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本文選擇劉秉余在《真實應力-應變曲線的一種圖解求法—縮頸過程分析》中計算分析得到的一種針對縮頸過程的圖解求法，來進行高溫拉伸過程中的真應力-應變曲線修正。 圖解求法如圖4 所示，認為試樣的最小縮頸截面在拉伸過程中，所掃過的區域是一個錐面向外凸的虛擬圓錐體，此虛擬圓錐體與圓柱形光滑拉伸試樣，拉伸斷裂后獲得的圓錐形縮頸體是完全不同的兩個圓錐體。

作者：朱奕錕 1，余聯慶*1，周嘉誠 2，馮 娜 1單位：1.武漢紡織大學 機械工程與自動化學院；2.華中科技大學 機械科學與工程學院來源：武漢紡織大學學報，2022年10月引文格式：[1]朱奕錕,余聯慶,周嘉誠等.基于ABAQUS的桁架機器人模態分析[J].武漢紡織大學學報,2022,35(05):41-45.

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自1983年創立，拓普在汽車行業中專注篤行了30余年。 總部位于中國寧波，擁有支持全球項目的研發中心和技術領先的試驗中心，設有動力底盤系統、飾件系統、電子系統等事業部，主要生產減震系統、飾件系統、智能駕駛系統、底盤輕量化系統、熱管理系統等五大系列產品 。