不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

視頻 Abaqus在石油開發領域的應用——熱采套管力學分析
Abaqus在石油開發領域的應用——熱采套管力學分析適用人群:從事石油開發管柱力學研究人員,或者其他行業從事熱力耦合分析的技術人員。
221 2
技術鄰直播 ??? 2年前
Abaqus在石油開發領域的應用——注汽熱采套管力學分析
問答 comsol液仿真,二維可以實現,三維近似的仿真就是結果差距很大

一個八個口的噴頭,想咨詢一下為什么我設置單個液口,二維的可以仿真出噴液過程,三維的就是不對呢,想求教一下各位大佬。入口法向速度0.36m/s。 三維.mph 二維.mph

2150
用戶_39084 ??? 2年前
帖子 汽輪機設備構造原理知識,不可多得的好資料~
主油泵的進口必須保持一定的正壓,正常運行時,這一正壓由油器提供。(3) 油器油器又稱射油器,它實質上是一個射流泵;對于大型機組的供油系統,通常裝有兩個油器,可并聯或串聯。以下是其工作原理圖,:1——噴嘴;2——混合室;3——擴壓管油器工作原理圖9、主要輔助設備(1) 凝器凝器是熱力循環的冷源。
4265
我是小能 ??? 3年前
汽輪機設備構造原理知識,不可多得的好資料~
帖子 COMSOL 中模擬多孔介質中的熱濕傳遞
為了防止間歇性冷凝的風險,通常的做法是在室內石膏板和纖維素隔板之間增加一個隔層。這樣可以減少濕度達到最大值。下圖顯示了在有隔層和沒有隔層的情況下(分別為虛線和實線),通過木質框架墻(紅線)和纖維素隔板(藍線)的相對濕度分布。在木釘和纖維素隔板中,隔層對整個木質框架墻的相對濕度分布的影響。
3909 4
我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中模擬多孔介質中的熱濕傳遞
帖子 COMSOL生成二維隨機裂隙教程
COMSOL生成二維隨機裂隙教程,包教包會。可用于模擬地熱開采等論文(非本人所做,僅收取資料查找費) 1:上述所有資料源于本人辛苦收集,這里僅收取部分資料查找費,大家按需下載。2:上述所有資料均不答疑,購買后不退不換。3:如有侵權,請聯系本人,將立即下架。
3297
歸一 ??? 4年前
COMSOL生成二維隨機裂隙教程
帖子 COMSOL Multiphysics 中設置 GPU 加速計算
????? : 此功能適用于 COMSOL Multiphysics 6.3 版本。?兼容性和要求的作系統和硬件要求CUDA 工具包?組件包括以下內容: 一個 NVIDIA 顯卡,計算能力為 6.0–9.0? 請注意,COMSOL Multiphysics 系統要求中列出的所有 NVIDIA 顯卡都滿足此要求。
5559 1
UltraLAB ??? 11月前
在 COMSOL Multiphysics 中設置 GPU 加速計算
帖子 使用COMSOL5.5建立脆性材料壓縮摩擦剪切破壞的損傷模型
使用COMSOL5.5建立脆性材料壓縮摩擦剪切破壞的損傷模型,使用非局部本構模型,包含源程序和論文(非本人所做,僅收取資料查找費)單軸壓縮實驗 論文截圖1:上述所有資料源于本人辛苦收集,這里僅收取部分資料查找費,大家按需下載。2:上述所有資料均不答疑,購買后不退不換。3:如有侵權,請聯系本人,將立即下架。
3671 5
歸一 ??? 4年前
使用COMSOL5.5建立脆性材料壓縮摩擦剪切破壞的損傷模型
帖子 煤層氣微波熱的電磁-熱-流-固全耦合模型
煤儲層微波熱幾何模型 使用COMSOL5.6版本得到的幾個云圖如下: 煤儲層溫度云圖 煤儲層瓦斯含量云圖 煤儲層滲透率比值(k/k0)云圖 :以上文字及部分圖片來自于論文《微波輻射下煤體熱力響應 及其流-固耦合機制研究》。
3463
康康學長 ??? 4年前
煤層氣微波注熱的電磁-熱-流-固全耦合模型
帖子 【能源行業精品課包】煤礦/石油/能源動力/鉆井等相關行業人員適用!
<h2><strong>[能源行業]課包關鍵詞</strong></h2><p>Abaqus、comsol、煤礦及石油行業仿真、燃料電池、設計優化、多物理場耦合、傳熱模擬、儲層物性變化、熱采套管......
2231
技術鄰公告 ??? 2年前
【能源行業精品課包】煤礦/石油/能源動力/鉆井等相關行業人員適用!
帖子 COMSOL 中模擬非線性磁性材料
:現在,您可以使用 COMSOL Multiphysics 材料庫中非線性磁性文件夾下的任何材料進行頻域仿真,方法是首先使用這個實用的仿真App將可用的 H-B/B-H 曲線轉換為有效的 H-B/B-H 曲線。
4135 5
我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中模擬非線性磁性材料
帖子 使用 COMSOL 準確模擬慣性聚焦中粒子的遷移
COMSOL 中內置的升力和曳力修正使我們能夠在模擬分析中考慮到這些壁的存在。 :升力和曳力構成了作用在蠕動流內的中性懸浮粒子上的總力。根據定義,重力和浮力相互抵消。 我們假設升力只在垂直于流體速度的方向上,還假設球形粒子與通道的寬度相比很小,并且它們是剛性旋轉的。 為了計算速度場,我們使用了層流 物理場接口。
2701
我是小能 ??? 3年前
使用 COMSOL 準確模擬慣性聚焦中粒子的遷移
帖子 聯合Comsol和Matlab實現擴展有限元XFEM
聯合Comsol和Matlab實現擴展有限元XFEM,包含源程序和論文(非本人所做,僅收取資料查找費) 裂紋在帶孔矩形板中的擴展 三維幣狀裂紋 模型目錄文件1:上述所有資料源于本人辛苦收集,這里僅收取部分資料查找費,大家按需下載。2:上述所有資料均不答疑,購買后不退不換。3:如有侵權,請聯系本人,將立即下架。
3377
歸一 ??? 4年前
聯合Comsol和Matlab實現擴展有限元XFEM
視頻 基于comsol的煤礦系列仿真 -瓦斯抽采、流固熱化耦合、采空區耦合性分析、動水注漿等模型
3.采空區煤自燃氮防滅火分析。二維模型下采空區三帶變化、O形圈、氮滅火等情況下的模擬,流場-溫度場-化學場多物理場耦合。4.注漿擴散。采用 Comsol 軟件流體力學模塊對模型試驗進行數值模擬,將漿液和水分別看作2 種流體,應用兩相流的運動控制方程進行計算,以便對試驗結果進行驗證及補充。研究了漿液在靜水和動水條件下的漿液實時擴散形態及注漿壓力分布規律。
337 1
未央comsol ??? 2年前
基于comsol的煤礦系列仿真
-瓦斯抽采、流固熱化耦合、采空區耦合性分析、動水注漿等模型
帖子 LS-Dyna ICFD不可壓縮流心臟瓣膜模擬
Comsol依然強大,只是本人找不到合適的方法,在此沒有說明Comsol軟件能力弱圖 6 Comsol動網格及網格重新劃分心臟瓣膜模擬 3.2模擬結果展示 圖 7 心臟瓣膜網格自動剖分展示 圖 8 心臟瓣膜仿真流場壓力展示 圖 9 心臟瓣膜打開模擬
3968 7
云上_CAE ??? 1年前
LS-Dyna ICFD不可壓縮流心臟瓣膜模擬
帖子 COMSOL光電專題第三十三期線上直播!
六、時間地點: 2023年6月17日-6月18日 在線直播(授課兩天) 2023年6月23日-6月24日 在線直播(授課兩天) 八、聯系方式: 官方聯系人: 高老師 電話:13784334157 報名微信:13784334157 【】1、開課前一周會務組統一通知
2322
生而無畏 ??? 2年前
COMSOL光電專題第三十三期線上直播!
帖子 基于Comsol LiveLink與Creo的參數化仿真
圖1 Creo幾何模型示意圖 圖2 Comsol幾何模型 Comsol里面幾何下的聯合體功能相當于DM里面的From New Part操作,可以形成共享幾何體,不需要進行布爾操作再進行共享操作。
3019
lnw_2807 ??? 3年前
基于Comsol LiveLink與Creo的參數化仿真
帖子 COMSOL軟件+多物理場耦合仿真”培訓第十期:網格/流動傳熱/光電/力學/電磁場分析/經典案例
:參加線上培訓,以后本人可以免費參加相同線上及線下課程,不限次數、學會為止!2 培訓優勢1、報名繳費后提前獲取電子講義及模型,可提前預習;全程錄制視頻,支持回放;2、培訓老師理論和工程經驗豐富,我們會結合學員實際需求備課并補充相關內容;3、培訓結束后,培訓老師留給學員手機和Email,提供技術支持,充分保證培訓后出效果。
3172
劉昊 ??? 4年前
“COMSOL軟件+多物理場耦合仿真”培訓第十期:網格/流動傳熱/光電/力學/電磁場分析/經典案例
帖子 基于COMSOL流固耦合的U形渡槽斷面拓撲優化
】本次模型設置較為復雜,其中層流區域和約束區域的選擇尤為重要,文中并未展示完全的技巧。最后,有相關需求歡迎通過公眾號“320科技工作室”與我們聯絡。
682
320科技工作室 ??? 10天前
基于COMSOL流固耦合的U形渡槽斷面拓撲優化
帖子 汽輪機為什么不能超速?汽輪機常見事故及處理方法!
機組大修后,甩負荷試驗前,危急保安器解體檢查以后或運行2000小時以后,危急保安器試驗,但在油試驗不合格時,仍應做危急保安器試驗,超速試驗要嚴格按照規定進行,高速下不宜停留時間過長,超速試驗次數要力求減少,油試驗應在超速試驗后進行,以免影響危急保安器的動作轉速,在做超速試驗時,升速應平穩,注意防止轉速突然升高,并應事先采取防止超速的技術措施和安全措施。
3067
我是小能 ??? 4年前
汽輪機為什么不能超速?汽輪機常見事故及處理方法!
帖子 船用汽輪機后汽缸下半鑄件的鑄造工藝設計
為能平穩充型,減少澆注過程帶來的夾雜,應盡可能采用底澆注系統,同時控制內澆道出口的流速小于0.5 m/s[1]。后汽缸下半鑄件的排口法蘭位于鑄件底部,需放置邊冒口補縮。為了避免內澆道與鑄件交界處的熱節產生縮松缺陷,通常把內澆道設置在邊冒口底部,這樣設置既避免了內澆道產生的縮松,又可以提高邊冒口的溫度,更有利于冒口補縮。鋼液上升速度是否合適是獲得優質鑄鋼件的重要因素之一[2]。
4453
我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
船用汽輪機后汽缸下半鑄件的鑄造工藝設計
App下載
技術鄰APP
工程師必備
  • 項目客服
  • 培訓客服
  • 平臺客服

TOP