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帖子 ANSYS AQWA波浪分析案例:絞吸挖泥船波浪分析
4、鋼樁應(yīng)力計(jì)算根據(jù)天驥船鋼樁的實(shí)際結(jié)構(gòu)和尺寸建立三維模型,樁尖入泥部分簡(jiǎn)化為實(shí)體(如圖8),利用ANSYS軟件計(jì)算在以上鋼樁作用的情況下,鋼樁能否承受該壓力。
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海上追風(fēng) ??? 3年前
ANSYS AQWA波浪力分析案例:絞吸挖泥船波浪力分析
帖子 ANSYS AQWA計(jì)算案例 | 海洋平臺(tái)波浪載荷的計(jì)算和傳遞
其中,靜水壓力可以在ANSYS Mechanical中直接施加,但是動(dòng)水壓力和運(yùn)動(dòng)的慣性載荷需要采用水動(dòng)力軟件計(jì)算。采用ANSYS AQWQ可以方便的計(jì)算出波浪的動(dòng)水壓力以及海洋平臺(tái)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的慣性載荷。
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海上追風(fēng) ??? 3年前
ANSYS AQWA計(jì)算案例 | 海洋平臺(tái)波浪載荷的計(jì)算和傳遞
問(wèn)答 利用ansys apdl分析樁基礎(chǔ),平衡初應(yīng)力之后,利用面操作提取樁的軸,結(jié)果顯示軸沿著深度方向增加

利用ansys apdl分析樁基礎(chǔ),樁和土的單元使用solid45單元,并且樁和土之間設(shè)置接觸單元,并設(shè)置了摩擦系數(shù)。首先平衡初應(yīng)力之后,利用面操作提取樁的軸,結(jié)果顯示軸沿著深度方向增加,有沒(méi)有大佬遇到過(guò)這種問(wèn)題??這是什么原因?qū)е碌模浚繎?yīng)該如何去解決???附上生成初應(yīng)力文件、讀入初應(yīng)力文件和樁頂加荷載的命令流.

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小滿_9939 ??? 2年前
帖子 基于ANSYS的光伏支架受分析
1 ANSYS的前處理1.1 ANSYS有限元分析流程有限元是把一個(gè)原來(lái)是連續(xù)的物體劃分為有限個(gè)單元,這些單元通過(guò)有限個(gè)節(jié)點(diǎn)相互連接,承受與實(shí)際荷載等效的節(jié)點(diǎn)載荷,根據(jù)的平衡來(lái)進(jìn)行分析,根據(jù)變形的協(xié)調(diào)條件來(lái)把這些離散的單元組合起來(lái)進(jìn)行綜合求解的方法,其思想為離散化思想。基于ANSYS的分析流程主要分為前處理、求解和后處理3大步驟。
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L十七 ??? 2年前
基于ANSYS的光伏支架受力分析
帖子 Ansys 2025 R2 發(fā)布:憑借AI、智能自動(dòng)化和更廣泛的按需能力,推動(dòng)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)躍升
Ansys 2025 R2版本利用AI驅(qū)動(dòng)的工具和功能簡(jiǎn)化仿真應(yīng)用,促進(jìn)協(xié)作并提高團(tuán)隊(duì)生產(chǎn),從而激發(fā)人類創(chuàng)造潛能。
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Ansys中國(guó) ??? 8月前
帖子 基于AQWA的圓筒型浮式防波堤波浪運(yùn)動(dòng)響應(yīng)分析(上)
1.2 輻射繞射理論繞射是指浮體對(duì)入射波的反作用,輻射是因浮體本身運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生波浪從而使物體受到的[15]。波浪在遇到障礙物阻隔后會(huì)產(chǎn)生復(fù)雜的繞射現(xiàn)象,而浮體在發(fā)生橫搖等運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)參數(shù)復(fù)雜的輻射現(xiàn)象。
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泡沫oO ??? 2年前
基于AQWA的圓筒型浮式防波堤波浪運(yùn)動(dòng)響應(yīng)分析(上)
帖子 結(jié)構(gòu)仿真逆向邏輯:深度解析如何在 Ansys 中給定位移并精確提取支反
直接將反(471N)除以位移(20mm),得到剛度 K=23.55 N/mm。05 結(jié)語(yǔ)在 Ansys Workbench 中,雖然沒(méi)有直接名為“全局方程”的模塊來(lái)求解這種“已知位移反求載荷”的問(wèn)題,但通過(guò) “位移約束 + 探針提取反” 這一組合,我們可以更直觀地獲得等效結(jié)果。
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AutoEuler ??? 25天前
結(jié)構(gòu)仿真逆向邏輯:深度解析如何在 Ansys 中給定位移并精確提取支反力
帖子 Ansys Workbench ACT插件,在表面施加邊緣區(qū)域漸變大小的載荷
并且通過(guò)支反結(jié)果可知,這種分割的方式由于邊界線區(qū)域載荷大小不易控制,從而導(dǎo)致總載荷大小108N與目標(biāo)載荷110N稍有差異。 基于上述需求和問(wèn)題,本文以分割加載區(qū)域,逐步漸變施加載荷的思想為基礎(chǔ)。利用ansys workbench 的二次開(kāi)發(fā)平臺(tái),封裝了ACT插件,可以簡(jiǎn)便快捷的實(shí)現(xiàn)上述加載方案。將附件中的ACT插件下載至本地,并加載。
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cae_lizh ??? 5月前
Ansys Workbench ACT插件,在表面施加邊緣區(qū)域漸變大小的力載荷
問(wèn)答 ANSYS靜力學(xué)分析,如何設(shè)置支反

ANSYS靜力學(xué)分析,設(shè)置支反Location Method沒(méi)有Geometry

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XZrr ??? 4年前
問(wèn)答 ANSYS怎樣將強(qiáng)震動(dòng)記錄轉(zhuǎn)化成等效節(jié)點(diǎn)荷載?

求強(qiáng)震動(dòng)記錄轉(zhuǎn)化成等效節(jié)點(diǎn)荷載的命令流。 在ANSYS粘彈性人工邊界條件中,地震動(dòng)輸入時(shí)需將波動(dòng)轉(zhuǎn)化為等效節(jié)點(diǎn)施加在人工邊界上,有波動(dòng)函數(shù)的地震波我已經(jīng)會(huì)轉(zhuǎn)換成節(jié)點(diǎn)了,但是已知速度和位移的強(qiáng)震動(dòng)記錄數(shù)據(jù),怎樣將其轉(zhuǎn)化成等效節(jié)點(diǎn)荷載?

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畫(huà)里畫(huà)的你畫(huà)她?? ??? 3年前
視頻 AQWA軟件企業(yè)培訓(xùn)(3) 通過(guò)ANSYS-APDL建立半潛平臺(tái)混合模型及混合模型的拖曳線性化
培訓(xùn)主要內(nèi)容有:1.簡(jiǎn)要介紹目前主流水動(dòng)力分析軟件特點(diǎn);2.介紹經(jīng)典AQWA;3.通過(guò)AGS-plan建立船體模型;4.通過(guò)ANSYS-APDL建立半潛平臺(tái)混合模型及混合模型的拖曳線性化;5.AQWA-librium介紹與實(shí)例;6.AQWA-Fer介紹與實(shí)例;7.AQWA-Drift介紹與實(shí)例;8.AQWA-line多體耦合水動(dòng)力分析與駐波抑制
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高巍 ??? 7年前
AQWA軟件企業(yè)培訓(xùn)(3)  通過(guò)ANSYS-APDL建立半潛平臺(tái)混合模型及混合模型的拖曳力線性化
帖子 自升式海洋平臺(tái)拖航阻力計(jì)算分析
目前比較通用的水動(dòng)力學(xué)軟件有CFD和AQWA,為目前應(yīng)用廣泛的海上浮體和浮式結(jié)構(gòu)操作模擬軟件, 不僅可以很好地計(jì)算浮體的穩(wěn)性和水動(dòng)力特性, 還可以對(duì)浮體的系泊、下水、吊裝和扶正等工況進(jìn)行計(jì)算分析[3].CFD軟件可以計(jì)算靜水中和波浪中的阻力載荷,計(jì)算耗費(fèi)資源多、周期長(zhǎng),但是計(jì)算結(jié)果更加準(zhǔn)確.AQWA軟件是ANSYS的一個(gè)水動(dòng)力模塊,只能計(jì)算波浪中的阻力,相對(duì)CFD而言,計(jì)算速度快、效率高,計(jì)算結(jié)果也相對(duì)準(zhǔn)確
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
自升式海洋平臺(tái)拖航阻力計(jì)算分析
問(wèn)答 ansys的模態(tài)分析是不能施加預(yù)緊嘛?

ansys的模態(tài)分析是不能施加預(yù)緊嘛?怎么事是灰色的,用不了預(yù)緊,我記得可以用的。模態(tài)分析想添加預(yù)緊,發(fā)現(xiàn)是灰色的,是模態(tài)分析不支持?這是什么問(wèn)題呀?

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用戶_55480 ??? 1年前
帖子 極端波浪放大及其對(duì)海上結(jié)構(gòu)的沖擊載荷
波浪探頭位于柱前1.5米處;兩個(gè)隨機(jī)事件。圖8. 預(yù)測(cè)的高程和氣隙與測(cè)量值的對(duì)比(半浮式)。波浪探頭編號(hào)1(上面兩個(gè)圖)和8(下面兩個(gè)圖)。四、一個(gè)簡(jiǎn)化的甲板波浪載荷模型本文開(kāi)發(fā)了一種簡(jiǎn)化的方法,用于求解海上結(jié)構(gòu)甲板下由于波浪傳播引起的水沖擊
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FLOW3D 流體仿真 ??? 1年前
極端波浪放大及其對(duì)海上結(jié)構(gòu)的沖擊載荷
帖子 Fluent VOF波浪造波問(wèn)題(加凸臺(tái))
本案例利用Fluent中的VOF模型,對(duì)帶結(jié)構(gòu)物的階梯水槽波浪問(wèn)題進(jìn)行了仿真計(jì)算。 該案例比較簡(jiǎn)單,屬于Fluent VOF波浪造波問(wèn)題的一個(gè)延伸,模擬近岸區(qū)域的橋墩受波浪運(yùn)動(dòng)時(shí)的受仿真問(wèn)題。 1 前處理設(shè)置采用scdm軟件對(duì)幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)行劃分。
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CFD仿真庫(kù) ??? 1年前
Fluent VOF波浪造波問(wèn)題(加凸臺(tái))
問(wèn)答 ansys workbench 進(jìn)行熱-耦合分析,出現(xiàn):The calculated specific heat at constant strain (Cv) is negative.

如題,使用ansys workbench 22R1-23R1版本的耦合穩(wěn)態(tài)進(jìn)行分析熱應(yīng)力,先進(jìn)行穩(wěn)態(tài)熱-穩(wěn)態(tài)順序耦合分析沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題,使用穩(wěn)態(tài)耦合分析出現(xiàn):The calculated specific heat at constant strain (Cv) is negative.

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sunshine2010_7809 ??? 2年前
視頻 基于ANSYS Mechanical分析經(jīng)典拉壓彎剪扭及復(fù)合受—有限元分析的方法重溫經(jīng)典力學(xué)
ANSYS中級(jí)認(rèn)證答疑系列】基于ANSYS Mechanical分析經(jīng)典拉壓彎剪扭及復(fù)合受適用人群:參加ANSYS 結(jié)構(gòu)工程師中級(jí)認(rèn)證考試人員;從事結(jié)構(gòu)分析的相關(guān)科研單位研究人員;從有限元理論研究的院校師生等。
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李安民 ??? 4年前
基于ANSYS Mechanical分析經(jīng)典拉壓彎剪扭及復(fù)合受力—有限元分析的方法重溫經(jīng)典力學(xué)
帖子 振蕩水柱波浪能發(fā)電技術(shù)研究進(jìn)展
OWC裝置與海上風(fēng)力發(fā)電裝置相結(jié)合方面, REN等[41]提出了一種將單樁式風(fēng)力渦輪機(jī)和OWC波浪能轉(zhuǎn)換裝置相結(jié)合的設(shè)計(jì), 通過(guò)仿真計(jì)算得出裝置波功率特性和OWC的最大PTO阻尼。ZHOU等[42]研究發(fā)現(xiàn)OWC裝置的引入可以顯著降低單樁海上風(fēng)力渦輪機(jī)的水平力和傾覆力矩, 并且在共振時(shí)波浪波高對(duì)OWC效率有顯著影響。
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能源阿陽(yáng) ??? 2年前
振蕩水柱波浪能發(fā)電技術(shù)研究進(jìn)展
帖子 基于ANSYS的懸臂梁靜分析
<div contenteditable="false" width="100%"> <p style="text-indent:24.0pt;white-space:pre-wrap;">本文主要介紹如何運(yùn)用<a href="https://www.yqgqt.org.cn/major/Ansys" class="jsk-anchor">ANSYS</a>求解懸臂梁的撓度和轉(zhuǎn)角,命令流附后
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一只科研汪 ??? 3年前
基于ANSYS的懸臂梁靜力分析
帖子 基于Ansys WB耦合場(chǎng)瞬態(tài)模塊的熱-耦合分析(案例:剎車盤(pán))
基于Ansys WB耦合場(chǎng)瞬態(tài)模塊的熱-耦合分析1、引言熱-耦合分析根據(jù)其耦合的方式一般分為順序耦合和完全耦合;順序耦合是單向的,如已知溫度計(jì)算結(jié)構(gòu)體的變形、應(yīng)力、應(yīng)變等;而完全耦合是雙向的,如剎車盤(pán)制動(dòng)過(guò)程,盤(pán)片與摩擦片的摩擦生熱,熱又導(dǎo)致盤(pán)片變形,變形的盤(pán)片進(jìn)一步影響盤(pán)片和摩擦片的接觸關(guān)系,又進(jìn)一步的影響摩擦生熱,即&rarr;熱&rarr;&rarr;......熱力雙向耦合
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晚竹田 ??? 3年前
基于Ansys WB耦合場(chǎng)瞬態(tài)模塊的熱-力耦合分析(案例:剎車盤(pán))
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