PreSys
關注創建者：trytodo 創建時間：2018-10-17
PreSys的視頻教程
PreSys的實例教程
工具鏈：CAxWorks.PreSys 2026R1（前處理 + 后處理） + Ansys Mechanical（求解器）
操作工程師：李工，CAE仿真工程師，3年工作經驗
本文記錄李工使用PreSys完成從CAD模型導入、幾何清理、網格劃分、材料屬性定義、邊界條件設置、Ansys求解器提交，到結果后處理與報告生成的全過程。所有操作均基于PreSys 2026R1版本的真實功能，參數設置貼近工程實際。
第一步：模型導入與幾何清理
時間：9:00 - 9:45
1.1 CAD模型導入
李工從產品研發部門獲取了車門總成的Catia模型，包含：
車門內板（厚度1.2mm，DC06鋼）
車門外板（厚度0.8mm，DC06鋼）
車門防撞梁（厚度2.0mm，B1500HS熱成型鋼）
窗框加強板（厚度1.5mm，DC04鋼）
鉸鏈安裝座（厚度2.5mm，鑄鋁）
操作步驟：
打開PreSys，選擇“文件” → “導入” → “CAD模型”
在導入對話框中，選擇Catia V5格式（*.CATPart/*.CATProduct），版本選“V5-6 R2025”
勾選“自動縫合相鄰曲面”和“檢測并修復微小特征”
點擊“確定”，模型導入耗時約40秒
功能點：PreSys 2026R1支持Catia V5-6 R2025版本，導入時自動完成幾何完整性檢查。
1.2 幾何缺陷檢查與修復
導入后，模型樹顯示5個零件層。
展開 PreSys行人保護模型搭建流程
行人保護基礎模型搭建過程：
1）去掉整車碰撞模型中行人保護分析不需要的子零件
2）截取車輛前部區域
3）添加行人保護分析所需的缺失零部件
4）補充缺失的連接關系完成行人保護初始模型搭建
2. PreSys行人保護模塊（畫線）
PreSys行人保護
畫線選擇窗口
在該功能窗口用戶指定各個對應的零部件即可完成畫線前零部件選擇。
PreSys行人保護畫線結果：
1）C代表兒童頭型碰撞點位
2）A代表成人頭型碰撞點位
3）紅色標注點位代表默認紅色碰撞點
4）綠色標注點位代表默認綠色碰撞點
PreSys行人保護畫線結果
3. PreSys行人保護模型（頭型布置）
兒童頭型質量3.5Kg，速度11.11m/s，碰撞角度50度
成人頭型質量4.5Kg，速度11.11m/s，碰撞角度65度
在PreSys行人保護頭型布置窗口，直接輸入對應的數據，選擇對應的點位即可完成頭型布置
兒童頭型與成人頭型布置示例
4. 行人保護結果分析
提取LS-DYNA計算結果中HIC15值繪制成表格
來源：ETA迪艾
展開 PreSys試用申請.xlsx
填寫PreSys試用申請表，您就可以獲得PreSys試用lic，并且獲得相應的技術支持。
申請表接收郵箱sjzhang@eta.com.cn
選擇PreSys的八大理由_PPT.pdf
說起PreSys很多人可能還很陌生，但提到FEMB，想必所有的LS-DYNA愛好者都很熟悉，對，就是那個號稱最適合LS-DYNA的前后處理軟件。FEMB是專門針對LS-DYNA核心所開發的前處理分析軟件，有以下特點：
人性化的窗口接口、學習時間短
直覺性的操作模式
CAD功能
自動網格功能、網格修正調整
豐富的LS-DYNA Contact以及材料設定、支持最新版本LS-DYNA核心
與CAD軟件整合度高
不需要額外指令輸入
直接輸出LS-DYNA專有Input deck文件
現在PreSys作為FEMB的升級版，馬上將發布PreSys2016R1包含以下功能
虛擬試驗場模塊（VPG）是針對汽車行業用戶定制開發的有限元工具。主要用于汽車系統級別的仿真分析，包括整車系統疲勞壽命分析、整車系統的非線性動力學分析、NVH分析、以及碰撞安全及乘員保護等問題。
跌落模塊（DTM）用于研究產品在跌落試驗中的性能。這些試驗可對產品的設計以及運輸產品的包裝材料進行評估。幫助工程師更好地利用吸能材料減少產品損傷，同時提高產品強度使其能經受碰撞。模擬仿真的結果包括變形、應力和加速度歷史。在試驗中，這些結果可通過加速計測量、應變量具測量和高速視頻來獲取。通過仿真模型中指定的結果文件來獲取仿真數據。
流固耦合模塊（FSI）幫助用戶自動創建各種尺寸的流體網格，并提供進行流固耦合模擬所需的所有建模工具。
歡迎各位CAE同行申請試用，同時對試用結束后分享使用心得的用戶，ETA-China將有小禮品相送。
試用請郵件咨詢 cfzhang@eta.com.cn
展開 原創 標簽：#CAE軟件 #PreSys #LS-DYNA #HPC #Engineering
在傳統流程中，工程師通常需要：
HyperMesh → 前處理
LS-DYNA → 求解
LS-PrePost → 后處理
而
PreSys
正在改變這一模式。
PreSys的相關專題、標簽、搜索
PreSys的最新內容
所有操作均基于PreSys 2026R1版本的真實功能，參數設置貼近工程實際。
基于
PreSys
的工程實踐，這類問題可以通過 ALE + SPH + Lagrange 多方法協同實現穩定求解。
原創 標簽：#CAE軟件 #PreSys #LS-DYNA #HPC #Engineering
在傳統流程中，工程師通常需要：
HyperMesh → 前處理
LS-DYNA → 求解
LS-PrePost → 后處理
而
PreSys
正在改變這一模式。
結合
PreSys
的實際項目經驗，這個問題沒有標準答案。
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劃分網格，得到網格文件
劃分網格，得到網格文件使用FEA網格軟件，為每個柔性零件創建一個網格文件（Hypermesh，ABAQUS，Presys等）。
PreSys試用申請.xlsx
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新建.txt文件/輸入以下命令/保存/更改文件格式為.bat文件/雙擊文件
@echo off
start D:\Data\CAE_Model\assignment01.bat
start D:\Data\CAE_Model\assignment02.bat
pause
注意命令中的空格符
附：windows批量排隊并行計算軟件job Submitter，該軟件集成于PreSys
PreSys行人保護模塊（畫線）
PreSys行人保護
畫線選擇窗口
在該功能窗口用戶指定各個對應的零部件即可完成畫線前零部件選擇。
講師介紹
黃曉忠，ETA DYNAFORM與PreSys技術支持具有十年以上LS-DYNA仿真分析經驗，在成形、跌落、模態分析、本構二次開發、GUI開發等領域具有濃厚興趣與專長。
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