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帖子 非仿射:非晶平面圖網絡的涌現現象
02成果掠影 南方科技大學沈翔瀛研究員、朱桂妹副研究員和李保文教授團隊對非晶平面圖網絡的仿射如何影響網絡的力學特性(剪切模量、體積模量、泊松比等)領域最新進展做了一個簡短的回顧。同時簡述了阻塞態網絡存在的仿射相變并探討了仿射與網絡均勻等結構屬性之間的關聯。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
非仿射性:非晶平面圖網絡中的涌現現象
帖子 LS-DYNA 隱式求解在發蓋抗凹分析應用
抗凹是衡量車身外覆蓋件使用性能的重要指標之一,車身外覆蓋件尺寸大,結構有一定的曲率和預變形,使用過程在外載荷作用下其形狀發生凹陷撓曲甚至產生局部永久凹痕。新車開發過程,頂蓋、側圍、翼子板、發蓋等車身覆蓋件必須進行抗凹性能設計。主機廠常用Abaqus實現車身覆蓋件的抗凹分析,本帖僅演示LS-DYNA 隱式求解在發蓋抗凹方面應用,具體載荷大小及評價標準不做要求。
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wkd1106 ??? 6年前
LS-DYNA 隱式求解在發蓋抗凹性分析中應用
問答 LS-DYNA平面應變爆破數值模擬,如何在LS-PP監測距離炮孔不同位置處的峰值壓力?

看論文里常說的距離炮孔不同位置處點的峰值應力,這個點是幾何意義上的實際距離嗎?但是ls-pp里面查看pressure時是通過element來查看的,那這些點如何與element一一對應呢?比如說距離炮孔20cm的點,那怎么在element找到與這個點匹配的單元呢?沒搞明白,請指教,謝謝。

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用戶_25500 ??? 2年前
帖子 Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
處理后的殼模型可導出為通用格式導入LS-DYNA進一步設置材料、接觸和邊界條件。 2.2 幾何檢查 確保幾何模型的連接,避免面和面之間在線上的不連接問題。在沖擊震動分析,幾何連接問題可能導致模型在撞擊過程出現開裂。3. 材料屬性賦予3.1 材料定義 為每個部件賦予材料屬性。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例,詳解視頻及原模型
帖子 兩種平面沖擊波加載方法(LOAD_BLAST_ENHANCED、*BOUNDARY_AMBIENT)
平面沖擊波作為研究爆炸沖擊波傳播、沖擊波與結構流固耦合的基礎研究手段,無論是科學研究還是工程應用都使用廣泛,適用強,本算例將采用*LOAD_BLAST_ENHANCED和BOUNDARY_AMBIENT兩種常用方法在LS-dyna加載平面沖擊波,付費文件包括K文件、關鍵字解釋、參數設置依據和方法等內容,為step-by-step教程,其中文檔部分內容如下:
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雷恪仿真 ??? 2年前
兩種平面沖擊波加載方法(LOAD_BLAST_ENHANCED、*BOUNDARY_AMBIENT)
帖子 油液流動及冷卻分析——了解LS-DYNA的顯式SPH求解功能
通常在執行此類分析時,用戶可能會關注齒輪箱的特定區域是否會容易積存潤滑油,以及傳熱系數等,目前LS-DYNA可以自動計算這類參數。由于存在與潤滑油的相互作用,實際上需要一些扭矩來保持齒輪運動,這些可以從*DATABASE_BNDOUT關鍵字獲得。 通過定義質量流平面來追蹤特定區域流過多少潤滑油 。
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Ansys中國 ??? 3年前
油液流動及冷卻分析——了解LS-DYNA中的顯式SPH求解功能
帖子 基于LS-DYNA二維平面條件球狀異型藥包爆破漏斗成型模擬
爆破漏斗是爆破工程常見得實驗,由于其在爆破破巖機理研究的基礎地位,長期以來一直是廣大科研人員關注的焦點。本案例利用ls-dyna軟件,模擬異型球狀藥包爆破的成坑過程和形態,對模擬結果進行了分析,爆炸部位附近的巖石屬于壓縮破壞,表面屬于拉伸破壞的巖體,有明顯的壓縮斷裂區和拉伸斷裂區分界。由于采用二維平面應變模型,計算結果會與實際工程三維情況有所出入,只能定性地解釋爆破漏斗的形成過程。
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一葉孤舟 ??? 4年前
基于LS-DYNA二維平面條件球狀異型藥包爆破漏斗成型模擬
帖子 平面沖擊波加載方法(*BOUNDARY_AMBIENT+*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION)
因課題存在縮減計算域的需求,需要使用邊界條件方法對ALE單元施加水中沖擊波載荷,本算例將采用*BOUNDARY_AMBIENT+*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION兩個關鍵字的組合在LS-dyna加載平面沖擊波,付費文件包括網格生成命令流文件(ls-prepost)、K文件、參數參數設置依據等內容,施加邊界條件的方法如下:1、*BOUNDARY_AMBIENT施加位置
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青空 ??? 1年前
平面沖擊波加載方法(*BOUNDARY_AMBIENT+*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION)
帖子 基于ANSYS的波紋管波形參數對平面失穩影響的分析
在工作波紋管常會因為內壓過大而產生平面失穩,平面失穩一般發生在長度與直徑之比較小的波紋管,或者無加強型波紋管,是指波紋所在的平面不再與波紋管的軸線保持垂直,一個或多個波紋出現傾斜或彎曲[1]。張慶等[2]提出用ANSYS有限元法對同時承受軸向、橫向和轉角位移載荷的波紋管進行內壓穩定分析。葉陳等[3]利用 ANSYS軟件對未發生位移的波紋管平面失穩壓力進行有限元分析。
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Infiniteelements ??? 2年前
基于ANSYS的波紋管波形參數對平面失穩影響的分析
帖子 LS -DYNA的二次開發環境及應用 附LS-DYNA面中文教程下載
LS-DYNA內置的顯式和隱式高效求解器及兩者之間的動態互換,對解決多重非線性的大規模問題具有獨特的優勢,在實際工程也得到非常廣泛的應用。考慮到實際物理問題的復雜和多樣,LS-DYNA在開發初期就開放程序內核,讓用戶根據實際問題開發相應的用戶模塊來增強主程序的功能。
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langnao4405 ??? 4年前
LS -DYNA的二次開發環境及應用 附LS-DYNA面中文教程下載
帖子 如何將三維彈塑性本構應用于平面應力問題
1 本構理論本文講解如何將三維的率無關彈塑性理論應用到平面應力問題。對于平面應變和軸對稱問題,由于是相應的應變分量為0,因為可以直接使用三維的本構,只需將相應的應變分量設為0作為本構的輸入即可。
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dearjj ??? 1年前
如何將三維彈塑性本構應用于平面應力問題中
帖子 CAD如何將結構圖和建筑平面圖合到一起
5.調整圖形位置和大小:根據需要,調整結構圖和建筑平面的圖形位置和大小,以確保它們在合并后的圖紙對齊和適合。 6.疊加圖層:確保兩個圖層都處于打開狀態,并將它們疊加在一起。你可以在CAD軟件使用圖層管理器來調整圖層的可見和透明度,以實現圖層的疊加效果。 7.審查和驗證:組合完成后,仔細審查合并后的圖紙,確保結構圖和建筑平面圖的內容正確顯示,并且符合設計要求和規范。
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自學土木網 ??? 1年前
CAD中如何將結構圖和建筑平面圖合到一起
帖子 地平鐵平面度檢測“避坑”指南:三步告別誤差,輕松“拿捏”精度 在機械加工、設備調試、工裝定位等工業場景,地平鐵的平面度直接決定工件加工、檢測的精度,而平面度檢測是保障地平鐵合格使用的關鍵環節。很多企
地平鐵平面度檢測“避坑”指南:三步告別誤差,輕松“拿捏”精度 在機械加工、設備調試、工裝定位等工業場景,地平鐵的平面度直接決定工件加工、檢測的精度,而平面度檢測是保障地平鐵合格使用的關鍵環節。很多企業因檢測方法不當、忽視細節,頻繁陷入誤差陷阱,導致工件報廢、效率下降。
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河北威岳 ??? 3月前
地平鐵平面度檢測“避坑”指南:三步告別誤差,輕松“拿捏”精度
在機械加工、設備調試、工裝定位等工業場景中,地平鐵的平面度直接決定工件加工、檢測的精度,而平面度檢測是保障地平鐵合格使用的關鍵環節。很多企
帖子 基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無人機滑橇式起落架的跌落分析
圖1 網格劃分圖 2 起落架跌落仿真網格劃分和部分設置與上文一致,在UG新建一個平面為地面,在材料屬性定義地面為混凝土,定義剛度行為為剛性。
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小白Johnny ??? 2年前
基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無人機滑橇式起落架的跌落分析
帖子 T型槽試驗平臺精度評測:實測數據解析,如何做到“穩如老狗” 在重載試驗、檢測等場景,T型槽試驗平臺的精度穩定直接決定試驗數據的可靠。很多用戶在選型時,僅關注廠家標注的精度等級,卻忽略了實際工況下
三、評測與選型建議 1.選型時,不要僅看廠家標注的精度等級,需要求提供平面度、槽位精度的實測報告,優先選擇經過雙重時效處理、HT300及以上材質的平臺; 2.日常使用,定期(3-6個月)對平面度和槽位精度進行復核,及時清理槽內雜物,避免磨損影響精度。 總結來說,T型槽試驗平臺的“穩”,是材質、工藝、結構維度協同的結果。
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河北威岳 ??? 4月前
T型槽試驗平臺精度評測:實測數據解析,如何做到“穩如老狗”
在重載試驗、檢測等場景中,T型槽試驗平臺的精度穩定性直接決定試驗數據的可靠性。很多用戶在選型時,僅關注廠家標注的精度等級,卻忽略了實際工況下
帖子 從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅰ
,包括在LS-PrePost生成網格,設置材料屬性,接觸,初始速度,以及后處理生成圖片和動畫模型說明:半徑為15mm的鋼球以25m/s的速度撞擊0.1mm厚度鋁板完整展示:基于LS-DYNA模擬小球跌?落沖擊??私信回復 “小球跌落” 即可獲取模型!
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Ansys中國 ??? 2年前
從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅰ
問答 ls_dyna黏合單元(cohesive element)失效后的接觸難以實現?

),但是此時以黏合單元為分界線的實體單元是接觸關系(分界線上下的實體單元是接觸關系),而此時初始侵入值恰好為0,如果侵入值為0得話ls-dyna經常無法是接觸生效(經驗認為是初始侵入值要小于0,即兩者分開時隨后的接觸關系才容易發生,但是此時侵入值恰為0,ls-dyna此時往往歸為有初始侵入,隨后得計算接觸無法生效),請問關于這個問題怎么看,有人解決么?

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趙鯤鵬 ??? 4年前
帖子 ANSYS的lsdyan螺栓預緊力Bolt Pretension加載
? 若為同一梁連接同時定義了 Dynamic Relaxation 文件夾的螺栓預緊力和 LS - DYNA 瞬態分析下的螺栓預緊力,分析時僅使用最后定義的那個。
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大龍貓?? ??? 7月前
ANSYS的lsdyan中螺栓預緊力Bolt Pretension加載
帖子 Ls-dyna只能做顯式動力學分析嗎? 附趙海鷗LS-DYNA動力分析指南下載
比如Ls-dyna的自動接觸相對于Ansys和Abaqus等軟件的接觸設置方法要簡單的多,而且精度也能夠滿足工程要求。在處理大變形、接觸非線性、材料非線性問題收斂更加好,大家在工作可以嘗試使用。下載地址:趙海鷗LS-DYNA動力分析指南
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房灰馮 ??? 4年前
Ls-dyna只能做顯式動力學分析嗎? 附趙海鷗LS-DYNA動力分析指南下載
帖子 鑄鐵平臺:機械制造的“基準平面核心”,撐起檢驗/焊接/裝配精度 在機械制造領域,檢驗、焊接、裝配是決定產品精度與合格率的三大核心工序,而鑄鐵平臺(鑄鐵平板)正是貫穿這三大工序的基準平面設備。它并非簡單
機械制造,檢驗選用0級/1級精度平臺(平面度誤差≤0.05mm/m),確保檢測數據可靠;常規檢驗選用2級精度平臺即可,兼顧精度與價比,篩選不合格產品,守住機械產品質量防線。
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河北威岳 ??? 4月前
鑄鐵平臺:機械制造的“基準平面核心”,撐起檢驗/焊接/裝配精度
在機械制造領域,檢驗、焊接、裝配是決定產品精度與合格率的三大核心工序,而鑄鐵平臺(鑄鐵平板)正是貫穿這三大工序的基準平面設備。它并非簡單
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