上述問題直接表現為“細長軸車削易彎曲變形”與“難加工材料切削力大”的技術瓶頸，嚴重制約了零件的制造精度與表面質量提升。

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20世紀50年代末期,在用爆炸成形方法加工零件時,發現零件與模具之間產生局部焊合現象，由此產生了爆炸焊接的方法。 本課程利用ANSYS AUTODYN中的SPH算法對爆炸焊接模擬過程進行了分析。

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