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問答 目前建置一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度輸出利用快速轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發生,但現在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設定答道我要的結果?

目前建置一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度輸出利用快速轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發生,但現在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設定答道我要的結果?

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 Abaqus復現最強大腦的腦王決賽項目《葉殘影》
正是因為解決題目的過程有投機取巧的可能性,《葉殘影》后來也被詬病為翻車的項目。且不論《葉殘影》實際做起來有多么困難,這道題目本身的確很有藝術的美感。從上面的圖片可以看出,指針的長度和轉速只要有一點點的改變,最終的運動軌跡都會有非常大的區別。作為一個喜歡玩Abaqus軟件的人,這個項目激發了我的好奇心,我要看看在Abaqus里能不能復現軌跡產生的過程,說干就干!
2261
涼魚pro max ??? 2年前
用Abaqus復現最強大腦的腦王決賽項目《傅立葉殘影》
帖子 基于Abaqus的UMATHT子程序進行非里葉熱傳導分析
傳統的熱傳導分析建立在葉定律基礎上,認為熱流溫度梯度為線性分布,而且熱流傳播速度是無限大的。隨著瞬態加熱技術的應用,發現即使在常溫或者高溫下,導熱規律也可能偏離里葉定律。非里葉導熱模型較傳統的拋物型方程(里葉模型)更復雜,其熱傳導特性受到松弛時間的影響。非里葉模型具有多種不同形式,目前最常見、最普遍的模型是雙曲型熱傳導模型。
2949
320科技工作室 ??? 4年前
基于Abaqus的UMATHT子程序進行非傅里葉熱傳導分析
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