ANSYS ACP復(fù)合材料鋪層固定機(jī)翼蒙皮肋筋仿真，附講解視頻及模型文件 
涉及ACP復(fù)合材料鋪層，后處理， Tsai-Wu 準(zhǔn)則等相關(guān)設(shè)置方法。過程詳細(xì)，結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型1. 概述本指導(dǎo)文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost（ACP）模塊進(jìn)行復(fù)合材料的分析。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
一文搞懂ANSYS_ACP復(fù)雜實(shí)體模型復(fù)合材料纏繞鋪層設(shè)計(jì)（Ⅳ型儲氫罐高精度建模及壓力作用分析） 
ANSYS ACP是一款專用的復(fù)合材料前后處理工具，在前處理鋪層信息定義和后處理結(jié)果查看環(huán)節(jié)中都有著簡潔高效和人性化的設(shè)置操作，但限于儲氫罐的幾何模型復(fù)雜、鋪層角度多變、圓頂處不規(guī)則加厚等特點(diǎn)，其實(shí)體模型的復(fù)材纏繞鋪層設(shè)置較有難度，本文旨在基于ANSYS Workbench平臺建立等比例、高精度的Ⅳ型儲氫罐復(fù)合材料實(shí)體模型，并將其與Static Structural聯(lián)合使用以分析其在60MPa壓力作用下的變形
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雷恪仿真 ??? 2年前
ANSYS ACP 復(fù)合材料鋪層無人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真，附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型 
本文基于ANSYS軟件平臺，詳細(xì)闡述復(fù)合材料無人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真的全流程操作，涵蓋幾何處理、材料定義、鋪層設(shè)計(jì)、載荷施加及結(jié)果驗(yàn)證等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過本文，用戶可系統(tǒng)掌握復(fù)合材料結(jié)構(gòu)仿真技術(shù)，優(yōu)化無人機(jī)設(shè)計(jì)，確保結(jié)構(gòu)安全性與可靠性。幾何模型預(yù)處理抽殼處理（Shell Extraction）無人機(jī)結(jié)構(gòu)多為薄壁殼體，需將實(shí)體模型轉(zhuǎn)換為殼單元以提升計(jì)算效率。
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孫一凡仿真 ??? 9月前
如何在ANSYS中擬合橡膠材料曲線？ 附Ansys橡膠材料的粘彈性本構(gòu)模型下載 
STEP 4：右鍵curve fitting，選擇solve curve fit，擬合好后，然后選擇copy calculated values to property，擬合參數(shù)便復(fù)制到定義的橡膠本構(gòu)模型中了。另外，擬合的曲線和實(shí)驗(yàn)曲線均會在圖片中顯示出來，可以對比其重合度，測試哪種本構(gòu)更適合。下載地址：Ansys橡膠材料的粘彈性本構(gòu)模型
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飛飛麗麗 ??? 4年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導(dǎo)手冊本案例文檔，適合本科畢業(yè)設(shè)計(jì)水平，具有極高參考價(jià)值，請合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結(jié)構(gòu)的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結(jié)果處理等各個(gè)方面。設(shè)置方法程詳細(xì)，結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型1.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ansys /abaqus做超彈性材料模型？
為什么我分別用ansys和abaqus做超彈性材料模型擬合，差距很大：將拉伸真實(shí)應(yīng)力應(yīng)變轉(zhuǎn)到ansys里進(jìn)行擬合，得到較符合的模型是多項(xiàng)式 n＝2（如圖1） 將拉伸名義應(yīng)力應(yīng)變轉(zhuǎn)到abaqus里擬合，得到的最吻合的是ogden n＝3（如圖2），多項(xiàng)式n＝2也比較符合但是差距很大
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lxxx ??? 1年前
如何在ANSYS中擬合橡膠材料曲線？ 附Ansys橡膠材料的粘彈性本構(gòu)模型下載 
STEP 4：右鍵curve fitting，選擇solve curve fit，擬合好后，然后選擇copy calculated values to property，擬合參數(shù)便復(fù)制到定義的橡膠本構(gòu)模型中了。另外，擬合的曲線和實(shí)驗(yàn)曲線均會在圖片中顯示出來，可以對比其重合度，測試哪種本構(gòu)更適合。下載地址：Ansys橡膠材料的粘彈性本構(gòu)模型
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飛飛麗麗 ??? 4年前
基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無人機(jī)滑橇式起落架的跌落分析 
4 結(jié)論課題組以某型號無人機(jī)起落架為研究對象，利用ANSYS對起落架進(jìn)行了不同高度和載荷下的跌落分析。對比分析后得到以下結(jié)論：表3 不同工況下變形數(shù)據(jù)1）通過替換鎂合金材料作為起落架制作材料，對比鋁合金質(zhì)量減輕了20.9%。2）通過建立滑橇式起落架落震仿真模型，并通過輸入合理的材料應(yīng)力-應(yīng)變曲線符合起落架著陸過程中的實(shí)際情況，準(zhǔn)確模擬了起落架的落震試驗(yàn)過程。
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小白Johnny ??? 2年前
下承式拱橋ansys全橋模型案例 
拱橋概況
Ansys下承式拱橋全橋模型
Midas中的拱橋模型本案例分享了一個(gè)基于 ANSYS 軟件建立的下承式拱橋全橋桿系有限元模型，包含完整的 ANSYS 命令流源文件，可直接運(yùn)行驗(yàn)證自重工況。
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YHT_CAE ??? 11月前
ANSYS Workbench 固定機(jī)翼疲勞設(shè)置方法及流程---附計(jì)算模型及詳操視頻 
本文使用ANSYS Workbench對固定機(jī)翼進(jìn)行疲勞計(jì)算，不涉及ACP鋪層，ACP鋪層后無法進(jìn)行疲勞計(jì)算。需要機(jī)翼ACP鋪層強(qiáng)度校核對應(yīng)模型文件和視頻，請選擇其他對應(yīng)的付費(fèi)文檔或者聯(lián)系作者獲得。 疲勞設(shè)置曲線 壽命圖及損傷圖，后文及視頻中具有詳細(xì)解釋，該處僅為結(jié)果展示。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進(jìn)行模態(tài)分析 
圖1 懸臂梁結(jié)構(gòu)圖
2、 建模和求解
2.1 建模及導(dǎo)入 ANSYS
2.1.1 建模方式
根據(jù)圖1尺寸，在三維建模軟件SolidWorks中建立三維模型，只需拉伸指令即可建立圖2所示模型。為了能夠?qū)?em>ANSYS19.2軟件，將模型另存為格式為.x_t 的文件如圖3所示。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
網(wǎng)絡(luò)課 | LS-DYNA材料失效模型—GISSMO模型專題 
LS-DYNA中有多種材料失效模型本構(gòu)，其中GISSMO模型是一種基于應(yīng)力狀態(tài)增量累積的失效模式，它可以和任何其它材料本構(gòu)進(jìn)行組合使用，并能夠?qū)?fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的失效模式進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測，目前已在工程領(lǐng)域得到了快速普及和廣泛應(yīng)用。
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陽普科技 ??? 4年前
Moldex3D模流分析材料性質(zhì)與模型之熱塑材料黏度模型 
• 材料模型 (Material Models) 材料的模型是用來顯示高分子或塑料材料在許多不同的狀況下所顯示的特性，有了這些模型，Moldex3D便能夠依程序變化過程加以計(jì)算其動態(tài)變化情形。一般而言，塑料材料共分兩種，其一為熱塑性，另一種則為熱固性。對熱塑性材料而言，我們必須了解其黏度、壓力-比容-溫度特性 (在不同壓力及溫度下的比容)、熱傳導(dǎo)性、比熱及機(jī)械性質(zhì)。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
橋梁工程模型轉(zhuǎn)換：Miads Civil至ANSYS APDL快捷方法 
； 數(shù)據(jù)傳遞易錯(cuò)率高：板和梁單元組合模型的節(jié)點(diǎn)關(guān)聯(lián)、材料屬性、邊界條件等數(shù)據(jù)需跨軟件逐項(xiàng)輸入，稍有不慎就會導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏差。
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320科技工作室 ??? 1年前
基于ANSYS的剎車片環(huán)保材料分析研究 
實(shí)心盤式轉(zhuǎn)子模型和鉆孔盤式轉(zhuǎn)子模型的設(shè)置在ANSYS 19.3中的整個(gè)過程中是相同的，并且可以一個(gè)接一個(gè)地完成盤式轉(zhuǎn)子模型[122]。這是因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)是確定不同的盤式轉(zhuǎn)子表面設(shè)計(jì)在摩擦接觸期間如何影響剎車片。使用了指定的材料特性。對于模擬，僅允許通過盤式轉(zhuǎn)子使用一個(gè)剎車片。材料特性。接觸設(shè)置設(shè)置為墊和盤之間的摩擦接觸。
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Infiniteelements ??? 2年前
在Ansys經(jīng)典界面建立異型雙剪模型 
或者點(diǎn)擊Apply后點(diǎn)擊Cancle （不要再點(diǎn)擊OK，否則會添加兩個(gè)）第二步是添加材料模型。
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么哈么哈 ??? 3年前
Moldex3D模流分析材料性質(zhì)與模型之熱固材料黏度模型(化學(xué)流變模型) 
剛開始時(shí)會因?yàn)闊峁绦?em>材料本身的熱膨脹而使黏度下降，到達(dá)低限值之后，黏度會因?yàn)榉肿泳W(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的建立而迅速的劇烈上升。RIM分析主要采用以下的模型： 熱塑性材料的特性 牛頓流體 此模型是假設(shè)黏度為一常數(shù)，而完全不考慮鏈結(jié)作用產(chǎn)生的黏度變化。通常此模型是當(dāng)用戶需要快速分析網(wǎng)格模型時(shí)才建議使用。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
ANSYS Granta MDS用于仿真的材料數(shù)據(jù) 附Ansys GRANTA MDS瀏覽版下載 
Granta MDS模塊僅適用于Ansys 2019 R2及其后續(xù)軟件版本從Ansys Mechanical中可輕松訪問用于仿真的材料數(shù)據(jù)，即GrantaMDS模塊，覆蓋廣泛的材料類型。新數(shù)據(jù)集來自行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的材料數(shù)據(jù)庫，能提供結(jié)構(gòu)分析所需的材料屬性數(shù)據(jù)。該材料數(shù)據(jù)由Ansys Granta數(shù)據(jù)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)的材料專家整理并維護(hù)。
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仿真客 ??? 4年前
ANSYS Workbench多邊形骨料及界面過渡區(qū)混凝土細(xì)觀模型 
在ANSYS Workbench內(nèi)建立多邊形骨料、界面過渡區(qū)、及水泥漿體在內(nèi)的三相材料混凝土細(xì)觀模型，可研究混凝土的微觀損傷引起宏觀破壞的機(jī)理。 混凝土細(xì)觀模型采用CAD隨機(jī)多邊形插件建模后導(dǎo)入ANSYS內(nèi)。在插件內(nèi)設(shè)置模型參數(shù)后運(yùn)行插件在AutoCAD內(nèi)完成混凝土細(xì)觀模型的建立。
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淵魚 ??? 1年前
ansys/ls-dyna，怎么設(shè)置HJC模型？
各位大佬，請問一下ansys怎么設(shè)置HJC本構(gòu)模型啊，我用workbench工程數(shù)據(jù)設(shè)置材料時(shí)只能看到有jc本構(gòu)模型，用APDL也只有jc，這個(gè)模型怎么設(shè)置啊，模擬SHPB桿的，用workbench可以嗎，我看很多人都是用的APDL
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用戶_49109 ??? 1年前
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