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該模型從鄭鈞Adam老師的Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作) Abaqus 線性 動 力 & 噪音分析詳解 ( 理論及實作 ) 視頻教程 _ 培訓課程 - 技術鄰 (jishulink.com) 下載獲得。由于卡車為對稱模型，所以只用建一半模型，聲音到了對稱面將全反射，但和結構分析不同，聲學有限元邊界默認全反射，所以在此對稱面無需任何額外設置。

懸臂梁式壓電能量采集效率的理 論與實驗研究［Ｊ］． 傳感器與微系統， ２０２０（１１）：１８?２０， ２４． ［１０］ 周環宇． 鋼—活性粉末混凝土（ＲＰＣ） 組合梁界面受剪分析 ［Ｄ］． 湖南大學， ２０１３． ［１１］ 廖皆文． 中等跨徑鋼 － 混組合連續梁橋精細化分析及受力機 理研究［Ｄ］． 南昌大學， ２０１９． ［１２］ 曹學亮， 李法雄．

以加載方向上拉為例，取某截面中的微元體，受拉區分為1、2、3、4區域，分別處于純拉、拉剪、純剪和壓剪受力狀態。

在循環荷載作用下，鋼筋混凝土構件的滯回曲線一般具有以下特點： a）混凝土受拉開裂及鋼筋的受拉屈服使剛度降低； b）屈服后，在同一級位移處，第二、三次加載的承載力和剛度均低于第一次加載（強度退化）。

正交性當特征方程無重根時，三個主應力必兩兩正交;當特征方程有一對重根時,如第一和第二主應力相等,與第三主應力不等,則與第三主應力垂直的平面內任意兩個相互垂直的方向均可作為主方向(如雙向等拉或等壓應力狀態);當特征方程出現三重根，任意三個相互正交的方向都可作為主方向。4. 極值性 在通過同一點的所有微分面的正應力中。最大和最小的正應力是主應力。