滑坡治理施工要點：對治理的地質災害體熟悉了解；施工過程中的監測；施工安全措施；施工協調；環境適應；分部分項工序安排；現場交通及材料組織

施工措施：抗滑樁；削方減載；錨索；格構護坡；擋土墻；排水

01

抗滑樁施工方法 

孔抗滑樁采用人工挖孔法施工，樁間隔跳挖，不能通槽施工。挖孔樁投入勞動力較多，施工機械簡單，勞動強度較大，安全施工很重要。

施工工序包括放軸線定樁位、平整場地、鎖口梁施工、樁護壁、樁孔開挖、鋼筋籠制安、樁身混凝土澆灌、樁間擋板澆灌等。

▲抗滑樁現場

1.樁定位及平整場地：

按設計圖測量定位樁軸線及樁位，設計總平面布置圖標注了測量坐標引點的位置，在樁平面布置圖上標注了每根樁的坐標，包括平面坐標和樁頂高程，也標注了樁軸線方位，按設計測量定位后，要進行實地地形地物查對。

場地平整包括樁位處的施工場地、運輸道路、混凝土攪拌及鋼筋加工場地平整。要有足夠的施工操作面，運輸道路包括樁間通道、棄土通道和材料混凝土運輸通道等，混凝土攪拌和鋼筋加工場地應考慮原材料的堆放。

2. 鎖口梁及挖孔護壁：

挖孔樁鎖口梁可保護孔口防止變形，鎖口梁上設防護欄，搭蓋遮陽防雨蓬。

護壁混凝土強度C15-C25，厚度一般20cm，分段高度1-1.5m，配筋ф10-ф16，鋼筋間距200－500mm，在樁孔開挖后要及時支模及澆注混凝土。由于護壁厚度較薄，一般采用細石混凝土，如要加快拆模進度，混凝土中要加早強劑。

3. 樁孔開挖

樁孔采用人工開挖，提升架提土，提升架要設自動卡緊制動裝置。

開挖過程中要隨時觀察記錄巖土變化，繪制樁周壁地質素描圖，要特別關注滑面埋深，如滑面埋深與設計確定的深度不一致時，要及時通知設計方，以便對樁深進行調整。

入巖嵌固段采用爆破開挖，一般采用松動爆破，對不同的巖石和開挖尺寸，要制定相應的爆破方案。

 遇到地下水，要及時進行排水，地下水不大時，可用提桶或泵直接排干。樁孔大量涌水導致施工困難時，應制定專門的疏排水方案，可用降水井疏干周邊地下水。

▲樁孔開挖

▲滑帶

▲淺井中滑帶

▲鉆孔中滑帶

▲平洞中滑面

4. 鋼筋籠制安

抗滑樁鋼筋籠可采用孔內制安或地面制安后吊裝，由于鋼筋配置多，地面制作后吊裝困難，目前多采用孔內制安的方法。

鋼筋接頭一般采用閃光對焊焊接，鋼筋布置要嚴格按設計圖，要注意受力筋的位置，懸臂樁主受力側在滑坡后緣面，錨拉樁上部有負彎矩，錨拉力較大時負彎矩側布筋也較多。

▲樁鋼筋

▲樁鋼筋配置

▲鋼筋籠

5. 混凝土澆注

抗滑樁截面大，混凝土澆注量也大，達數十方至數百方，原材料供應必須要有保障，要將一根樁的所有原材料進場備齊后才能開始澆注。

抗滑樁混凝土強度C30，塌落度4－6CM；混凝土配比要經現場取樣試驗室配比確定。

在混凝土澆注前要排干樁底的積水，如樁壁及樁底涌水量較大，排水較困難時，應先采取降水措施，澆注混凝土過程中出現涌水可能導致混凝土離析。

混凝土要用串筒澆注，串筒距澆注面的高度要不大于2m，每澆注0.5M要采用振搗棒進行振搗，注意鋼筋密布處混凝土的充填，保證混凝土密實。

6.挖孔及護壁施工要點：

抗滑樁揭露的巖土層有滑體、滑帶及滑床，地層復雜多變：滑體一般為土石混合體，上部土石比較高，下部土石比較低；滑帶常為可、軟塑狀的粘性土，滑床多為基巖。在樁孔開挖前應仔細分析地質資料，對不同的樁段采用不同的施工方法。

挖孔工序十分重要，是控制抗滑樁施工的關鍵工序。在滑體中從上往下逐段用鎬鍬挖掘，堅硬土層用錘釬破碎。滑床基巖需要爆破時，應采用淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強支撐和保護，防止震塌孔壁。

無論是土層還是巖層，均采用先中部，后邊部的順序，逐段將樁孔修整至設計的尺寸。

護壁起防塌和防水兩種作用，應保證一定的強度和密實性，不同深度不同巖土狀態的孔壁有特定的圍限壓力，如軟、可塑狀的粘性土與硬塑狀粘性土的圍壓力差別很大，除應滿足設計的護壁厚度和強度外，還應根據實際的土性條件進行計算復核。在基巖中常采用較薄的護壁就能滿足安全要求。

7.抗滑樁施工安全：

人工挖孔樁是一種非安全的施工方法，易于發生傷亡事故，最常見的事故是提升過程中產生墜落，其他的事故有護壁失穩、涌水涌土、有毒氣體等。挖孔樁施工要設專職安全員，時刻關注孔內狀態，確保施工安全。

8.抗滑樁施工監測：

抗滑樁挖孔施工將暫時破壞滑坡體的整體性和完整性，降低滑坡的穩定狀態。在挖孔樁施工期，要對施工安全進行監測，以判斷滑坡穩定狀態并指導施工，調整施工安排及進度。

施工安全監測點要布置在滑坡穩定性差、工程施工擾動大的部位，常用的方法是地面位移監測。對于穩定較差的滑坡，專人的每天巡查簡單直觀，巡查的范圍應包括施工所有影響區。

9.抗滑樁施工質量控制：

抗滑樁的質量控制主要有三點：即嵌固段深度、受力主鋼筋位置及連接、混凝土強度。

一般抗滑樁嵌固段深度：懸臂樁約為樁長的三分之一，錨固樁約為樁長的四分之一，設計師確定的滑面埋深是大致的，實際挖孔過程中能對滑面埋深做出準確判斷，并依據設計師確定的計算原則定出實際嵌固深度。

抗滑樁主筋一般為不對稱布筋，受拉力面布筋較多，受壓力面布筋較少，主筋連接很重要，現多采用焊接方法，宜采用粗鋼筋連接新技術，如泠擠壓連接技術、套筒連接技術等。

樁身混凝土強度應滿足設計要求，影響混凝土強度的主要因素有原材料質量、施工配合比、混凝土施工過程控制。

02

削方減載形式

1.滑坡削方：

推移式滑坡的推力主要來自滑坡的后緣。削方治理就是挖除形成不穩定滑坡的推移體，減少滑坡推力使滑坡穩定。

2.坡面整形：

對坡面采取格構等護坡措施前，要對坡面削方整形，將不規則的起伏邊坡整形為直線坡，坡面較長時形成一級級馬道，坡面開挖深度不大，而且很少回填。

3.削方減載： 

運土法：在坡面較緩，削方區和回填區距離較遠時，應選擇運土法，削方區挖土機或裝載機挖土，汽車運土至回填區。

運土道路要提前規劃修筑，其坡率、路寬、回轉半徑都應達到安全行駛要求。

根據削方量及工期要求，合理安排挖土機和運輸汽車的搭配，一般單臺挖土機一天可挖掘800-1500M3，單臺挖掘機配合的汽車數量應根據運距和汽車載量確定。

▲滑坡削方

挖推法：運距不大，坡面較陡時應采用挖推法，用挖土機開挖坡面及坡面整形，推土機推運土。挖推法效率高，開挖施工受天氣影響不大，施工機械平行作業，施工工期較短，施工成本相對較低。

▲推挖施工

▲推挖施工

▲削方平臺及馬道

▲滑坡削方后效果

▲崩滑體清方

▲危巖體削方

回填反壓削方施工注意：

回填反壓區一般在滑坡前緣、滑坡剪出口以及地形低凹的溝谷地帶，回填施工的關鍵是分層壓實，采用碾壓機或推土機分層碾壓，分層厚度一般20—50cm，如集中回填也可用強夯進行加固處理，回填土的壓實度一般要求達到90—95%，應分層分區跟蹤取樣檢測。

削方要遵循由上至下的順向開挖，不得先下后上，否則開挖區不穩定造成新的滑移。施工過程中要做好臨時排水措施，開挖面上部要設截水溝，開挖面要有臨時的排水溝。 

▲聚集坊危巖體

土方削坡方法選擇：

常用的運土方法有三種：即挖推法、汽車轉運法和鏟運法：挖推法適宜于棄土場地直接位于削方區下部，邊坡坡角在2５度以上，推土運距一般在100M之內，這時用挖推法效率最高，也最為經濟。在運距超過1000M，地形相對較緩時，則使用汽車轉運。地表起伏不大，運距在1000M之內時，鏟運法是合適的選擇。

棄方處理及填方壓實：

削坡的棄土應堆放在指定的位置，棄土應堆放穩定，避免對周圍的建構筑物及其他任何設施產生干擾或損壞，避免對環境造成污染。

對需要壓實的填土，應控制最優含水量，從下向上分層分段壓實，并控制其壓實系數達到設計要求。在采用機械碾壓時，要控制虛鋪厚度和碾壓遍數，經試驗檢測合格后方可實施。

▲削方引起崩塌

爆破法：坡面較陡的基巖削方采用爆破法，主要用于高邊坡的危巖削方，爆破方法視基巖強度及危巖體體積而定，一般有整體爆破、松動爆破、光面爆破等：整體爆破適宜大體積硬巖爆破，一次裝藥量大，爆破量大；光面爆破也適宜硬巖，可以使坡面一次成形，爆破工藝要求較高。

爆破的保護措施及安全監測：

石方爆破宜以小型及松動爆破為主，不得過量爆破，應確定爆破的危險區，并采取有效措施防止人員、建構筑物受到危害。在危險區邊界設置明顯標志，專人看守防止人員進入。

削方作業要保持開挖邊坡的穩定，不得對原有坡體的穩定性有任何損壞。削方中，應在開挖邊坡的周邊建立位移監測網，進行地面巡查，確保安全施工。

▲削方引起滑移

03

錨索、樁錨索

樁錨索：是錨索應用最多的一種結構，在抗滑樁較深，滑坡推力和樁承受的彎矩較大，采用懸臂樁難以達到要求時，錨拉抗滑樁是合理的選擇。以抗滑樁樁頭為緊固頭，錨固段為滑坡的滑床，錨固段長度依錨拉力和巖石的粘結力計算確定，自由段為錨索穿越滑坡體段的長度。

▲鏈子崖錨索頭

格構錨索：用于滑坡和不穩定庫岸治理，格構作為錨頭的緊固頭，格構采用截面較大的鋼筋混凝土梁，在錨頭處格構截面可加大加厚。

單錨結構：用于高邊坡危巖體的治理，巖體一般為硬巖，自由段為危巖體段，錨固段為穩定基巖，錨頭采用錨定板，為鋼筋混凝土厚板，邊長0.5－1.0m。

▲鏈子崖錨索頭

錨索構造：錨索一般采用7φ5鋼絞線，根據錨拉力確定錨索鋼鉸線根數,錨孔直徑一般φ１０0～φ150，孔徑取決于鋼絞線根數及錨固段巖體性態，一般7根鋼絞線孔徑φ100，11根鋼絞線孔徑φ120，15根鋼絞線孔徑φ150。

自由段錨索可自由滑動，錨索包裹在PVC管中，管內注滿防腐蝕油膏，錨固段錨索由定位環固定，定位環間距一般2M，擴張環和收縮環間隔布置。

▲錨索施工平臺

錨索施工工序及平整場地：錨索施工包括平整場地、成孔、清孔、編索、下索、注漿、二次注漿、張拉鎖定工序。

如施工場地坡度較小，可采取開挖回填平整錨索施工場地，要求場地鉆機能就位操作，有下索場地及注漿方便容易。在場地坡度較大，如坡度超過25°時，則應搭建施工平臺，一般用鋼管搭建，高陡邊坡可采用垂直腳手架，搭建的平臺應穩定牢固，平臺能方便施工。

▲錨索施工平臺

▲錨索平臺

▲鏈子崖錨索腳手架

錨索成孔：目前幾乎沒有使用循環液回轉鉆進，而采用氣動潛孔錘鉆進。動力頭為氣動潛孔錘，鉆頭直徑與孔徑相同，空壓機排氣量10－20m3。英格索蘭的20m3柴油空壓機性能優良，一般可提供2臺錨索鉆機的動力。鉆機逐漸小型輕型化，操作臺和鉆架分離，鉆桿節長1.5－2m，鉆進效率淺孔1m/4—6min，深孔1m/10—20min。

▲錨索施工

▲成孔

▲成孔空壓機

編索：在專用的平臺編制錨索，編索應在錨孔終孔后進行，否則可能導致終孔孔深與設計不符，造成錨索浪費或作廢。按設計要求及施工成孔情況確定自由段和錨固段，錨固段用定位環固定成型，自由段錨索應可以自由滑動，并應有可靠的防腐蝕功能，錨頭應留足張拉段，一般長度為２米。

▲錨索測量

錨索制作與安裝：錨索材料選用高強度、低松馳的預應力鋼絞線，直徑15.2mm，極限抗拉強度1860MPa，分有粘接和無粘接兩種，自由段采用無粘接鋼絞線，套有防腐蝕作用的波紋管。錨索編束前，鋼絞線要保持順直，排列均勻，除銹除油污，不能用有死彎、有機械損傷的鋼絞線。錨固段架線環間隔1米設置，自由段每隔2米設置架線環，以保證鋼絞線順直。

▲錨索搬運

清孔及下索：如孔形完整，孔壁不坍塌，則可省去清孔程序。清孔采用風動清孔，直至排除孔內所有的渣土。在錨索較長時，錨索頭應設導向裝置，在入孔段應保持錨索平直，錨索入孔速率均勻，錨端應下至孔底。

錨索注漿：注漿材料有水泥漿和水泥砂漿，水泥漿施工方便，但有易收縮的弱點，水泥砂漿強度較高，體積穩定性較好。

注漿管隨錨索下至孔底，注漿從孔底向上逐段進行，低壓低速，直至孔口滿漿，在水泥漿凝固過程中，會產生收縮，應及時在孔口補漿。

▲錨索注漿

為提高錨索錨固效果，提高錨拉力，部分錨索要求進行二次注漿，在第一次注漿初凝后，也就是第一次注漿2－5天后進行二次壓漿，二次壓漿要克服前次漿體的初始壓力，因此要采用高壓注漿，注漿泵壓在5MP以上。

注漿水泥一般采用高強度的525#普硅水泥，水灰比0.45，摻加減水劑等，水泥用量每米10－30kg。遇裂隙發育、巖溶孔洞，則水泥用量急增。此時要降低水灰比，加大水泥漿濃度。

張拉鎖定：設計一般規定了張拉應力和鎖定應力，張拉力一般為設計抗拔力的100－120%，鎖定拉力一般為張拉力的80－90%。

▲張拉鎖定

張拉方法采取先單根張拉，后全面張拉的分步張拉法，也有僅采用單根張拉或一次整體張拉的簡化張拉法。如采用單根張拉法，應注意張拉一根鎖定一根，保證錨索整體受力均勻。

部分錨索要求在一次張拉完成后間隔一段時間進行補充張拉，全部張拉后應剪斷多余錨索，混凝土澆注保護錨頭的蓋層。

▲張拉鎖定儀

當注漿體強度和墩座混凝土強度達到設計強度80%以上時，才能進行張拉作業。正式張拉前，取30%的設計張拉荷載，對其預張拉1－2次，使其各部位接觸緊密、鋼絞線完全順直，張拉荷載可分四級按有關規范施加，在張拉最后一次荷載時，應持續10－15min，觀察穩定后進行鎖定。

張拉時墩座必須足夠的張拉反力，錨索張拉完成后應及時對錨頭進行補漿和封錨。

▲鎖定錨索

錨索施工復雜巖土層成孔：錨索長度一般15―40M，孔徑100－150MM，常用的施工機械為MD－50，錨索成孔要求干鉆，不得用泥漿循環鉆進，鉆孔軸線的偏斜率不應大于錨索長度的2%，錨索孔深應大于錨索長度的30－50CM，鉆進至設計孔深后，應穩鉆3－5分鐘。

▲封錨

遇到十分破碎的巖土層，或巖溶發育的地層，成孔作業很困難。其一是孔壁不穩定導致塌孔，其二為巖土層不封閉導致鉆進動力氣體損失，甚至無法進尺。在十分破碎的地層段可采用跟管鉆進，也可進行固壁處理，灌注水泥漿液并待凝固后重新掃孔鉆進。錨孔完成后應及時進行錨索安裝和錨孔注漿，以免長時間擱置造成塌孔。

04

格構護坡、錨拉混凝土格構

是格構護坡常用的結構形式，用于坡角較陡的岸坡，由錨桿、鋼筋混凝土格構和格構間充填三部分組成。錨桿直徑φ100，桿體為φ18—φ36的鋼筋，全孔注漿，間隔設定位環，錨桿深度4—20m，一般6—12m。格構截面高度30—60cm，寬20—40cm，按連續受力梁配筋，混凝土強度C20—C30，格構間距2—4m。格構間充填干砌石較多，如坡面較陡，也可充填漿砌石或者混凝土預制構件，砌石厚25—45cm。

▲黃土坡滑坡格構護坡

▲黃土坡滑坡錨拉格構

黃土坡滑坡護坡前后：

錨拉混凝土格構施工工序：

1.清理整形坡面，形成直線坡，坡面較長時設馬道；

2.錨桿施工:采用氣動潛孔錘及輕型鉆機，按定位、成孔、下錨灌漿工序施工；

3.開挖格構基槽；

4.格構鋼筋制作；

5.格構混凝土澆注:由于是在坡面澆注混凝土，其模板型式及澆注方法較為重要，澆注應由下至上，在坡面較陡時要分段設梁頂模，對澆注混凝土應進行振搗養護；

6、格構間充填:采用干砌石或漿砌石，應在格構混凝土凝固后砌筑。

▲黃土坡滑坡削坡后打錨桿

▲砼格構施工

砌石格構施工：格構呈方形或棱形，格構間距2—4m，格構截面高度30—60cm，寬20—40cm，下部埋入土中10—20cm，格構之間鋪干砌石或漿砌石。塊石為未經風化的新鮮石，塊徑20cm以上，強度M30以上，砌石砂漿為M5—M10。施工工序:

1.坡面整形及坡面清理:首先對原始坡面進行整形清理，開挖成直線坡面，如坡面較長，則應分段設馬道，馬道寬1—3m，馬道上一般設有排水溝。

2.基槽開挖:基槽深度10—20cm，開挖截面應規整，放線應準確。

▲漿砌石格構施工

3.漿砌格構:其外觀質量要求砂漿飽滿，砂漿強度滿足要求，塊石塊徑較大，外形完整，無風化剝蝕，格構截面尺寸達到設計要求。

4.干砌石格構:干砌石施工與漿砌石基本相同，其施工工藝和質量要求相近，干砌石由于沒有水泥砂漿充填，因此對塊石的塊徑和砌筑質量要求更高，應盡量使用塊度較大的石料，塊石呈棱面狀，干砌石塊石的自穩定要較好。

5.格構間充填:按要求在格構間充填干砌石或漿砌石。

▲漿砌石格構施工

▲紅石包滑坡格構護坡

▲漿砌石格構

▲太礬頭滑坡格構

格構護坡方法選擇：格構護坡方法多達數十種，選擇哪種方法十分重要，常用的方法有：干砌石護坡、漿砌石護坡、砌石混凝土格構護坡、干砌石錨拉混凝土格構、漿砌石錨拉混凝土格構。干砌石護坡的天然坡度一般小于20度，坡度20－25度時，一般應用漿砌石護坡或砌石混凝土格構護坡，坡度25－30度可用干砌石錨拉混凝土格構，坡度超過30度時一般選擇漿砌石錨拉混凝土格構。

▲錨桿成孔

錨桿施工：錨桿的桿體為粗鋼筋，多為單支，少數為雙支及三支。分巖錨和土錨兩種，短的約2米，長的超過15米。錨桿鉆機選擇應注重小型化以方便施工，常用小型潛孔沖擊鉆機，如MD－30型鉆機，對于長度很短的巖錨，也可手持沖擊鉆成孔。對于長度超過10米的錨桿，一般采取先下錨后注漿，較短的錨桿也可以先注漿后下錨，桿體入孔前應平直，除銹除油污。注漿管應插至距孔底5－10CM處，隨漿液的注入緩慢勻速撥出，注漿中途停止超過30MIN時，要采用水或稀水泥漿稀釋管路。

▲錨桿鉆機成孔

▲錨桿成孔噴水防塵

▲測桿長及下錨

▲接桿及注漿

坡面填方及塊石施工：護坡的坡面一般要求為天然坡面，或經削方成形的坡面，一般不宜在填方坡面做護坡，松散回填土上的護坡結構是難以穩定的，所以在坡面起伏很大時不要追求平面完整，而應隨坡就勢，在美觀和穩定性產生矛盾時應選擇后者，砌石格構護坡需要大量的塊石和混凝土材料，坡面運輸量大，施工勞動強度大。在庫水位變動帶需要設碎石濾層時，應對濾層厚度控制

▲錨頭及定板

格構護坡應控制：結構的尺寸、塊石及混凝土強度、護坡面外觀、泄水孔設置等。塊石的塊度、鋪石厚度應達到要求，塊石應新鮮完整，無風化石，成形的坡面應牢固美觀，錨桿應分段抗撥試驗，漿砌格構要間隔設泄水孔。

05

砌石擋土墻

砌石擋土墻由于依靠墻自重抗滑抗傾，因此墻體較厚。對坡高有限制，在坡高超過6米時不適用，其外墻面內傾，內墻面較平直，呈上窄下寬，墻基嵌固于穩定的地基中，嵌固深度0.5-1.5m。

有一種帶支腿的擋土墻，或稱樁墻式擋土墻，在擋土墻下設抗滑樁支腿，并用混凝土梁做墻基，這種擋土墻起抗滑及擋土兩種作用。

▲擋土墻實例

擋土墻軸線定位及基礎開挖：按設計的墻軸線現場定位，確定擋土墻的頂底面標高。砌筑前應測量放樣，施工時應用樣板控制，并要經常復核驗證，以保持線形完整，砌體平整。

擋土墻必須有良好的地基，應對開挖基槽檢驗，是否達到穩定的持力層位，基槽開挖深度及寬度均要滿足要求。

擋土墻砌石：擋土墻砌筑最重要的為石料質量、砂漿強度及墻尺寸：石料的強度及塊度應符合要求，其強度應在M30以上，塊徑應大于30㎝，無風化石；砂漿強度M7.5—M10，砂漿應飽滿；墻體尺寸應達到設計要求。

砌石應大面朝下，上下錯縫，石料排列穩定，還應注意外墻面必須平直，外觀圖案較美觀，有較好的視覺效果。

▲在施工的擋土墻

砌體分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應振動下層，每砌3－4皮毛石為一個分層厚度，每個分層厚度要用砂漿找平一次。

砌體外露面的坡頂及邊口應選用較平整的塊石，外露面的灰縫厚度不得大于40MM。

泄水孔、墻后回填、質量控制：

擋土墻均設泄水孔，采用φ60—φ80PVC管，外傾5%，泄水孔間距一般2m，下上交錯排列。

▲擋土墻基槽

擋土墻均設有縱向伸縮縫，縫距10－20米，擋土墻要分段砌筑，留出伸縮縫。

回填土以碎石砂土較好，不要回填高塑性粘土，否則土壓力較大，回填土應有一定壓實度和滲透性。

擋土墻施工質量控制主要有：墻體位置及尺寸、砌體及砂漿強度、砂漿飽滿度、伸縮縫及泄水孔設置、回填土控制等。

▲擋土墻砌筑

▲擋土墻施工

▲擋土墻檢驗

06

排水工程、排水溝

排水溝截面尺寸依水流量確定，大者深寬超過2米，小者截面僅0.3M，截面形態有梯形和矩形，一般采用漿砌石砌筑，其施工順序：

1  測量放線：排水溝均要因勢利導，根據設計的排水溝導線現場校正，排水溝應處在地勢較低處，應方便地表水的匯集及排放。

2  溝槽開挖：按設計截面開挖溝槽，在基巖段要爆破開槽．高于地表的砌槽，其地面高度要加以控制。

3  砌石：施工方法同砌石擋土墻,應注意保持外觀形象，在坡度較陡時，要形成疊水坎和消能池,溝底應布設減速齒。

排水溝施工要點：排水溝的位置、斷面尺寸及標高均應符合要求，溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉彎處宜做成弧形，其半徑不宜小于10M。縱溝的溝底應平整，保證排水的暢通。

漿砌片石應咬合緊密，嵌縫飽滿密實，勾縫平順，砌石新鮮完整，砂漿配合比準確，砌體內側及溝底要平順。

▲黃土坡滑坡排水溝

跌水的臺階高度可根據地形地質條件決定，多級臺階的各級高度可以不同，其高度與長度之比應與原地面坡度相適應。

急流槽的縱坡應按圖施工，一般不宜超過1：1.5，同時與天然坡面相適應，當急流槽較長時，槽底可用幾個縱坡，一般做成上陡下緩的坡槽。

▲排水溝

▲排水溝

排水廊道和排水孔

地下排水采用橫向的排水廊道和縱向的排水孔井，其施工工序：

1  排水廊道施工：采用廊道法開挖施工，邊開挖邊支護，應注意支護結構的耐久性，一般采用混凝土預制件支護，廊道截面1-2M，應方便人員進出，廊道外傾5%，并設排水溝。

2  排水孔井：設垂向的排水井和水平向的排水孔,垂向井的成孔定位十分重要,孔底應與排水廊道相接,形成縱橫向排水系統,水平向的放射狀排水孔應向廊道內傾斜。

3  地表排水溝：在排水廊道口設地表排水溝,將廊道內地下水及時排出滑坡體外。 

▲排水廊道

▲排水廊道口

▲排水廊道撐砌

▲排水孔施工

07

高邊坡病害治理

（一）高邊坡病害的空間預測理論與方法

1.高邊坡：一般將人工開挖形成的、高度大于30m的巖質邊坡和高度大于20m的土質邊坡。

2.高邊坡病害：是對高邊坡中存在的不同類型失穩破壞的統稱，如滑動、崩塌、坍塌、傾倒和錯落等；規模上可分為坡體變形、邊坡變形、坡面變形（復雜性）

3.高邊坡病害的空間預測方法：(1)坡體結構預測法；(2)極限穩定斜坡比擬法；

(3)開挖松動區的數值分析法；

（二）坡體結構預測高邊坡變形破壞類型

坡體結構：控制了邊坡的破壞類型、部位、規模和破壞模式

1.坡體結構

以山坡中各種結構面(包括原生結構面和次生結構面)，特別是Ⅲ、Ⅱ級結構面(結構面分級僅指規模大小)的空間組合，以及與臨空面的關系為基礎，以不同性質的工程巖組為主體的結構體。

三要素：結構面、工程地質巖組、臨空面 

坡體結構確立——高邊坡結構面地質力學調查分析方法

2.坡體結構與邊坡破壞模式

總結易產生變形破壞的Ⅴ類 12種坡體結構

Ⅰ、類均質坡體結構 

基本特征：粘性土、黃土狀土、堆積土、堆填土等類均質土,侵蝕面或開挖面以上的較均質巖土體無前期不利

破壞模式：沿弧形面旋轉滑動、坍塌

Ⅱ、基座式結構 —上軟下硬坡體結構(Ⅱ1)

基本特征:上部為土層或軟弱巖層，下伏硬巖，巖層近水平或反傾。

破壞模式:上部土層或軟巖沿下伏硬巖滑動或坍塌

Ⅱ、基座式結構 —上硬下軟坡體結構(Ⅱ2) 

基本特征:上部為厚層或巨厚層硬巖，下伏一定厚度軟弱巖層，巖層產狀近水平。

破壞模式:硬巖崩塌、錯落，軟巖擠出性滑坡。

Ⅲ、層狀結構—順傾層狀坡體結構(Ⅲ1)

基本特征:軟硬相間、互層或間層狀的砂泥巖或其它巖類，巖層傾向臨空，巖層傾角一般在10～30°之間。

破壞模式:多層多級的順層巖石滑坡。

Ⅲ、層狀結構—反傾層狀坡體結構 (Ⅲ2)

基本特征:軟硬相間、互層或間層狀的砂泥巖或其它巖類組成，巖層傾向坡內，巖層傾角一般在10～30°之間。

破壞模式:錯落、切層滑坡或崩塌。

Ⅲ、層狀結構—陡傾層狀坡體結構 (Ⅲ3)

基本特征：軟硬相間、互層或間層狀的砂泥巖或其它巖類，巖層面傾向坡內或傾向臨空，巖層傾角一般＞40°。

破壞模式：傾倒、傾倒式崩塌、傾倒式滑坡、V形節理崩塌或順層滑動崩塌。

▲青海隆務河峽谷中傾倒變形體

Ⅲ、層狀結構—斜交層狀坡體結構 (Ⅲ4)

基本特征：軟硬相間，互層或間層砂泥巖或其它巖類，巖層走向與臨空面走向夾角大于30°。

破壞模式：層面與節理面組合滑動，V形節理崩塌。

Ⅳ、松散破碎體結構 ——斷層破碎帶坡體結構(Ⅳ1) 

基本特征：巖體破碎呈碎石土狀，次級構造面（帶）發育。

破壞模式：沿弧形面或構造面滑動、坍塌。

Ⅳ、松散破碎體結構 ——松散堆積體坡體結構(Ⅳ2) 

基本特征：碎塊石堆積或老滑坡堆積體。

破壞模式：崩塌、坍塌，沿接觸面或老滑面滑動。

Ⅴ、塊狀結構——似層狀坡體結構(Ⅴ1)

基本特征：花崗巖、玄武巖等塊狀巖體，有貫通性似層狀節理面，傾向臨空。

破壞模式：沿似層面滑動或崩塌。

Ⅴ2 、眼球狀坡體結構 

基本特征：受構造作用巖體中形成眼球狀結構體。

破壞模式：錯落、坍塌、滑動。

Ⅴ3、較完整坡體結構 

基本特征：巖體完整，但發育傾向臨空的小斷層或節理面。

破壞模式：V形節理崩塌，沿小斷層滑落等。

高邊坡病害的空間預測和穩定性分析方法 ：

（三）高邊坡病害防治工程的設計

(1)特殊性：正確認識高邊坡的工程地質條件是基礎；高邊坡設計是預測性設計；高邊坡設計是風險設計；高邊坡設計是動態設計；高邊坡設計應對施工提出嚴格要求。

(2)基本原則：一次根治、不留后患原則；控制變形、強化排水、綜合治理原則；固腳強腰原則；保護環境、建立綠色通道原則；技術先進、經濟合理原則。

(3)基本思路 

① 高度低于30m的邊坡，以設計穩定的坡形和坡率為主，做好邊坡防護工程。

② 高度大于30m的邊坡，則應加強支擋工程，設置較陡的坡率，減小邊坡高度。

③ 支擋工程要樁、錨組合使用。

(4)多層滑面邊坡設計——具有多層潛在滑動面的高邊坡加固設計，如巖石順層高邊坡、應特別注意不同施工工況下的局部和整體穩定問題。

（四）高邊坡的預加固技術

高邊坡病害的防治始終圍繞“如何減小施工期產生的大變形”而展開，提出 “控制變形”設計理念。

(1)工程設計——考慮邊坡開挖后出現的變形破壞模式——采取工程措施

(2)選擇施工方法——控制坡體的變形松弛。

預加固技術特點

(1)全新的、合理的設計思路；

(2)適應了機械化的施工要求，提高了施工工效；

(3)減小了開挖影響區范圍，控制了邊坡的開挖大變形；

(4) 確保邊坡在施工過程中的安全和邊坡的長期穩定。

（五）樁錨組合結構治理高邊坡失穩破壞

(a)預應力錨索加固

(b)樁與錨索聯合加固

(c)兩排樁加固

(d)錨索和錨桿分層加固

(e)減載-抗滑樁加固

(f)錨桿、錨索加固