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Altair 能使跨越廣泛行業(yè)的企業(yè)們在連接的世界中更高效地競爭，并創(chuàng)造更可持續(xù)的未來。公司總部位于美國密歇根州，服務(wù)于16000多家全球企業(yè)，應(yīng)用行業(yè)包括汽車、消費電子、航空航天、能源、機車車輛、造船、國防軍工、金融、零售等。欲了解更多信息，歡迎訪問：www.altair.com.cn

Altair 能使跨越廣泛行業(yè)的企業(yè)們在連接的世界中更高效地競爭，并創(chuàng)造更可持續(xù)的未來。公司總部位于美國密歇根州，服務(wù)于12000多家全球企業(yè)，應(yīng)用行業(yè)包括汽車、消費電子、航空航天、能源、機車車輛、造船、國防軍工、金融、零售等。文章來源：Altair博客

過去大家用 HyperMesh 時，每天面對灰色的單一屏幕處理繁瑣重復的工作，體驗難免枯燥；而現(xiàn)在，新界面的視覺風格有了明顯升級，第一眼就能感受到差異。下圖中左邊展示的是新版 HyperMesh 的界面，右邊則是過去幾十年大家熟悉的舊界面。需要說明的是，這兩個界面的模型、腳本以及流程是完全相通的，不用擔心數(shù)據(jù)不兼容。

HyperMesh中復雜塑料件網(wǎng)格劃分流程如下：? 1、刪除實體幾何，留下表面幾何面? 2、保留基板幾何面，刪除特征面盡可能保留所有的基板面，作為后續(xù)補面的基準面；如果保留的基板面太少，后續(xù)補的面可能和原始幾何不貼合。

再次，因為厚度相較電尺寸幾乎可以忽略，電磁建模中不希望出現(xiàn)搭接面網(wǎng)格重疊的現(xiàn)象，這就需要將大量的法蘭搭接面刪除（當然HyperMesh中有快捷工具）。而在結(jié)構(gòu)仿真中，搭接面只需要全量建模保留即可。

以前如果要創(chuàng)建這類焊縫，用戶需要先在CAD軟件里面將焊縫的實體幾何全部創(chuàng)建好再導入HyperMesh進行網(wǎng)格劃分，效率很低。

HyperMesh 提供高質(zhì)量、高靈活性的網(wǎng)格劃分功能，非常適合復雜幾何結(jié)構(gòu)、大型裝配體與混合單元類型的場景，內(nèi)置工具涵蓋面網(wǎng)格與實體網(wǎng)格劃分、網(wǎng)格變形、中面提取及大型裝配體管理。在 HyperMesh 中，只需點擊幾下，大型模型就能自動完成網(wǎng)格劃分。這一過程僅需幾分鐘（而非幾小時），即可生成質(zhì)量達標、可直接用于求解器的輸入文件。

在每項測試中，空間車架需承受特定作用力，且不得出現(xiàn)失效情況或超出規(guī)定的撓度限值。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，并優(yōu)化空間車架的剛度與整體性能，STARD 選用了Altair? HyperMesh? 軟件。Altair解決方案為在空間車架設(shè)計中實現(xiàn)性能與安全的平衡，STARD 充分借助了 HyperMesh 卓越的有限元分析（FEA）能力。

HyperMesh 提供高質(zhì)量、高靈活性的網(wǎng)格劃分功能，非常適合復雜幾何結(jié)構(gòu)、大型裝配體與混合單元類型的場景，內(nèi)置工具涵蓋面網(wǎng)格與實體網(wǎng)格劃分、網(wǎng)格變形、中面提取及大型裝配體管理。在 HyperMesh 中，只需點擊幾下，大型模型就能自動完成網(wǎng)格劃分。這一過程僅需幾分鐘（而非幾小時），即可生成質(zhì)量達標、可直接用于求解器的輸入文件。

在每項測試中，空間車架需承受特定作用力，且不得出現(xiàn)失效情況或超出規(guī)定的撓度限值。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，并優(yōu)化空間車架的剛度與整體性能，STARD 選用了Altair? HyperMesh? 軟件。Altair解決方案為在空間車架設(shè)計中實現(xiàn)性能與安全的平衡，STARD 充分借助了 HyperMesh 卓越的有限元分析（FEA）能力。

Altair 軟件中的 HyperMesh 和 OptiStruct 是有限元仿真領(lǐng)域的重要工具，二者協(xié)同構(gòu)成從建模到分析的完整工作流，廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品研發(fā)與科研教學。為進一步推動有限元技術(shù)在高校教育領(lǐng)域的深度滲透，助力各院校優(yōu)化傳統(tǒng)課程體系、強化學生解決復雜工程問題的能力，Altair 計劃聯(lián)合全國各高校，共同開展傳統(tǒng)有限元課程的共建與升級工作。

如果沒有，可以使用 HyperMesh 中的 Morph 功能進行形狀變形，比如調(diào)整后視鏡或車尾。在這個例子中，訓練集包含98個樣本，測試集20個，訓練使用了1張 A100 GPU，峰值顯存消耗23G，訓練時間13小時，但預測速度僅需幾十秒。訓練完成后，形成一個 AI 代理模型，用于快速預測空氣動力學性能。

相比，在劃分四面體網(wǎng)格的效率方面， SimLab 也是遠超 HyperMesh （當然，HyperMesh 在六面體網(wǎng)格劃分方面更具優(yōu)勢）,尤其對于一些小特征很多的結(jié)構(gòu)。

Altair 能使跨越廣泛行業(yè)的企業(yè)們在連接的世界中更高效地競爭，并創(chuàng)造更可持續(xù)的未來。 公司總部位于美國密歇根州，服務(wù)于12000多家全球企業(yè)，應(yīng)用行業(yè)包括汽車、消費電子、航空航天、能源、機車車輛、造船、國防軍工、金融、零售等。欲了解更多信息，歡迎訪問：www.altair.com.cn

Altair 能使跨越廣泛行業(yè)的企業(yè)們在連接的世界中更高效地競爭，并創(chuàng)造更可持續(xù)的未來。公司總部位于美國密歇根州，服務(wù)于16000多家全球企業(yè)，應(yīng)用行業(yè)包括汽車、消費電子、航空航天、能源、機車車輛、造船、國防軍工、金融、零售等。欲了解更多信息，歡迎訪問：www.altair.com.cn

在科研與工程教育中，Altair 提供了一整套覆蓋多學科的仿真與智能化工具。包括但不限于： HyperMesh 與 SimLab 為研究人員和學生提供了高效的幾何處理與網(wǎng)格建模能力，幫助快速建立復雜的有限元模型；OptiStruct 和 Inspire 則廣泛用于結(jié)構(gòu)分析與拓撲優(yōu)化實驗，為輕量化設(shè)計和創(chuàng)新結(jié)構(gòu)探索提供可靠支撐。

Altair 能使跨越廣泛行業(yè)的企業(yè)們在連接的世界中更高效地競爭，并創(chuàng)造更可持續(xù)的未來。</p><p>公司總部位于美國密歇根州，服務(wù)于16000多家全球企業(yè)，應(yīng)用行業(yè)包括汽車、消費電子、航空航天、能源、機車車輛、造船、國防軍工、金融、零售等。

團隊采用 Altair? HyperMesh? CFD 完成了幾何模型處理、表面網(wǎng)格劃分、體積網(wǎng)格生成及流動物理參數(shù)設(shè)置。借助 Altair? AcuSolve?，研究人員對穩(wěn)態(tài)與瞬態(tài)工況下的熱分布進行了深入研究。

立即獲取 關(guān)于 Altair 澳汰爾Altair 是計算智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導者之一，在仿真、高性能計算 (HPC) 和人工智能等領(lǐng)域提供軟件和云解決方案，服務(wù)于16000多家全球企業(yè)，應(yīng)用行業(yè)包括汽車、消費電子、航空航天、能源、機車車輛、造船、國防軍工、金融、零售等。

Altair 能使跨越廣泛行業(yè)的企業(yè)們在連接的世界中更高效地競爭，并創(chuàng)造更可持續(xù)的未來。</p><p><br></p><p>公司總部位于美國密歇根州，服務(wù)于16000多家全球企業(yè)，應(yīng)用行業(yè)包括汽車、消費電子、航空航天、能源、機車車輛、造船、國防軍工、金融、零售等。