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問答 請教一下如何在LS-Prepost正確定義鉸(Joint)?

我用LS-Prepost作為前后處理,設計了如下兩個小球相撞的場景:施加了Z方向重力場(LOAD_BODY_Z),小球通過鋼索吊起,鋼索(梁單元)和小球(實體單元)通過CONSTRAINED_RIGID_BODIES連接。一個小球傾斜一定角度,在重力和初速度(INITIAL_VELOCITY_NODE)下撞另一個小球,鉸方式用了CONSTRAINED_JOINT_REVOLUTE。

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EvanHNU ??? 4年前
帖子 WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過程指導文檔,附講解視頻及模型文件
WorkBenchLS-DYNA模塊為我們提供了一個強大的工具,能夠精確模擬不同物體之間的撞擊過程。本指導文檔專為新手設計,旨在詳細介紹如何使用WorkBenchLS-DYNA模塊來進行不同物體之間撞擊問題的分析。所有碰撞問題,均可借鑒該案例模型。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過程指導文檔,附講解視頻及模型文件
帖子 LS-DYNA人工智能多尺度計算技術及其在注塑成型復合材料領域的應用
沿著這個方向,我們在LS-DYNA R13發布了RVE分析功能。為進一步加速非線性多尺度結構仿真,LS-DYNA已經開發出一種基于機器學習的方法,并在LS-DYNA R14版本正式發布,并已成功集成深度材料網絡DMN這一機器學習方法,基于注塑成型短纖維增強復合材料的制造場景,通過LS-DYNA進行制造流程仿真。
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Ansys中國 ??? 2年前
LS-DYNA人工智能多尺度計算技術及其在注塑成型復合材料領域的應用
帖子 Workbench LS-DYNA墜落向導新能源電池包墜落過程操作文檔-附講解視頻及模型文件
下來應用墜落測試向導功能,點擊LS-DYNA,在環境任務欄會有“墜落測試向導”按鈕,點擊進入向導設置。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
Workbench LS-DYNA墜落向導新能源電池包墜落過程操作文檔-附講解視頻及模型文件
帖子 關于端子壓的幾個知識點科普
一、端子各部位名稱1 接觸范圍 2 連接A 3 前喇叭口 4 導體壓 5 壓連接 6 絕緣層壓 7 后喇叭口 8 切斷尾料(連筋) 9 連接B 、壓后彎曲允許范圍壓縱軸的側彎曲不得兩側超過3°壓的縱軸彎曲不得向上或下超過
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電子元器件超市 ??? 4年前
關于端子壓接的幾個知識點科普
帖子 大眾汽車線束端子壓標準解析
6)絕緣壓 端子組件的絕緣壓同薄壁或厚壁電線的標準圖紙相匹配。 1. 絕緣卷曲的位置差異 壓卷曲在此區向前5,后3。 2. 絕緣壓A(卷曲壓) ① 壓寬度 必須滿足規定的壓寬度和高度,至少1/3的導線包裹壓(120°)。
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線束專家 ??? 4年前
大眾汽車線束端子壓接標準解析
帖子 LS-DYNA人工智能多尺度計算技術及其在注塑成型復合材料領域的應用
沿著這個方向,我們在LS-DYNA R13發布了RVE分析功能。為進一步加速非線性多尺度結構仿真,LS-DYNA已經開發出一種基于機器學習的方法,并在LS-DYNA R14版本正式發布,并已成功集成深度材料網絡DMN這一機器學習方法,基于注塑成型短纖維增強復合材料的制造場景,通過LS-DYNA進行制造流程仿真。
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仿真客 ??? 2年前
LS-DYNA人工智能多尺度計算技術及其在注塑成型復合材料領域的應用
帖子 如何合理設置插件導線的余量?
各分支電線的余量可根據主機廠線束圖紙技術要求規定的公差設定,插器的余量則需要考慮插器的尺寸、出線方向、適配尾夾等信息。本文根據工作接觸到的插器在余量設定時的一些知識和經驗對一些常用類型的插器余量設定進行分析講解。插器余量設定需要考慮的三點,一是插器自身尺寸,是插器出線方向,三是插器尾夾。下面將逐一進行詳細介紹。
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線束專家 ??? 3年前
如何合理設置插接件導線的余量?
帖子 VW60330-2013大眾端子壓標準解讀
6)絕緣壓 端子組件的絕緣壓同薄壁或厚壁電線的標準圖紙相匹配。 1. 絕緣卷曲的位置差異 壓卷曲在此區向前5,后3。 2. 絕緣壓A(卷曲壓) ① 壓寬度 必須滿足規定的壓寬度和高度,至少1/3的導線包裹壓(120°)。
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線束專家 ??? 4年前
VW60330-2013大眾端子壓接標準解讀
帖子 端子壓質量的評測方法
5 端子壓區的彎曲和扭曲 在壓區域,壓部位左右方向形成的最大彎曲角度相對于中心軸線為±3°。
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線束專家 ??? 4年前
端子壓接質量的評測方法
帖子 Moldex3D模流分析之結合LS-DYNA 成功改善掃描機零件翹曲難題
圖八 玻璃結構與CIS支架組裝后,原始設計(左)與設計變更(右)的應力變化比較 結果 藉由Moldex3D與LS-DYNA的結合,可以準確預測產品的翹曲情形。Moldex3D FEA接口功能模塊將模流分析獲得的纖維配、熱機械性質、殘余應力等分析信息輸出到LS-DYNA,讓結構分析可以完整考慮射出制程中產生的材料屬性變化,而得到更可靠的分析結果。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之結合LS-DYNA 成功改善掃描機零件翹曲難題
帖子 保護線和地線的區別是什么?很多電氣人都是只知其一不知其
保護線和地線的區別是什么?很多電氣人都是只知其一不知其! 保護線和地線有什么區別?想必從事電氣行業多年的設計人員都非常熟悉了,但是仍然有不少的電氣設計人員對保護線和地線的理解,還是一知半解的。很多電氣人在平常交流時候都會說保護線就是地線,但讀規范“接地”章節時有區別,接地線是奔接地裝置去的,保護線是奔設備去的。
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電力講壇 ??? 3年前
保護線和接地線的區別是什么?很多電氣人都是只知其一不知其二!
帖子 鉗使用方法及結構分類
鉗又叫壓機,是電力行業在線路基本建設施工和線路維修進行導線接續壓的必要工具。壓鉗的結構是什么?壓鉗由油箱、動力機構、換閥、卸壓閥、泵油機構組成。 【壓鉗】壓鉗的結構是什么壓鉗有哪些分類呢 壓鉗又叫壓機,是電力行業在線路基本建設施工和線路維修進行導線接續壓的必要工具。
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MISUMI米 ??? 3年前
壓接鉗使用方法及結構分類
帖子 【經驗】新船,海員需要做什么?
.試航 Sea Trail 試航大綱一般分為General、Machinery/Engine和Electrical Parts 三部分,主要參加試航成員包括船廠項目組、設備服務商、監造組、船東或管理公司機務/海務和船船員等。
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海工 ??? 3年前
【經驗】接新船,海員需要做什么?
帖子 急停在PLC電路,到底是常開觸點,還是常閉觸點?
當PLC梯形圖程序急停改成常開,外部接線急停常閉,急停外部接線在閉合狀態下,會PLC程序發出信號,PLC程序急停信號閉合,程序正常運行。 急停開關常閉安全性高于常開,在使用,急停開關不應既當急停開關,又當停止按鈕。急停開關與停止按鈕應當分開使用在電路
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電工e學堂 ??? 4年前
急停在PLC電路中,到底是接常開觸點,還是常閉觸點?
帖子 坦克:冷戰時期瑞典UDES坦克裝甲車研制項目全解析
坦克技術說起來還是很簡單的。履帶可以使坦克進行水平方向的轉向,而鉸坦克在此基礎上又增加了一個前后車體之間的鉸系統,實現車體在垂直方向上的轉向。這個機構通過液壓系統可以使前車后翹起,后車向前翹起,進一步縮短履帶接地長度,從而可臨時縮短轉彎半徑。
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飛天豬主 ??? 3年前
鉸接坦克:冷戰時期瑞典UDES坦克裝甲車研制項目全解析
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 模擬高階雷射光束
如 Bandres 和 Gutiérrez-Vega 的論文中所述,構建 Ince-Gaussian 模式光束輪廓的一個重要部分是解決給輸入集的特徵值。這個特徵值是在 Ince-Gaussian DLL 內部使用 CLAPACK 庫提供的子程序解決的。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
帖子 Workbench LS-DYNA聯合LSPP進行玻璃破碎分析
LS DYNA在顯示動力學的地位不可撼動,但LS DYNA自身的前后處理軟件LS-Prepost操作界面并不友好,尤其是對新手而言,關鍵字的學習較為困難。隨著LS DYNA被ANSYS收購,Workbench界面下的LS DYNA模塊較為容易上手,但該模塊仍有不足,比如不能支持LS DYNA所有的材料本構模型。
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320科技工作室 ??? 3年前
Workbench LS-DYNA聯合LSPP進行玻璃破碎分析
帖子 大眾汽車VW60330 端子壓技術標準講解
)壓術語2-1、端子各部分圖解:1接觸位置、2連接位置A、3前承口、4導線壓位置、5整體壓位置、6絕緣件壓位置、7后承口、8切割殘留、9連接位置B2-2、導線各部分圖解:1端子、2導線端部、3導體、4絕緣體2-3、壓分類(端子壓部形狀)開放式壓:端子壓位置封裝為U型、V型或預成扣型封閉式壓:端子壓位置封裝為外型封閉的
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線束專家 ??? 3年前
大眾汽車VW60330 端子壓接技術標準講解
帖子 “保護接地”與“保護零”的方案取舍和性能比較!
、適用范圍 (1)保護接地 適用于中性點不接地的三相電源系統
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電工電氣論壇 ??? 4年前
“保護接地”與“保護接零”的方案取舍和性能比較!
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