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視頻 電磁檢測與仿真系列課-06-Comsol電流互仿真
電流互原理講解 2. 電流互3D完全參數化模型 3. 頻域磁滯損耗、渦流損耗原理講解 4. 坡莫合,鐵氧體磁芯磁滯損耗、渦流損耗仿真設置 5. 高頻、低頻下如何精確提取損耗 6. 幅值誤差、相位誤差分析、提取 7. 后處理磁場云圖結果的提取及分析
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春卷 ??? 8月前
電磁檢測與仿真系列課-06-Comsol電流互感器仿真
問答 有沒有大佬會COMSOL對電流互電場仿真,我的問題好多?

1.終端設置成電流嗎,應該設置一次導體一整個域還是從一個面設置電流2.空氣域可不可以只接地,不設置無限元3.系統報錯如下:可能是哪些問題呢(跪謝解答) 返回的解不收斂。 沒有返回所有參數步長。 求解過程中斷。

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用戶_93784 ??? 12月前
帖子 《從零開始學散熱||》討論題:熱源表面在短時間內的燙,下面說法正確的有哪些?
討論題:熱源表面在短時間內的燙,下面說法正確的有哪些?( ) A溫度越高,越燙 B導熱系數越高,越燙 C密度越小,越燙 D比熱容越高,越燙 E尺寸越小,越燙 F 在熱源表面施加微小凸點或棱條,有助于緩解燙 先來看A,溫度越高,與人體溫差越大,熱量傳入人體的速率就越快,溫度感受被加熱的幅度就越高,感覺越燙,是正確的。
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陳繼良 ??? 27天前
《從零開始學散熱||》討論題:熱源表面在短時間內的燙感,下面說法正確的有哪些?
帖子 基于ANSYS Maxwell的平面螺旋型線圈電感仿真分析
由于線圈電感L即為每匝導線的自Li與各匝導線之間互Mij之和,得出式(2): 式(2)中,Li為線圈的自,Mij為第i匝導線與第j匝導線之間的互。將ANSYS計算的電感矩陣數據導入Matlab中,根據式(2)計算得到的線圈電感值為3.653 2uH。
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仿真客 ??? 2年前
基于ANSYS Maxwell的平面螺旋型線圈電感仿真分析
帖子 自主水下航行 (AUV) | 近實時仿真與控制助力實現水下機動航行
AUV 設計中的工程權衡 采用就地懸停設計的 AUV,通常搭載多個推進,這使得 AUV 體積龐大,因而無法輕松完成遠距離航行。另一方面,雖然細長型 AUV 的航程更遠,但受限于形狀,再加之缺乏多個推進,這些 AUV 在到達目標位置后,更難懸停或使攝像頭和其他傳感朝向興趣的目標。
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泡沫oO ??? 2年前
自主水下航行器 (AUV) | 近實時仿真與控制助力實現水下機動航行
帖子 濾波 | 仿真、優化和基于測量的建模顯著加快設計進程
Nuhertz能以直接、無縫的方式提供自動濾波設計、綜合與優化。基于濾波性能規范,Nuhertz可以綜合設計出濾波上的集總組件,并在HFSS中自動設置濾波分析和優化。 HFSS適用于電磁仿真,可幫助您設計和仿真高頻電子產品,例如RF和微波組件、濾波、連接、PCB、天線等。
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Ansys中國 ??? 3年前
濾波器 | 仿真、優化和基于測量的建模顯著加快設計進程
帖子 基于AI模型和全頻譜仿真的高保真減振虛擬調校【5.19 直播預告】
、對認證興趣,有任何問題,也可<strong>聯系技術鄰客服</strong>詳細咨詢~</p>
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技術鄰公告 ??? 13天前
基于AI模型和全頻譜仿真的高保真減振器虛擬調校【5.19 直播預告】
帖子 在 COMSOL 中存儲重要仿真結果的 2 種方法
最后一步是對仿真進行設置,使其僅存儲剛剛定義的新標量變量。下圖顯示了瞬態仿真中幾何結構的平均溫度變化曲線,此圖表是通過“一維繪圖組”中全局“繪圖”得到的。平均溫度隨時間變化的曲線,我們將其作為瞬態仿真中唯一的標量輸出進行計算。控制輸出中的存儲對象對于要執行的研究,首先右鍵單擊“研究”節點并選擇顯示默認求解,以便能順利地訪問求解配置。
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中存儲重要仿真結果的 2 種方法
帖子 某型號接觸--開關的觸頭電弧運動仿真分析
因此,研究接觸觸頭電弧運動特性,對接觸的設計與改進至關重要。2.計算難點 傳統對電弧的研究主要以實驗為主,但電弧運動涉及流場、熱場和電磁場等復雜變化過程,實驗研究難度較大。隨著計算機計算性能和仿真軟件技術的進步,電弧仿真逐漸成為可能,且仿真結果的準確性大大提高。通過仿真分析,可以在虛擬環境中模擬電弧運動過程,深入了解電弧特性,為接觸的優化設計提供依據。
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大龍貓?? ??? 12月前
某型號接觸器--開關的觸頭電弧運動仿真分析
帖子 Ansys Lumerical | 行波 Mach-Zehnder 調制仿真分析
步驟5:緊湊模型和電路仿真 使用前面步驟的仿真結果,我們為 INTERCONNECT 中構成完整調制電路的波導、光調制和行波電極導入緊湊模型參數。然后可以在穩態和時域中執行電路仿真,以獲得光傳輸與偏置和頻率的關系以及眼圖。
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宇熠科技 ??? 3年前
Ansys Lumerical | 行波 Mach-Zehnder 調制器仿真分析
帖子 盤式制動的制動過程的熱仿真
本案例建立了一盤式制動和墊片模型,基于COMSOL軟件的熱場分析模塊,模擬仿真得到制動剎車制動過程時的熱量產生過程以及制動的溫度場分布,仿真結果如圖所示: 興趣的朋友,歡迎交流模型!
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C乘風破浪 ??? 2年前
盤式制動器的制動過程的熱仿真
帖子 【4月23日直播預告】逆變正向設計——基于特征化仿真
興趣的下滑預約學習??時間:4月23日(星期四),16:00-17:00內容簡介:1.逆變EMC正向設計落地,實現一版成功、降本增效; 2.通過多維度解耦(流程解耦、功能解耦、狀態解耦、電磁解耦),從復雜EMC系統中提取簡單、高效且可落地的模型,從而快速定位逆變設計缺陷,使仿真時間從1個月縮減為1天 ;3.研發過程中嵌入仿真流程,實現仿真驅動設計。
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技術鄰公告 ??? 1月前
【4月23日直播預告】逆變器正向設計——基于特征化仿真
帖子 Ansys Lumerical | 納米線柵偏振仿真應用
掃碼邀您入群 如果您對產品興趣,或需要技術支持,歡迎致電垂詢!
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宇熠科技 ??? 3年前
Ansys Lumerical | 納米線柵偏振器仿真應用
帖子 多模干涉解復用和分路數值仿真
<p>本案例基于COMSOL軟件的射頻電磁波模塊建立了多模干涉的解復用和分路模型,進行了邊界模式分析,并仿真得到不同頻域下的磁場分布結果,如圖2和圖3所示。
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C乘風破浪 ??? 4年前
多模干涉解復用器和分路器數值仿真
帖子 暢(wang)想一下GPT時代的仿真軟件
比如遠算可以考慮用大語言模型的接口幫助用戶建立code_Aster的仿真模型;像WELSIM或者其他對開源的OpenRadioss求解興趣的公司也可以調用語言模型來閱讀參考Radioss的文檔,幫助用戶做顯式動力學模型的前處理。甚至可以考慮把語言模型接入OpenFOAM這樣的開源流體求解,不僅閱讀文檔,還能輔助用戶閱讀部分源代碼,幫用戶理解一些具體的算法實現。
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仿真客 ??? 3年前
暢(wang)想一下GPT時代的仿真軟件
帖子 Ansys Lumerical | CMOS – 光學仿真方法
該點光源將向下聚焦到圖像傳感表面的艾里圓盤狀光斑。這種類型的照明可用于計算PSF,但是,必須小心,因為我們需要考慮圖像傳感上的數字化像素可能發生的各種光斑對齊。 對于許多仿真結果(QE、OE、光譜串擾、顏色矩陣系數、電串擾),我們通常對均勻照明的情況興趣。這是物體填滿相機整個視野的情況。下圖描述了這種情況。大物體由大量點光源組成,每個點光源都發出不連貫的光。
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宇熠科技 ??? 3年前
Ansys Lumerical | CMOS – 光學仿真方法
帖子 兩擋AMT(電驅橋)新型無摩擦式同步設計及仿真
而依靠傳統摩擦式同步進行換擋速度同步的AMT 等變速在換擋過程中會產生明顯的頓挫,舒適性較差,也正是因為這點導致AMT 變速在乘用車上的應用得到限制。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
兩擋AMT(電驅橋)新型無摩擦式同步器設計及仿真
帖子 仿真APP助力電力裝備安全、穩定與高效運行
在變壓器設計中,利用電磁場 CAE 仿真軟件,可分析變壓器的損耗、電感、漏、電場分布等電磁特性,還能模擬短路工況下的電磁力,判斷絕緣設計是否可靠,為變壓器的優化設計提供依據。與傳統仿真軟件相比,仿真APP是更加高效、便捷、易用的仿真工具。
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仿真APP ??? 1年前
仿真APP助力電力裝備安全、穩定與高效運行
帖子 粘彈性阻尼數值仿真
"><strong>圖3 安裝孔的滯回曲線</strong></p><p>興趣的朋友,可下載模型源文件,歡迎交流</p>
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C乘風破浪 ??? 3年前
粘彈性阻尼器數值仿真
帖子 eVTOL飛行螺旋槳多學科設計分析與優化
圖3 在VOLTA SPDM平臺利用ESTECO的modeFRONTIER仿真過程自動化工作流程 該工作流程實現了eVTOL螺旋槳的優化框架,目標是滿足四個學科相關目標。就氣動推進力學學科而言,項目組興趣的是最大化推力,同時最小化螺旋槳的扭矩。從聲學學科來看,目標是盡可能安靜,所以項目組對最大限度地降低聲壓級興趣。
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aero-engine ??? 2年前
eVTOL飛行器螺旋槳多學科設計分析與優化
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