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視頻 基于Primer和ANSA的整車約束系統分析課程
1、Primer基礎操作快捷鍵設置及應用講解 2、Primer模型合并Merge與刪除,以及模型單位轉換 3、Primer中假模型R點定位及姿態調整,定位精確。 4、Primer中假模型安全帶創建(1D/2D、滑環、卷收器創建,加載卸載力曲線及觸發傳感器介紹),安全帶自適應貼合功能較好。
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Crazy ??? 7年前
基于Primer和ANSA的整車約束系統分析課程
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬積全像光柵的繞射效率
然而,為了準確地說明積全像的特性,除了考慮繞射光線的傳播方向外,還必須考慮繞射效率、材料收縮或折射率變化等因素。考慮繞射效率使用戶能夠進行圖像模擬和綜合優化等高級分析。表面反射光柵與積全像光柵的比較在介紹這個模型之前,我們先簡單解釋一下表面反射光柵(SRG)和積全像光柵(VHG)的區別。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 Oasys Suite17.1+JFOLD折疊氣囊插件
17.1版在PRIMER,Jfold,D3PLOT,T/HIS,REPORTER和SHELL中具有令興奮的新功能和更新,其中包括:– 改進的用戶界面– 在Oasys LS-DYNA環境中提高了速度和性能– Oasys套件的進一步集成– LS-DYNA模型的最新專家工具1Primerv17中morphing變形功能有了很大的改進,包括速度增加,自動變形連接網格和自動創建多個線性框
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。_4783 ??? 3年前
Oasys Suite17.1+JFOLD折疊氣囊插件
視頻 基于LS-DYNA的Hypermesh和Primer中安全帶的建模詳解
本課程通過分別在Hypermesh和Primer中進行一整套安全帶的建模,詳細講解了安全帶建模的操作過程以及注意事項。包括1D、2D安全帶單元的截面屬性、材料本構模型的選取、相關關鍵字卡片中各項參數的釋義,以及安全帶與假、座椅結構的接觸創建和參數設置。學完本課程后,你將掌握分別在Hypermesh和Primer中創建安全帶的兩種方法。
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明月 ??? 6年前
基于LS-DYNA的Hypermesh和Primer中安全帶的建模詳解
視頻 基于primer和hypermesh的整車約束系統分析
在本課程中,我將從一個低速正碰模型開始,一步步講解如何調整假姿態,如何進行座椅泡沫壓縮,如何創建安全帶...,最終,我們將完成前處理的所有步驟。借助計算得到的結果,我還會演示后處理的所有步驟。本課程包含了整車約束系統分析的所有步驟。學習完本課程,你將真正的完成約束系統的所有操作流程。本課程可以幫你節約大量寶貴時間。
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汽車CAE仿真 ??? 7年前
基于primer和hypermesh的整車約束系統分析
帖子 制藥 | GSK借助仿真技術更快地為患者提供關鍵藥物
“Biomanufacturing: How Biologics Are Made.”Biotech Primer Inc., Biotech Primer, Inc., 31 Aug. 2023, biotechprimer.com/how-biologics-are-made.
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Ansys中國 ??? 8月前
制藥 | GSK借助仿真技術更快地為患者提供關鍵藥物
問答 求問LS-DYNA計算安全帶時報錯“卷收器不收斂”該怎么解決?

primer里試著用2D、殼單元混合的方式建安全帶模型。建好之后導入hypermesh里,并給假一個速度,發現LS-DYNA報錯說卷收器沒有收斂。 卷收器SBRNID所在的點集是按照順序排列的,安全帶2D單元和殼單元的單元序號以及節點序號也是完全按照順序排列。 卷收器的限力曲線。 和卷收器出口相連接的2D安全帶單元節點。

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望心 ??? 3年前
視頻 (第二部分)基于ANSA和LS-DYNA搭建整車碰撞模型實用技能課程
; 9)整車模型搭建完成后如何對模型進行初步檢查(包含ANSA和Primer軟件檢查模型方法); 10)ANSA中如何創建簡單假安全帶 11)ANSA中假姿態調整 12)Include及Transform的應用補充 13)輪胎撞擊剛性墻及論壇充氣講解(4章節) 14)整車模型總結介紹及搭建模型流程梳理(整車各總成涉及到的內容進行總結,便于各位朋友理解學習整車模型
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Crazy ??? 8年前
(第二部分)基于ANSA和LS-DYNA搭建整車碰撞模型實用技能課程
帖子 負體積(節點速度無限大)解決辦法
</p><p>全局增加模型的彈性剛度會讓模型比實際剛硬,不是好方法。!
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不問出處 ??? 1年前
負體積(節點速度無限大)解決辦法
帖子 整車正面碰約束系統后處理Hyperworks
配套免費視頻課程見技術鄰->中沫工程師-小周->HyperMesh聯合Primer整車約束系統前后處理整車正面碰約束系統后處理是基于正面碰整車模型基礎,完善假、安全帶、氣囊設置,進行正面碰撞計算(50km/h 正面碰 60ms),對計算結果進行數據提取與評價,其提取方面包括:1.頭部傷害:頭部傷害值HIC、3ms合成加速度2.頸部傷害值:剪切力Fx、伸張力Fz、伸張彎矩My3.胸部傷害值
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中沫工師-小周 ??? 3年前
整車正面碰約束系統后處理Hyperworks
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
本文將逐步介紹如何在OpticStudio中創建商業上可用的OCT模型模型系統健康眼的角膜和虹膜(A)以及視網膜組織(B)的橫截面圖像如下所示。 顏色變化對應於返迴光強度的變化。 這表明發生了重大變化。代表性的OCT系統如下所示。 光束應均勻地分成兩臂,其中一個在樣品積上會聚,以最小化給定掃描的照射面積。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
該方程最廣為知的解法是理想的單模高斯光束的解法。存在依賴於給定係統對稱性的其他正交解集。1 它們可用於對高階光束模式進行建模。在這篇Blog中,我們描述了 OpticStudio 中可用於表徵高階雷射光束的模型。定義後,此類光束可以在 OpticStudio 中使用物理光學傳播設計的任何光學系統中傳播。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
Ansys Zemax光學軟件  咨詢與訂購方式  聯系:光研科技南京有限公司徐保平  手機號:15051861513  微信號:13627124798
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 如何零基礎入門FPGA?這篇文章讓你吃透!
看代碼,建模型只有在腦海中建立了一個個邏輯模型,理解FPGA內部邏輯結構實現的基礎,才能明白為什么寫Verilog和寫C整體思路是不一樣的,才能理解順序執行語言和并行執行語言的設計方法上的差異。在看到一段簡單程序的時候應該想到是什么樣的功能電路。2.
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電子設計聯盟 ??? 4年前
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