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Abaqus
應用之常見問題處理 (三)
2)
ABAQUS
/Standard使用Newton-Raphson方法來求解大型方程組,在每個增量步中都進行迭代運算,因此需要占用大量的硬盤和內存空間。其計算結果具有無條件穩(wěn)定性,適合解決一般的線性和非線性問題。3)
ABAQUS
/Explicit則采用中心
差
分法求解大型方程組,無需迭代計算,但需要進行大量的增量步計算,其計算時間取決于穩(wěn)定極限值。
4376
8
Abaqus_JUN
??? 1年前
帖子
abaqus
顯示動力學VS隱式動力學
盡管如此,顯式算法在復雜接觸問題和強非線性高頻動力學問題(如沖擊、碰撞、爆炸、
穿透
)中具有明顯優(yōu)勢,能夠更真實地反映載荷傳遞過程。采用中心
差
分法進行顯式時間積分:簡而言之,隱式適合低頻和準靜態(tài)問題,顯式更適合高速、強非線性場景;隱式的優(yōu)勢在于時間步長大、步數少但單步計算重,顯式的優(yōu)勢在于單步計算輕便但步數多。合理選擇分析模塊,往往能在準確性和效率之間找到平衡點。
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6
1
Abaqus_JUN
??? 8月前
帖子
有限元學習日記(持續(xù)更新)
下面詳細解釋:小滑移小滑移中從面不可以
穿透
主面。主面和從面之間的網格不必匹配,但是如果主從面之間的網格相互匹配會提高計算的精度。對于主面和從面之間的網格不必匹配的情況,也可以通過調整初始接觸的容
差
增加計算精度,因為大家使用的前處理軟件各不相同,這里就直接說控制參數在
Abaqus
中的關鍵:“ADJUST”。小滑移中假設主從面間的相對滑移移動小,允許主從面節(jié)點相對轉動。
3692
5
2
代金垚
??? 3年前
帖子
ABAQUS
中的接觸和約束
?嚴格的主從格式 ?另外一種是面對面約束方法 ?
Abaqus
/Standard中使用的嚴格的主/從計算公式具有許多假設 ?從屬表面的節(jié)點不能
穿透
到主控表面。 ?主控表面的節(jié)點可以
穿透
到從屬表面 ?接觸方向通常是主面的法向 ?沿著主面法向檢查接觸狀態(tài) ?法向接觸力通過法向傳遞。 ?摩擦力通過接觸面的切向傳遞.
15936
46
8
kongye2967
??? 6年前
帖子
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
4實時
穿透
檢測調整過程中自動檢測假人與周邊結構的干涉區(qū)域,配合自動修正算法調整不合理干涉。
1380
工程師小戴
??? 1月前
帖子
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
4實時
穿透
檢測調整過程中自動檢測假人與周邊結構的干涉區(qū)域,配合自動修正算法調整不合理干涉。
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1
工程師小戴
??? 1月前
帖子
SimSolid 在汽車零部件開發(fā)中應用的可行性調研及實踐
SimSolid 主要是通過設置部件之間的間隙和
穿透
容
差
實現裝配體的連接,可實現焊點/焊縫的批量連接,同時新版本增加了多種虛擬連接(襯套、接頭、銷等), 其對底盤系統或者工程系統的連接有很好的效果。3.2 確定論證方案本案例選取汽車底盤控制臂和后保險杠作為研究對象,進行分析精度和工作效率的可行性論證,并與廣泛應用的有限元軟件
Abaqus
進行了對比。
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技術鄰公告
??? 9月前
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行業(yè)分享丨SimSolid 在汽車零部件開發(fā)中應用的可行性調研及實踐
SimSolid 主要是通過設置部件之間的間隙和
穿透
容
差
實現裝配體的連接,可實現焊點/焊縫的批量連接,同時新版本增加了多種虛擬連接(襯套、接頭、銷等), 其對底盤系統或者工程系統的連接有很好的效果。3.2 確定論證方案本案例選取汽車底盤控制臂和后保險杠作為研究對象,進行分析精度和工作效率的可行性論證,并與廣泛應用的有限元軟件
Abaqus
進行了對比。
2454
3
1
ALTAIR
??? 9月前
帖子
喵星人教你弄懂如何高效施加螺栓(群)拉力
結構工程中使用則相對復雜,建模前還需計算螺桿對應縮短長度,由于存在接觸面初始調整的問題,因此收斂性能相對較
差
。在結構工程中通常還是使用螺栓載荷法與降溫法。
1284
3
會CAE的喵星人
??? 7月前
帖子
基于不同斷裂準則的 6061-T651 鋁合金板抗沖擊性能數值仿真研究
此外,存在一個臨界沖擊速度值,使得彈體剛 好
穿透
靶板,將此臨界速度稱為彈道極限速度,其 作為衡量靶板抗沖擊性能的重要參數。
4332
6
1
小白Johnny
??? 2年前
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abaqus
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