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問答 LS-DYNA中的dynamic relaxation是什么意思

LS-DYNA中的dynamic relaxation是什么意思?對應著怎么樣的物理過程

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liuzp ??? 3年前
問答 LS-DYNA中計算的單元Pressure為負值表示什么意思

LS-DYNA中對單元的相關物理量進行監測,計算出單元的Pressure為負值,表示什么物理含義?

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liuzp ??? 2年前
問答 LS-DYNA里contact_eroding_surface_to_surface里的ISYM(對稱平面選項)是什么意思,該怎么用?

編輯 編輯 看到有這樣解釋的:對稱平面選項,決定當單元表面失效時沿一個表面是否仍然保持對稱性也有這樣解釋的: 但是還是不清楚選用這個的作用以及對結果會有什么影響

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蝦君 ??? 1年前
帖子 基于LS-DYNA的整車正面25%剛性墻碰撞仿真
25%碰撞起源于北美的IIHS,該機構在2012年引進正面25%碰撞,其原因是在大量的交通事故調查中發現,那些死亡率較高的事故中,這種更小的重疊面積碰撞是致命的主要原因,而這種正面25%碰撞可以很好地模擬車與車小重疊面積對撞以及車輛撞擊樹、電線桿等實際交通事故。換句話講,現實中大部分的事故案都接近正面25%碰撞。
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小顧小顧 ??? 2年前
基于LS-DYNA的整車正面25%剛性墻碰撞仿真
問答 LS dyna報錯Error 70245 (OTH+245)是什么意思?如何解決?

*** Error 70245 (OTH+245) Memory allocation failed while allocating 148611564 words for memory block solid auxvec

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blue~ ??? 2年前
帖子 LS-DYNA_關于接觸的一些概念,參數設置
允許主、從面間存在微小的距離(從節點與主面間存在偏移) 由于從節點的,可能會引起附加的動量矩。但在這種類型的接觸中,不考慮引起的動量矩。因此,主、從面必須相當的接近。
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Sahariver ??? 3年前
問答 LS-DYNA

LS-DYNA報錯,這兩個錯誤是什么意思,求解

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X` ??? 3年前
問答 dyna sph邊界?

求問Ls-dyna里面如何設置虛粒子邊界啊?目前只會使用sph symmetry邊界,其他的sph flow 和 sph non-reflection這兩個關鍵字是什么意思如何使用啊?

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偏愛和例外 ??? 4年前
帖子 樂高挑戰 | 仿真預測現實,DYNAmore如何助推Ansys汽車仿真
DYNAmore團隊在Ansys LS-DYNA相關工作方面擁有幾十年的豐富經驗。大多數人可能還不了解,我們每天駕駛的汽車很可能正因為DYNAmore團隊所做的工作而變得更安全。全球10家最大的汽車公司中有9家都是DYNAmore的客戶;這對我來說,簡直令人難以置信。 汽車安全性從碰撞結構設計、不同材料使用、安全氣囊以及考慮更多類型的碰撞(如正面測試)等創新中受益匪淺。
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Ansys中國 ??? 2年前
樂高挑戰 | 仿真預測現實,DYNAmore如何助推Ansys汽車仿真
帖子 Ansys整車碰撞及人體防護白皮書
C-IASI 25%碰撞測試 Ansys LS-DYNA:汽車碰撞安全仿真行業標桿 汽車的碰撞安全性能最終需要經過實車試驗來檢驗,但實車試驗不僅成本高昂,而且需要在車輛試制階段才能開始進行,基于試驗結果進行方案修改的成本和周期較長。
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Cruise ??? 3年前
Ansys整車碰撞及人體防護白皮書
帖子 從單電芯的擠壓、針刺測試到整車碰撞仿真的熱失控分析
值得一提的是,LS-DYNA可以再現實驗中的短路電壓變化,這是一個先下降后上升的過程,長期以來我們認為,這是實驗測量方法的問題。美國NREL實驗室的研究人員同樣觀察到這個現象,同時他們也是LS-DYNA的使用人員,LS-DYNA開發團隊與他們一起討論了如何以數值的方式再現這些現象。
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Ansys中國 ??? 3年前
從單電芯的擠壓、針刺測試到整車碰撞仿真的熱失控分析
帖子 lsdyna材料本構模型二次開發經驗分享(umat41)
(1)DYNA只是一個求解器(一個固定的可執行的exe文件),它可以讀取K文件,并進行計算,最終輸出結果(2)DYNA開發過程:DYNA源代碼——DYNA.OBJ文件或DYNA.lib——DYNA.exe文件(可執行文件)(3)二次開發,實際上就是要修改原有的exe文件,在其中加入自己的程序(子材料什么的)。而不管你是“一般用戶”還是正版用戶,都不太可能直接修改exe文件。
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小土它月半 ??? 2年前
lsdyna材料本構模型二次開發經驗分享(umat41)
視頻 HyperMesh+LS-DYNA_相對于定義殼單元的節點移動殼單元參考面
本期內容講解在HyperMesh中,LS-DYNA環境下,如何相對于定義殼單元的節點移動殼單元,也就是如何進行殼單元的
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Sahariver ??? 4年前
HyperMesh+LS-DYNA_相對于定義殼單元的節點移動殼單元參考面
帖子 CAE整車碰撞分析流程
比如,正碰的時間是0.1秒;碰是0.14秒;側碰是0.12秒。2.計算前處理完成后,接下來是計算。提交計算很簡單,一般使用LS-dyna求解器。我常用的計算參數是CUP調用36個核(可根據電腦配置來調整),內存調用800M,正碰一般需要計算十多個小時。3.后處理計算得到結果文件后,需要通過后處理來顯示需要的數據。
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星空caer ??? 2年前
CAE整車碰撞分析流程
帖子 基于LS-DYNA的整車側面碰撞分析流程與規范
ECE R95歐洲側面碰撞試驗法規4 軟件設施 側面碰撞分析軟件設施包括以下內容:a) 前處理:ALTAIR/HYPERMESH、ETA/VPG;b) 后處理:ALTAIR/HYPERVIEW、LS-PREPOST;c) 求解器:LS-DYNA 970;5 硬件設施a) 前、后處理:工作站;b) 求解:集成服務器;6 時間需求
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wkd1106 ??? 6年前
基于LS-DYNA的整車側面碰撞分析流程與規范
帖子 智能電動汽車安全設計新挑戰及解決思路探討
碰輪胎漏氣 One-step一步法沖壓 PCB Trace Mapping
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Cruise ??? 3年前
智能電動汽車安全設計新挑戰及解決思路探討
帖子 基于lsdyna車與車對撞簡易模擬
本案例利用Hypermesh和LS-DYNA簡易模擬兩輛汽車正面碰撞。不同的工況,碰撞完成的時間是不一樣的。一般從接觸開始碰撞到碰撞完成,正碰的時間是0.1秒;碰是0.14秒;側碰是0.12秒。
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CAE追夢者 ??? 4年前
基于lsdyna車與車對撞簡易模擬
帖子 和28家業界大佬排排坐是一種怎樣的體驗?
續集來了:上回那個“吃雞”成功的IC人后來發生了什么?某大型合資車企CAE部門日常工作使用單機計算,不僅算得慢,且資源未得到統一管理,效率低下。我們為其找到了適配LS-DYNA應用高效率并行性的云端資源,并可有效進行資源的統一管理和監控,大幅提升了應用的求解效率。
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fastone ??? 2年前
和28家業界大佬排排坐是一種怎樣的體驗?
帖子 ansys ls-dyna動力分析遇到的問題
麻煩問一下各位大神,ansys ls-dyna中求解遇到* errors encountered in either the documentation or results ** immediately to LSTC through your site focus. *是什么意思?拜托各位大神了
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陽光下的大波浪 ??? 3年前
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