué)、MATLAB建模、Workbench強度仿真等
本人專攻齒輪動力學(xué)、機械動力學(xué)、行星齒輪動力學(xué)、人字齒行星齒輪動力學(xué)、MATLAB建模、Workbench強度仿真等，歡迎相關(guān)研究方向的人員來交流。
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機械動力學(xué)仿真工程師 ??? 1年前
RecurDyn 應(yīng)用：基于多體動力學(xué)的齒輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)仿真 
本文介紹基于多體動力學(xué)的齒輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)仿真，使用多體動力學(xué)對齒輪傳動系統(tǒng)進行動態(tài)仿真的一種新方法，這一方法能使工程師在各種情況或條件下開發(fā)齒輪傳動系統(tǒng)。首先，介紹RecurDyn/DriveTrain 解決方案；其次，分享相關(guān)應(yīng)用案例；然后，將繼續(xù)驗證這種齒輪接觸計算方法；最后進行總結(jié)。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
RecurDyn成功案例：多體動力學(xué)仿真研究行星絞線機的運行場景 
▎仿真過程① 導(dǎo)入包含約100個實體的CAD幾何圖形，并且使用多種運動副連接幾何體② 考慮旋轉(zhuǎn)軸的摩擦③ 為了模擬各種負載條件（例如機器可以生產(chǎn)不同類型的繩索）使用參數(shù)化建模④ 所有行星齒輪裝置均通過coupler約束連接⑤ 考慮64個工況，重點關(guān)注3個工作階段：加速、恒速和緊急制動▎關(guān)鍵仿真技術(shù)? 帶摩擦的運動副
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杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 2年前
RecurDyn成功案例：多體動力學(xué)仿真研究行星絞線機的運行場景 
▎仿真過程① 導(dǎo)入包含約100個實體的CAD幾何圖形，并且使用多種運動副連接幾何體② 考慮旋轉(zhuǎn)軸的摩擦③ 為了模擬各種負載條件（例如機器可以生產(chǎn)不同類型的繩索）使用參數(shù)化建模④ 所有行星齒輪裝置均通過coupler約束連接⑤ 考慮64個工況，重點關(guān)注3個工作階段：加速、恒速和緊急制動▎關(guān)鍵仿真技術(shù)? 帶摩擦的運動副
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杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 3年前
基于Adams的行星錐齒輪減速器動力學(xué)分析 附ADAMS中contact接觸力設(shè)置下載 
1.3 動力學(xué)系統(tǒng)構(gòu)建： 1.3.1運動副的構(gòu)建：分別建立三個小行星錐齒輪與輸出軸的轉(zhuǎn)動副、輸出軸對地的轉(zhuǎn)動副、輸入軸對地的轉(zhuǎn)動副、輸入軸齒輪與輸入軸的固定副、大錐齒輪對地的固定副、如圖2所示。
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衛(wèi)士 ??? 4年前
Abaqus齒輪-行星齒輪系統(tǒng)動力學(xué)模擬-含行星架 
講解了基于Abaqus的含行星架時的行星齒輪系統(tǒng)動力學(xué)仿真方法。具體包括：固定外齒圈，太陽輪帶動行星輪及行星架轉(zhuǎn)動；固定行星架，太陽輪帶動行星輪及外齒圈轉(zhuǎn)動。
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楊紅波 ??? 4年前
Abaqus齒輪-行星齒輪系統(tǒng)動力學(xué)模擬-不含行星架 
講解了基于Abaqus的不含行星架時的行星齒輪系統(tǒng)動力學(xué)建模及仿真方法。
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楊紅波 ??? 4年前
某行走機構(gòu)多體動力學(xué)與結(jié)構(gòu)強度聯(lián)合仿真分析 
1、概述 本文以公司某產(chǎn)品行走機構(gòu)為研究對象，該機構(gòu)主要包括機架、鋼輪總成、驅(qū)動油缸、搖臂、絲杠。通過MotionView建立該產(chǎn)品行走機構(gòu)的多體動力學(xué)模型，通過多體動力學(xué)仿真分析，獲得了關(guān)鍵部件的工作載荷歷程，確定了部件的最大載荷。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
為什么說齒輪仿真需要Simpack 附SIMPACK動力學(xué)分析系列教材下載 
因此，還需要其它工具軟件以滿足齒輪分析的仿真需求。（2）傳統(tǒng)多體動力學(xué)軟件由于齒輪專用分析工具存在一定的不足，有些工程人員會使用傳統(tǒng)的多體動力學(xué)工具進行齒輪分析，能在整機環(huán)境下模擬齒輪傳動與其它部件之間的耦合或者分析控制系統(tǒng)對齒輪傳動的影響等。但是由于齒輪傳動的復(fù)雜性和專業(yè)性，傳統(tǒng)通用的多體動力學(xué)軟件對齒輪傳動仿真的準(zhǔn)確度和精確度往往無法達到齒輪產(chǎn)品的實際要求。
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實打?qū)?/span> ??? 4年前
基于機械系統(tǒng)動力學(xué)自動分析的多噴頭3D打印機運動學(xué)研究 
摘 要：針對目前3D打印機打印回轉(zhuǎn)體類型零件速度慢、插補復(fù)雜、效率低等缺陷，設(shè)計一種3D打印機，由底座、行星齒輪組、Z軸運動機構(gòu)、橫向絲杠機構(gòu)和料架等組成。通過ADAMS仿真軟件進行運動學(xué)虛擬仿真分析。3D打印機可通過增加打印噴頭數(shù)量來提高打印速度。通過對多噴頭的協(xié)作打印方案進行運動仿真模擬計算，得到運動學(xué)特性。
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擺渡人張 ??? 2年前
ANSYS Workbench曲柄連桿齒輪機構(gòu)剛體動力學(xué)分析 
剛體動力學(xué) (RBD) 屬于經(jīng)典力學(xué)，它利用牛頓運動定律求解 1D、2D 或 3D 空間中運動的剛體的運動。該項目是關(guān)于使用 ANSYS Workbench（機械）對連桿曲柄滑動機構(gòu)進行 RBD 分析。 ANSYS Mechanical 仿真文件供下載文件file.wbpz
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仿真資料吧 ??? 1年前
齒輪齒條機構(gòu)的Workbench動力學(xué)仿真，視頻免費無聲音，操作細致，提供附件（需購買）練習(xí)。 
齒輪齒條機構(gòu)的Workbench動力學(xué)仿真，求解得到了接觸面的應(yīng)力，視頻免費無聲音，操作細致，提供附件（需購買）練習(xí)。
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兵荒馬亂 ??? 7年前
一文了解多體動力學(xué)仿真分析方法和應(yīng)用領(lǐng)域 
動力學(xué)是理論力學(xué)的一個分支學(xué)科，它主要研究作用于物體的力與物體運動的關(guān)系。可以仿真運動機構(gòu)的動力學(xué)運行狀況，部件之間的配合狀態(tài)以及剛?cè)狁詈?em>仿真獲得部件在不同運動時刻的應(yīng)力和變形，以及對運動執(zhí)行機構(gòu)的影響。對于各個學(xué)科中所關(guān)注的問題如機構(gòu)的大變形，復(fù)雜的接觸關(guān)系，非線性，高效計算等問題是目前多體動力學(xué)分析中的技術(shù)難點和研究方向。
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Ansys中國 ??? 4年前
203基于matlab的曲柄滑塊機構(gòu)的運動學(xué)仿真分析GUI 
基于matlab的曲柄滑塊機構(gòu)的運動學(xué)仿真分析GUI，包括《系統(tǒng)仿真與matlab》綜合試題文檔。分析滑塊速度、角速度，曲軸投影長。曲柄滑塊機構(gòu)的動畫。程序已調(diào)通，可直接運行。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 2年前
齒輪箱全方位仿真：RecurDyn 與 Particleworks 的聯(lián)合應(yīng)用 
利用 RecurDyn 進行動力學(xué)仿真，精確構(gòu)建模型并設(shè)置參數(shù)，模擬出齒輪箱實際工況下的運動、受力等情況，助于發(fā)現(xiàn)潛在動力學(xué)問題。同時結(jié)合 Particleworks 對其潤滑和散熱仿真，追蹤潤滑油流動及散熱過程，明確相關(guān)關(guān)鍵信息與散熱效率等，可發(fā)現(xiàn)過熱隱患。
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杭州擬創(chuàng)（RecurDyn原廠） ??? 1年前
1-29基于matlab的曲柄滑塊機構(gòu)的運動學(xué)仿真 
基于matlab的曲柄滑塊機構(gòu)的運動學(xué)仿真，能有效仿真活塞運動?？筛那瑝K機構(gòu)參數(shù)。程序已通過調(diào)試，可直接運行。購買后可下載視頻中的源程序文件。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 1年前
202基于matlab的曲柄滑塊機構(gòu)的運動學(xué)仿真分析 
基于matlab的曲柄滑塊機構(gòu)的運動學(xué)仿真分析，分析各個桿的速度、位移、加速度曲線，以及曲柄滑塊機構(gòu)的動畫。程序已調(diào)通，可直接運行。
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matlab應(yīng)用與學(xué)習(xí) ??? 2年前
基于Hypermesh與Adams的直齒圓柱齒輪剛?cè)狁詈?em>動力學(xué)仿真 
主要內(nèi)容：1 基于Hypermesh柔性化主動齒輪，并生成MNF中性文件2 在Adams中用MNF文件替換剛性齒輪，并查看MNF文件模態(tài)頻率與動畫3 基于Adams進行齒輪傳動系統(tǒng)剛?cè)狁詈?em>動力學(xué)仿真，并查看轉(zhuǎn)速，嚙合力，應(yīng)力等結(jié)果4 在Hyperview中查看柔性化齒輪的模態(tài)結(jié)果5 Hypermesh直齒輪結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分
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灰度 ??? 7年前
【技術(shù)貼】基于EXCITE 軟件風(fēng)機系統(tǒng)動力學(xué)仿真 
▲ 圖20 各部件瞬態(tài)應(yīng)力分布總結(jié)基于EXCITE軟件平臺，可構(gòu)建完整詳細風(fēng)機系統(tǒng)動力學(xué)模型，可對于風(fēng)機模型中滑動軸承潤滑以及摩擦磨損進行準(zhǔn)確的計算，同時對于齒輪嚙合、軸系扭振計算、NVH特性以及可靠性進行相應(yīng)的仿真。
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AVL先進模擬技術(shù) ??? 3年前
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