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目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑，之前將車體設成剛體、車輪密度射程0假設車輪可忽略，這樣的情況下，我的步驟一加載重力可以收斂，到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛體，在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題，想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了，請問要從哪裡改，才能使重力收斂

目前在做車橋試驗，重力像無法收斂，想請問要如何解決?我的車體跟車輪設為鋼體

我的abaqus提交作業后，只顯示一個提交完成，然后不顯示每一步的進展，等過一段時間后，直接顯示分析完成看結果，但是有的不收斂的我也不知道，就得一直等，最后也等不到結果，請問大神們怎么處理呀

目前在用顯示動力學計算節后極限承載能力，后面還需要用到極限承載力的具體數值，但是abaqus中只在有約束的地方才有支反力，我需要觀察的區域是沒有的，那我該怎么提取該處節點或者單元的載荷呢？老師給了個建議是abaqus里提取位移，再手動把模擬載荷的數據計算出來去excel里面生成曲線，但是又發現一個問題就是我計算的模擬載荷都是緩慢增加的，那不就壓根沒有“峰值”的說法了，我又怎么知道極限載荷是多少。

后面通過在客戶給的路譜載荷找到最大最小值作的幅值直接在abaqus求odb應力結果數據，導入到FE-SAFE軟件計算，直接按應力結果正玄波循環1e6次，求解結果疲勞沒有問題，也沒有單元顯示有問題。 上面第一種方法是odb結果（MPa）數據和客戶給的路譜載荷（力）單位不一樣的原因嗎？如果是，怎么解決？謝謝

使用Abaqus的VUMAT子程序做內聚力單元的本構，abaqus會傳入一個strainInc(nblock，ndir + nshr )應變增量，我輸出了ndir=1，nshr=2，剛好第一個是法向應變增量，后面兩個是切向應變增量，然后切向的是真實剪應變，需要乘2倍后換成工程剪應變再使用。

Abaqus因為劃分網格的需要，切割了模型，后面綁定約束時可不可以把切割后的面當成一個面和另外一個被切割了的面進行綁定啊，會不會產生過約束問題呀。