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四、生態協同：融入 Altair HyperWorks，構建一體化仿真平臺Radioss 深度融入 Altair HyperWorks 仿真生態，與 HyperMesh 前處理、HyperView 后處理、OptiStruct 優化、HyperStudy 穩健性分析無縫集成；支持與第三方 CAE/CFD 軟件數據互通，實現 “前處理 - 求解 - 優化 - 驗證” 全流程閉環；兼容云原生部署，

結果這項融合先進仿真與增材制造技術的創新，實現了傳統工藝無法企及的突破： 減重64%：拓撲優化結構大幅降低質量 動態性能提升：輕量化設計加速銑削進程 冷卻效率優化：晶格結構與流道設計延長刀具壽命200% 節能可修復：降低15%能耗并支持碰撞后修復該設計已獲得專利，其應用將推動全球銑削工藝向更高效、可持續的方向發展。

，開展了一項突破性研究項目——通過金屬加工與金屬增材制造技術，設計更輕量化、動態性能更優、效率更高的銑削頭。</p><p>“——</p><p>通過拓撲優化實現銑削頭輕量化，顯著提升了其動態性能，既加快了銑削速度，又降低了能耗。

徐中明徐等通過Hyperstudy和LS-DYNA優化防撞梁設計，設計梁吸能效果達到鋼制防撞1.9倍鋁合金防撞梁，且其減重效果達38.4%。馮源等研究的保險杠由橫梁和吸能支架兩部分組成，針對低速碰撞下保險杠橫梁縱向抗彎性能不足的缺陷，通過優化其截面形狀予以解決。

借助 Inspire 或者 SimLab 中的參數化幾何建模功能，結合 HyperStudy 能夠快速自動實現 EDEM 工業仿真中的多種設計的模型集、設備工藝參數集與關鍵性能指標（KPIs）的關聯，從而實現工業設備在生產過程中的快速優化設計。4.

借助 Inspire 或者 SimLab 中的參數化幾何建模功能，結合 HyperStudy 能夠快速自動實現 EDEM 工業仿真中的多種設計的模型集、設備工藝參數集與關鍵性能指標（KPIs）的關聯，從而實現工業設備在生產過程中的快速優化設計。4.

2004年加入Altair，參與過國內外整車的NVH開發項目，熟悉汽車安全領域的模擬，參與國內外整車安全碰撞項目