無人挖掘機的案例
百度要造無人挖掘機？藍翔怎么辦？
11月1日，2018百度世界大會上百度董事長李彥宏演示了百度將AI技術(shù)賦能挖掘機的成果。
百度挖掘無人機
李彥宏在2018百度世界大會現(xiàn)場提問“挖掘機技術(shù)哪家強”，隨后在視頻中亮相的無人自主挖掘機令從17年從業(yè)的挖掘機老手都忍不住點贊。他表示，無人自主挖掘機不僅可以大幅度降低人力成本、提升工程收益，更將解放人力、激活產(chǎn)業(yè)。
無人自主挖掘機裝備多目感知與強化學習，能實現(xiàn)最優(yōu)自動作業(yè)，裝載車基于自動駕駛實現(xiàn)自動卸載，據(jù)悉無人自主挖掘機屬于百度工程機械智能化方案產(chǎn)品之一。
看到工地上揮舞長臂的無人挖掘機，現(xiàn)場網(wǎng)友更是直呼：藍翔技校要關(guān)張了！
展開 小松開發(fā)出無人駕駛挖掘機及自卸車 可通過5G配合使用
近日，日本機械設(shè)備商小松(Komatsu)開發(fā)出無人駕駛挖掘機及自卸車，利用人工智能(AI)技術(shù)配合攝像頭及傳感器，可在環(huán)境復雜多變的城市地盤中運作。小松正在為該挖掘機及自卸車進行實證試驗，力爭盡早投入實際應(yīng)用。
▲小松無人駕駛挖掘機及自卸車，可配合使用。(Komatsu官網(wǎng)圖片)
小松本次開發(fā)了兩款作業(yè)車，一輛為挖掘機，一輛為履帶式自卸車。挖掘機通過攝像頭等探測障礙物，并以AI分析圖像，也可識別位置、自行進行挖掘工作。至于履帶式自卸車，可自行將砂土運往指定地點，一旦探測到人等障礙物便會停駛。兩款作業(yè)車可配合使用，挖掘機前往挖土，自卸車前往接載砂土。
小松早于2008年已把無人自卸卡車，于南美的銅礦上投入應(yīng)用。相比有人駕駛，運輸成本可減少15%。由于礦山可由控制塔預先設(shè)定行駛路線，反觀市區(qū)的建筑工地相對復雜，無人駕駛的難度較大。
日本建造業(yè)近年面對勞工不足的問題，無人駕駛作業(yè)車或有助舒緩有關(guān)問題。小松現(xiàn)正與電訊商NTT DoCoMo聯(lián)合開發(fā)使用“5G”通訊技術(shù)，將來可透過遠程操控推土機施工。
展開 偵察無人機變成排爆無人機 偵察無人機變成排爆無人機
“轟……”隨著爆炸聲傳來，從無人機回傳的圖像中可以看到，一枚未爆彈成功被排除。
擔任排爆組組長的某旅工兵連指導員劉雪峰說，排爆的主角是他們自主改進的排爆無人機。
排除未爆彈是這個連隊的主要任務(wù)之一。近年來，他們受領(lǐng)上百次應(yīng)急排險任務(wù)。隨著部隊在陌生地域?qū)崙?zhàn)化練兵活動的深入，實彈實爆已成常態(tài)，未爆彈落在山間、深坑等險難位置的頻次也隨之增加。受地形復雜等影響，人工很難正常排除未爆彈。于是，這個工兵連改造并研制出這款排爆無人機。
這款排爆無人機的原型是一款偵察無人機。排除未爆彈畢竟與實施偵察不同，在拖、掛、鉤、卸引爆物等方面，排爆無人機有一定的特殊要求。因此，該連官兵對偵察無人機有針對性地進行了改造。
結(jié)合任務(wù)特點，他們通過改造使無人機拖拽力量更大，飛行動作更加精準、靈活，實時回傳的視頻也更加清晰。
身處安全區(qū)域，手持操控設(shè)備的排爆手周萬春告訴筆者：“無人機排爆，不僅保證了大家的安全，而且大大提升了工作效率。”
為讓排爆無人機更加實用，該連所在旅積極對接廠家，邀請專家前來指導，并派出官兵到無人機試驗基地學習。據(jù)悉，下一步，他們還將在用無人機破障、清除雷場、開辟通道等方面進行探索與嘗試。
來源：解放軍報-中國軍網(wǎng)
展開 用無人機打無人機：俄羅斯用實際行動證明無人機技術(shù)的可靠性與先進性
轉(zhuǎn)自： 智能巔峰 來源：失眠三點半
隨著世界上軍事科技以及相應(yīng)的硬件設(shè)施的快速發(fā)展，在未來的實戰(zhàn)之中，無人機將會有越來越重要的地位。在這樣的一個前提之下，世界上主要的軍事強國均會把軍用無人機當作自己的軍事科技研發(fā)的一個重要方向，無論是我國美國還是俄羅斯都無法例外。
只不過相比于美國無人機長久以來的優(yōu)勢地位和我國無人機技術(shù)的后起之秀，俄羅斯的無人機在整個世界空軍的無人機偵查打擊行列之中，顯得并不是那樣的出色和引人注目。所以，有相當多的軍迷朋友們認為俄羅斯在無人機領(lǐng)域之內(nèi)是屬于比較落后的，最起碼在世界軍事強國的領(lǐng)域之中是屬于比較落后的存在。
而近期一則關(guān)于俄羅斯無人機的消息，引起了筆者的注意。
12月18日，俄羅斯軍方在克里米亞試驗場組織了一場無人機空戰(zhàn)，由一架獵戶座無人機，攜帶一枚4公里射程的空空導彈，擊落了一架無人直升機。獵戶座無人機是2020年俄羅斯給自己的軍隊所裝備的第1款具有偵察打擊能力的先進無人機，雖然與美國的全球鷹無人機相比，獵戶座無人機顯的不是那樣的引人注目，但是這架無人機仍然具有相當強悍的實用技術(shù)和實戰(zhàn)能力的。
據(jù)了解，俄軍列裝的“獵戶座”采用正常氣動布局，并沒有走太過于標新立異的方向。這款無人機安裝有大展弦比機翼、V形尾翼和推進式螺旋槳，在它的機頭前方還加裝有光電吊艙，這款無人機的最大起飛重量約1200千克，續(xù)航時間為24小時。本來在俄羅斯人的計劃之中，這款無人機主要是執(zhí)行偵察任務(wù)，但是隨著研發(fā)進度的開展和對于俄羅斯軍隊未來使用無人機的前景的觀望，最終獵戶座無人機被確定成一款察打一體的無人機。
“獵戶座”有效載荷在200千克以上，這使它可以攜帶4枚50千克的制導炸彈或?qū)棥?/span>
展開 
挖掘機機臂的疲勞壽命計算
來源：正脈科工
1.問題的描述
如圖1給出了挖掘機機臂的三維模型，該模型由機臂和支撐銷軸組成。
圖1 挖掘機機臂的三維模型
2.模型的材料
機臂的材料為結(jié)構(gòu)鋼，銷軸和機臂孔之間的摩擦系數(shù)為0.3。
3.邊界條件（工況）
如圖2所示給出了挖掘機機臂的載荷示意圖，F(xiàn)1=6E5N，erfa=15度，F(xiàn)2=5E5N，beita=10度，完全固定約束銷軸的外側(cè)面。
圖2 挖掘機機臂的載荷工況
4.計算結(jié)果
圖3 挖掘機機臂的總體變形云圖
圖4 挖掘機機臂的等效應(yīng)力云圖
圖5 挖掘機機臂的安全系數(shù)云圖
圖6 挖掘機機臂的接觸壓力云圖
圖7 挖掘機機臂的壽命云圖
圖8 1E4次循環(huán)后的損傷云圖
展開 用“對講機”偵測無人機 世界無人機大會聚焦低空空域管理
他以“TDOA城市級網(wǎng)格化無人機管控系統(tǒng)”為例說，將多臺聯(lián)網(wǎng)的無人機偵測裝備打造為基礎(chǔ)網(wǎng)格單元，通過采用分布式技術(shù)，實現(xiàn)無人機監(jiān)測網(wǎng)格間的智能切換與無縫融合，打破“信息孤島”，形成覆蓋整個城市低空的無人機監(jiān)測網(wǎng)。一旦發(fā)現(xiàn)試圖闖入重點保護區(qū)的“黑飛”無人機，該系統(tǒng)將智能聯(lián)動反制單元快速處置，實現(xiàn)大區(qū)域低空空域的高效管控。
他表示，隨著智慧城市陸空一體化安防體系的發(fā)展，低空安防也必然要由初始的重點目標單純防御階段發(fā)展為城市全域低空安全管控階段，從純粹治理“黑飛”無人機的單一功能擴展到綜合監(jiān)管“合作目標”與“非合作目標”的全面功能。已在全國多地落地使用的TDOA城市級網(wǎng)格化無人機管控系統(tǒng)，正在填補城市管理中對低空空域環(huán)境動態(tài)監(jiān)測管控的能力空白。
2020年，國內(nèi)無人機行業(yè)總產(chǎn)值達到670億元人民幣，增長幅度達33%。本屆世界無人機大會上，業(yè)內(nèi)專家也希冀通過低空空域管理改革，真正實現(xiàn)低空經(jīng)濟更好地發(fā)展。
展開 無人機應(yīng)用 | 消防無人機用途
當災(zāi)害發(fā)生時，使用無人機進行災(zāi)情偵查，一是可以無視地形和環(huán)境，做到機動靈活開展偵查，特別是一些急難險重的災(zāi)害現(xiàn)場，偵查小組無法開展偵查的情況下，無人機能夠迅速展開偵查。二是通過無人機偵查能夠有效提升偵查的效率，第一時間查明災(zāi)害事故的關(guān)鍵因素，以便指揮員作出正確決策。三是能夠有效規(guī)避人員傷亡，既能避免人進入有毒、易燃易爆等危險環(huán)境中，又能全面、細致掌握現(xiàn)場情況。四是集成偵檢模塊進行檢測。比如集成可燃氣體探測儀和有毒氣體探測儀，對易燃易爆、化學事故災(zāi)害現(xiàn)場的相關(guān)氣體濃度進行遠程檢測，從而得到危險部位的關(guān)鍵信息。
無人機的作用不僅僅局限在災(zāi)情偵查。消防部隊所面對的各類災(zāi)害事故現(xiàn)場往往瞬息萬變，在災(zāi)害事故的處置過程中，利用無人機進行實時監(jiān)控追蹤，能夠提供精準的災(zāi)情變化情況，便于各級指揮部及時掌握動態(tài)災(zāi)害情況，從而作出快速、準確的對策，zui大限度的減少損失。
利用無人機集成或者靈活攜帶關(guān)鍵器材裝備，能夠為多種情況下的救援提供幫助。一是集成語音、擴音模塊傳達指令。利用無人機實現(xiàn)空中呼喊或者轉(zhuǎn)達指令，能夠較地面喊話或者指令更有效，尤其適用于高空、高層等項目的救援中，以無人機為載體，有效傳達關(guān)鍵指令。二是為救援開辟救援途徑。例如水上、山岳救援中，現(xiàn)有的拋投器使用環(huán)境和范圍均有很大的局限性，并且精準度差，利用救援無人機 [8] 輔助拋繩或是攜帶關(guān)鍵器材(如呼吸器、救援繩等)，能夠為救援創(chuàng)造新的途徑，開辟救生通道，并且準確、高效率。三是集成通信設(shè)備，利用無人機擔當通信中繼。例如在山岳等有通信阻斷的環(huán)境下，利用無人機集成轉(zhuǎn)信模塊，充當臨時轉(zhuǎn)信臺，從而使得極端環(huán)境下建立起無線通信的鏈路。四是利用無人機進行應(yīng)急測繪。
展開 無人機｜農(nóng)用無人機前景
我們都認為植保無人機是被炒作的，飛防也是被炒的，事實上，我堅定的認為植保無人機在這個領(lǐng)域是不可逆轉(zhuǎn)的，未來的趨勢實實在在擺在我們眼前的。為什么這么說，主要還是因為市場有需求，植保領(lǐng)域確確實實需要無人機！各無人機企業(yè)對無人機打藥的優(yōu)點做了很多的總結(jié)，我這里面也提到了很多點，但是我覺得只要八個字基本上就可以概括了：效果、效率、安全、環(huán)保。所以不論從植保本身還是從社會效應(yīng)來說，無人機都有著它不可估計的優(yōu)勢，所以植保無人機的發(fā)展在未來必然會更大規(guī)模的發(fā)展下去，而且會越來越好的，只是說可能現(xiàn)在還存在很多這樣那樣的問題，只是怎么樣去解決？
在新疆、東北等地種地面積非常大，都是使用大型的進口機器，雖然效率比較高，但是對于土地的損害是非常的大，因為沒有更好的選擇，就不得不使用，北方那么大的面積靠人工是不現(xiàn)實的。無人機的效果好，主要在于它的旋翼，旋翼產(chǎn)生的穩(wěn)定風場可以穿透到作物底部，還有它的霧化效果好，可以噴到葉片的背面。原先使用大飛機打藥，大飛機打藥的好處就是效率高，但是它的漂移非常厲害，因為大部分飛機是固定翼的，沒有下壓風，所以它的效果也不是特別好，漂移又特別嚴重，對環(huán)境的影響也不好。所以，現(xiàn)在很多地方開始想要用小型的植保無人機，去取代大型的無人機或載人飛機，但是需要一個過程，畢竟真正的大型無人機一天的作業(yè)面積可能就是2萬畝，這是小型無人機無法比擬的。
現(xiàn)在國家政策對無人機有明確的支持，首先是一些省份的無人機被列為試點補貼，也明確要求各省自行擬定補貼政策，甚至一些地方的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有自己的補貼政策。同時，國家在社會化服務(wù)這塊的補貼力度也比較大，政府支持購買社會化服務(wù)。
早在2017年3月，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部就在全國“農(nóng)機化工作會”上，首次提及將植保無人機納入試點進行農(nóng)機補貼。
展開 挖掘機 DES?GN
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普宙無人機：警用無人機的現(xiàn)狀
警用無人機現(xiàn)狀如何?警用無人機的發(fā)展趨勢怎么樣呢?目前來說警用無人機已經(jīng)度過了萌芽發(fā)展時期，開始向應(yīng)用更加細化、技術(shù)更加成熟的快速發(fā)展方向。隨著科技進步、技術(shù)創(chuàng)新和警務(wù)航空管理的發(fā)展，警用無人機已經(jīng)得到了更廣泛的應(yīng)用了。接下來普宙無人機小編給大家探討目前警用無人機現(xiàn)狀及趨勢。
1、載機飛行平臺創(chuàng)新研發(fā)
固定翼、直升機、多旋翼無人機作為警用無人機載機平臺，各有優(yōu)勢利弊。目前結(jié)合了固定翼長航時、速度快優(yōu)勢以及多旋翼垂直起降優(yōu)勢的垂直起降固定翼平臺(復合翼機)運用而生，但是該機只是解決了固定翼依賴起降場地的問題，有了垂直起降能力，依然不具備良好的低空飛行性能和懸停性能。
傾轉(zhuǎn)旋翼機起降、懸停和水平飛行的動力均靠可傾轉(zhuǎn)旋翼提供，效率大大高于垂直起降固定翼機，甚至高于直升機，同時兼具固定翼長航時、速度快，多旋翼垂直起降、可懸停的優(yōu)勢，將是新型載機平臺的主創(chuàng)研發(fā)方向。
2、結(jié)合警務(wù)工作需求裝備多樣化
隨著警用無人機技術(shù)的不斷發(fā)展，警務(wù)工作也會不斷地對警用無人機的使用提出新的要求，促使警用無人機平臺多元化，任務(wù)裝備多樣化，各警種使用警用無人機進行警務(wù)實戰(zhàn)的基本路線應(yīng)該是“優(yōu)選適合的無人機飛行平臺”與“多樣化、高可靠的作戰(zhàn)模塊”相結(jié)合，快速解決警務(wù)實戰(zhàn)難題。
3、專業(yè)警用無人機隊伍建立
警用無人機系統(tǒng)實戰(zhàn)化運行，需要具有專業(yè)化知識技能的人員來駕馭，警用無人機操控人員不僅要了解現(xiàn)代無人機技術(shù)、掌握無人機駕駛、相關(guān)警務(wù)設(shè)備的使用，還必須熟悉公安信息化作戰(zhàn)所需的技能，應(yīng)具備較高的政治素質(zhì)并經(jīng)過專業(yè)培訓。
公安學府應(yīng)緊跟時代發(fā)展，開設(shè)警用無人機專業(yè)，與專業(yè)警用無人機生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合，開展校企合作，培養(yǎng)儲備警用無人機專業(yè)人才。
展開 無人機｜農(nóng)用無人機前景
我們都認為植保無人機是被炒作的，飛防也是被炒的，事實上，我堅定的認為植保無人機在這個領(lǐng)域是不可逆轉(zhuǎn)的，未來的趨勢實實在在擺在我們眼前的。為什么這么說，主要還是因為市場有需求，植保領(lǐng)域確確實實需要無人機！各無人機企業(yè)對無人機打藥的優(yōu)點做了很多的總結(jié)，我這里面也提到了很多點，但是我覺得只要八個字基本上就可以概括了：效果、效率、安全、環(huán)保。所以不論從植保本身還是從社會效應(yīng)來說，無人機都有著它不可估計的優(yōu)勢，所以植保無人機的發(fā)展在未來必然會更大規(guī)模的發(fā)展下去，而且會越來越好的，只是說可能現(xiàn)在還存在很多這樣那樣的問題，只是怎么樣去解決？
在新疆、東北等地種地面積非常大，都是使用大型的進口機器，雖然效率比較高，但是對于土地的損害是非常的大，因為沒有更好的選擇，就不得不使用，北方那么大的面積靠人工是不現(xiàn)實的。無人機的效果好，主要在于它的旋翼，旋翼產(chǎn)生的穩(wěn)定風場可以穿透到作物底部，還有它的霧化效果好，可以噴到葉片的背面。原先使用大飛機打藥，大飛機打藥的好處就是效率高，但是它的漂移非常厲害，因為大部分飛機是固定翼的，沒有下壓風，所以它的效果也不是特別好，漂移又特別嚴重，對環(huán)境的影響也不好。所以，現(xiàn)在很多地方開始想要用小型的植保無人機，去取代大型的無人機或載人飛機，但是需要一個過程，畢竟真正的大型無人機一天的作業(yè)面積可能就是2萬畝，這是小型無人機無法比擬的。
現(xiàn)在國家政策對無人機有明確的支持，首先是一些省份的無人機被列為試點補貼，也明確要求各省自行擬定補貼政策，甚至一些地方的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有自己的補貼政策。同時，國家在社會化服務(wù)這塊的補貼力度也比較大，政府支持購買社會化服務(wù)。
早在2017年3月，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部就在全國“農(nóng)機化工作會”上，首次提及將植保無人機納入試點進行農(nóng)機補貼。
展開 
不止大疆 新型無人機母機比美早、專家指出中大型無人機問題…
同時，強化應(yīng)用研究，使比較成熟的中大型無人機平臺，做到‘一機多用’，成為國民經(jīng)濟各領(lǐng)域重要的作業(yè)工具，為實現(xiàn)智能化作業(yè)提供裝備基礎(chǔ)。
3.比美早半個月 我國新型無人機母機試飛
據(jù)《防務(wù)世界》網(wǎng)站4月8日報道稱，一家中國公司最近完成了一種新型無人機母機的試飛試驗，這架“空中母艦”可以搭載多架小型無人機，并將其釋放到空中執(zhí)行偵察和攻擊等任務(wù)。這架“空中母艦”于3月20日進行了試飛。就像海上航空母艦可以搭載戰(zhàn)斗機和預警機等不同類型的飛機一樣，這種新系統(tǒng)可以搭載多種類型的無人機，以執(zhí)行多種任務(wù)。
在試驗中，一架固定翼、垂直起降的無人機母機，在其機腹部里攜載了9架較小的無人機。母艦在到達指定任務(wù)點后打開腹部機艙，有序投放小型無人機，同時還確保了投放的速度、方向、姿態(tài)和距離符合飛行要求，以使小型無人機形成集群。
該公司表示，該系統(tǒng)具有射程遠、抗干擾能力強、有效載荷種類多、制導數(shù)據(jù)鏈準確、后勤保障要求低等特點，靈活、安全、高效、獨立、易操作。該系統(tǒng)在復雜環(huán)境下可執(zhí)行不同類型的作戰(zhàn)任務(wù)，如偵察、預警、干擾、攻擊、評估等。
4.首個無人農(nóng)場 一鍵拋秧 無人機精準施肥
據(jù)asdnews網(wǎng)站刊文，荷蘭ASDReports公司近期發(fā)布市場調(diào)查報告。報告將能在30分鐘內(nèi)把22磅（約10公斤）包裹送到15.5英里（約25公里）以外目的地的無人機界定為快遞無人機。在偏遠地區(qū)，這種無人機能將血樣和其他醫(yī)療輔助設(shè)備及時運送到所需之處、可以滿足患者醫(yī)療的需要。
報告認為，由于人們對即刻送達或當天到貨的需求不斷增長，2023-2030年期間全球無人機快遞市場將會出現(xiàn)大幅度增長。此外，新冠肺炎和其他疾病傳播期間，消費者與供應(yīng)商都需要減少近距離接觸，這也是促進無人機快遞市場價值大幅度增長的主要因素。
報告預計，2023年無人機快遞市場價值將達到16.769億美元。
展開 無人機與反無人機技術(shù)發(fā)展史
僅在一個多世紀以前，無人機在很大程度上只是滿足發(fā)燒友、極客的一種好奇心，在軍事行動中幾乎沒有提供任何支持。但隨著1991年的舉世矚目的第一次海灣戰(zhàn)爭，形勢開始改變，米帝在這次戰(zhàn)爭中成功使用了“先鋒”（Pioneer）無人機。按照今天的眼光來看，它是一種原始且僅能有限使用的監(jiān)視飛機。所以在當時，防御無人機的需求甚至很少被考慮。
很快，在十年后的第二次海灣戰(zhàn)爭（2003年）中，無人機已經(jīng)進入了它們自己的發(fā)展軌道。發(fā)展至今，它們是米帝軍事任務(wù)和行動的重要組成部分，并衍生至全球范圍，幾乎每個使用它的軍事、執(zhí)法機構(gòu)都對其性能提出了很高的要求。同時，與大多數(shù)重要的軍事裝備不同，無人機已經(jīng)開始商業(yè)化，從石油公司到牧場主、新聞媒體、環(huán)保主義者、林業(yè)服務(wù)以及魚類和野生動物觀察員，每個人都在尋求無人機商業(yè)化。從消極的角度觀察，我們會發(fā)現(xiàn)，不法力量也在無人機應(yīng)用中推波助瀾。無人機已經(jīng)早販毒集團的裝備采購清單上，不法使用者從販毒者到人口走私者，再到企業(yè)間諜。
隨著無人機在這么多不同的用戶群體中越來越受歡迎，它們的價格已經(jīng)越來越親民，獲得的門檻越來越低。國家在傳感器和武器有效載荷方面的發(fā)展成果也已經(jīng)轉(zhuǎn)移到這些用戶群體中，這些技術(shù)不是那么復雜，但在搭配適當武器的情況下，卻可以產(chǎn)生大規(guī)模致命的效果。
展開 無人機環(huán)保行業(yè):“無人機+環(huán)保”走向成熟
在無人機產(chǎn)品加速升級和相關(guān)專業(yè)裝置的配合使用愈發(fā)成熟的情況下，無人機對于環(huán)保領(lǐng)域而言，不止是應(yīng)對大氣污染，還包含水污染、固廢污染等都可以得到很好地解決，進而推動監(jiān)查、取證和查處等執(zhí)法工作的進一步開展。
除此之外，無人機還可以攜帶專業(yè)檢測裝置檢測相關(guān)環(huán)保數(shù)據(jù)，攜帶專業(yè)測繪設(shè)備對水污染、土地資源等進行測繪，有效掌握我國環(huán)境整體現(xiàn)狀，進而為國家制定相關(guān)政策、合理部署提供幫助。
在環(huán)保無人機逐漸由概念轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實的形勢下，無人機細分領(lǐng)域很有可能開發(fā)出新的商機，環(huán)境治理工作也將迎來一個加速成長的得力助手。未來，無人機與人工智能技術(shù)必定會實現(xiàn)深度融合，那么“無人機+環(huán)保”也會獲得更強專業(yè)技術(shù)能力，同時釋放出更大的市場潛力。
從當前的國內(nèi)外所處的環(huán)保大環(huán)境可以得知，強化環(huán)境保護與治理的理念將會貫穿始終。從科技發(fā)展潮流來看，在人工智能的新時代浪潮下，“無人機+環(huán)保”的發(fā)展也將持續(xù)升溫。因此，綜合環(huán)保需求和無人機發(fā)展趨勢分析，專業(yè)級環(huán)保無人機的應(yīng)用將會逐漸普及，其發(fā)揮的積極作用也會越發(fā)明顯。
“無人機+環(huán)保”不但將推進環(huán)保治理工作取得大進展，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，打贏環(huán)保攻堅戰(zhàn)，還有望為無人機行業(yè)的發(fā)展提供堅實新動能，開創(chuàng)出一片廣闊的新藍海，促使無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系更加完善、可持續(xù)發(fā)展。
成都遠石擁有多年西南地區(qū)作業(yè)經(jīng)驗，為客戶提供無人機環(huán)保巡查、應(yīng)急搶險、掛鉤增減、規(guī)劃設(shè)計等業(yè)務(wù)，具備DLG、DOM、DEM、DRG、三維實景模型及機載激光雷達全套數(shù)據(jù)成果的生產(chǎn)能力。
展開 從無人機供應(yīng)鏈看中國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展
談到無人機行業(yè)，大家都不陌生。能看到這篇文章的，筆者想大多是無人機或者無人機行業(yè)相關(guān)的人員。 身為無人機行業(yè)從業(yè)人員。筆者也是從一個無人機小白，新手入行的。今天筆者從新手小白的視角和經(jīng)歷，從無人機行業(yè)供應(yīng)商的角度，和大家聊聊我看到的和認為的無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
首先筆者認為無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展分為倆條主線。第一條主線是2014-2017年，第二條主線是2017年到現(xiàn)在。17年是一個關(guān)鍵的時間點。17年以前我稱之為消費無人機發(fā)展期。17年以后我稱為行業(yè)無人機發(fā)展期。17年以前的歷史我就不多加贅述了。大疆與零度，派諾特，3DR等廠家的恩恩怨怨,很多人都應(yīng)該耳熟能詳。行業(yè)大佬們的百花齊放，培養(yǎng)和鼓勵了行業(yè)發(fā)展期后入者的進入。 且第二階段行業(yè)發(fā)展期的很多企業(yè)的誕生與第一批無人機企業(yè)，具有頗多淵源。。。此處省略五百字。
經(jīng)過上面的鋪墊，下面進入重點。筆者從行業(yè)供應(yīng)商廠家的視角，說說本土供應(yīng)商和行業(yè)無人機的發(fā)展歷史。
17年初始，消費無人機的大戰(zhàn)告一段落后，無數(shù)資本和人才，將目光投向了行業(yè)無人機市場。行業(yè)無人機的應(yīng)用領(lǐng)域可謂非常廣闊，植保，航拍，巡檢，監(jiān)察，公安消防、應(yīng)急救援等多個領(lǐng)域。但行業(yè)發(fā)展初始，諸多技術(shù)和產(chǎn)品成熟度有待發(fā)展和完善。在這其中應(yīng)用和發(fā)展的最成熟的是植保無人機市場。我們的故事就從這里開始了。
故事的主角，是一家在深圳的無人機遙控與鏈路廠家。根據(jù)采訪創(chuàng)始人了解到的信息，經(jīng)過整理后。發(fā)現(xiàn)一個企業(yè)的發(fā)展史，也是行業(yè)無人機濃縮的一部發(fā)展史。據(jù)創(chuàng)始人回憶，企業(yè)初期，很多無人機廠家，應(yīng)用的無人機遙控配套的是日本的futaba遙控， 產(chǎn)品一般單價在3000元，但只有單獨的遙控鏈路，地對空距離也只有1-2km。面對植保作業(yè)的地對地1-2km，無論是產(chǎn)品售價還是實際功能都不能滿足客戶需求。
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