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ANSYS/LS-DYNA
多
次
爆破
荷載
下
臨近深埋隧道損傷及動態響應模擬
1.隧道模型快速建模及網格劃分方法2.模型邊界條件及材料參數的定義3.完全重啟動進行
多
次
爆破
,累積計算隧道損傷4.云圖顯示及數據輸出5.LS-prepost常用操作介紹,快速修改網格模型,完成
多
段隧道的建模6.購買視頻后操作有疑問可私聊答疑
5990
1
汴京抓魚人
??? 2年前
帖子
利用LS-DYNA的重啟動技術實現巖石
多
次
/循環
爆破
開挖模擬
<p> 實踐表明,
爆破
動載荷導致地下工程巖體宏觀失效的過程往往不是由某一次
爆破
作業造成的,而是
多
次
爆破
累積作用的結果。在各種實際工程中均涉及到巖體在頻繁沖擊擾動作用
下
的破壞。</p><p> LS-DYNA中的完全重啟動技術和Dynain法均可實現巖石
多
次
/循環
爆破
開挖模擬。
4990
19
21
浩雨
??? 5年前
視頻
ANSYS/ls-dyna
爆破
荷載
下
鋼筋混凝土梁動力響應分析模擬課程
模型計算時間為50ms,采用等效
爆破
荷載
方式,大量節約求解時間,得出跨中位移曲線等。 鋼筋的創建流程、鋼筋與混凝土之間的完全耦合接觸及粘結滑移接觸講解。2.CAD快速創建鋼筋模型及網格劃分3.模型修改、鋼筋混凝土材料邊界條件定義4.鋼筋單元截面的定義、鋼筋和混凝土之間的接觸講解5.后處理輸出云圖、位移曲線、鋼筋受力曲線等
4920
3
汴京抓魚人
??? 1年前
視頻
LS-DYNA巖土/采礦工程
爆破
數值模擬36講:FEM/SPH/DEM/PBM/LEB/流固耦合算法
課程幾乎涵蓋工程
爆破
行業中的所有工程問題,無論是研究生/教師做面上項目撰寫論文還是承接橫向課題,本課程都將涵蓋可能遇到的工程問題,如邊坡臺階
爆破
、隧道
爆破
、預裂
爆破
、光面
爆破
、掏槽
爆破
、立井井筒
爆破
、循環進尺
爆破
、混凝土梁
爆破
、水下
爆破
、冰凌
爆破
、水耦合
爆破
、水壓
爆破
、偏心不耦合裝藥
爆破
、切縫定向
爆破
、拆除
爆破
、漏斗
爆破
、地應力
下
爆破
、循環
爆破
、卸荷開挖
爆破
、煤巖二氧化碳相變
爆破
等,并且多數視頻教程是復現
18584
13
浩雨
??? 11月前
視頻
ANSYS/ls-dyna延期
爆破
荷載
下
巖石裂紋擴展模擬
1.巖石
爆破
模型的建立,采用流固耦合算法。2.延期起爆時間的設置,巖石失效參數的定義3.后處理,壓力、應力云圖標尺控制,損傷體積、輸出壓力時程曲線
5000
4
汴京抓魚人
??? 2年前
帖子
用戶作品賞析 | 基于Ansys/LS-DYNA框剪結構
爆破
倒塌仿真分析
2.3
荷載
施加與材料失效 建筑物
爆破
切口形成后,切口上部結構在重力
荷載
作用
下
產生傾覆彎矩,發生傾斜倒塌。數值模擬中,可以直接在K文件中添加重力
荷載
關鍵字*LOAD_BODY_Y,在結構高度方向(Y)施加重力
荷載
。 實際情況中,切口處的柱子是在炸藥作用
下
爆破
失效,失去承重能力的。
4190
2
CAE聯盟新聞
??? 4年前
帖子
LS-DYNA偏心不耦合裝藥結構
下
的臨自由面巖石微差
爆破
裂紋模擬
</p><p>偏心不耦合裝藥結構
爆破
產生的
爆破
荷載
,作用在炮孔壁上是不均勻的,從而在炮孔壁周圍產生明顯的應力偏心效應。在采用預裂
爆破
或光面
爆破
技術時,應該合理調整偏心裝藥結構,使爆炸沖擊
荷載
強作用在需要開挖巖體的一側,盡量減少其對巖體保留區的作用,最大限度避免對保留區巖體造成損傷。
3628
8
13
浩雨
??? 3年前
視頻
LS-DYNA/隧道分段延時
爆破
荷載
對既有交叉隧道襯砌損傷動態響應模擬課程(全三維模型)
2.全三維模型建模及網格精細化劃分全過程(包含網格優化,大量節約三維模型的求解時間)3.建立真實炮孔進行延時
爆破
,還原隧道
爆破
實際工況,可研究
爆破
荷載
產生的振動影響及既有結構穩定性評估4.建模思路可對
多
次
開挖進尺工況進行模擬
12152
7
汴京抓魚人
??? 1年前
帖子
ANSYS/LS-dyna基于SPH-FEM臺階拋擲
爆破
粒子與粒子之間的作用不需要額外定義接觸,但是對于粒子的密度及粒子的個數需要合理控制,較
多
粒子數量可得到更好的
爆破
效果,同時會大幅提高計算時間,較少粒子則會導致單個粒子質量過大產生
荷載
集中現象。在調試過程中也發現,炸藥sph與巖石sph的數量需合理控制,否則將不會進行計算。
5237
1
8
汴京抓魚人
??? 2年前
帖子
《基于 ABAQUS 的單向循環
荷載
簡支梁損傷分析》
當進行第二級第 1
次
循環位移時, 位移
荷載
達 到整個模擬試驗的最大值——145. 669kN, 結合損 傷特征(如圖 5 所示)得知, 第二級
荷載
對促進損傷 發展最為明顯, 說明
荷載
促進了更
多
的單元參與工 作的同時也使得部分單元失去一定的工作能力。
3274
4
1
CAEer吳皓
??? 2年前
帖子
軟土地基的工程特性及處理方法
在
荷載
作用
下
,軟土承受剪應力的作用產生緩慢的剪切變形,并可能導致抗剪強度的衰減,在主固結沉降完畢之后還可能繼續產生可觀的
次
固結沉降。 處理方法 軟土地基的處理方法 軟土地基處理的目的就要采取有效方法,對軟土地基進行加固,提高軟土地基的承載力。
2702
巖土聯盟
??? 4年前
帖子
高速公路高邊坡滑坡防治施工技術,真夠詳細的!
正式張拉前,取30%的設計張拉
荷載
,對其預張拉1-2
次
,使其各部位接觸緊密、鋼絞線完全順直,張拉
荷載
可分四級按有關規范施加,在張拉最后一次
荷載
時,應持續10-15min,觀察穩定后進行鎖定。張拉時墩座必須足夠的張拉反力,錨索張拉完成后應及時對錨頭進行補漿和封錨。
3678
1
1
礦山地質環境網
??? 3年前
帖子
基于COMSOL的PDE模塊建立
多
場耦合
下
(濕度,溫度和
荷載
)混凝土的碳化模型。
1922
木秀于林_5323
??? 3年前
帖子
基于COMSOL的PDE模塊建立
多
場耦合
下
(濕度,溫度和
荷載
)混凝土的碳化模型。
需要的聯系我。
1929
木秀于林_5323
??? 3年前
帖子
基于LS-DYNA的準二維巖體
爆破
裂紋的模擬(附K文件)
一般認為,巖體的
爆破
裂紋是由兩種不同類型的動力
荷載
作用
下
產生的:爆炸應力波和爆炸氣體。首先是炸藥起爆后在孔洞周圍產生的應力沖擊波的作用,其次是持續時間較長的爆炸性氣體的作用。當炸藥起爆時,壓力急劇增大,
爆破
孔周圍巖體被壓碎形成破碎區,而周圍巖體受到拉應力產生裂縫,形成裂隙擴展區。
3745
3
1
一葉孤舟
??? 4年前
帖子
基于離散元循環
荷載
作用
下
的邊坡穩定性分析
據資料記載,寧夏區內先后發生過
多
次
地震,引發的滑坡、泥石流等次生災害曾造成了重大的經濟損失。
4841
3
1
仿真客
??? 2年前
帖子
(k文件)LS-DYNA的FEM-SPH耦合三維
爆破
模擬
巖石在
爆破
荷載
作用
下
表現的性質十分復雜,在實際的鉆爆開挖中容易引發安全事故。埋入巖體中的炸藥發生化學爆炸后,巖石將在
爆破
近區發生壓剪破壞形成粉碎區,在
爆破
遠區發生張拉破壞形成裂隙區。由于在沖擊
荷載
下
存在有限元大變形的問題,因此SPH-FEM耦合法常被用于模擬爆炸、侵徹等問題。下面給出SPH-FEM模擬
爆破
的結果,并附有k文件供參考學習。炮孔附近的巖石及炸藥采用SPH粒子,遠端采用有限元。
5665
9
24
浩雨
??? 4年前
帖子
基于Hyperworks二
次
開發的液壓支架等強度設計
摘 要:針對液壓支架應力分布不均衡、支架大部分板件的強度都沒有達到屈服極限等問題,提出基于Hyperworks二
次
開發的液壓支架等強度設計方法。以典型單元的應力強度比標準差最小為優化目標,對液壓支架進行
多
工況尺寸優化設計和疲勞壽命驗算,使其在滿足液壓支架設計準則的前提
下
,對原有的模型進行等強設計。
4799
3
1
清風徐來asd
??? 2年前
帖子
基于ABAQUS的隧洞圍巖裂隙擴展二
次
開發及研究
主應力一般有三個,它們滿足式(2)時,這個三
次
方程的解就是主應力σi(i=1,2,3)。對于給定點的應力張量,主應力是坐標變換
下
的不變量。式中:I1為應力張量的第一不變量;I2為應力張量的第二不變量;I3為應力張量的第三不變量。4 結果分析在豎向
荷載
作用
下
,當模型某單元應力狀態滿足準則(1)時,該單元被識別為破壞并被刪除,即從
下
一個
荷載
步的迭代計算中退出。
3106
5
CAEer吳皓
??? 2年前
帖子
一種基于熱效應
下
荷載
-位移曲線確定FRP-鋼混凝土粘結滑移關系的新方法
本文提出了一種新型方法,在同時考慮機械作用與熱變形不相容影響的前提
下
,基于接頭加載端測得的
荷載
–位移曲線來確定界面粘結-滑移關系。該方法無需預先假設粘結-滑移關系的函數形式,從而具有更高的通用性和客觀性。
2025
Abaqus_JUN
??? 3月前
20條/頁
1
2
3
4
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