lsdyna接觸力分析的搜索結果

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帖子基于hypermesh+lsdyna的隱式分析——卡扣插入力分析

卡扣插入過程展示：本次分析采用隱式求解法：1.模型網格：采用四面體網格，不會產生沙漏，但容易體積自鎖，所以單元屬性ELFORM采用13號。 2.材料采用PA6GF15，需要輸入應力應變曲線

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陳叫瘦 ??? 3年前

帖子 lsdyna中動力松弛-螺栓預緊力加載-beam

1.問題描述當一組零件中有螺栓的存在，螺栓會添加一個預緊力，之后組件受到其他的沖擊碰撞等受力，查看整體變形和應力分布情況2.問題分析由于lsdyna自身的原因，計算的步長受到材料密度、彈性模量、網格大小等因素影響，不可控制，只能計算很短時間內的一個變形。如果延長時間則計算量過大，沒有意義了。

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大龍貓?? ??? 4月前

帖子 Lsdyna中動力松弛-懸臂梁彎曲

3.1靜力學計算在此之前可以進行一個靜力學分析，加載指定的受力，得到懸臂梁的變形結果，3.2導入動力學分析靜力學得到初始狀態，再添加一個lsdyna模塊，將結果導入lsdyna，如圖所示。

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大龍貓?? ??? 6月前

帖子基于hypermesh+lsdyna的隱式分析——卡扣插入力分析

卡扣插入過程展示：本次分析采用隱式求解法：1.模型網格：采用四面體網格，不會產生沙漏，但容易體積自鎖，所以單元屬性ELFORM采用13號。

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陳叫瘦 ??? 3年前

帖子 lsdyna中動力松弛-螺栓預緊力加載-soild

1.問題描述前面計算了螺栓連接為beam方式建立的方法，當前考慮螺栓為實體螺栓，當一組零件中有螺栓的存在，螺栓會添加一個預緊力，之后組件受到其他的沖擊碰撞等受力，查看整體變形和應力分布情況2.問題分析由于lsdyna自身的原因，計算的步長受到材料密度、彈性模量、網格大小等因素影響，不可控制，只能計算很短時間內的一個變形。如果延長時間則計算量過大，沒有意義了。

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大龍貓?? ??? 4月前

帖子 FEMTransfer_仿真分析有限元CAE模型轉換工具軟件

軟件支持載荷和邊界條件：可以轉換Shell板單元均布力、beam梁單元均布力、節點集中力/力矩、慣性力等載荷，也可以轉換節點約束等邊界條件和工況組合設置。

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jnkcsoft ??? 3年前

視頻基于hypermesh和lsdyna的螺栓預緊力分析（1D設置&3D設置）

使用beam單元建立螺栓，施加預緊力使用3D實體螺栓，施加預緊力

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陳叫瘦 ??? 3年前

問答 lsdyna進行泥石流攔擋壩仿真模擬？

請問大佬們，我現在論文需要分析泥石流對攔擋壩沖擊力的分析，我看論文是用lsdyna進行模擬的，他們用sph-fem進行模擬，我現在不太懂這個sph-fem這倆咋進行耦合，咋在lsdyna軟件中設置，有償教學

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用戶_35651 ??? 2年前

帖子案例54-鋼筋混凝土接縫分析

在兩點施加載荷： • 將94.8 kN的載荷控制軸向力施加到柱上并保持恒定。 • 在梁尖端附近逐漸施加80 mm的位移（通過兩個單獨的加載步）。分析和求解控制進行非線性靜態分析。梯度增強材質需要非對稱求解器（NROPT，UNSYM）。自動時間步長處于激活狀態，并且控制時間步長的大小（NSUBST）。

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龍飛宇 ??? 3年前

帖子【LSDYNA操作小技巧五】LSDYNA后處理數據導出設置

圖1 接觸力時程曲線圖2 導出的100個數據點（只顯示了其中79-100）通過上面的分析，我們發現：通過設置時間步可以控制數據輸出的點數，比如時間步為0.05，總的仿真時間為5，那么總的輸出的數據點就是5/0.05=100組。

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程蔚 ??? 4年前

帖子考慮高層建筑的鋼結構節點承載力三維構建設計研究

利用有限元分析了大型鋼結構節點的承載力得出：當支管受到各個方向壓力時，構件軸向支管和連接板為主要作用于荷載傳遞的構件、環板和加強筋，能夠使管道模型在構建過程中得到簡化。表1 有無支管有限元模型的荷載-位移關系3.2 高層建筑鋼結構框架節點三維模型構建首先，在柱的頂部、底部和梁端設置具有無限剛度的承載板，以滿足柱的軸向壓縮和梁端鉸接的仿真。

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學土木的搬磚人 ??? 2年前

帖子 Moldex3D模流分析之提供正瀚家電空調面板優化方案提升OEM設計競爭力

效益正瀚家電目前已將Moldex3D模流分析軟件視為模具設計和驗證的標準工具，其精準的模流分析結果更成為有效說服客戶進行模具優化的優質工具，不但可以有效降低試模次數與開模風險，更可以進一步為每一項產品與模具建立設計規范數據庫，成功開發更多的新客戶，提升OEM接單競爭力。

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Moldex3D 中國 ??? 3年前

帖子基于hyperworks＋lsdyna電池包擠壓之焊點失效模擬

以一個簡單的電池包擠壓仿真分析為例，介紹如何在hyperworks的lsdyna界面實現整個擠壓仿真的前處理，在lsdyna中提交計算，hyperview中進行后處理。

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CAE追夢者 ??? 6年前

問答 Lsdyna計算U型彎曲和回彈為什么和實驗差距很大？

小弟正在使用Lsdyna模擬金屬試樣的U形彎曲和回彈。先后嘗試了分段多線性各向同性材料（Mat024，voce-law擬合的塑性階段）和各向異性材料（Mat125，YU本構模型）。試樣壓邊采用的是固定間隙，無潤滑油，摩擦系數定為0.15。但在顯式分析成形后，檢查沖頭反力，和實驗數據差距比較大，嘗試移除質量縮放、更改成形總時間的方法沒有明顯改善（2圖）。

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用戶_98986 ??? 12月前

問答 lsdyna接觸？

如果在 lsdyna中混凝土梁和柱的連接，因為網格劃分粗細不同而沒有采用共節點的方法，是否有關鍵字支持模擬兩者之間的剛接呢，即能夠傳遞垂直和水平方向的力，也能傳遞彎矩？參數應該怎樣設置？

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VIVIDncncn ??? 3年前

視頻基于多個實際超限項目RHINO+Hypermesh+ABAQUS/ANSYS/LS-dyna聯合仿真

LSdynaNO.12基于Rhino+hypermesh+ANSYS/Abaqus聯合仿真模擬大跨度隔震支座鋼折梁/桁架受力分析——實際工程Rhino模型Hypermesh網格模型ANSYSABAQUSNO.XX基于Grasshopper+hypermesh+LS-dyna聯合仿真模擬復雜變截面梁柱受力分析（隱試模態分析+顯示動力分析）煙囪倒塌？

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不問出處 ??? 2年前

基于多個實際超限項目RHINO+Hypermesh+ABAQUS/ANSYS/LS-dyna聯合仿真

帖子【LSDYNA操作小技巧二】如何獲得動態曲線圖，即讓曲線和云圖實時運動

我們知道在LSDYNA中可以用LSPP查看后處理云圖效果，拖動云圖播放效果可以查看每一時刻云圖的應力應變情況，此外，還可以調取ASCII接觸力曲線，定量準確分析在整個時間域內的受力情況。但上述并不能夠清晰反映在某一瞬時云圖變化的時刻的接觸力是如何變化的，也就是云圖和后處理靜態曲線圖轉變為動態云圖對應實時變化的動態曲線圖。操作如下：

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程蔚 ??? 4年前

帖子無框車門密封系統優化研究

2.4 結果分析對于該無框門框密封條的密封力分析，由無框車門 “ 短降 ” 特點，P1段斷面與玻璃不發生擠壓變形，腰線以下P2段分為直線段P2-1、P2-3 和 P2-5，其中對于 P2 直線段①③⑤，如圖10所示，與車門內板壓縮方向和壓縮量一致，采用2D分析方便并且準確度高，對于拐角②④，利用三維分析，模擬門框條裝配后狀態，同時模擬關門過程車門內板運動壓縮門框密封條，得到兩處拐角區域的密封反力值

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MSC結構軟件 ??? 3年前