Transient structural
關注創建者：Martin007 創建時間：2018-09-07
Transient structural的視頻教程
基于workbench熱固耦合瞬態動力學疲勞計算
采用 workbench transient thermal 和transient structural模塊，編寫雨流載荷譜，導入到疲勞分析模塊，完成熱載荷（溫度函數、對流、輻射、熱流）和結構約束與載荷（tabular data）的加載，解釋疲勞的設置方法和設置原因，完成疲勞的計算。
￥29.5 27分鐘 544播放
查看
圓柱直齒輪瞬態動力學分析
workbench mechanical中Transient structural對齒輪進行瞬態動力學分析； ①講解動力學平衡方程的基本概念； ②模型在sapceclaim的前處理以及“組建立”、網格劃分； ③mechanical中瞬態的接觸設置、邊界及加載； ④后處理以及gif動圖的保存；
￥18 25分鐘 125播放
查看
基于workbench的飛機旋翼雙向流固耦合分析(FSI)
本視頻通過Workbench的System Coupling模塊（即Fluent + Transient Structural）進行飛機旋翼/螺旋槳的雙向流固耦合分析（FSI）;考慮彈性變形的影響即考慮揮舞、擺振、扭轉的影響，進行氣動力和強度的分析；包含 Workbench環境下，三個模塊的詳細設置直至計算以及結果；希望對大家有所幫助，同時，有任何問題可以私信我！探討學習進步！
￥49 52分鐘 2019播放
查看
Transient structural的實例教程
2 Transient structural與Explicit dynamics區別
Transient structural（瞬態動力學分析）與Explicit dynamics（顯式動力學）都是用于解決隨時間快速變化的載荷作用下結構的響應問題，兩者最大的區別在與兩者的求解問題的方式不同，Transient structural是基于隱式解法（求解當前的時間步還需要用到后面時間步的信息），采用迭代的方式求解方程，而Explicit dynamics則是采用顯式解法（只根據前面的時間步就可以得到當前的解答了），一般不涉及迭代！一般而言，顯式解法面對的都是時間很短暫的問題，例如沖擊，碰撞，波的傳播等，往往在1second 內，隱式解法所面對的時間則要較長一些，1second 以上。如果換成用速度來衡量的話，顯式動力學一般用于高速，隱式則低速！
3.1 隱式算法
隱式算法對應NewMark法，計算需要迭代。隱式算法在每一增量步內都需要對靜態平衡方程進行迭代求解，并且每次迭代都需要求解大型的線性方程組，這一過程需要占用相當數量的計算資源、磁盤空間和內存。理論上在這個算法中的增量步可以很大，但是實際運算中上要受到接觸以及摩擦等條件的限制。隨著單元數目的增加，計算時間幾乎呈平方次增加。由于需要矩陣求逆以及精確積分，對內存要求很高。隱式算法的不利方面就是收斂問題不容易解決，且在開始起皺失穩時，在分叉點處剛度矩陣出現奇異。
3.2 顯式算法
ANSYS的動力學LS-DYNA、explicit dynamics和Abaqus Explict 均是采用顯式算法求解動力問題，基于動力學方程進行求解，其包括動態顯式和靜態顯式算法。
展開 下面以一個傳動軸的瞬態動力學分析為例介紹在ANSYS Workbench中進行瞬態動力學（Transient Structural）分析的基本流程及瞬態時間步設置。
1、題例
一根直徑為40mm,長2米的傳動軸，一端固定，另外一端面上施加一個集中力偶。
該力偶隨時間變化的載荷如下圖所示。
求傳動軸上各點的應力、位移隨時間變化的云圖。
2、問題分析
（1）由于載荷的時間歷程已知，這是一個瞬態動力學問題，需要使用瞬態動力學分析。
（2）分析設置：先設置5個載荷步，然后對每個載荷步設置3個載荷子步。
（3）邊界條件：固定左端面，對右端面施加扭矩。該扭矩用表格方式輸入。
3、求解過程
進入ANSYS Workbench并創建瞬態動力學（Transient Structural）分析項目。
進入DesignModeler模塊創建幾何模型。進行網格劃分，并進行分析設置。首先設置5個載荷步，然后對每個載荷步進行設置。第一個載荷步：關閉自動時間步長，定義5個載荷子步。
其它載荷步做同樣的設置，下圖所示為第5個載荷步的設置示例。
將左端固定，在右端施加扭矩。
扭矩的詳細設置如下所示：
設置完成后進行求解計算。
4、結果后處理
傳動軸上各點的最大位移隨時間的變化曲線如下圖所示。
傳動軸上各點的最大等效應力隨時間的變化曲線如下圖所示。
在徑向上傳動軸中間的位移和應力小，邊緣的位移和應力大，這與理論情況一致。
展開 Static Structural，Static Structural(SAMCEF) and Static Structural(ABAQUS)（β）：結構靜力學分析（使用ANSYS、SAMCEF或ABAQUS求解器），用于計算結構體在載荷（不考慮顯著慣性和阻尼影響）作用下的位移、應力、應變和力。
Transient Structural，Transient Structural(SAMCEF) (β) and Transient Structural(ABAQUS)（β）：瞬態結構分析（時間歷程分析）（使用ANSYS、SAMCEF或ABAQUS求解器），計算結構體在隨時間變化載荷作用下的動態響應。
Explicit Dynamics：顯示動力學分析。
Shape Optimization（β）：形狀優化分析，其目的是尋找結構體的最佳材料分布。
Rigid Dynamics：剛體動力學分析（使用ANSYS的剛體動力學求解器），用于計算一個裝配體（由一系列剛體通過運動副和彈簧連接而成）的動力學響應。
Hydrodynamic Diffraction：AQWA用于計算一個結構在規則或不規則波浪作用下的波浪力和結構運動，AQWA Hydrodynamic Diffraction用于對結構計算模型進行網格劃分。
Hydrodynamic Time Response：AQWA用于計算一個結構在規則或不規則波浪作用下的波浪力和結構運動，AQWA Hydrodynamic Time Response用于對結構計算模型施加海洋環境力（風、波浪、海流）。
2．流體分析系統
Fluid Flow (CFX)：流體分析（使用CFX），支持不可壓縮和可壓縮流體流動分析，支持復雜幾何的熱傳導分析。
展開 本實例利用先前本人發布的案例中劃分的直齒輪對網格，導入到workbench中進行Transient structural分析，本例設置載荷情況如下：主動輪設置轉動角速度500rad/s，從動輪負荷扭矩30Nm。分析參數和結果僅供參考，不作為判定結果正確與否依據，主要目的是給大家參考其中一些載荷、便捷條件、接觸條件等施加方法。版本是基于15.0，需要用15.0級以上版本打開，請注意。
一般采用瞬態響應計算模塊Transient Structural，計算沖擊時域響應，設置時間步長與計算時間長度、各階模態阻尼比，但瞬態響應載荷步中的子步數量過多，需要的時間比較長，而且我在求解時總是提示時間過長而中斷。（我對瞬態分析的理解是每個子步都會按靜態來求解一次，所以耗費時間比較長，不知道是否是這樣）
后來換了一種方法，將沖擊曲線轉換為等效響應譜，用響應譜模塊進行分析，但沖擊曲線轉換成等效響應譜是在一本書里看到的，使用ansys 命令流做，對此不是太了解，有些知其然不知其所以然。不知道大佬們一般怎么處理這種分析的
sawtooth.txt
Transient structural的相關專題、標簽、搜索
Transient structural的最新內容
2.關聯結構分析，將“瞬態結構系統（Transient Structural System）”拖拽至瞬態熱力學系統的求解（Solution）單元格上，實現兩個分析系統間四個單元的共享。
3.定義部件的材料屬性，此處示例使用的是鋼，實際應用中應需根據真實材料設置參數。
4.導入模型，其效果如圖所示。
1.問題描述
當一個懸臂梁在受到端部力的作用時候，懸臂梁彎曲，去除作用力之后，懸臂梁會自己產生上下的振動，如何描述這個現象，考慮短時間的振動效果
2.問題分析
首先單獨懸臂梁的分析通過隱式算法瞬態分析transient structural肯定可以分析得到準確的結果，本次主要考察模型如果存在復雜碰撞等情況，那么必須采用顯示算法lsdyna，這個軟件中中如何來計算初始變形。
workbench所有應用11個月前
Structural
Transient Thermal
Turbomachinery FluidFlow
曰Component Systems
ACP(Post)
ACP(Pre) Autodyn
BladeGen CFX
CFX(Beta)
Chemkin
DesignLife
structural analysis or an explicit dynamics analysis.
Mechanical APDL
FLOTRAN
Mechanical APDL
Mechanical APDL
CFX
Mechanical APDL Product Launcher/CFX
Transient
Transient structural vibration response of a pump control unit under different starting strategies
第4類液壓沖擊由外界負載（如海浪拍擊）突變引起油液壓力瞬間變化而引起，壓力波首先產生于液壓缸內，直接激勵液壓缸機腳結構振動，同時會沿著管道傳遞至動力油源處，激勵油源機腳結構振動。
structural；Static / transient thermal；Modal and harmonic
-也可以與ACP中的鋪層復合材料部件以及Mechanical模型進行裝配
結構強度——按壓
車燈模型，在指定位置施加200N載荷，考察永久變形位移。
Structural 瞬態結構分析
? Transient Thermal 瞬態熱分析
? Turbomachinery Fluid Flow 渦輪流體分析
一般采用瞬態響應計算模塊Transient Structural，計算沖擊時域響應，設置時間步長與計算時間長度、各階模態阻尼比，但瞬態響應載荷步中的子步數量過多，需要的時間比較長，而且我在求解時總是提示時間過長而中斷。
Structural (Samcef)
Linear
default
Nonlinear
non_linear
Modal (Samcef)
Linear
modal
Nonlinear
non_linear
