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你用更多的核，就能獲得更高的并行效率，絕不花冤枉錢。

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仿真云平臺2最高只能64核并行使用，故圖表中無仿真云平臺2并行規模為128核的結果。 可以發現，“神工坊”高性能仿真平臺（點擊了解詳情）進行顯式動力學仿真分析時，仿真計算所用的時間隨著計算所用核數的增加而持續減少，反觀仿真云平臺1，其計算所用時間在使用到64核、128核時，時間反而有了增加。

此外，“神工坊”高性能工業仿真平臺在使用16核的計算速度就超過了其他仿真云平臺在32、64核的計算速度。反觀其他仿真云平臺，仿真云平臺1在使用8、16、32核是仿真計算所用的時間幾乎一樣，在使用到64核時時間才有所減少。仿真云平臺2在使用到64核的時間比使用32核時的時間更長。 同時，我們在隱式求解分析時，對各個平臺的并行效率也進行了分析對比。

PRO 7945WX（16核32線程） GCI 需多次串行/并行求解，20-24 核是中小模型的效率甜點 內存 128GB DDR5-4800 ECC RDIMM（4×32GB） 支撐中等密度網格（百萬級自由度）的細網格求解 系統盤 2TB

UNAT底層實現了自動的數據結構優化，自動的并行遍歷算法，用戶只需關心具體操作實現，并免于大量調試。這些都大大緩解了，太湖之光上非結構網格計算加速的巨量開發問題和離散訪存問題。UNAT更是通過一套耦合算子機制，將熱點進行分解融合，采用循環時空二維分解，跨循環數據復用等策略，有效緩解了非結構網格計算密度低的問題和硬件上的內存帶寬瓶頸。

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LS-DYNA是一個通用顯式非線性動力分析有限元程序，最初是1976年在美國勞倫斯利弗莫爾國家實驗室由J.O.Hallquist主持開發完成的，主要目的是為核武器的彈頭設計提供分析工具，后經多次擴充和改進，計算功能更為強大。LS-DYNA，是公認的計算沖擊、碰撞問題的很牛的軟件，橋梁碰撞計算分析、飛機撞大樓分析都可以用其計算。

時候提取結果，并且用顯式動力學不存在接觸收斂問題但是，③顯式動力學雖然不存在接觸收斂問題，其對網格尺寸相當敏感，而螺栓局部特征相對于整體一般較小，直接導致計算量拉跨有伙伴會說:上超算，開并行，再大計算量都不是問題但是，④大部分結構動力學分析基于線性動力學體系，也就是說模態分析，諧響應分析，線性瞬態分析，隨機振動分析，譜分析都不能考慮非線性效應有伙伴會說:將螺栓預緊后的狀態作為預應力考慮到后續線性動力學工況中

Farhat是第一個使用大規模并行ALE-FEM求解器計算流固耦合問題的人，他和他的團隊系統地將基于有限元的計算流體力學(CFD)求解器應用于飛機結構設計和分析，他們開發了有限元撕裂和互連(FETI)方法，用于大規模方程系統在大規模并行處理器上的可擴展求解； 有限元流固耦合研究對許多實際應用產生了重大影響，例如為血管疾病的患者特異性建模提供了基礎， Holzapfel