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問(wèn)答 lsprepost爆破剩余完整巖體體積如何得到?

lsprepost爆破剩余完整巖體體積如何得到

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Squirrel1 ??? 2年前
問(wèn)答 lsprepost如何判斷巖石單元是受拉破壞還是受壓破壞?

lsprepost如何判斷巖石單元是受拉破壞還是受壓破壞,若巖石單元損傷值上升的同時(shí),最大主應(yīng)力為拉力能說(shuō)明是受拉破壞嗎

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Squirrel1 ??? 2年前
問(wèn)答 請(qǐng)問(wèn)如何確定lsprepost的單位呀?

我只能通過(guò)量長(zhǎng)度知道長(zhǎng)度單位,但是在創(chuàng)建材料的時(shí)候不知道當(dāng)前的是Kg還是g,是GPa還是Pa等,該如何確定這些單位啊?

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臥龍_9525 ??? 1年前
問(wèn)答 如何在comsol實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池電解質(zhì)-顆粒的界面脫粘?

固態(tài)電池如上圖,這是一個(gè)不涉及電化學(xué)的仿真,給電池外部加力 觀察內(nèi)部電解質(zhì)應(yīng)力,現(xiàn)在想加一個(gè)界面的脫粘進(jìn)去,該如何體現(xiàn)呢?切面圖示還是二維曲線?

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看瓜少年 ??? 1年前
帖子 整車及系統(tǒng)研發(fā)驗(yàn)證-實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)介紹
零部件剛度實(shí)驗(yàn)臺(tái)是評(píng)估零部件剛度的一種方法,通過(guò)在實(shí)驗(yàn)室對(duì)零部件進(jìn)行加力的測(cè)試,來(lái)測(cè)量其變形情況,從而確定其剛度。在實(shí)驗(yàn),需要使用特制的測(cè)試設(shè)備和高精度的傳感器來(lái)測(cè)量零部件的變形和所受的力。通過(guò)將這些數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī),可以得到零部件的剛度參數(shù),包括彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度等。通過(guò)這些參數(shù),可以優(yōu)化零部件設(shè)計(jì)和材料選擇,從而提高整車的操控性和舒適性。
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汽車公社 ??? 3年前
整車及系統(tǒng)研發(fā)驗(yàn)證-實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)介紹
帖子 有限元分析需要注意的三大原則
本實(shí)例,運(yùn)用了一個(gè)非常重要的有限元建模技巧:先利用位移邊界條件讓接觸關(guān)系平穩(wěn)地建立起來(lái),然后在下一個(gè)分析步加力載荷。在其他的復(fù)雜非線性問(wèn)題,同樣可以運(yùn)用上述技巧。例如,模型要在很大的載荷下發(fā)生大變形,很難收斂,這時(shí)可以先估計(jì)一下大致的位移量,在施加載荷的位置上定義相應(yīng)的臨界位移邊界條件,讓模型運(yùn)動(dòng)到最終狀態(tài)的大致位置上,再在下一個(gè)分析步去掉這個(gè)臨時(shí)位移邊界條件,加力載荷。
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仿真客 ??? 3年前
有限元分析需要注意的三大原則
問(wèn)答 abaqus如何模擬振動(dòng)臺(tái)施加單方向1g基礎(chǔ)激勵(lì)?

如何模擬振動(dòng)臺(tái)施加1g基礎(chǔ)激勵(lì),可以通過(guò)施加正弦位移載荷模擬施加加速度嗎?a=ωωΑ?還是通過(guò)加力的方式f=ma?還是可以直接施加加速度?

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煙雨遙 ??? 3年前
帖子 CFD學(xué)習(xí):扭矩和轉(zhuǎn)速
在數(shù)學(xué)上,可以使用以下公式計(jì)算扭矩: 扭矩公式 τ 是扭矩,r 是位置矢量,即相對(duì)于加力的點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)軸,F(xiàn) 是施加的力,即位置矢量。 另一方面,旋轉(zhuǎn)速度是衡量物體在加力后繞軸旋轉(zhuǎn)的速度的量度。在渦輪機(jī),轉(zhuǎn)速是施加扭矩后軸旋轉(zhuǎn)的速率。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 3年前
CFD學(xué)習(xí):扭矩和轉(zhuǎn)速
帖子 Abaqus應(yīng)用之常見(jiàn)問(wèn)題處理 (三)
在每個(gè)分析步,若某自由度未加力載荷,需通過(guò)邊界條件約束該自由度;若施加了力載荷,則需去掉該自由度上的邊界條件。11) 先位移后力載荷:加力載荷前,應(yīng)先利用位移邊界條件建立平穩(wěn)的接觸關(guān)系,然后在下一個(gè)分析步加力載荷。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
Abaqus應(yīng)用之常見(jiàn)問(wèn)題處理 (三)
問(wèn)答 abaqus施加周期性荷載如何用線彈性理論判斷正確?

abaqus的模型是一個(gè)鋼管,一端固定一端加力,如果是單向拉伸的話就是力除以橫截面積看應(yīng)力,如果是同樣的周期性荷載,該如何驗(yàn)證它的應(yīng)力是否正確

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用戶_33187 ??? 2年前
帖子 剪應(yīng)力分布在空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用的重要性
力作用于物體的兩個(gè)來(lái)源是: 壓力分布 -流體施加的壓力分布對(duì)主體加力,并垂直于表面作用。 剪切應(yīng)力分布 -流體的摩擦性質(zhì)產(chǎn)生剪切應(yīng)力分布,并且作用于表面的切向方向。 身體上的凈空氣動(dòng)力和力矩是由壓力和剪切應(yīng)力分布產(chǎn)生的。通過(guò)對(duì)所考慮物體的整個(gè)表面上的壓力和剪切應(yīng)力分布進(jìn)行積分,我們可以計(jì)算出合成的空氣動(dòng)力和力矩。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 2年前
剪應(yīng)力分布在空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用中的重要性
帖子 全網(wǎng)首創(chuàng)!ANSA網(wǎng)格變形法對(duì)氣簾一鍵實(shí)現(xiàn)卷折疊
image_process=/format,webp" data-initial-src="https://img.jishulink.com/static/web/youku-case.png"> </jsk> </div><p><br></p><p>本文主要給大家介紹使用數(shù)值方法對(duì)氣簾進(jìn)行一鍵卷折疊,速度非常快,在企業(yè)使用的非常多,并且獨(dú)創(chuàng)了在ANSA如何使用網(wǎng)格變形法實(shí)現(xiàn)一鍵卷折疊
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Wonderful仿真 ??? 1年前
全網(wǎng)首創(chuàng)!ANSA網(wǎng)格變形法對(duì)氣簾一鍵實(shí)現(xiàn)卷折疊
帖子 壓電傳感器和應(yīng)變力傳感器,如何做出正確的選擇?
</p><p>2.初始負(fù)荷高的小力測(cè)量</p><p>當(dāng)加力時(shí),壓電傳感器產(chǎn)生電荷。然而,傳感器受到超出實(shí)際測(cè)量的力,例如在安裝期間。所產(chǎn)生的電荷可能短路,將電荷放大器輸入端的信號(hào)設(shè)置為零。這樣就可以根據(jù)要測(cè)量的實(shí)際力來(lái)調(diào)節(jié)測(cè)量范圍。因此,即使初始負(fù)載與被測(cè)量的力相差很大,也能保證高測(cè)量分辨率。CMD600等高端電荷放大器可以實(shí)時(shí)連續(xù)地調(diào)節(jié)測(cè)量范圍,從而支持這些應(yīng)用。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 2年前
壓電傳感器和應(yīng)變力傳感器,如何做出正確的選擇?
問(wèn)答 hypermesh多載荷步設(shè)置?

在hypermesh如何實(shí)現(xiàn)先有個(gè)強(qiáng)制位移再加力的效果,就是兩種邊界條件施加有先后順序

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wubb ??? 4年前
帖子 基于PERL語(yǔ)言的MSForcite模塊的添加電場(chǎng)力場(chǎng)腳本
因此我們給出了在Forcite加力的解決方案,是現(xiàn)在某一部分上添加力。有相關(guān)需求歡迎通過(guò)公眾號(hào)“320科技工作室”與我們聯(lián)絡(luò)。
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320科技工作室 ??? 1年前
基于PERL語(yǔ)言的MS中Forcite模塊的添加電場(chǎng)力場(chǎng)腳本
帖子 Abaqus常見(jiàn)問(wèn)題之LOAD、JOB、Visualization
7) 重力載荷(gravity)與體載荷(body force)的區(qū)別在于:重力載荷指定的是各方向的重力加速度,而體載荷指定的是單位體積上的力。8) 有限元模型的加載方式主要有兩種:加力載荷或施加位移載荷。在同一節(jié)點(diǎn)的相同自由度上,不能同時(shí)施加這兩種載荷。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
Abaqus常見(jiàn)問(wèn)題之LOAD、JOB、Visualization
帖子 ABAQUS應(yīng)用的小技巧 附ABAQUS field output frequency 不同選項(xiàng)
如果加力載荷時(shí)無(wú)法收斂,可以先不加力載荷事面是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估計(jì)一下模型的位移量,施加相應(yīng)的位移就荷,使模型遠(yuǎn)動(dòng)到最終位置附近,然后在下一個(gè)分析步再去掉此位移就荷,恢復(fù)正常的力載荷。注意,不能在同一個(gè)節(jié)點(diǎn)的同一個(gè)自由度上同時(shí)加力載荷和位移載荷,這在物理上是相互矛盾的。
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飛行家孫 ??? 4年前
問(wèn)答 PFC耦合FLAC霍普金森壓桿模擬?

利用PFC3D6.0和FLAC3D耦合模擬霍普金森壓桿實(shí)驗(yàn);但是在模擬過(guò)程出現(xiàn)了問(wèn)題,在參數(shù)標(biāo)定和賦參后,為什么運(yùn)行過(guò)程裂紋只在桿與試樣的接觸面出現(xiàn),在試樣內(nèi)部沒(méi)有發(fā)生裂紋的貫通擴(kuò)展;其次是在剛開(kāi)始運(yùn)行時(shí),試樣兩端出現(xiàn)了向著兩個(gè)桿加力的現(xiàn)象,這是什么原因呢

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用戶_116709 ??? 6月前
帖子 ABAQUS螺栓連接如何正確施加預(yù)緊力
,之后再點(diǎn)擊創(chuàng)建相互作用,在初始步,選擇通用接觸,全局屬性指派選擇intprop 創(chuàng)建載荷和邊界條件首先創(chuàng)建約束條件,在初始狀態(tài)選擇一固定面,使其完全固定 施加載荷 在step1選擇螺栓載荷,然后選擇螺栓的中心面,輸入5000N的軸向力,在abaqus,施加螺栓預(yù)緊力,常用的方法就是提前創(chuàng)建螺栓的中面,然后再加力的時(shí)候選擇該面。
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智誠(chéng)科技ICT ??? 2年前
ABAQUS螺栓連接中如何正確施加預(yù)緊力
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